Pyöräni on 6-vaihteinen Helkama vaeltaja retkipyörä n.30v vanha - ja hyvä.
5 vuotta sitten vaihdettiin koko takakiekko rattaineen.
Käytän enimmäkseen vaihteita 1-4 ja tarve vaihtaa pienemmällekin olisi.
Pitäisi siis välityksiä muuttaa hieman.
Pienempää Fauberin etuhammasratasta en ole löytänyt mistään (nyk. muistaakseni öbaut 47 tjsnp) Ilmeisesti ei ole olemassa?
Pyöräliikkeet levittelee käsiään. Yksi tilasi 35-hampaisen, muuta se olikin samanlainen iso sitten - ei tarvinnut tietenkään ostaa.
Voiko tähän pyörään vaihtaa jonkin korvaavan keskiön, mihin saisi pienemmän eturattaan?
Millaisia settejä on olemassa ja mitä pitää ottaa huomioon?
5 vuotta sitten vaihdettiin koko takakiekko rattaineen.
Käytän enimmäkseen vaihteita 1-4 ja tarve vaihtaa pienemmällekin olisi.
Pitäisi siis välityksiä muuttaa hieman.
Pienempää Fauberin etuhammasratasta en ole löytänyt mistään (nyk. muistaakseni öbaut 47 tjsnp) Ilmeisesti ei ole olemassa?
Pyöräliikkeet levittelee käsiään. Yksi tilasi 35-hampaisen, muuta se olikin samanlainen iso sitten - ei tarvinnut tietenkään ostaa.
Voiko tähän pyörään vaihtaa jonkin korvaavan keskiön, mihin saisi pienemmän eturattaan?
Millaisia settejä on olemassa ja mitä pitää ottaa huomioon?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vaihda suurempi takaratas.
... sitäkin suunnittelin, mutta kun koko setti on 5 vuotta sitten vaihdettu muutenkin.
Taitaa olla isompi työnä kuitenkin?
Onko kaikki 6 takahammasratasta keskenään samanlaisia?
Jos hommaa isomman 1-hammasrattaaksi, niin muut siirtyy vastaavasti seuraavaksi vaihteeksi ja pienimmän 6-hammasrattaan voisi heittää pusikkoon?
Ei taida bmx ratas sopia?
Löysin haulla: Chainring for BMX fauber crank.
... en oikein löytänyt nykyiseen menevää ratasta tuolta.
... onnistuukohan pyörääni tämmöisen vaihto ja siihen pienempi eturatas sitten:
https://fillarikellari.fi/tuote/keskioadapteri-fauber-b-45-mm-kierre-ita/?gclid=Cj0KCQjw_8mHBhClARIsABfFgpgU_KcL8eFGHAWDjmszSerhG2i_rX_AezjY_vJtFdq1jt7J_a3t2VkaAu6_EALw_wcB
... onko kokemuksia tällaisista vaihto-operaatioista?
Tuo adapteri sopii kierteelliseen keskiöpaikkaan, onko pyörässä? Nykyään enemmistä keskiöpatruunoista on brittikieteellisiä, mutta toki saa myös italian kierteillä.
On myös saatavina kierteettömään fauber-keskiöpaikkaan adaptereja, joissa kierrekupit yhdistetään putkella. Mutta en suosittele, sillä rungon keskiöpaikkaa ei ole tehty, niin tarkalle asennuksella.
Hei,
En tiedä kierteestä - on 30 vuotta vanha pyörörunko. Helkama Kulkuri 6 vaihteinen retkipyörä.
Erottaako nuo britti/italiaano -kierteet jotenkin työntömitalla tms?
Periaatteessa kyllä (kannattaa mitata reilusti useampi nousun väli ja jakaa se nousujen määrällä, näin mittaustarkkuus paranee) mutta jotkin kierteet sattuvat hyvin lähelle toisiaan. Yleensä käytetään kierretulkkia, se "lukee" myös kierteen muodon, niissäkin on eroja eri kierrestandardien välillä. Ero on niin suuri, että kierteiden kanssa pelannut näkee sen vilkaisulla onko kierre esimerkiksi metrinen vai tuumainen. Peruskierretulkissa ei kuitenkaan ole kuin metrinen ja metrinen hienokierre sekä UNC ja UNF.
Siinähän niitä:
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Keskiölaakeri
Tuolta BSA / brittikierteet kierretiheys 1,370" x 24 TPI ja Italia kierretiheys 36mm x 24 TPI. ja 1,37 tuumaa on 34.8 mm. Nuo on helppo erottaa siis toisistaan, halkaisijassa on jo niin suuri ero ja sen mittaaminen riittää jos se mainituista jompi kumpi on.
Siinähän niitä:
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Keskiölaakeri
Tuolta BSA / brittikierteet kierretiheys 1,370" x 24 TPI ja Italia kierretiheys 36mm x 24 TPI. ja 1,37 tuumaa on 34.8 mm. Nuo on helpoo erottaa siis toisistaan, halkaisijassa on jo nin suuri ero ja sen mittaaminen riittä jos se mainituista jompi kumpi on. Katsoin ensin väärin, ranskalaisen kierteen jonka halkaisija myös 36 mm mutta ei tuossa tarvitse kierrettä mitata noiden erottamiseksi toisistaan.
Nämä BSA / brittikierteet kierretiheys 1,370" x 24 TPI ja ISO kierretiheys 1,375" x 24 TPI ovat kyllä vaihtokelpoisia keskenään, nimellismittaero on pienempi kuin valmistustoleranssit ja toleransseissa pyritään aina toleranssin puoliväliin.
Vinkiksi vain, että jos tulee eteen ihan mahdoton tilanne vanhan pyörän osien kanssa niin esim. tuollaiset keskiön osat voi teettää. Ne ovat hyvin simppeleitä valmistaa sorvaamalla ja eivät ihan mahdottomia maksa. Ei ne ilmaisiakaan ole mutta peruskauran peruskauraa, nopeita valmistaakin kun toleranssit eivät ole sadas tai tuhannesosia. Jo ensimmäinen kappale siis onnistuu aina.
Helppoa, poraa bmx-rattaaseen fauberin tapin reiän.
Saksasta nykyään yleensä tilaan pyöränosia.
... mistä tilaat?
On täällä mielenkiintoisia ongelmia, että viisi vuotta vanhat rattaat pitäisi säästää? Nehän kannattaa ehdottomasti vaihtaa samalla, jos laittaa muuten vaihteiston kuntoon. Muuten kuluu sitten turhan nopeasti kaikki osat.
Toisaalta ei taida juuri kilometrejä kertyä palstajyrillä, kun halvat osatkin kestävät melkein ikuisesti.
http://www.pyoratohtori.fi/kasettikeskiot.htm
... juu ei ole tullut tonniakaan vuodessa tuolla Helkamalla, vuosien saatossa.
Takarattaat ja ketjut sekä eturatas on vaihdettu kaikki, nyt pitäisi vaan välitystä muuttaa, mikäli se onnistuu kohtuuhelposti.
Kiitos linkistäsi.