Nyt se on todistettu:
"Tekniikan Maailman testin perusteella ehdottomasti vaarallisin paikka jalankulkijoille on Lahti. Läpiajoja oli 20 suojatiestä 18:lla. Toiseksi vaarallisin kaupunki on Rovaniemi, jossa läpiajokerroin oli 13/20.
https://www.is.fi/autot/art-2000008248786.html
"Tekniikan Maailman testin perusteella ehdottomasti vaarallisin paikka jalankulkijoille on Lahti. Läpiajoja oli 20 suojatiestä 18:lla. Toiseksi vaarallisin kaupunki on Rovaniemi, jossa läpiajokerroin oli 13/20.
https://www.is.fi/autot/art-2000008248786.html
Vastaukset 16
Vanhimmat
Suojateiden vaarallisuuden huomaa välittömästi kun lähdet kävellen kaupunkialueelle. Taksit yksi vaarallinen ammattiryhmä. Heille kaikille, varsinkin miehille näkötestit, eivät näe edes punaista sateenvarjoa, ennekuin kopsahtaa.
Pihoista ajajat ja puhelimeen katsojat myöskin sokeita ja välinpitämättömiä.
Liikennevalot pitäisi laittaa niin, ettei näy edellisiin, mitä seuraavissa tapahtuu, kun silloin tulee niin kiire, ettei välillä olevilla suojateillä ole mitään merkitystä.
Eikö vilkun käyttämättä jättämisestä kannatteis alkaa sakottamaan, hirveää varojen haaskausta, sillä rahalla saisi kaupunkiin jonkun poliisin lisää.
Mikedimayn
Oletteko kuulleet hänestä? Nuori villi tubettaja rovaniemestä kotoisin https://www.youtube.com/channel/UCnRum-_xHpBf03UPyeDOKbw...
Vaarallisin ammattiryhmä liikeneteessä ovat taksikuskit. Tutkimusten mukaan syyllistyvät useimmin liikennerikoksiin.
Lähitaksi ja menevä ovat täynnä rikollisia. Esim eräskin saanu tuomion väkivalta -ja viharikoksesta.
Jännää kun saa usein lukea taksikuskien raiskauksista ja pahoinpitelyistä yms.
Mielestäni tuollainen liikennekulttuuri on autokoulujen aiheuttama! Kun kokelas menee autokouluun, on ensisijaisen tärkeää tankata kokelaan kalloon tärkein viesti: Älä koskaan ohita suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa itse pysähtymättä!!!
Armeijassa opetettiin loppumattomiin alokkaita siihen, että oman aseen numero on syytä pitää mielessä unissaankin. Eikä se mielestä unohtunut, niin suuri oli pelko olla koko komppanian "pelle".
Autokouluissa pitää luoda oppilaaseen samanlainen pelko rikkoa tuota elintärkeää ohjetta!
ÄLÄ KOSKAAN OHITA SUOJATIEN ETEEN PYSÄHTYNYTTÄ AJONEUVOA ITSE PYSÄHTYMÄTTÄ!!!
Kairatie, Vapaudentie, postikatu muutama vaarallisinta
Käykää katsomassa Lapinkävijäntie 53 kohdalle laitettu suojatie jossa saa henkensä kaupalla ylittää tien. Varsinkin talvisin autot tulevat lumipenkan takaa 100 km laudassa ja siinä sitten saa ylittää tien jos hyvä tuuri on niin selviää hengissä yli. Kukaan ei tee millenkään mitään ja mikkään asia ei kellekkään kuulu.
Tuossa uutisessa kerrottiin että esim. Tampereella kunnioitetaan suojateitä aivan eritasolla ja sehän on tosi, Siellä pääsee suosiolla yli ja tamperelaiset kävijät ihmettelevätkin, miksi täällä ei kajota tuohon käyttäytymiseen ja valvota enemmän. Joku tässä paikallinen sanoikin, ettei täällä uskalla useampikaistasella edes pysähtyä suojatien eteen, kun sieltä toista kaistaa kaahaa kuitenkin joku välittämätä, mitä edessä on. Nythän pitäisi ottaa huomioon nekin vastaantulevat autot, ettei jalankulkija lististy näiden väliin.
Mielestäni tuollainen liikennekulttuuri on autokoulujen aiheuttama! Kun kokelas menee autokouluun, on ensisijaisen tärkeää tankata kokelaan kalloon tärkein viesti: Älä koskaan ohita suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa itse pysähtymättä!!!
Armeijassa opetettiin loppumattomiin alokkaita siihen, että oman aseen numero on syytä pitää mielessä unissaankin. Eikä se mielestä unohtunut, niin suuri oli pelko olla koko komppanian "pelle".
Autokouluissa pitää luoda oppilaaseen samanlainen pelko rikkoa tuota elintärkeää ohjetta!
ÄLÄ KOSKAAN OHITA SUOJATIEN ETEEN PYSÄHTYNYTTÄ AJONEUVOA ITSE PYSÄHTYMÄTTÄ!!!
Onko ne liikennevalot todellakin niin kalliita ettei sitä punaista saa palamaan sinne missä suojatie on. Niin tai mitä se auttaa kun Rovaniemellä huristellaan surutta punaisiakin päin. Joskus tuntuu että ei niillä ole ajokorttia ollenkaan.
Taksit ajelevat kävelykadulal, jalkakäytävällä ja pysäköivät suojatielle. Rovaniemellä Suomen härskeimmät taksikuskit?
Itse meinasin jäädä auton töytäisemäksi kaksikin kertaa keskustassa keskellä kirkasta päivää vaikka luulisi siellä nopeuden olevan kohtuullinen mutta ei muuta kun täysillä kaahataan että pakoon saa juosta minkä kintuista lähtee että ehtii suojatiellä alta pois. Miksi kummassa näihin ei saada kameravalvontaa? Kyllä niitä kameroita sitten riittää kun lähtee etelää kohti niin melkein joka kilometrin päässä on kamera kyttäämässä. Poliisi on täysin saamaton ja välinpitämätön tässä asiassa.
Eihän ne siinä voi alkaa muuta hommaamaan ratissa ku toinen käsi on röökissä ja toinen tekstaa puhelimeen.Joutuis vaihtaan, laittakaa automaattivaihdeautoja tai välikädet.
Kummallisin risteys on siinä kun Rovakadulta käännytään Toripuistikkoon. Odotat ja odotat Rovakadulla lukkoliikkeen kohdalla ja punainen palaa, palaa myös jalankulkijoille ja kas kummaa, kun autoille vaihtuu valo vihreäksi niin samantien se vihreä lävähtää myös jalankulkijoille. Muutenkin juuri siinä risteyksessä vihreä palaa autoille niin vähän aikaa, että juuri ja juuri pari autoa ehtii livahtaa. Voi taivas, mikä insinööritaidon älynväläys. Joka kerta kysyn itsekseni ääneen: Kuka näitä suunnittelee?
Aivan tyhjänpäiväistä höpötystä poliisilta Lapin Kansassa tänään. Ylikomisario R. Pätsi kommentoi sanomalla yhtään mitään asian korjaamiseksi. Samaa lässytystä että mitä aina ennekin käyttäkää jalankulkijat heijastinta. Joo käytetään, käytetään...MUTTA SE EI NYT TÄHÄN ASIAAN AUTA YHTÄÄN.