Kaikkien mielestä vetyautojen valmistaminen ei kannata.
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Honda-discontinues-fuel-cell-car-Clarity-on-weak-demand?fbclid=IwAR0yQ3ICey2aMPhuJ-Y0vZdC65TalWcga1nbBwyAMKI5BdKX7KCGgBIZYN4
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Honda-discontinues-fuel-cell-car-Clarity-on-weak-demand?fbclid=IwAR0yQ3ICey2aMPhuJ-Y0vZdC65TalWcga1nbBwyAMKI5BdKX7KCGgBIZYN4
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sitä valmistetaan mikä myy. Aikoinaan VHS ja Betamax taistelivat videolaitteiden herruudesta. VHS voitti vaikka Betamax oli parempi formaatti. Aina ei hyvä tai paras ratkaisu voita.
Ei vetyautolla ole mitään jakoa sähköä vastaan. Sen käyttökustannukset ovat moninkertaiset vaikka vetyä joskus 30 vuoden päästä tulisikin jakeluun. Ja se on sellainen vuorenkokoinen JOS.
Vedyn häviö on varmistettu tuplasti. Vetyäei saa mistään vieä vuosikymmeniin ja jos sitä joskus saisikin se olisi sikakallista. Noilla korteilla on mahdoton pärjätä.
Ja sähköauton kohdalla ollaan onnistuttu siirtämään saasteet auton ajelusta sen valmistukseen. Varsinkin akkujen valmistuksessa syntyy tänä päivänä ne saasteet.
https://areena.yle.fi/1-50482461
Seuraavana Hyundai lopettaa Nexon?
Toyota menee varmasti hautaan asti Mirainsa kanssa. Analystien ennusteet näyttävät jo, että Toyotan myynti putoaa nykyisestä n. 10M vuositason myynnistä n. 3,5M vuonna 2030.
Vetyautojen ongelma ei ole vetyauto, vaan vety. Toki Honda on kehittänyt sitäkin puolta, siis ympäristöystävällisen vedyn tuotantoa. Minusta on silti hyvä, että autot ovat hyvin kehittyneitä ja kehittyvät edelleen.
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Honda-discontinues-fuel-cell-car-Clarity-on-weak-demand?fbclid=IwAR0yQ3ICey2aMPhuJ-Y0vZdC65TalWcga1nbBwyAMKI5BdKX7KCGgBIZYN4
Vetyautojen myynti on täysin jumissa ! Honda nosti kädet pystyyn !
"markkinat"
Vetyautojen loppu? Huhuja Hyundain olevan myös lopettamassa vetyautojen tuotannon.
Vetyautoja on kehitelty jo 1960-luvulta saakka... eikä vieläkään saatu aidosti markkinoitua läpi ihmisille. Edelleen liikaa ongelmia nyt vety polttoaineen hinnan kanssa ja vetyverkoston (tankkausasemat), joten aika nähdä mahdotonta että onnistuu kilpailussa täyssähköautoja vastaan. Kymmenessä vuodessa akkutekniikka kehittyy (nopeampi lataus ja isompi kapasiteetti) ja vedyn nopea tankkaus menettää merkityksensä... jolloin vetyautot viimeistään kuolee pois.
Kysynkin nyt MIKSI vetyautot eivät ole noin 70 vuoden aikana lyöneet itseään läpi? Mitä pahoja ongelmia on ollut kautta aikojen mitä ei olla saatu aidosti ratkaistua?
https://www.greencarreports.com/news/1103311_fuel-cell-concepts-from-50-years-ago-famed-designer-brooks-stevens
https://www.greencarfuture.com/hydrogen/history-of-hydrogen-cars
Akkutekniikka junnaa hitaasti eteenpäin!
Kymmenen vuoden päästäkään ei nimenomaan sähköautojen ajoakut ole kehittyneet erinomaisiksi tehotiheyden, painon ja koon suhteen! Ehkä päästään tyydyttävälle tasolle?
Ei tarvitse tietää kuin akkutekniikan perusteet, niin ymmärtää, miksi näin on asianlaita!
FYSIIKAN LAIT!