Vetytankkausaseman perustaminen

Anonyymi

Suomi24 palstalla "vetyautot" joku ahkera spammaaja kehuu vetyautoja jättäen aina FAKTAT mainitsematta että MIKSI se vetyauto tulee olemaan se voittava käyttövoima henkilöautoilussa. Pelkkää hypettämistä ja kehumista yrittäen uskotella että on hyvä tuote. Kysynkin nyt FAKTOJA millainen operaatio on perustaa vetytankkausasema?

Vetytankkausasemia on räjähtänyt oikeassa elämässä muutama, joten ihan tiheän asutuksen viereen ei voi perustaa eli käytännössä luvan saaminen on tiukempaa. Kuulemma maksaa 1-2 miljoonaa per asema, joten todella uskalias saa olla yrittäjä kun vetyautojakaan ei ole suomessa vielä. Samoin tarvitaan asemia useita kymmeniä jotta ihmiset pystyvät helposti autoilemaan eikä tarvitse koukkia sivulle vain tankkauksen takia (turhaa ajoa). Varmat vetytoimitukset asemille oltava, sillä Californiassa on ollut suuria vaikeuksia toimittaa vetyä asemille ajoissa.

Kertokaahan jakeluasemien pitäjät että oletteko selvittäneet kuinka realistista SUOMESSA on vetyaseman pystytys ja ylläpito kaikkine kuluineen? EU tukien kanssa tai ilman? Vakuutusten hinta jos jotain asemalla/asemalle sattuu? Suomessahan on ollut kaksi vetyasemaa, mutta ne ovat purettu.

Uskallan väittää että vetyautoilu häviää täyssähköautoilulle jo pelkästään energian hinnan suhteen. Sähköautolla 2-3e per 100km kun vetyautolla 9-12e per 100km (suomen hinta ei tiedossa, peilattu naapurimaihin). Vetyauton polttokennotekniikan kestävyys myös kysymysmerkki suomen oloissa esim. ei saa päästä jäätymään tai hajoaa. Kyllä ihmiset äänestävät lompakollaan lopulta eli halutaan valita halvempi/helpompi autoilun muoto.

Kuka uskaltaa ottaa myös sen riskin että vetyautoilua ensin hypetetään.... tajutaan vetyautoilun todelliset kustannukset ja kalliit vetytankkausasemat jäävät vähälle käytölle kun vetyautot kuihtuu hiljakseen pois? Edes kaasuautot ei ole kunnolla lyöneet itseään läpi vaikka noin 60 kaasuntankkausasemaa ja eivät ole mahdottoman hintaisia hankkia vetyautoon verrattuna. Miksi siis vetykään nousisi voittajaksi kun kaasukaan ei ole siihen pystynyt?

Ja kertaus, mitä kaikkea pitää ottaa huomioon vetytankkausasemaa perustaessa ja paljonko sen kaikki kulut kenties ovat vuositasolla? Kuinka paljon pitää onnistua vetyä myymään vuodessa että toiminta on voitollista?

19

2230

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Vetyasema luokitellaan räjähdysvaaralliseksi tilaksi.

    • Anonyymi

      Vedyn tuotanto puhtaasti on kallista ja sen myötä hinta kuluttajallekin, lisäksi vedyn siirto ja säilytys on vaikeaa. Vetyasemien perustaminen kattavaksi maksaa enemmän kuin hävittäjähankinta, joten luulen että vetyautot jäävät lähtötelineisiinsä.

    • Anonyymi

      Jos otetaan vetyauton ympärivuotiseksi noin kilon kulutus per 100km (kesällä alle kilon ja talvella yli).

      18000km / 100km = 180 vetykiloa. Siis YKSI auto VUODESSA jos kerran yhden euron saa voittoa per kilo eli 180e.... VUODESSA.

      Muutamana ekana vuotena autokannan keskiarvio olisi tuo 50 autoa lähiaseman ympäristössä joten 50 X 180e = 9000e.

      Ei riitä 9000e tuotto edes KORKOIHIN kun vielä verotuskin otetaan huomioon (summa pienenee). Erittäin suuri riski että asema tuottaa vain persnettoa vuodesta toiseen. Puhuttakaan siitä että myös vetyasemassa on kuluvia osia vuosien varrella joita pitää myös huoltaa ja korjata.

    • Anonyymi

      Vetyaseman riski on myös vedyn tihkuminen jopa metallista läpi. Saattaa kadota jopa 25% kuukaudessa. Jos ensimmäisinä vuosina on vetyautoja vähän niin vedyn haihtuminen voi olla todellinen ongelma tankkausaseman pitäjälle?

      "Vety tihkuu läpi metallisista säiliöistä ja haurastuttaa niitä, mikä on ongelma voimalaitoskäyttöön tarkoitetussa varastoinnissa. Vetysäiliöstä karkaa 25 % sisällöstä kuukaudessa."

      https://maanystavat.fi/blogit/sahkoenergian-varastointi-vetyna-ja-metaanina

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/17065886/vetya-haihtuu-tankista-rahaa-tuuleen-

    • Anonyymi

      Woikoski yritti jo aikaisemmin (2015?) vetyasemien rakentamista suomeen, mutta totesi että liian hankalaa ja kallista toteuttaa. Kyseessä on vedyn asiantuntija, jolla kokemusta vedystä yli 100 vuoden ajan... ja silti epäonnistuttiin.

      "Suomeen suunniteltiin kaksi vuotta sitten jopa 20–30 tankkauspistettä ja Woikoski oli rakentamissuunnitelmissa vahvasti mukana. Yhtiön toimitusjohtaja Clas Palmberg kertoo, että nyt miljoonaprojekti on päätetty laittaa toistaiseksi jäihin. Syynä on kysynnän puute.

      – Kaikki ovat olleet valtavan kiinnostuneita tästä projektista, mutta kukaan ei ole halukas maksamaan siitä mitään, Palmberg summaa."

      https://www.pitajanuutiset.fi/paikalliset/4072469

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Vetytankkausasemien kivikkoisesta tiestä on kokemusta jo Norjassa noin 20 vuoden ajalta. Silti lopputulos on aika heikko edes automäärällisesti.

      "Ennen kuin valtio on valmis käyttämään rahaa infrastruktuuriin ja riittävän huoltoasemien käyttöön, vety on Norjan henkilöautojen omistajien lentolinna.

      Mukaan Tieliikennelain Information neuvoston, 213 vetyautoihin (uusia ja käytettyjä tuonti) on rekisteröity Norjassa. Sitten 15 Kalifornian uudelleen rakennettua Priusta ei sisälly hintaan. 104 autoa on edelleen rekisteröity."

      https://translate.google.com/translate?sl=no&tl=fi&u=https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=54840

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      "Hyundai investoi ripeästi tankkausasemiin Keski-Euroopassa. Sveitsiin on luvassa tänä vuonna sata uutta jakeluasemaa. Suomessa P2X aloittaa vihreän vedyn valmistuksen Harjavallassa ja vetymarkkinan ovat haistaneet myös monet isot toimijat, kuten Fortum, Neste ja Wärtsilä. VTT aikoo perustaa ensi vuonna liikuteltavan koetankkausaseman Suomeen."
      https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tankki-tayteen-5-minuutissa-ajoa-liki-700-kilometria-ja-paastot-vetta-suomessa-vetyautoja-kirittaa-p2x-solutions/66f88da3-b3e2-4c8c-9c9d-201123db71fd

      Vetyasemat Euroopassa
      https://h2.live/en/
      heijastuvat-myos-raaka-ainepuolelle/

      Kyllä se vetyauto on tulevaisuutta ja mitä se on tämän vuosikymmenen lopussa?

    • Anonyymi

      Aloittaja ja muut kaltaisensa vouhkaavat kustannuksista ymmärtämättä että ne ovat täysin toisarvoinen asia kun vähäpäästöisempään tekniikkaan halutaan siirtyä. Otetaan esimerkki voimalaitosmaailmasta, ehdottomasti edullisin polttoaine on ollut ja olisi yhä kivihiili mutta mitä tapahtuukaan, sen käyttö pyritään lopettamaan lähes kokonaan ja tilalle tulee huomattavasti kalliimpia vaihtoehtoja, sama pätee liikenteeseen.

      • Anonyymi

        Väärin ymmärsit sinäkin. Nyt puhutaan päästöttömistä vaihtoehdoista, eli sähkö vs. vety. Sähköä voidaan tuottaa puhtaasti tai vähäpäästöisesti, mutta vedyn tuottaminen kuluttaa sähköä kohtuuttoman paljon. 100 km vetyautolla, niin samalla sähköllä ajaa yli 400 km puhtaasti sähköautolla.

    • Anonyymi
    • Anonyymi
    • Anonyymi
    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Oletetaan, että meillä on vetytankkausasema.
      Vetyasema ei ole putken päässä vedyn tuotantopaikasta, joten vety täytyy viedä sinne tankkausemalle.

      Kysymys kuuluu, että miten sinne tankkausasemalle viedään lisää sitä vetyä?
      Paljon mahtuu säiliöautoon vetyä?
      Paljon on säiliöauton tankissa painetta?

    • Anonyymi
    • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      205
      2801

    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      166
      2497

    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      106
      1162

    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      951

    5. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      262
      916

    6. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      108
      908

    7. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      20
      889

    8. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      307
      874

    9. Lapsien pakko kasteesta on luovuttava.

      Eikö olisi parempi siirtää kaste rituaali rippikouluun,kun 15v.tietävät jo itse haluaavatko tulla kastetuksi juutalais-k
      Kaste
      499
      827

    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      748
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt