Sähköautoilu on KALLISTA VALEHTELUA, varoita ystäviäsi ajoissa.

Onneksi Suomessa ei osteta eikä ajeta sähköautoilla vielä 10-15 vuoteen ja sen jälkeenkin vain muutamilla harvoilla paikkakunnilla joissa sen voi ladata. Ihan hyvin ehtii vielä ajaa yhden bensa-auton loppuun ja vasta sitten harkita kannattaako ostaa vetyauto (jos niitä enää myydään).

Täyssähköautolla pitää kuljettaa raskaita akkuja turvallisuudesta tinkien ettei auton paino nousisi liikaa eikä mökille mentäessä saa peräkärryä juurikaan vetää kun sähkökulutus nousee roimasti ja moottori hajoo ja silloin jää tielle sähkötroikka kädessä piteleen. Ei palvele kuluttajaa eikä saa rahalleen edestäyttä vastinetta. Ehkä lyhyitä etäisyyksien kaupunkissa pyöriviä etupäässä yksin ajavia sähköauto palvelee eipä juuri muita jotka tarvii autoa pitkille ja kuormittavalle matkantekoon. Täyssähkö autoa ei kannate omistaa pitkään. Sähköviat kun ovat erityisen vaivaloisia korjattavis ja kalliita. Akut ovat alle 10-vuodessa vaihdettava riippuu latauskerroista ja kuinka niitä on käytetty ja laatueroja akuissa on paljon. Ne ovat kaiken lisäksi kalliita asennuksineen.

Ei sähköautoja olla kehitetty kovin kauan ja vasta viime vuosina siihen ollaa oikeasti panostettu ja nyt tuote on hyvä jos ymmärtää sen käyttömahdollisuudet oikein.

Huomaatteko että aloituksessa on johonkin vanhaan kopioituun tekstiin vaihdettu vedyn tilalle sähkö. Koko teksti sopii suoraan vetyauton väittämiin.

Ei kannata haksahtaa näihin trollien teksteihin.

Kun ei voi aloittaja FAKTOILLA päteä, jotta tehdä kiusaa kostoksi kun ei kestä vetyautojen häviötä. Siitä on todisteena Ruotsin ja Norjan olemanton vetyautokanta ja vain 4kpl vetytankkausasemia kummassakin maassa, vaikka vetyautoilua on koitettu edistää vuosia. Tätä TOTUUTTA ei pystytä millään kiistämään ja jokainen voi sen itse tarkistaa tutkimalla vetyasemien määrää, "vetybuumin" aloitus ajankohtaa ja vetyhenkilöautojen rekisterikantaa (suomessa Traficom).

Ei täyssähköautot ole myöskään täysin huippu tuote ja niissä on heikkouksia. Mutta vetyautoissa on niitä toistaiseksi enemmän ja ne jäävät helposti myös yleistymättä... kuten Ruotsissa ja Norjassa on käynyt.

Ja tässä aloitukseni uudestaan josta tämän ketjun aloitus oli kiusallaan kopioitu.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17111198/vetyautoilu-on-kallista-valehtelua-varoita-ystaviasi-ajoissa-

P.S. Löytyy tässä myös toinen ketju missä pohditaan autoilua euroina. Miksi siellä ei ole vetyautoon tehty laskelmaa että se euroina mitattuna kannattaa?

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17057250/laske-tasta-vetyautoilusi-hinta-kerro-tulos-

Niuvan ajokortiton autoton laitoshoidokki tämänkin avauksen takana. . MUISTA 90% KAIKESTA TULEE NIUVAN TROLLITEHTAALTA. . TROLAUS NIUVAN HÄIRIKÖN VIIHDETTÄ. .

Toinen ketju on perustettu 10.09.2021 ja toinen WTC muistopäivänä...vetypommin kunniaksi. :D Näkee siitäkin kumpi ketju oli alkuperäinen.

Voi hyvää päivää... Turha täällä on varoitella ihmisiä sähköautoista , ei sellaista kukaan oikeasti osta. 😀

Todellisuudessa sähköauton kustannukset ovat ainakin 30€ vrk, tekee muuten kuussa vähintään 1000€. Ei kovin halpaa huvia sanoisin.

Jätit sitten tahalleen mainitsematta MITEN olet tuon 30e/vuorokaudessa saanut hintaa sähköautolle? Ostetaan uutena, ajetaan 5000km vuodessa ja myydään 3 vuoden kohdalla pois?

Jos samalla spekseillä tehdään vertailu vetyautolle eli ostetaan uutena 70 000 - 100 000e, ajetaan 5000km vuodessa ja myydään 3 vuoden kohdalla pois, niin mitä se maksaisi? Vetyautoilla kun on Kaliforniassa suuri arvonpudotus kun 50 000 dollarin Mirain arvo noin 10 000 dollaria. ;)

Tarkoitus oli vain saada trollattua ja nostettua kostoksi ylös tätä ketjua ilman oikeita perusteluita kun vetyautot ei pärjää oikeassa elämässä?

Kyllä ne sähköhimmelit vaan toimii tosi hyvin

Yli 300 000 kilometriä ajettunakin 11 vuotta vanha RS-diesel tuntuu ihan toimivalta. Tavallista Octaviaa kehutaan kansan rakastamaksi perusautoksi, RS:ssä on ainesta nuorison sportiksi. Dieselinä 170-hevosvoimainen RS ei ole tykki, mutta liikahtaa ihan riittävästi. Ulospäin sitä voisi kuvata neutraalin ärhäkäksi. Se on visuaalisesti tyylikäs, mutta silti huomaamaton

vertailussa ei otata huomioon autojen ikää ja arvoa esim viivuotta vanhaa diesel autoa verrataan huotokuluineen uuteen sähköautoon.
sitten vielä vertailussa laitetaan 5v vanhalle autolla autorahoitusta 5800 euruoa vuosi vaikka kiesi on jo maksettu aikoja sitten....sähkautolle oli laitettu samanverran autorahoitusta vuodeksi...vertailun auto maksaa 10.000 ja sähköauto 50.000.



.

Pitäisiköhän sun päivittää noita tietojasi, ymmärrän, jos Saksalaiset autot porsii noilla kilometreillä, mutta Japseilla ja Korealaisilla pyyhkäistää 500 tonnia ihan perus huolloilla.