En sanoisi, että on kusetettu. Kiina on tukenut avokätisesti kiinalaisia sähköautojen valmistajia ja tukeminen on keskittynyt halpis-sähköautoihin. Kiinalaisilla kun ei muihin autoihin pahemmin ole varaa muutenkaan. Ja noita kiinalaisia sähköautoja (eikä useimpia kiinalaisautoja muutenkaan) ei voida turvallisuusmääräysten takia Euroopassa myydä. Kiinassa ei pahemmin autojen turvallisuudesta piitata.
Eikä nuo kiinalaiset autovalmistajatkaan ilman tukia saisi sähköautoja myytyä voitolla. Jopa näillä Eurooppalaisten sähköautojen hinnoilla ei sähköautoista vielä voittoja tule, koska tuo vaatii miljardi-investoinnit.
Ja tietenkin Kiinalla on etu sähköautojen valmistuksessa, koska suuri osa maailman akkumateriaaleista ja siruista tulee Kiinasta. Eli he voivat myydä sirut ja akkumateriaalit kalliilla muille ja käyttää niitä itse halvemmalla omissa autoissa. Ei ehkä kauppasopimusten mukaista, mutta Kiina tuskin täysin sopimuksia noudattaa.
Ja kuten ennenkin, markkinat myyvät autoja sillä hinnalla millä ihmiset sitä suostuvat ostamaan. Jopa näillä korkeammilla hinnoilla kaikki autot menevät myyntiin. Markkinataloudessa ei varsinaisesti kuseteta, siinä vain pyritään tekemään voittoa.
0Äänestä
Anonyymi
Ei 10 vuotta sitten myyty sähköauto vastaa keskimäärin nykyistä sähköautoa. Varustelu on parantunut, toimintasäde vähintäänkin tuplaantunut isomman akun takia.... eivät ole enään samoja autoja, joten mielestäni melko nollatutkimus tuo artikkeli.
Jos täsmälleen samanlaista sähköautoa myytäisiin nyt uutena kuin 10 vuotta sitten uutena, niin sitten vertailu olisi ok.
0Äänestä
Anonyymi
ja akkujen vaihto kun ajat pari vuotta= 15000e?
0Äänestä
Anonyymi
Voi voi, Suomessa olisi kaikki niin paljon halvempaa kun elettäisiin Kiinan malliin. Tosin haittapuolena olisi vähän se, että oltaisiin kaikki kontrollin alla kykkiviä valtion orjia, valtio omistaisi ja sanelisi kaiken, ja omat ajatuksetkin pitäisi vaientaa ettei joutuisi vankileirille tai teloitettavaksi. Tällaisia nettikeskusteluita ei käytäisi, tai ainakin hengenlähtö olisi lähellä jokaisesta väärästä mielipiteestä. Halpa sähköauto olisi siinä kohtaa pieni lohtu.
Sovitaanko, ettei oteta Kiinasta mallia kuin korkeintaan varoittavana esimerkkinä siitä, miten vaarallisia kommunistit on jos ne pääsee valtaan.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
En sanoisi, että on kusetettu. Kiina on tukenut avokätisesti kiinalaisia sähköautojen valmistajia ja tukeminen on keskittynyt halpis-sähköautoihin. Kiinalaisilla kun ei muihin autoihin pahemmin ole varaa muutenkaan. Ja noita kiinalaisia sähköautoja (eikä useimpia kiinalaisautoja muutenkaan) ei voida turvallisuusmääräysten takia Euroopassa myydä. Kiinassa ei pahemmin autojen turvallisuudesta piitata.
Eikä nuo kiinalaiset autovalmistajatkaan ilman tukia saisi sähköautoja myytyä voitolla. Jopa näillä Eurooppalaisten sähköautojen hinnoilla ei sähköautoista vielä voittoja tule, koska tuo vaatii miljardi-investoinnit.
Ja tietenkin Kiinalla on etu sähköautojen valmistuksessa, koska suuri osa maailman akkumateriaaleista ja siruista tulee Kiinasta. Eli he voivat myydä sirut ja akkumateriaalit kalliilla muille ja käyttää niitä itse halvemmalla omissa autoissa. Ei ehkä kauppasopimusten mukaista, mutta Kiina tuskin täysin sopimuksia noudattaa.
Ja kuten ennenkin, markkinat myyvät autoja sillä hinnalla millä ihmiset sitä suostuvat ostamaan. Jopa näillä korkeammilla hinnoilla kaikki autot menevät myyntiin. Markkinataloudessa ei varsinaisesti kuseteta, siinä vain pyritään tekemään voittoa.
Ei 10 vuotta sitten myyty sähköauto vastaa keskimäärin nykyistä sähköautoa. Varustelu on parantunut, toimintasäde vähintäänkin tuplaantunut isomman akun takia.... eivät ole enään samoja autoja, joten mielestäni melko nollatutkimus tuo artikkeli.
Jos täsmälleen samanlaista sähköautoa myytäisiin nyt uutena kuin 10 vuotta sitten uutena, niin sitten vertailu olisi ok.
ja akkujen vaihto kun ajat pari vuotta= 15000e?
Voi voi, Suomessa olisi kaikki niin paljon halvempaa kun elettäisiin Kiinan malliin.
Tosin haittapuolena olisi vähän se, että oltaisiin kaikki kontrollin alla kykkiviä valtion orjia, valtio omistaisi ja sanelisi kaiken, ja omat ajatuksetkin pitäisi vaientaa ettei joutuisi vankileirille tai teloitettavaksi. Tällaisia nettikeskusteluita ei käytäisi, tai ainakin hengenlähtö olisi lähellä jokaisesta väärästä mielipiteestä.
Halpa sähköauto olisi siinä kohtaa pieni lohtu.
Sovitaanko, ettei oteta Kiinasta mallia kuin korkeintaan varoittavana esimerkkinä siitä, miten vaarallisia kommunistit on jos ne pääsee valtaan.