Vanhan teräslaivan omistaminen

Morjens!

Omistan tällä hetkellä 23 jalkaisen hitaasti keikkuvan lasikuitukipon ja olen tässä jonkin aikaa katsellut seuraavaksi veneeksi teräksestä valmistettua laivaa. Tällä hetkellä nettiveneessä on tarjolla muutamia 1900-luvun alkupuoliskon ihan varteenotettavia vanhoja hinaajia joita olen katsellut mielenkiinnolla.

Kysymys kuuluukin, olisko joku vanha konkari, jolla on kokemuksia moisen veneen omistamisesta?

- Onko kuinka työläs korjailla / laittaa (tosin harrastustahan tässä ollaan hakemassa, niin perus nikkarointi ei haittaa)
- Mitkä ovat kustannukset verrattuna lasikuituveneisiin?
- Paljonko tuollainen alle 20 metrinen 40,000 kiloa painava hinaaja juo polttoainetta?
- PK-seudulla, kuinka kivenalla on löytää moiselle laituria/talvisäilöä.
- Onko kuinka haastavaa käyttää yksin / pienellä miehistöllä?

Mitään modernia pikaliipparia en ole hakemassa, vaan tiedän suunnilleen minkälainen souvi olisi edessä. Haluaisin vaan kuulla joltakin mielipiteitä, joka olisi vastaavanlaisella joskus pelaillut. Googlesta ei kysymyksiini just ollut hyötyä.

Otan mielelläni neuvoja ja hyviä vinkkejä asiaan liittyen vastaan!

4

885

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Selvitä ensin paljonko pohjassa on paksuutta jäljellä, niin pystyt laskemaan alkukustannukset. Runko pitää puhaltaa ja maalata 4-5 vuoden välein vaikkei jäissä liikkuisi. Yleensä nuo ovat läpivuoden vedessä joten telakointi kustannuksia ei vuosittain tule. Kaikki riippuu mielestäni siitä, miten hyvin pidetyn vehkeen onnistut löytämään, eli miten paljon joudut lähdössä pistämään siihen rahaa kiinni. Harrastus käytössä huoltokustannukset jäävät tietysti paljon pienemmiksi verrattuna ammattikäyttöön.

    • Anonyymi

      Sen verran olen asiaa seurannut, ettei polttoainekulut ole ne kaikkein ratkaisevammat noissa laivahommissa.

    • Kiitoksia vastauksista!

      Sen verran selvittelin, ettei tuo polttoaineenkulutus tosiaan aivan mahdotonta näissä vehkeissä ole.

      Oliko kenelläkään kokemuksia saaristossa liikkumisesta moisilla laitoksilla? Onko tuleeko näillä kuuloonkaan esim kallioon kiinnittyminen vai onko suosiolla jätettävä ankkuriin ja siitä jollalla maihin?

    • Anonyymi

      Saimaan vesistön äärellä syntyneenä ja kasvaneena tuli noita laivamiesten puuhia seurattua.
      Mummolakin oli saaressa. Joka kesä tukkilaiset tulivat meidän rannoille niputtamaan ja tervahöyry lastasi naapurisaaresta propseja.
      Jos rannan syvyys riitti, niin työnsivät hinaajan keulan aivan rantaan kiinni ja vetivät siitä propun (vaijerin) rantakallioon istutettuun renkaaseen.
      Sedällä oli tuollainen vanha rautalaiva, joka oli aivan rannassa kiinni, joten en näe siinä mitään muuta ongelmaa kuin että pohja täytyy olla kunnossa - eli tervettä peltiä.
      Eihän sitä pidä tietenkään tahallaan mennä kolistelemaa, jottei maali naarmuunnu, mutta ei se pohja saa mennä pienestä raapaisusta puhki, jos sattuu johonkin osumaan.
      Helpompihan tuollaisella laivalla on mennä lähelle rantaa kuin esim. purjeveneellä kun laivan peräsin ja potkuri ovat siellä aluksen toisessa päässä.
      Jos syvyys riittää ja perään saa riittävän pidon - ankkurin tai poijun, niin mikä ettei retkisatamaan pääsisi.
      Keulaan täytyy kyllä löytää jostakin kunnon portaat tai tikkaat, sillä niissä laivoissa täytyy usein kiivetä melko korkealle.
      Ureinwohner

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. IL - Patteriauto syttyi parkkihallissa Tampereella - 50 autoa LUNASTUKSEEN!

      "Palon aikaan parkkihallissa oli 90 autoa, joista noin 50 tuhoutui palossa korjauskelvottomiksi. Lisäksi palo vaurioitti
      Maailman menoa
      240
      45271
    2. Polttomoottoriauto tulessa parkkihallissa Tampereella

      Pystyy näkemättä jo sanomaan, koska sähköautoissa ei ole palavia nesteitä lainkaan. Ihme ettei polttomoottoriautoja ole
      Maailman menoa
      123
      26006
    3. SDP palauttaa Suomen kansalle kulta-ajat

      Hyvinvointivalto on pääosin SDP:n ja osin myös Maalaisliiton rakentama. Hyvinvointivaltion ylläpito edellyttää oikeude
      Maailman menoa
      325
      15677
    4. Kristillisistä Siionisteista asiallista tietoa Hesarissa.

      KD ja Persut ovat kaiken takana avoimesti!
      Maailman menoa
      30
      11213
    5. Persut JYTKYTTÄÄ ylös, ohi kepun! +2,1 %

      Persut palasi kolmen suurimman joukkoon ja on matkalla kohti kevään 2027 eduskuntavaalivoittoa. Sosialistit ovat syöksy
      Maailman menoa
      173
      10814
    6. Älkää vassarit kuvitelko, että Marinin kulta-ajat palaavat

      Vaikka demarit voittaisivat seuraavat vaalit, se ei palauta Marinin taskut-täyteen-kelasta-aikaa takaisin, ei voi eikä h
      Maailman menoa
      122
      9717
    7. Sanna Marin saa ylistystä Hillary Clintonilta

      Jos joku ei tiedä kuka tämä rouva Hillary Clinton on, niin kerrottakoon "fun fact", eli hän on se keneltä Donald Trump
      Maailman menoa
      36
      9691
    8. Ja jälleen uusi latauksessa olleen sähköauton palo! Nyt Keravan Prisman parkkihallissa.

      IS 3.10.2025 Latauksessa ollut sähköauto syttyi yöllä tuleen Keravan Prisman parkkihallissa, Keski-Uudenmaan pelastusla
      Maailman menoa
      85
      8498
    9. 242
      6824
    10. Gallup, PS:lle JÄRISYTTÄVÄ nousu, SDP suurin laskija

      https://yle.fi/a/74-20186114 PS kovaa vauhtia nousemassa ennen 2027 vaaleja suurimmaksi puolueeksi. Nyt mennään jo etua
      Maailman menoa
      223
      6491
    Aihe