Pelkäämme koko ajan, että jäämme kiinni. Lapset kärsivät täällä, DieuDonné kertoo täyttäessään säkkiään.
He ahertavat ison teollisen kobolttikaivoksen laidalla laittomasti. Rinnettä ylös juoksee satoja lapsia ja nuoria.
Lapset odottavat hetkeä, jolloin kiinalaiskaivoksen vartijat menevät tauolle tai vuoronvaihtoon. Silloin voi kiivetä korkeammalle ja löytää isompia kobolttikiviä.
Jotkut vartijat kääntävät selkänsä lapsille, toiset eivät anna armoa. Lapsia pahoinpidellään usein, jos he jäävät kiinni.
YLE tänään.
He ahertavat ison teollisen kobolttikaivoksen laidalla laittomasti. Rinnettä ylös juoksee satoja lapsia ja nuoria.
Lapset odottavat hetkeä, jolloin kiinalaiskaivoksen vartijat menevät tauolle tai vuoronvaihtoon. Silloin voi kiivetä korkeammalle ja löytää isompia kobolttikiviä.
Jotkut vartijat kääntävät selkänsä lapsille, toiset eivät anna armoa. Lapsia pahoinpidellään usein, jos he jäävät kiinni.
YLE tänään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Teslan+uusissa+4680+akuissa+on+kobolttia+0%.+Kohta+kobolttia+tarvitaan+enää+vain+öljynjalostukseen.
Ei pidä paikkaa ei voi korvata kokonaan toistaiseksi kobolttia..On vasta haaveena.
https://www.vttresearch.com/fi/uutiset-ja-tarinat/syyta-optimismiin-sahkoautojen-akkujen-tulevaisuus-vasta-alussa
Tuo on vuoden vanha artikkeli. Paljon on tuon kirjoituksesta ehtinyt muuttua, varsinkin koboltin osalta.
"..kobolttia tarvitaan enää vain öljynjalostukseen..."
Kobolttia ei tarvita öljynjalostukseen. Eikä vedyn, eikä synteettisten polttoaineiden jalostukseen jotka on siis tulevaisuutta autojen voimanlähteenä. Patteriautojen tulevaisuus näyttää kovin likaiselta ja saastaiselta !
Koboltti pienin saastuttja litiniumin kaivuu tuhoaa luontoa eniten ja ilman sitä ei ole akkuja sähköautoihin.
Litiumia lähinnä "kaivetaan" suola-aavikoilta ja muista paikoista joissa ei järin paljon ole elämää alun alkaen. Tosin on myös tietysti kaivoksia joissa em. ei päde, mutta yleinen suuntaviiva.
Onhan se hyvä, että jostain elantoa repivät. Muuten koko perhe kuolisi nälkään.
Kiinalaisten omistuksessa kultakaivos, kakaroilla ei mitään asiaa tonkimaan kiviaineksia?
Kummastuttaa koko juttu.
Kaivosyhtiö yrittää kaikin konstein estää lapsia tulemasta alueelleen varastamaan kobolttia ettei maailmalla sanottaisi että ko. yhtiö käyttää lapsityövoimaa.
Ohjelmassa sanottiin, että ongelmasta päästäisiin siten että kaivosyhtiö antaisi lapsille aidatun alueen, josta saisivat elantonsa ansaita?? Mitä! Sittenhän kaivosyhtiö juurikin käyttäisi lapsityövoimaa??
Kuriin pitäisi saada lapsilta kobolttia ostavat tahot.
Toisaalta niin kuin edellä mainittiin siinä menisi sitten lapsien ja perheiden ainoa elanto ja edessä olisi nälkäkuolema.
Ainoastaan Kongon valtion asioiden hoito on saanut tilanteen tuohon pisteeseen, älyvapaata on syyllistää akkuteollisuutta ko. asiasta.
Mitä jos akkuteollisuus ei ostakaan kongosta enää kobolttia? Sehän olisi maalle ja sen kansalle vieläkin suurempi menetys.
Ylen dokumentin alussa kysytäänkin onko vihreät vaihtoehdot vielä fossiilisiakin huonompia?
Tarvitaan vaikka minkalaisia maametalleja akkuautoille, tuuliturbiineille ja aurinkokennoille. Ei puhdasta, ei todellakaan!
Sähköautoon menee myös tavallisempaa metallia kuten kuparia nelinkertainen määrä tavalliseen autoon verrattuna. Ja latauspaikoille myös tarvitaan...
Kyllä ne on ihan muut syyt, kun pakottavat kongon lapset töihin.