Olen alkanut harrastamaan rikkoutuneiden sisuskumien korjaamista.

Eihän noita kannattaisi korjailla, mutta huviksi, saahan niistä sitten hyviä varakumeja, nyt kokeilin uutta tekniikkaa, kun venttiilin juuresta ja venttiilikin kumista irti... tuollaisella 3M Scotch kontaktiliimalla pelkästään korjata, läpinäkyvää eikä kovetu kovin kovaksi, näyttäisi toimivankin :)
4<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Paikallisesta urheiluliikkeestä joka myy myös pyöriä ei saanut paikkarasiaa. Sisurit on kuulemma niin halpoja ettei kannata paikata. Empä itsekkään juuri paikkaile enää mutta pidemmillä lenkeillä on hyvä olla varalta jos vaikka varasisurikin sattuisi menemään. Jos ei ole ikinä paikannut niin taito kannattaa opetella ettei sitten tienpäällä tarvitse ihmetellä väsyneenä miten homma menee.

Äänestä

On totta, ei kannata paikata kun sisuskumit ovat niin halpoja, mutta harrasteena ja kokeilla erilaisia tekniikoita :)

Äänestä
  • Ei kunnon sisuritkaan ihan ilmaisia ole. Viimeksi ostamani oli n. 9e ja paikkarasian saa parilla eurolla. Erotuksella voi ostaa vaikka vähän janojuomaa helteelle. Korjaamisessa on mukavan puuhastelun lisäksi myös ekologinen puoli. Isoisän perintöpyörän alkuperäisiä sisureita en kuitenkaan lähtisi paikkaamaan.

    Tehdäämpä pieni gallup. Kuinka kauan käytätte sisureita? Itse tapaan vaihtaa samalla kun ulkokumit. Ehkä turhaa mutta tuo jonkinlaisen varmuuden tunteen.

    Äänestä

Olin kerran aika pitkänkin aikaa huoltamassa armeijan niitä raskaita pyöriä, heillä oli oikein lista mitä jokaiselle pyörälle pitää tehdä jokaisen huollon yhteydessä: esim. että joka ikinen laakeri pitää tarkistaa ja poistaa vanhat vaseliinit sieltä ja puhdistaa, laittaa uudet vaseliinit tilalle SIIS JOKA IKISEEN LAAKERIIN, ohjaustangot ja takapäät jokainen laakerin kuula pitää taqrkistaa :D

Vaseliinia oli armeijalta sitten oikein iso pönttö mistä voi ottaa uutta rasvaa laakereihin, myöskin erillisiä erikokoisia laakereiden kuulia, dynamoita, uusia, kaikenlaista varaosaa :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Eihän noita kannattaisi korjailla, mutta huviksi, saahan niistä sitten hyviä varakumeja, nyt kokeilin uutta tekniikkaa, kun venttiilin juuresta ja venttiilikin kumista irti... tuollaisella 3M Scotch kontaktiliimalla pelkästään korjata, läpinäkyvää eikä kovetu kovin kovaksi, näyttäisi toimivankin :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu