Hesari kehui uutta Polestaria niin perusteellisesti, että iski sählöautokuume. Asun omakotitalossa, joten saan helposti latauspisteen käyttööni.
Onneksi tulin ajatelleeksi, että lähivuosina on edessä muutto kerrostaloon, kun omskotiasumisesta pitää iän myötä luopua.
En halua joutua valitsemaan tulevaa asuntoani sillä perusteella, että taloyhtiössä on oltava tarjolla täyssähkärin latauspiste. Tällainen vaatimus rajoittaisi tarjonnan lähes olemattomaksi. Kerrostaloyhtiöillä on hyvin vähän täyssähköauton latauspisteitä, ja niihinkin vähiin on jonot, joiden hännille uusi osakas joutuu.
Onneksi tulin ajatelleeksi, että lähivuosina on edessä muutto kerrostaloon, kun omskotiasumisesta pitää iän myötä luopua.
En halua joutua valitsemaan tulevaa asuntoani sillä perusteella, että taloyhtiössä on oltava tarjolla täyssähkärin latauspiste. Tällainen vaatimus rajoittaisi tarjonnan lähes olemattomaksi. Kerrostaloyhtiöillä on hyvin vähän täyssähköauton latauspisteitä, ja niihinkin vähiin on jonot, joiden hännille uusi osakas joutuu.
Vastaukset 19
Vanhimmat
akuissa on kehitystyö vielä pahasti kesken
talvella 200km toimintamatka
Tuossa nyt oli hiukan lapin lisää, sillä tuo toimintasäde saattaa hyvissä kesäolosuhteissa olla se 200km ja talvella pääsee hädintuskin puolet siitä eli 100km.
Älä jaksa valehdella. Noinko sähköauto pelottaa köyhää Toyotistia?
Missä kohtaa tuossa valehdeltiin? Valehtelun puolelle homma menee siinä vaiheessa kun joku väittää sähköauton latausvälin olevan 800-1000km, ja se onkin sitten jo emävale.
DIESEL JYRÄÄ PATTERIH_MON
Paljonko tuommoinen maksaa. Ja kun kissaan Micra omakin pääsee sinne lähikauppaan.
Vai että pakko osta låkalis sähkö auto kait kela maksaa
Eritoten ennenkuin taloyhtiön KAIKISSA parkkiksissa on latauspisteet. Ja vielä lähikaduilla lisäksi kun usein ei parkkiksiakaan ole jokaiselle asunnolle. Ei paljoa lämmitä jos vaikka 15 asunnon yhtiössä on 10 parkkipaikkaa joissa kahdessa on latausmahdollisuus.
Harva osaa ajatella tulevaisuuteen. Lopulta lapset lähtevät omilleen, OK-talo jää liian suureksi, autioksi ja kalliiksi ylläpitää, tulee joku selkä- tai polvikremppa. Silloin autoa juuri tarvitaan.
Lähivuosina kaikissa vähänkin varteenotettavissa kerrostaloyhtiöissä on sähköauton latauspisteet.
Provosi kusi taas nilkoillesi Toyotan omapoika.
Koko etelä-Helsinki on täynnä erittäin varteenotettavia taloyhtiöitä joissa ei välttämättä ole yhtään omaa parkkipaikkaa.
Niinhän se on. Helsingissä ei ole latauspaikoille tilaa vaikka niiden rakentamiseen on rahaa. Los Jakomäklöksissä latauspaikoille olisi tilaa mutta siihen ei ole rahaa. Tässä koko sähköautobuumin toumimattomuus pähkinänkuoressa.
Juu varmasti jostain löytyy puutteita kun oikein etsii, mutta vain harva siellä edes asuu ja jos asuu, niin tavitseeko silloin autoa. Onhan sielläkin parkkiluolia vaikka kuinka.
Kyllä tarvii. Mökille ja sukulaisiin ja harrastuksiin täytyy päästä. Meinaatko että me täällä Jääkärinkadullakaan loppuelämämme asunnoissamme piileskelemme?
Siellä asuvat ne joilla olisi varaa uusiin sähköautoihin.
Alepassa ei ole lataus mahdollisuutta, muuten olis hommattu koko perheelle!
Heikko provo.
Pollestarin varalle on jo länget ja luokki mökin liiterissä, mummolan peruja.
Anteeksi skeptisyyteni, mutta ei nämä patteriautoista kohkaavat räkänenät taida tietää mitään noista hevoshommista, ja rahkeet ja setolkkakin menee niillä reilusti yli hilseen.
Vihervasurit eivät anna rakentaa enää parkkipaikkoja vuokrayhtiöihin, saati sähkötolppaa??☢️☢️☢️
Löytyykö Volvolle sopivia järeitä pikalataus asemia edes suomesta? Onko 50kw maksimi?