Suosin myös ajan takia autoa

Enkä edes laskenut jalkasin menoa joten tuohon voi lisätä 25 min jalkasin menon

40 minuuttia pyörällä kun toi pikkuinen polkee henkensä takaa kun poljen kerran.🙄

Itse käyn autolla kehätien supermarketissa, koska pieni lähikauppa on valikoimiltaan heikko ja ennen kaikkea niin kallis, että käytäessä supermarketissa autolla säästää varsin huomattavia summia vuositasolla. Asioita ja asiointeja voi myös yhdistää.

Ei sentään kannattaisi hankkia autoa vain halvemmassa kaupassa käyntiä varten, mutta kun auto kerran on, niin sillä paradoksaalisesti säästää.

Miksi minä aina luen ton otsikon näin: "Suosion takia ajan autoa" Ärsyttävää, kun puolisokeana joka paikasta lukee ihan mitä mieleen juolahtaa. Sitten vielä nuo elintarvikkeiden tuoteselosteet... Onneksi on suurennuslasi käytössä.

No mulle auto on tietenkin tärkeä työasioiden hoidossa, mutta kyllä noin muutenkin sille on tarvetta maalla, vaikka Turun kaupungin alueella sinänsä asunkin, ja pohjoiseen jatkuu Tortinmäki vielä ties kuinka pitkälle. Mähän olen asunut täällä vakituisesti vuodesta 2001 alkaen, ja oliko syksystä 2007 syksyyn 2009 kun taloudessamme ei ollut autoa ollenkaan. No mä kuljin ammattikouluun bussilla tai toisinaan mopolla, mutta meni siinä bussimatkassakin kaikkiaan joku vähintään 50 minuuttia että oli koulun pihalla. Ja muistaakseni tuolla aikavälillä kävin juurikin bussilla Motonetissa ostamassa hitsauskoneen ja toisella kerralla paineilmakompuran, niin olihan siinä oma hommansa tuoda ne kotiin, mutta mikäs siinä kun tekemisen into oli kova jo silloin.

Nykytilannetta kun ajattelee, niin mä käyn noin pari kertaa viikossa jossain isommassa marketissa perus ruokaostoksilla yms. Esim. Raision Myllyyn on joku 15km/20min matka autolla, mutta bussilla pitäisi ensin mennä Turun keskustaan (vähintään 40min), vaihtaa siellä bussia Raisioon, ja kotimatka taas kahta bussia käyttäen, niin juu ei. Ja kun monesti tulee sukkuloitua samalla reissulla Bilteman, Puuilon yms. välissä, niin kävellen sekin ottaisi aikaa melkoisesti. Välillä jos tarvitsen jotain ihan pientä lähikaupasta, noin 4km päästä, niin olen kesäisin monesti pyöräillytkin tuon matkan. Mutta nyt helteiden aikana kun olen ostanut lähes kaikki jääkaappiin menevät ruuat lähikaupasta, niin autolla toki olen liikkeellä ja kylmälaukku mukana. Tai jos käyn toisinaan Turun keskustan suunnalla, ja aikoinaan kun kävin parin eksän luona välillä bussilla ollessani kännissä, niin äkkiä siitä tulee puolentoista tunnin homma suuntaansa, kun autolla sama hoituu puolessa tunnissa. Ja oman lisänsä tähän tuo se, että lähimmälle bussipysäkille on noin 700m ja siitä menee busseja arkisin noin kerran tunnissa, ja viikonloppuisin harvemmin. Toinen bussireitti menee noin parin kilsan päästä, arkisin kai 2-3 kertaa tunnissa, joten kouluaikoina monesti käytin mieluummin sitä, ja pyöräilin pysäkille ja sieltä kotiin.

Mä olen nyt omistanut nykyisen autoni noin puoli vuotta, ja kilometrejä on tullut koronan ja oman väsymyksen takia vain noin 3000-3500km. Eli vuositasolla liikuttaneen jossain 7tkm paikkeilla. Olihan se mun Transit jo autona kohtuullisen järkyttävä, ja vaikka paku olikin, niin olihan siinä kuitenkin dieselveroja sen verran että ei olisi kannattanut muutenkaan pitää näillä kilsoilla. Varsinkaan kun ei dieselin litrahintakaan ihan halpa ole nykyään, jos ei ole bensankaan, mutta bensa-auton seisottaminen tulee silti paljon halvemmaksi. Just eilen juteltiin erään kaverin kanssa autoistamme, niin sanoin hänellekin että toi Laguna saattaa todellakin olla yksi parhaista autoista mitä mulla on ollut, mutta toisaalta ei ole kilsojakaan kauheasti vielä tullut. Todella mukava ajettava, hyvin pidetty ja siistinnäköinen, muutamat pikkuviat olleet yllättävänkin helppoja korjata, pientä tuon ajan luksusta siellä täällä, ostohinta varsinkin kun huomioidaan renkaat, leima ja jakohihna jne.

Olen mä tästä varmaan kertonutkin, mutta muistaakseni oma ennätys vuodessa oli joku reilut 21tkm, Skoda Felicialla 1,3 bensakoneella josta maksoin 400€ 😅 No eipä siinä, moni ajaa työmatkoja joka vuosi noin paljon. Mutta tuolloin kun ajoin karting-kisoja, niin tuli käytyä ainakin kolmesti Hangossa, kerran Porissa, vähintään kertaalleen Nummelassa, ja kävinpä oikein Helsingissäkin American Car Show:ssa pääsiäisenä 2013. Suunnilleen vuoden päivät mulla toi Skoda oli, ja ylläpitoon meni normaalin öljynvaihdon yms. lisäksi nelisenkymppiä, kun vaihdoin puhkiruostuneen takapöntön uuteen. Muuten toimi täysin moitteettomasti, eikä jättänyt tielle kertaakaan. Halpoja kilometrejä, mutta oli kokonsa ja voimiensa puolesta vähän onneton välillä. Jäi kerran talvella kiinni ylämäessä olevaan risteykseen, kun ilmeisesti peräkärryssä oli aisapainoa hieman. Ja jokainen voi kuvitella miten esim. "Paimion mäki" taittui 1,3 Felicialla, peräkärry takana ja kyydissä kilpa-auto kaikkine tarvikkeineen ja työkaluineen 😁

Vielä ei pysty omasta autosta luopumaan, palvelut ei ole ihan ulko-oven takana ja bussilla ei pääse ihan joka paikkaan. Työmatkat esimerkiksi ei bussilla onnistuisi puolisoltakaan ei sitten mitenkään.

Ja tuskin minultakaan jahka taas työelämään joskus palaan. On ipanoiden kuljetusta ja arjen kilpajuoksua kellon kanssa. Ei tuu mitään kytätä vielä bussejakin jossain hevonkuusessa. Kaupungissa taajamassa asuvilla ihan eri asia, kun meillä jotka asuu kilometrien päässä taajamien ulkopuolella.

Töihin on matkaa vain 5 km, mutta työkalut kulkee autossa, mitä voin tarvita sieelä tai toisessa kohteessa 30 km päässä, jonne myös kuljettava 24/7 korjaamaan vehkeitä.

Talo lämpenee pelletillä ja se pelletti on 500kg säkeissä, mitä kuskaan autolla, sekä sauna ja muutama uuni tarvitsee polttopuuta mitä kuljetan myös autolla.

Lisäksi täällä ri edes pääse julkisilla kaikkialle. Tyttö oli aikanaan koulussa, minne käytännössä bussit ei kulkenut. Kahdella vaihdolla ja tuntia etukäteen 2 tunnin yhteisajalla, eli n. 06:00 piti lähteä, jos mieli 8;ksi kouluun ja olisi vartin myöhästynyt.

Sähköauton jos hommaisin, pitäis pikalatauspisteitä löytyä vähän joka paikasta. Varaus silti pitäisi riittää 4-500 km kerrallaan. Lisäksi tulee mieleen, että mitä akuille tehdään, kun ne ei enää pidä varaustaan? Luultavasti ongelmajätettä?

Sitten jos siirrytäään sähköön, miten se energia tuotetaan? Tällähetkellä polttamalla haketta, kivihiiltä jne. Tai sitten lisätään ydinvoimaa?

Minusta suurimmat hiilidioksiidipäästöjen vähennykset saataisiin hidastamalla vauhtia. Junat, laivat ja isommat vehkeet liikkuidivat vasta kun kannattaa. Siinä joku paperitehdas seisoo ja odottaa, kun saadaan ruotsinlauttaan tarpeeksi matkustajia, että varaosa saadaan laivattua. Tai juna odottaa Kiinassa, kunnes se on täynnä tilattuja shampanjavispilöitä, että saadaan myös Olkiluotoon ydinreaktoriin joku pumppu... länsisuomessa on sillä aikaa siesta, kun ei ole sähköä. Ei Teslat nytkähdä, eikä varavoimaa käytetä, kun sekin olisi vanha polttomoottorivehje...

Taatusti tulisi hiilidioksidipäästöjä vähemmän. Tosin pikkuisen saattaisi tulla kalliiksi, mutta ei kai sillä ole väliä? 😄

Kyllä kai sä nyt "erityislahjakkaana kasvattamisen ammattilaisena" osaat yhden puheterapian hoitaa ilman mitään terapeuttejakin.

Itse olen tässä jo useamnan vuoden miettinyt, että voisiko autosta jo luopua. No periaatteessa vahva ehkä. Mulla on jo vuosikaudet ollut käytössä yksityisliisattu auto, vuoden parin sopimuksella. Tuskinpa tulen enää koskaan virallisesti ostamaan autoa, ainakaan jos Suomessa asustelen. Itsellä on erinomaiset julkiset yhteydet tässä lähistöllä, vaan siis pääkaupunkiseudulkahan tuo poikittaisliikenne on se murheenkryyni. Itse kyllä pystyn kaikki viralliset jutut hoitamaan hyvin ilman autoakin, mutta haluanko ajaa tunnin väärään suuntaan käydäkseni kylässä esim. siskollani? Jos kaikki olisikin tuon suoran likenteen varrella niin voisin autosta luopuakin. Voisin myös ihan hyvin ottaa käyttöön jonkun jaetun auton järjestelmän, sillä omani seisoo hyvin usein tyhjänpanttina tuossa pihalla. Vaan se palvelu pitäisi olla paljon patemmin järjestetty, kuin nämä nykyiset olemassaolevat ovat. Jos haluan mennä esim. kauppaan tuonne kehätien varrelle niin en todellakaan lähde ensiksi metsästämään autoa käyttööni jostain muutaman kilometrin säteeltä.

Työmatka on n. 10 km, mutta moottoripyörällä siitä saa helposti 30 km matkan ;)

-palstahessu

Viis vuotta kokeilin ilman autoon, mutta nyt taas auto on. Toi on erikoista että esim. S ryhmä pitää pikkukaupoissa ihan älyttömän korkeita hintoja verrattuna Prismaan. Ja sitten laittaa ihmiset kylkeen autolla ja toisaalta laittaa taas jotain aurinkopaneleita katolle. Ja jos jotain Prisman tavaroita kattoo, niin paljon on Kiinan krääsää, verrattuna Sokoksen silloin kun se Sokos vielä oli. Että erikoista että suomalaisilta vaaditaan noita ympäristömääräyksiä niin viimeisen päälle ja kiinalaisilla ei.

Vajaassa tunnissa polkee fillarilla 20 km matkan töihin tai asioille. Halvaksi tulee fillarilla ajo.

Kannattaa etsiä netistä dr. Klinghardt. Se on hoitanut autismia onnistuneesti. Esim. lääke suramiini (jota saadaan männyn neulasista). Mutta sensuroidaan joka puolelta, koska onnistunut hoitomenetelmä pakottaisi myöntämään mikä on sairauden syy...

Ajatko ylinopeutta? Autolla menee enemmän kuin 5-7 min- ainakin 8-10 minuuttia kolmen kilometrin matkaan ainakin kaupunkialueella. Miten ihmeessä kolme kilsaa linja-autolla kestää tunnin? Senhän voisi kävelläkin nopeammin.

- Sheena