Vastuutonta toimintaa. Mielenosoitus on aivan eri asia kuin terrorisointi, jolla vaikeutetaan ihmisten liikkumista. Veturinkuljettajien laittomaan lakkoon osallistujat yhteivastuuseen. Kaikki, joille aiheutuu haittaa ja tulonmenetyksiä, yhteiskanne.
Veturinkuljettajat lakkoilee laittomasti, perkele!
Anonyymi
2367
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Aina ei voi vain kyyristellä ja nyökytellä. Joskus on sanottava: Ei käy. Kobolttia sähköauton akkuihin maailmalla avolouhoksista keräävät lapset eivät sano heitä hakkaaville kaivoksenpitäjille: Ei käy.
Noh.. Kohta tääällä on sitä lapsityövoimaat tuota kobolttia louhimassa kun porukak huutaa, ettei lakkoja saa pitää yms. Nuoria käytetään jo muutenkin orjatyövoimana, joten ei ole pitkä loikkaus tuohon.
Siis tähänhän on hyvä peruste, sopimuksen kilpailutus on ratkaistu väärin. Siis väärin voitettu. Itse aion ainakin köhiä kunnolla bussiin astuessani.
Suomalaisilla merimiehillä Italialainen lakko päällä jo vuosikymmenen , niin on loivat liikkeet työaikana laivoilla.
Pitäisikö tuohon puuttua lopettamalla merenkulun satojen miljoonien vuotuiset verovaroista tulevat tuet.
Loppuisi lakko lyhyeen.
Isompi+ilo+olisi+jos+asumistuet+lopetettaisiin.+Veikkaisin+että+reilut+99%+asumistuista+on+turhia,+avuttomat+eivät+vain+kykene+arvioimaan+mihin+on+varaa.
Kylläpä muuten bussikuski säpsähti kun pärskäytin reippaasti astuessani aamulla kyytiin.
Muutama tunti vielä, sitten kotia kohti. Nenää kutittaa jo.
Nyt vallitsee sopimuksellinen tila. Työrauhavelvoite on voimassa. Kukaan ei saa lakkoilla. Ei kukaan. Lakkoilu on silloin lain vastaista.
Veturikuljettajien ay-pomot taitaa tarvita Piia Penttalaa, joka kirjoittaa uudet säännöt ja laittaa kiihkoilijat kuriin.
Lakkoilusta on haittaa koko ay-liikkeelle. Kukaan ei halua lakkoilla. YTK kutsuu.
Kenen asialla. Tekosyy on ilmoitettu. Mutta onko ay-pomovaalit tulossa ja halutaan näyttää, mistä kana pissii. Naurettavan lapsellista uhoa. Ei taida olla muumit laaksossa.
Missä on ne persut jotka antaa tuken sa veturin kuljettajille?.
Nyt niitä tarvitta, jos kerran persut puolustaa duunaria.
Mutta tässä ketjussa jo näkee mitä te persut olette duunarin vihaajia, ete ole puolustajia.
Eli veturin kuljettajat tarvitsevat tukea laittomuuksille vai mitä tarkoitat?
Ei minusta laiton lakko paljoa tukea tarvitse, olipa puoluekanta mikä hyvänsä.
mikä oli työnantajan vastuu ilmoittaa juuri nyt noin merkityksetön asia , näin koronan maapallon kriittisimmän hetken tiimoilta missä thl arvioi 2 viikon päästä tartuntoja olevan 11 000 kpl jopa, taisi työnantaja tietää aivan tarkalleen miten tämä asia jatkuu kun , juuri ed mainitulla ajankohdalla asia sytytettiin.
onko liittoja mitkä ei toimisi pasilassa tai valtion entisissä kiinteistöissä..öööö
RAU ei halua, että VR hoitaa hommia. Haluaisivat varmaan, että joku pakistanilainen firma tulee operaattoriksi.
RAU Helsinki ja RAU Riihimäki on aivan kujalla. Laiton lakko, jonka järjestäjät pitää saada edesvastuuseen. Vahinkoa kärsineet korvausvaatimukset peliin. Yhteiskanne.
RAU oli suuttunut siitä että VR teki sopimuksen joka ei rikkonut voimassaolevan tes-sopimuksen ehtoja.
Se on selitys, mutta totuus on toinen.
Tukilakko! Yleislakko!
Minkälaisia ukkoja siellä RAUssa oikein on, kun työrauhavelvoitteen aikana pakottaa lakkoilemaan? Kehottaa siis rikkomaan lakia.
Sellaisia ne kommunistit yleensä ovat - yhteiskunnan säännöt eivät heitä koske.
Kuka haluaa sellaisessa olla mukana?
YTK kutsuu.
Hesari kirjoitti: RAU:n Helsingin veturinkuljettajien osaston puheenjohtaja Lasse Narinen kertoo, että päätöksessä työtaistelun ajankohdasta ei ”sen kummemmin ajateltu koronaa”.
Ei ajateltu mitään muutakaan. Lakoista ei ole kenellekään hyötyä.
Työt eivät ole koskaan lakossa. Jotkut ihmiset ovat. Työnteon estäminen on rikos.
En yhtään ihmettele että pinna palaa kun joutuu tekemään 200 tuntia vuodessa ilmaista työtä.
Ha-haa, 200 tuntia lisää työtä palkatta. Kiky-sopimuskin näyttää naurettavalta näpertelyltä tämän rinnalla. Tämän tavanhan voisi laajentaa koskemaan kaikkia aloja, jotta Suomen kilpailukyky paranisi. VR-johtajat panemaan Suomi Juha Sipilän jälkeisen ajan kuntoon voimassa olevista työehtosopimuksista riippumatta.
Höpö höpö, ei veturinkuljettajilla ole ollut mitään palkallista ruokatuntiakaan ennenkään. Oikeastaan pitäisi periä jo maksetut takautuvasti takaisin, saa***an verenimijät.
Ei itsellänikään ole erillistä ruokataukoa, tauot pidetään kun työt sen sallivat. Ymmärtäähän sen, että pinna palaa, jos joutuu osan pakollisista töistä tekemään palkattomana, jotta firma kannattaa. Kyllä firman pitää kannattaa ilman työntekijän taksvärkkityötäkin.
Laittomuuksiin ja törkeä sikailuun on syyllistynyt vain ja ainoastaan työnantaja, työntekijät eivät mitään vaadi lisää.
Hyvin sanottu, näin se totuus on.
Ja laittomuudet sekä törkeä sikailu olivat mitä?
Ei kait työnantaja ollut työsulussa?