Asiaa polkupyörän renkaista - mitkä ovat hyviä?
Täällä on vuonna 2017 julkaistu artikkeli, jossa on testattu maantierenkaita. Suomalaisia asialla.
10 of the best performance road tires lab tested
https://www.bikeradar.com/features/10-of-the-best-performance-road-tires-lab-tested/
Miten pitää paikkansa vielä tänä päivänä? Entä "yleiskäyttöiset" renkaat? Mikä olisi hyvä työmatkapyörään?
Täällä on vuonna 2017 julkaistu artikkeli, jossa on testattu maantierenkaita. Suomalaisia asialla.
10 of the best performance road tires lab tested
https://www.bikeradar.com/features/10-of-the-best-performance-road-tires-lab-tested/
Miten pitää paikkansa vielä tänä päivänä? Entä "yleiskäyttöiset" renkaat? Mikä olisi hyvä työmatkapyörään?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Täälläkin testaavat vierintävastusta.
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Mie oon käyttänynnä Schwalben Marathon Plus renkaita jo yli kymmenen vuotta ja olen super tyytyväinen moisiin renkaisiin. Vierintävastuksesta en tiedä mut 25 km suuntaansa oleva työmatka taittuu mukavasti ja ilman pelkoa rengasrikosta.
Pirelli Cinturato Velo TLR, jos haluaa pistosuojatun tubeless renkaan. Sitä löytyy 26-622, 28-622, 32-622 ja 35-622 koossa. Itselläni on 32-622 ja olen erittäin tyytyväinen. Toimii sekä asfaltilla että satunnaisilla sorapätkillä hyvin.
Suurin ero polkupyörän eri rengasmerkkien välillä on hinta.
En ole kokenut suuriakaan eroja erimerkkisten renkaitten kestävyydessä.
On otettava huomioon, että jo ennen kymmenettä käyttövuotta päällyskumin pintaan alkaa missä tahansa päällysrenkaassa tulla halkeamia, vaikka se ei olisi lainkaan liikenteessä.
Eivät ns. laaturenkaat ole loppujen lopuksi parempia kuin halvemmat renkaat. Niissä maksaakin imago.
Siksi ostan halvimpia sopivia renkaita esim. Biltemasta ja Tokmannilta hintaan 7.90 -9,90 euroa. Hyvin niillä on toimeen tultu.
Hyvin voi laittaa tuollaiset renkaat pyörään joka laitetaan seinää vasten rännin alle nojaamaan.
Merkittävin ero on hintaluokoan kohotessa renkaan paino. Kuka haluaa kuskata ylimääräistä painoa mukanansa. Minä en ainakaan.
Juuri niin, eivät halparenkaat siitä kärsi.
Halpa rengas on voi olla valtavan paljon painavampi kuin kevyt laadukas rengas. Halpa rengas kärsii todellakin liiallisesta painosta.
Esim. tässäkin keskustelussa mainittu Pirelli Cinturato Velo TLR painaa noin 300 g/rengas (riippuen tietenkin koosta). Halppisrengas voi äkkiä olla lähemmäs kilon tai jopa yli per rengas.
Asiahan on sillai että on kovasti riippuvaista siitä polkeeko vuodessa 10 000 kilometriä, vai kymmenessä vuodessa. Jos on hyvä polkupyörä on suositeltavaa hankkia hyvin rullaava, mutta kestävän oloinen piällyskumi. Esimerkiksi
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/63586/gjtsj/Continental-GatorSkin-32-622-maantiepyoran-rengas-28 tuollainen, joten siitä vaan jonon jatkoksi odottelemaan.
Nuo on hyvät renkaat.
Laitoin nuo joskus alumiiniseen hybridiin alumiini haarukalla. Tuli hirveä täristin. Hyvät renkaat tarvii sitten myös hyvän pyörän ;)
Jos on ostanut kalliin pyörän, on nöyryttävää ajaa halvoilla renkailla.
Ei niinkään hinta, vaan se laatu ja paino. Jos saan hyvät renkaat halvemmalla, niin ei ole yhtään mitään nöyryttävää asiassa. Keveys ja laatu tuppaa vain maksamaan.
Kannattaa välttää renkaita mitkä on pilattu töpselin kuvalla. Rullaavat nihkeämmin.
Sähköpyöränrengas täytyy tehdä ruopimista kestäväksi.
23 vai 25 rengas? Siinäpä pulma. Kumman koon valitset?
32 tai 40
Valitsen 28.
Pyöräilijöiden keskuudessa on elänyt pitkään harhaluulo, että kapea ja kova polkupyörän rengas olisi aina nopein
https://tekniikanmaailma.fi/pyorailijoiden-keskuudessa-on-elanyt-pitkaan-harhaluulo-etta-kapea-ja-kova-polkupyoran-rengas-olisi-aina-nopein/
Merkkeinä Schwalbe ja Continental ovat varmoja valintoja. Onhan niitä merkkejä paljon muitakin, kuten esim. Vittoria, WTB, Pirelli, Maxxis, Kenda jne.
Riippuu myös mihin käyttöön rengas tulee (maantie, cyclocross, gravel, maasto jne.) että mikä on hyvä rengas missäkin tapauksessa.
Minkä koon renkailla ammattilaiset vetää isoa kovaa? 23,25,28? Entä onko joku rengasmerkki ja malli muita suositumpi?
Minua kiinnostaa mikä rengas kestää yli kaksi vuotta työmatkapyöräilyssä (5km meno/pal)
Ei mikään
28 tuumaisessa takarengas kesti kesti toistakymmentä vuotta ja kestäisi ties kuinka kauan vielä sen jälkeenkin mutta 20 tuumaisessa noin 5 vuotta, koskapa se pienempi tekee useampia pyörähdyksiä samalla matkalla.
5 km päivittäisellä pyöräilyllä kestää mikä tahansa laadukas rengas kevyesti yli 2 vuotta.
Riippuu toki myös alustasta, että onko asfalttia, vai soraa, vai kenties molempia, että paljonko rengas kestää. Silti yli 2 vuotta ei pitäisi olla lähes millekään renkaalle kovinkaan suuri haaste noin lyhyellä päivittäisellä matkalla.
32 mm Schwalbe Marathon plus takarenkaasta kulutuspinta alkaa olemaan kuvioinnin osalta loppusuoralla eli varmaankin vaihto kohta edessä, eturengas taakse ja takarengas eteen.
Sulan kelin pyörä, matka suuntaansa noin 6 km arkisin.
Viime talvi 2024-25 oli melko vähäluminen varsinais Suomessa ja tappajasepelillä kuorrutetulla asfaltilla tuli ajettua useampana päivänä. Se kyllä söi takarenkaan pinnoitusta nopeutetulla aikataululla.
Ajoa ollut noin 3,5 vuotta noilla Schwalben renkailla.
Schwalbe kokemuksia 29 koossa, ovat hyviä ja pistosuojattuja. 622 x 54 Rapid Rob kuluu nopeasti, kulutuspintaa on vähän jo uutena. 57 mm leveydellä pintaa on enemmän. (Nobby Nic).
Schwalben mitoitus 54 mm koossa näyttää normaalia kapeammalta.
Bilteman itsepaikkautuva rengas oli hieman raskaampi ajaa. Tavalliset Schwalbet on olleet halpoja ja hyviä.