Hei!
Kyllä minusta sellaiselta järki puuttuu ja on itsekäs eli joka vaan pitää oikeuttaan autoa vastaan oikeena, että auton pitäs väistää ja ajanpa vaan tuosta... ja tupms. Vaikka kuinka olis etuajooikeus pyörällä niin kannattaa silti katsoa tuleeko autoja, koska törmääminen autoon voi sattua. Kypäränkin kanssa...Ei siinä paljon kypärät auta jos kunnolla autoon törmää.
Samalla perusteella pitäs varmaan laittaa ulkonaliikkumiskielto kokonaan että voi vahingossa törmätä vaikka autoon tms.
Sillon ei varmaan veromarkkoja menis korvauksiin, kun kaikki pysyy sisällä.
Kyllä minusta sellaiselta järki puuttuu ja on itsekäs eli joka vaan pitää oikeuttaan autoa vastaan oikeena, että auton pitäs väistää ja ajanpa vaan tuosta... ja tupms. Vaikka kuinka olis etuajooikeus pyörällä niin kannattaa silti katsoa tuleeko autoja, koska törmääminen autoon voi sattua. Kypäränkin kanssa...Ei siinä paljon kypärät auta jos kunnolla autoon törmää.
Samalla perusteella pitäs varmaan laittaa ulkonaliikkumiskielto kokonaan että voi vahingossa törmätä vaikka autoon tms.
Sillon ei varmaan veromarkkoja menis korvauksiin, kun kaikki pysyy sisällä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sanoissasi on perää, mutta:
esimerkiksi Tampereella hyppyytetään niin jalankulkijoita kuin pyöräilijöitäkin autoilijoiden tahtiin.
Tällä hetkellä tilanne on sellainen, etteivät kaikki autoilijat pysähdy edes punaisiin valoihin vaan aiheuttavat vaaratilanteen tieten tahtoen. Tämän lisäksi, Tampereella pyörätien merkitys on unohdettu lähes täysin, ja kaupungissa (ja useassa taajamassa) ajaminen on erittäin vaarallista.
Kyllä se asia minun mielestäni on enemmänkin niin päin, että autoilija on se joka varoo enemmän, koska autolla voi tehdä enemmän vahinkoa. Tämä tosin edellyttää myös sitä, että pyöräilijät ajavat sääntöjen mukaisesti.
Itse vuoden ympäri pyöräilevänä, olen huomannut että liikennesääntöjen noudattaminen polkupyöräilijänä saattaa olla vaarallista, koska autoilijat eivät niitä aina noudata.
Tämän vuoksi, käytössäni on uusi metodi: mikäli auto tulee tielleni punaisten valojen takaa, annan aina mennä, yleensä autosta kuuluu kova jarrutus ja keskisormi nousee (pari kertaa olen törmännyt) - mutta kyllä minäkin yleensä muistan autoilijaa, laki on puolellani.
Hei!
Kunpa ne autoilijat saisikin varomaan siksi että ne voi tehdä enempi tuhoa .. mutta ei varmaan koskaan saa, elikkä kannatan edelleen itsesuojeluvaiston kehittämistä ja ennakoimista liikenteessä kun itse on heikommalla mahdollisessa törmäystilanteessa on sitten lain mukaan oikeessa tai ei ...
Siinä olen samaan mieltä pyöräilijänä ja rullaluistelijana että autoilijat ei kunnioita pienempiään ja ne näyttää vielä röyhkeesti keskisormee vaikka pienempi olis oikeessa .. mutta takasin saavat samalla mitalla merkeissä .. heh heh
"Sillon ei varmaan veromarkkoja menis korvauksiin, kun kaikki pysyy sisällä."
Mitä ne kaikki tekisivät sisällä? Luultavasti syntyvyys nousisi.
Minä pidän yleensä kiinni oikeuksistani liikenteessä, kun pyöräilen ja/tai kävelen, mutta järkevissä rajoissa, koska kolarissa minä loukkaannun ja autoilija ei.
Kypärää pidän yleensä pitemmillä matkoilla, esim. työhön mennessäni ja työstä tullessani, mutta kauppareissulla ei. Toki tiedän, että lyhyelläkin matkoilla voi sattua ja tapahtua, mutta se mukavuudenhalu...