Polttokennoauto (vetyauto, FCEV) on mainio vaihtoehto akkusähköautolle.
- polttokennoauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km. Toyota Mirailla on ajettu normaalissa liikenteessä yli 1000 km.
- polttokennoauton on yksi hyvä puoli on myös ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa.
- myöskään toimintamatka ei lyhene iän myötä kuten käy akkusähköautolle
- polttokennoauto jopa puhdistaa ilmaa ajon aikana
Suomi on tällä hetkellä Euroopan ainoa maa jossa ei ole vielä vetytankkausasemia.
Vetytankkausasemia Suomeen
Anonyymi
8
84
Vastaukset
- Anonyymi
Pohdintaa jo aikaisemmin. Mutta ethän sinä vetyspämmääjä siitä halua välittää kun tämän linkin kautta alunperin löysit tämän paikan keskustella vaan halusit avata uuden avauksen "unohtaen" suuret ongelmat? Eli taidat kärkkyä nyt yhteiskunnan tukien suuntaan eli veroja nostetaan että saadaan kalliit vetytankkausasemat pystyyn?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17044486/vetytankkausaseman-perustaminen- Anonyymi
Euroopan vetyasemat kartta
https://h2.live/en/
Tankki täyteen 5 minuutissa, ajoa liki 700 kilometriä ja päästöt vettä – Suomessa vetyautoja kirittää P2X Solutions
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tankki-tayteen-5-minuutissa-ajoa-liki-700-kilometria-ja-paastot-vetta-suomessa-vetyautoja-kirittaa-p2x-solutions/66f88da3-b3e2-4c8c-9c9d-201123db71fd
- Anonyymi
Norjassa on jo yritetty tähän päästöttömään liikenteeseen siirtymisessä, mutta silti vetyautoja ei saada myytyä kansalle vaikka muutamia vetyasemia on jo ollut monta vuotta. Todistetusti vetyasemia ei kannata rakentaa jos ei halua hävitä omia rahojaan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17094777/norjalaiset-eivat-usko-vetyautoihin - Anonyymi
Vetyä joo. Miksei metanolia? Siitäkin saa sähköä. Energiatiheys yli kolminkertainen vetyyn verrattuna. Ei tarvitse painesäiliötä. Tankillisella pääsee tosi pitkälle.
Logistiikka ei tarvitse kalliita muutoksia.- Anonyymi
Metanolia on käytetty jo pitkään polttokennoaggregaateissa silloin kun halutaan hiljaista ja helppoa sähköntuottoa (EFOY). Todennäköisesti vedystä siirrytään nopeassa tahdissa ensin metaanin (maakaasu) käyttöön ja myöhemmin puolikiinteiden tai kiinteiden "polttoaineiden" käyttöön polttokennoissa. Vety on liian kallis polttoaine.
- Anonyymi
On suuri riski että vetytankkausaseman omistajan sijoitus tulee tiensä päähän ennenkuin se on maksettu loppuun vetyautoilijoilla.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17111198/vetyautoilu-on-kallista-valehtelua-varoita-ystaviasi-ajoissa- - Anonyymi
Kaksi muutakin ketjua asemien perustamiseen löytyy:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17055385/vetyaseman-kulujen-kuolettaminen-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17044486/vetytankkausaseman-perustaminen - Anonyymi
Valitettavan kallis systeemi, ei siksi tule yleistymään meillä koskaan.
Ajatuksen tasolla hyvä, mutta käytännössä ei ole kannattavaa henkilöautoihin.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 703149
- 622495
Hei........
Pelkkä sun näkeminen saa mut hymyilemään pitkin iltaa. Oot niin 🤩😘 Edellinen poistettiin.562136Mitä sanoa pituudeksi näillä mittaustuloksilla?
Jos jossain tarttee ilmoittaa pituus sentin tarkkuudella? Mitattu neljästi virallisesti ja mittaustulokset on olleet 1942045- 551952
- 421594
- 401560
Mä en jaksa suojella sua enää
Oot osa mun tarinaa ja ensirakkaus 🩷🌈 Olisiko niin kauheata, jos muutkin ystävämme tietäisivät? Se on jo niin vanha ”t141253EU:n uusin idea - jatkossa joudut tunnistautumaan kun katsot PORNOA!
"Pornon katsominen muuttuu täysin Euroopan komissio on kehittänyt sovelluksen, jolla internetin käyttäjä voi todistaa p1391168- 61083