Pitää luopua korkean iän takia rungollisesta polkupyörästä. Minulle hyvä rungon koko on ollut 61 cm. Pituuteni on 191 cm. Nyt suunnitelmissa olisi ostaa matalarunkoinen, mutta tarjontaa ei näytä olevan ollenkaan. Vinkatkaa, jos tiedätte jossan myytävän isokokoisia, matalarunkoisia polkupyöriä.
Iso, matalarunkoinen polkupyörä
Anonyymi
20124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Oli tosiaan hyvä heinäkuu. Ikuna ole polkupyöräillyt niin kuin viimekuussa. Uhkaavat vesisateet saattavat vaikeuttaa luikerteluani kohti ennätyksellisiä kilometrimääriä, mutta syksy on muuten hienoa aikaa polkupyöräillä Suomen upeassa luonnossa. Syksyn henkäys on parhaimmillaan upeaa.
Nyt pitäisi olla viimeistään selvää että fossiiliset haisevat ovat tulleet tiensä päähän. Suomalaiset elävät kuin viimeistä päivää. ”En minä sille mitään voi” sanoo suomalainen ja päräyttää haisevan nokivasaransa käyntiin.
Koko+Euroopan+osuus+noista+pahoista+päästöistä+on+8,4%.+Suomen+osuus+varmaan+paljon+pienempi+joten+senkään+vuoksi+ei+nokivasaraa+kannata+käynnistää.
Vähän on väärä foorumi mutta laitan tähän, kun kerta aiheesta keskustellaan.
Tutkimus: pieni ”supersaastuttajien” joukko tuottaa 73 prosenttia maailman päästöistä
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008154832.html
Aivan ensiksi pitää saada noiden ”supersaastuttajien” päästöt kuriin. Jossain luki myös, että Kiina päästää viidessä tunnissa sen, mitä Suomi vähentää liikennepäästöjä vuoteen 2030 mennessä. Voi miettiä Kiinan saastepäästöt tunneissa verrattuna Suomen päästövähennykset vuosissa. Aika huima on ero.
Lisäksi vielä tämä. On vähän vanhahtava juttu mutta tuskin kaikkiin aluksiin on saatu puhdistus hyvälle tasolle. Bunkkeriöljyä käytetään takuulla myös edelleen.
15 suurinta rahtilaivaa tuottaa yhtä paljon typpi- ja rikkipäästöjä kuin kaikki maailman autot yhteensä
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yhta-paljon-typpi-ja-rikkipaastoja-kuin-kaikki-maailman-autot-yhteensa-eivatka-ilmastosopimukset-koske-alaa/7108302
Ota rokote, se auttaa kaikkeen :)
Rokotteista puheen ollen, ihmeen paljon nuoria on kuollut viime aikoina. Varsinkin noita kolmikymppisiä naisia. Mistähän johtunee? Saasteista sen verran että paikallisesti haiseminen tappaa paikallisesti. Tuolla mäkisessä maastossa kun sotkin sataneljäkilometristä lenkkiäni ohitse päästeli moottoripyöräkolonna. Voi sitä tupruttamista ja haisemisen määrää. Olikin kiva punnertaa ylämäkeen ja vetää keuhkot täyteen pakokaasuja. Siihen saakka olikin raikasta havumetsää, löyhkääjien jälkeen maistui suussa paska vielä monta kilometriä jälkikäteenkin.
Tämän ketjun rikastuttivat ajattelevaiset yksilöläiset
Ilta-Sanomat kirjoittaa: YK:lta synkkä ilmastoennuste: maapallon lämpötila voi nousta jopa 2,7 asteella. Ilmastopäästöjen kasvu jatkuu vielä vuosikymmenen vähennystoimista huolimatta. Kiina on maailman suurin fossiilisen hiilen tuottaja ja käyttäjä. Se on luvannut olevansa hiilineutraali vuoteen 2060 mennessä, mutta se ei ole paljastanut miten tavoitteeseen päästään.
Täytyy yrittää ensi talvena jos saisi nuo nastarenkaat kulutettua loppuun. Ei varmaan täällä etelässä kohta paljon pakkasia ole.
Hei kaikki korkearungolliset ja matalarungolliset. Minun ylistykseni paikka on polkupyöräni penkki jota satulaksi kutsutaan. Tänäänkin sata kilometriä ylistin Jumalaa Jeesuksessa Kristuksessa. Penkki penkki ylistyksen penkki, koroita Jeesusta! Tänä vuonna jo liki kolmesataa tuntia ylistystä polkupyörän satulasta käsin. Maranata!
Ajoitko myös ilman käsien ohjausta? Minä tahdon siis, että miehet rukoilevat, joka paikassa kohottaen pyhät kädet ilman vihaa ja epäilystä;
Hyvä hyvä, sitä on luettu raamattua. Toki myönnän että täysin vailla vihaa ei aina koko lenkki suju. Silloin pitää olla ylistämäti, ja ylistäessäkin kädet ovat kohonneet korkeintaan kippurasarvien ala-aisalta ylimmäiselle tartuntaotteelle. Joka tapatusten, hyvälle mielelle olen aina lopulta tullut.
Nyt on kiinan kommaripuolueviruksen aiheuttaman häiriön vuoksi maailmanlaajuinen polkupyörävaje. Pari päivää sitten vilkaisin erään kotimaisen kivijalkakaupan nettipuodin tarjontaa ja muutamia harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta toimitusajat vaihtelivat kuukaudesta lähes puoleen vuoteen. Varaosia ja muita härpäkkeitä on tarjolla paremmin.
Kannattaa vilkaista fillaritori nimistä kauppapaikkaa jos sattuisi isokokoisella rungolla käytettynä löytymään. Noissa toki hyvä tarkistaa ettei mitään murtumia kriittisissä kohdin koska matarunkoisen alaputki joutuu kovemmalle rasitteelle verrattuna vaakaputkellisiin jäykempirunkoisiin. Hiljattain oli jossain iltapäivälehdessä juttu jossa isokokoinen mies oli vammautunut kun mummopyörän runko oli katkennut. Toki kyseessä oli ns. perinteinen mummopyörä jonka alaputket ovat ohuita verrattuna nykyaikaisiin matalarunkoisiin pyöriin joissa ainevahvuudet aivan eri luokkaa.
Ison miehen matalarunkoinen pyörä on hankala tapaus, voi olla vaikea löytää.
Fillarista saa tehtyä isomman vaihtamalla pitemmän istuinputken ja ohjaustangon kannattimen/ohjaustangon.
Tälläsiä virityksiä olen tehnyt pieneksi jääviin lastenpyöriin. Ihan toimivia ovat olleet.
Huoh... Keskustelun taso kertoo riittävästi... Olisin odottanut pyöräilijöistä enemmän.
Polkekaa, kyllä ketjua riittää... Selvittän tämän jotain muuta kautta.
Aloittaja
Osta Isojopu, se toimi kaksimetrisellä miehelläkin
Isojopo ei käy 191 cm pitkälle. 185 alkaa olla maksimi
Tarkoitatko matalarunkoisella Jopon tai city pyörän tyylistä pyörää, jossa yläputkea ei ole tai se sijaitsee mahdollisimman alhaalla?
Niin itsekin miten, tarkoitiko aloittaja matalarunkopyörää vai ns. naistenpyörää?
Pyörä jonka "top tube" mitta on pitkä ja "stack" mitta on lyhyt.
https://i.ibb.co/G36nWQx/Geo.jpg
Matalaa runkoa pitää sitten kompensoida "high rise" ohjainkannattimella ja tarpeeksi pitkällä satulaputkella.
https://www.helkamavelox.fi/tuotteet/brandit/helkama/senator-3v-26-musta/
Helkaman vaihtoehto, mutta mummoille.