SWARCO asentaa latureita joissa on puskuriakku niin että sähköverkon eitarvitse kyetä antamaan hillittömän suurta huipputehoa.
Tässä on se latausasemien lähitulevaisuus. Sähköverkko kyllä riittää.
https://etn.fi/index.php/13-news/12213-sahkoauton-akku-tayteen-yli-10-kertaa-nopeammin
Tässä on se latausasemien lähitulevaisuus. Sähköverkko kyllä riittää.
https://etn.fi/index.php/13-news/12213-sahkoauton-akku-tayteen-yli-10-kertaa-nopeammin
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lataustehossa itsessään ei ole mitään uutta, jo nyt on olemassa 350 kW latureita (ei kovin paljon tosin). Uutuus tässä on puskuriakku, joka lisää latauksen luotettavuutta ja vähentää rasitusta sähköverkolle. Idean olen kuullut jo aiemmin ja luultavasti muutkin yhtiöt tekee samaa tulevaisuudessa.
Varautuvat Porchen suurteholadattaviin sähköautoihin.
Eihän noissa latausasemien akuissa mitään uutta ole. Tesla on käyttänyt niitä jo 9- vuotta superchargereissaan. Mutta joo, muillehan tuo on uutta ja ihmeellista kuten sähköautot yleensäkin.
Jos niissä ei ole mitään uutta niin miksi niitä asemia ei sitten ole joka kylässä?
Jos Teslalla on akkuja puskurina niin hyvä mutta ne on käytännössä Tesloja varten ja jo nyt mm. VW on ajamassa myynnissä ohi Teslan ja kohta muutkin merkit. Tarvitaan siis paljon lisää kaikille käytössä olevia puskurillisia latausasemia ja e tarkoittaa että valmistajia pitää olla lisää ja myös firmoja mitkä asentaa niitä. Operaattoreita kyllä riittää. Suomessakin no jo vaikka kuinka monta latausoperaattoria.
Nyt on siis yksi valmistaja/asentaja lisää mikä on kova juttu. Kohta varmasti tulee lisää valmistajia leikkiin mukaan.
VW ei ole sähköautojen myynneissä vielä lähelläkään Teslaa, jos katsotaan maailmanlaajuisia myyntejä. Jopa VW toivoo pääsevänsä ykköseksi vuonna 2025, eli eivät hekään usko heti pääsevänsä Teslan ohitse ainakaan maailmanlaajuisesti. Ja tällaisia isoja yrityksiä kiinnostaa eniten maailmanlaajuiset luvut.
Ehkä Suomessa VW myy sähköautoja tällä hetkellä enemmän, mutta viime kuukausina Teslaa ei ole pahemmin edes tuotu Suomeen, joten niitä ei edes ole voinut myydä. Ja Model Y on vasta tulossa Eurooppaan vuoden lopussa tai ensi vuoden alussa, vaikka sitä on myyty jo pitkään USA:ssa ja Kiinassa ja USA:ssa myy jo enemmän kuin Model 3.
Lisään... Toki Tesla on vihjannut, että Superchargerit voitaisiin avata muillekin autoille jossain vaiheessa. Kyseessähän on vain softarajoitus, koska uusissa Teslan malleissa on samat liittimet kuin muissakin sähköautoissa. Ja syksyllä Superchargerit olivat lyhyen aikaa auki muillekin autoille, kenties vahingossa.
Kaikki kehittyy nyt kun päätös sähköön keskittyvästä autoilusta on tehty.
Vokkarin sähköauton tarpeellisin kaapeli kytketään obd-2 pistokkeeseen.