Pito on tautisen hyvä, mutta rengas tuntuu liimautuvan eikä rullaa yhtään. Eturengas meinaa lähteä vanteelta mutkissa.
Rengas pyörähtelee vanteella 10 senttimetriä joka lenkillä.
Pyörä tuntuu ihmeen löysältä yleensäkin ja meinaa lähteä mutkittelemaan. Mitkä olisi paremmat renkaat? Max 200 €.
Foorumilainen
Rengas pyörähtelee vanteella 10 senttimetriä joka lenkillä.
Pyörä tuntuu ihmeen löysältä yleensäkin ja meinaa lähteä mutkittelemaan. Mitkä olisi paremmat renkaat? Max 200 €.
Foorumilainen
Vastaukset 23
Vanhimmat
Sama homma paitsi että lisäksi vanne on aina välillä leikannut renkaan keskeltä halki.
Kuulostaa autonrenkaalta ?
Yleisesti rengaskoossa 32-47-622 on paine jotain 4-5 baria joen 2baria voi olla liian vähän. Suositellunpaineen kyllä löytää renkaan sivusta.
Suositellut rankaat on Schwalben Marathon Plussat.
2 baria on ihan vakio pyöräilyfoorumilla.
Tarkoitat fillarifoorumilla. Löysät kumit tuottaa löysäpäisiä ajatuksia, ja eräät ottaa tämänkin viestiketjun aloittajan ajatukset ikään kuin tosissaan. Hohhoijjaa
Täällä on asiaa renkaista ja myös rengaspaineista. Sivulla mainitaan "yleiset" suosituspaineet.
https://larunpyora.com/2017/07/polkupyoran-renkaat/
Taitaa olla maastopyörästä kyse?
En tiedä kyseisestä mutta itse kun laitoin continentalin, olikin mainittu että "high rolling speed", urautuu kyllä asfaltin uriin.
Takapään navan laakeri on kyllä hieman löysällä pitäisi hieman kiristää, mutta niin noh, en tiedä vielä kiristäisinkö koska talvi tulee jne...
Niissä yleensä renkaissa ilmoitetaan baarien määrä mten voi vierailla.
Tummeli-Kummeli-Tunneli.. . jännä paikka vaikka kovin paljon pelottaa musta tunneli sellainen, jännä paikka, pelko ei iske päälle kiinnostaa rullata tuollaisen läpi, on niin hauska, jännittävä.
Panaracer Gravelking takana painetta 5 baria ja edessä Maxxis Re-Fuse painetta 4 baria. Kohta koeajolle näillä virityksillä.
Liian vähän tietoa, jotta kukaan voisi auttaa sinua.
Itsellä oli todella kapeat renkaat edellisessä pyörässä ja painetta 2 - 2,5 baria, eli lähellä pikkukäsipumpun maksimipainetta. Liian alhaisesta paineesta seurasi jatkuva sisäkumien rikkoutuminen. Lukaisin renkaan kyljestä ohjeen, ja paineen pitikin olla 5,5 - 6,5 baria! Siitä isomman jalkapumpun hankintaan, paineet ylös ja jo alkoi renkaat kestää.
Ajettavuus tai ohjattavuus sekä rullaavuus parani, mutta tärinä paheni.
Käsien tärräämiseen korjaussarja eli ohjaustankoon iskunvaimennin.
Rengaspaine on painettu renkaan kylkeen. Painesuosituksia on syytä noudattaa. Jotkut ajavat maastopyörillä alipaineella, mutta heillä on ehkä rahaa hankkia usein uutta rengasta alle, kun alipaineella ajettu edellinen hajalle.
Maastoajossa ajetaan monastikkin aivan tarkoituksellisesti matalilla paineilla, jolloin renkaan muodonmuutos ajettavaa pintaa vasten on isompi ja pito paranee huomattavasti, mutta vastavuoroisesti renkaan rullaavuus kärsii.
Pienimillään jollain leveillä ( 4") Fat pyörän renkailla ajetaan maastoajoa jollain 0,3-0,6bar:n paineilla, ja 2,5" maastorenkailla jossain 0,7-1,0bar:n luokassa.
Tuolla rengaspaineella on erittäin merkittävä vaikutus renkaan pitoon maasto-ajoa ajatellen.
Moni laskeekin paineita maastoon siirtyessään ja lisää paineita siirtymille selvästi että renkaan rullaavuus taas paranee.
Ja nykyäänhän iso osa maastokuskeista ajaa ilman sisärenkaita, ns."litkutetuilla" renkailla jotka ovat suunniteltu tiiviiksi ilman sisäkumeja.
Mutta rengasvalmistajat ovat merkinneet rengaspaineiden rajat renkaan kylkeen. Jokainen tekee sitten mitä itse haluaa omalla vastuulla. Alipaine vaurioittaa renkaa siinä missä ylipainekin.
Nehän on maksimipaineita siinä renkaassa. Riippuu esim. painosta ja siitä missä ajaa kannattaako laittaa maksimit.
Rengaspainesuositukset lukevat renkaan kyljessä ja niitä on syytä noudattaa. Usein renkaassa lukee sekä alin että ylin paine, joiden välisi tulisi pysyä.
https://larunpyora.com/wp-content/uploads/2017/07/IMG_2319-1024x684.jpg
Lisäys: Kuvan renkaan suosituspaineet: 4.0-6.0 bar (alle 4 bar paine rikkoo renkaan - renkaan reunakudos ei kestä!)
Usein? Ei ole vielä tullut vastaan moista alarajasuositusta. Tähän asti ollut vain maximisuositukset. Vähän samalla logiikalla jotkut jauhavat alinopeudesta liikenteessä. Maximi siis ei ole pakollinen.
Kaikissa omissa renkaissani on molemmat rajat kyljessä, aivan kuten esimerkkikuvassa. Jopa lapsen Jopossakin on 2,5 - 4,5 bar, jonka välissä paine tulisi olla. Pienempi raja on tietenkin alaraja ja suurempi yläraja. Ei ole mitään rakettitiedettä. Eivät molemmat ole mikään "seilaava" yläraja.
Kuule laitat vaan kaks ja puoli aina ihan hyvä, puhu mitä puhu toiset. Norjalaiset silopinta Figingit ovat ihan hyvät, kun laittaa vielä sisuskumit. Niitä saa parilla kympillä 4kpl ja metsää kaatuu ihan hyvin, varsinkin, kun ohutta on ja vauhtia vaan mahollisimman paljon. Ralli miehiähä sinä olet, pidät F1 ratadalla ajosta. Hyvä näin.
Aloitushan ei kerro mitään kun siinä ei sanota millainen pyörä/rengas.
Kummallinen tapaus tämmöinenkin:
https://www.seiska.fi/rikos/mies-tyhjensi-naisen-polkupyoran-kumin-joutui-karajille-pyoraillessa-kuului-klonks-klonks?utm_source=suomi24.fi&utm_medium=recommendation_widget