Niin noita latauspisteitä sikiää kuin sieniä sateella vaikka jotkut sitä epäilevätkin.
https://s-ryhma.fi/uutinen/s-ryhma-rakentaa-valtakunnallisen-abc-latausverkos/67BCW3mtO25vqj8viPw5WS
https://s-ryhma.fi/uutinen/s-ryhma-rakentaa-valtakunnallisen-abc-latausverkos/67BCW3mtO25vqj8viPw5WS
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tottakai niitä tulee lisää kokoajan. Sähköauton myyjille se on vähän kuin pakko jos aikoo autojakin myydä. Valtiovalta tulee tuota rakentamista ja sähkön myynti tulee olemaan isompikin bisnes aikanaan.
Apsi apinan nakit maistuu kun odottelee 4 tuntia patterien latautumista!
Taitaa olla olemassa muitakin mahdollisuuksia kuin hitaat latauspisteet Apsin pihassa?
No eihän noita bensa-asemiakaan ollut ennen, kuin vasta sitten, kun sillä käyviä autoja tuli markkinoille. Ei siis mitään uutta auringon alla.
Tuo on kovin vaikeaa tyhmän tajuta.
Mutta niiden rakentamista ei valtiovalta kuitenkaan tukenut ne syntyivät ihan markkinavoimien avulla!
Olikohan tilanne silloin hieman toinen?
Ei tuosta linkistä selviä minkä tehoisia latausasemat on.
Noita 22 kW hitaita asemia ei kannattaisi rakentaa ainakaan liikenneasemille.
"HOK-Elanto aikoo panostaa nimenomaan pikalatausverkoston laajentamiseen."
”Viisinkertaistamme latauspisteiden kokonaismäärän ja rakennamme pääkaupunkiseudun kattavinta pikalatausverkostoa”, Houni sanoo."
https://www.hs.fi/talous/art-2000007889388.html
Tuleeko ulkopaikkoihin, ettei hallit kärähdä karrelle?
Mahtaakohan olla bisnes mielessä? Tuskin saa ladata ilmaiseksi tai edes samalla hinnalla kuin kotilaturista...
Tottakai bisnes mielessä. Tässä on aivan sama kuvio kuin laivaristeilyjen lippukaupassa. Halvalla / ilmaisella sähköllä saadaan asiakas sisään kauppaan ja raha otetaan pois niistä ruokaostoksista. Vain Taxfree viinat puuttuu.
Polttiskuskille on paha juttu kun kukaan ei tarjoa ilmaisia bensoja vastikkeeksi siitä että polttiskuski ostaa ruokansa jostain kaupasta.
Ei ässäketju rakenna noita latauspisteitä itse ja sähkön myyntikin tapahtuu jonkin välitysfirman kautta kuten kooketjullakin.
Tottakai+on+bisnes+mielessä.+Ostat+sähköä+halvalla+pörssistä+ja+myyt+1000%+katteella.
Sika halpaa tuo on kuitenkin bensalla ajamiseen verrattuna. K-lataus 22kW maksaa 1,20€ per tunti eli sadan kilsan hinnaksi tulee alta euron.
Siis latausteho 22 kW ei kerro kuinka monta kWh on ladattu ja vasta niillä sähköauto liikkuu. Tunti 22 kW tolpassa ei välttämättä tarkoita 22 kWh latausta vaan se voi olla mm. ulkolämpötilasta ja muista lataajista johtuen paljon vähemmän.
Ei noissa 22kW latausnopeuksissa ole juurikaaan pullonkauloja sähköautoille. Plugarit on sitten eri juttu.
Kilowatti+K-pikalaturista+maksaa+25+senttiä.+Kate+300%.+Noita+vaan+piha+täyteen,+veronmaksajat+vielä+sponssaa+rakennuskuluissa.
"Mutta niiden rakentamista ei valtiovalta kuitenkaan tukenut ne syntyivät ihan markkinavoimien avulla!"
Kuinka paljon ja mitä kautta valtio tukee S markettien latauspisteiden rakentamista?
Otappa selvää!
Valtio ei anna S kauppiaalle pennin latia tähän asiaan. Joku taas valehtelee kun väittää muuta.
Hienoa että latausverkosto laajenee! Uskon että tämä lisää taas sähköauton painoa vaakakupissa autoa hankittaessa ja yhä useampi valitsee täyssähköauton.
En oikein osaa asennoitua tähän niin, että kauppareissutkin pitää suunnitella latauspaikkojen mukaan. Nyt laitan tankin täyteen dieseliä niin sillä mennään se 1200 kilometriä. Ja jos sitä tarvitsee lisää reissun päällä on tankki taas täynnä viidessä minuutissa eikä tankkauspaikoista ole pulaa.
Siellä samassa paikassa missä olen jo entuudestaan käynyt on ollut latauspaikkoja jo pitkään. En tosin ole kertaakaan käyttänyt noita latauspisteitä kun ei ole mitään tarvetta. Kotona saa kaiken sähkön mitä tarvitsee.