Hello!
Kyselisin seuraavaa; Onko polkupyörän renkaisiin olemassa tietyt ilmanpaineet millä ajella..? Vai kuinka kovaksi uskaltaa renkaan pumpata.. Helppikää tyhmää pikaisesti!
ilmanpaineet..?
"tyhmähkö"
6
3220
Vastaukset
- bar
4 baria vähintään. Se on kivikova, mutta keveä ajella, paitti kuopissa. Ei saa niin kovaksi käsipumpulla.
- ja paljon
4 bar ei todellakaan ole kivikova. Se on aivan lötkö, ja alaraja millä edes voi ajaa.
Katso renkaan kyljestä mikä on suurin sallittu paine kyseiselle renkaalle ja pumppaa lähelle sitä, mittarin kanssa. Hybridipyörien renkaissa yleensä se on noin 5-5,5 bar. Jos ei ole niin kannattaa pistää renkaat uusiksi, sellaisiin jotka kestää asiallisen paineen.
Maantiepyörässä käytän 7,5-8 bar. Eri asia on sitten maastopyörät, joilla oikeasti ajetaan maasto-olosuhteissa. Siellä voi käyttää niitä alle 4 bar paineitakin. Parantaa pitoa. - Ride
ja paljon kirjoitti:
4 bar ei todellakaan ole kivikova. Se on aivan lötkö, ja alaraja millä edes voi ajaa.
Katso renkaan kyljestä mikä on suurin sallittu paine kyseiselle renkaalle ja pumppaa lähelle sitä, mittarin kanssa. Hybridipyörien renkaissa yleensä se on noin 5-5,5 bar. Jos ei ole niin kannattaa pistää renkaat uusiksi, sellaisiin jotka kestää asiallisen paineen.
Maantiepyörässä käytän 7,5-8 bar. Eri asia on sitten maastopyörät, joilla oikeasti ajetaan maasto-olosuhteissa. Siellä voi käyttää niitä alle 4 bar paineitakin. Parantaa pitoa.Itse käytän maastopyörässä 3-3,5 bar painetta tavallisilla renkailla ajettaessa, ja toisen pyörän tubeless, eli sisärenkaattomille malleille riittää jopa 2,5 bar.
Pienet paineet maastoajossa parantaa tosiaan pitoa ja lisää huomattavasti ajomukavuutta.
- paperipää
Toisessa omassa pyörässäni on halparenkaat, joissa kokomerkintä on 32-622 ja paineesta sanotaan Inflate to 55 psi. 1 psi = 0,069 bar ja 55 psi = 3,8 bar. Ei kummoinenkaan paine, mutta kun mittarilla tarkistaen pumppaan 3,5 bar paineeseen, niin renkaat käsin kokeillen tuntuvat "kivenkovilta". Oma painoni ajovarusteissa on n. 73 kg ja hyvin hybridi tällä paineistuksella rullaa.
Toisessa "menevämmässä" pyörässäni on rengaskoko 23-622 ja renkaina mainiot Michelin Megamium2 kumit, joiden painemerkintä on Inflate to 85-110 psi (6-7,5 bars). Käytän paineina edessä 6,0 bar ja takana 6,5 bar. Mitä painavampi ajaja, sitä suuremmat paineet pitää valita, mutta rengasvalmistajan suosituksien rajoissa. Ajomukavuutta ajatellen, ei liian suurta painetta kannata käyttää.
Eräs usein unohduksiin jäävä seikka rengaspainetta valittaessa on käytettävät vanteet. Itseään kunnioittavat vannevalmistajat ilmoittavat suurimman sallitun paineen tietylle rengaskoolle. Minulla on Campagnolon vanteet, joihin max. paineet leveyden funktiona ilmoitetaan seuraavasti: (lev.mm-paine bar) 18-9,5; 20-9,0; 23-7,8; 25-7,2.
Eivät ne vanteen sivut mahdottomia paineita kestä ja myös jarrujen aiheuttama vanteen kuluma ohentaa kantavaa pintaa. Liian suuri rengaspaine sopimattomissa tai kuluneissa vanteissa voi johtaa hengenvaaralliseen tilanteeseen vanteen revetessä. Vanteet ovat aina kulutustavaraa kuten ohjaustangotkin kovassa kilpakäytössä.
Edellä kerrottu koskee avorenkaita, tuubirenkaat on oma tarinansa.- ja paljon
Maantiepyörän osalta olen varmistanut vanteen kestävyyden, käyttämälleni rengaskoolle vanteen valmistaja Mavic ilmoittaa suurimmaksi sallituksi paineeksi 9,5 bar. Käyttämilleni renkaille valmistaja puolestaan suosittelee 7-8,5 bar.
Hybridissä joku 4 bar todellakin tuntuu aivan liian löysältä, ja renkaat litistyy ajaessa turhan paljon. Painoa tosin on reilu 80kg. Käsin kokeileminen ei ole kovinkaan kelvollinen tapa paineen tarkistamiseen. - paperipää
ja paljon kirjoitti:
Maantiepyörän osalta olen varmistanut vanteen kestävyyden, käyttämälleni rengaskoolle vanteen valmistaja Mavic ilmoittaa suurimmaksi sallituksi paineeksi 9,5 bar. Käyttämilleni renkaille valmistaja puolestaan suosittelee 7-8,5 bar.
Hybridissä joku 4 bar todellakin tuntuu aivan liian löysältä, ja renkaat litistyy ajaessa turhan paljon. Painoa tosin on reilu 80kg. Käsin kokeileminen ei ole kovinkaan kelvollinen tapa paineen tarkistamiseen.Kun maantiepyörien rengaspaineet 20-23 mm levyisillä renkailla kilpailukäytössä ovat 7-9 bar ja ratapyörissä n.20mm renkailla 10-12 bar, niin tämä ei suinkaan ole mikään tavoite kaupunki tai retkipyöriin, eikä edes kuntoilijan pyörään, vaikka hän ajaisi lähes ammattimaisella kalustolla.
Kun puhutaan käytäntöön sopivista rengaspaineista, niin pitää renkaasta mainita vähintään leveysmitta. Kaikkiin kunnon renkaisiin on suosituspaine merkitty. Esim. merkintä 3,0 - 5,0 bar tarkoittaa pienintä ja suurinta renkaalle suositeltavaa painetta. Kuormitukseen nähden liian pieni paine tekee ajamisen raskaaksi ja altistaa renkaan rikkoutumiselle. Käytännössä sopiva paine ns. normaalirenkaille leveysalueella 50-30 mm on 3,5-5 bar ja uudenmallisille ”Big Apple” profiilisille 2-3,5 bar.
Kun ajetaan pyörällä pääasiallisesti nopeuksia 15-22 km/h, niin sellaisilla tekijöillä kuin ilmanvastus ja pyörän kiihtyvyys ei ole merkitystä, vaan ajomukavuus on näitä ominaisuuksia paljon tärkeämpi seikka. Mitä leveämpi rengas on, sitä pienemmällä paineella voidaan ajaa ja sitä paremmin rengas vaimentaa ajoradan epätasaisuuksia. Kun vielä muistetaan, että leveillä renkailla vierintävastus on kapeita pienempi, niin ymmärtää sen, miksi leveät renkaat ovat kiinnostavia. Viimeisimpiä uutuuksia on Schwalben ”Big Apple”, jolle suosituspaine 50-622 koossa on 2,0-5,0 bar ja 60-levyisenä 1,5-4,0 bar. Rengas nopeana ja välittömänä vaimentimena on käytännöllisempi kuin erillinen iskunvaimennussysteemi ja tätä vaihtoehtoa kannattaa harkita aina, kun se on mahdollista.
Schwalben suosituksia rengaspaineiksi:
http://www.schwalbe.com/index.pl?modus=lang&punkt=270&abstract=1182&bereich=&einsatzbereich=&produktgruppe=
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eroa Orpo! Orpo eroa!
Suomen kansa vaatii viimein ottamaan meidät huomioon, eikä vain ulkomaalaisia pääomasijoittajia. Koska täällä Suomessa1112742SDP esti Suomen luisumisen kohti 1984 Orwell -yhteiskuntaa
Äärioikeistohallitus olisi halunnut Stasin tapaan mikrofonit jokaisen kansalaisen kotiin, mutta SDP esti tuon siirtymän201734Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!
Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava621734Naiset ei halua kilttejä miehiä
Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,2731623Wille Rydman (ps) osoitti olevansa kommunisti
Hän toistaa Neuvostoliiton virhettä. Haluaa pitää palveula yllä maksoi mitä maksoi, vaikkei ole maksavia asiakkaita. --111564Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat
Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue281281Ainoastaan 10 aloitusta ekasivulla yhdeltä henkilöltä
Kovasti on vaivaa, ei oo muuta tekemistä tällä henkilöllä päivisin ja öisin... Taas märehtimistä ja samaa jankutusta.271149Kiinteistökauppoja
Onko totta ettö haapaveden kaupunki on ostanut vanhan kesoilin kiinteistön? Kuulemma siihen muuttaa autokorjaamo vanhan411072Menettämisestä
Ajatteletko, että olet menettänyt mahdollisuutesi häneen? Osaatko sanoa miksi niin tapahtui?941062RAAMATULLINEN KASTE ON SAPATTI-LAUANTAI, EI SUNNUNTAI
Aihe, josta ehkä on eniten kiistaa kristillisten seurakuntien piirissä, on kysymys oikeasta raamatullisesta pyhäpäivästä4041022