roller derby

luistimet pois kuleksimasta ja nyt 100 kilometriä luisteltu ja tyytyväinen olen ollut

derby kirjoitti:

luistimet pois kuleksimasta ja nyt 100 kilometriä luisteltu ja tyytyväinen olen ollut

Kävinpä Hobby Hallin sivuilla katsomassa kyseisiä luistimia. Sitten muuta kokemusta kyseisistä luistimista ei olekaan. Ensiksi kehu Hobby Hallille. Rullaluistimia esittelevät sivut ovat selkeät ja ennen kaikkea siellä oli tarjolla myös jarrupaloja.

Varoituksen sana. Postimyynti- ja nettiostosten ongelmana on se, että tuotetta ei voi testata ja rullaluistimista puheen ollen niitä ei voi kokeilla jalassa. Hyväkin luistin on huono, jos se on liian pieni, suuri tai painaa jostain kohtaa. Luistimen tulisi olla melko napakasti jalassa eikä jalka saisi liikkua tai pyöriä kengässä ylimääräistä. Vain varpailla voi olla nippa nappa liikkumatilaa. Liiat pehmusteet voivat olla rullaluistimista puheen ollen painolasti. Mutta mistä tiedät tämän, kun et voi kokeilla?

Tähän kuuluu panna suuren suuri kysymysmerkki kun kyse on rullaluistimista, joissa sopivuus jalkaan on luistelulaadun tae numero yksi.

Luistinten valmistajat yrittävät saada luistimet sopimaan jalkaan kuin jalkaan tekemällä niistä liian pehmustetut. Luistin ei paina ei purista. Kun lisäksi monet ovat taipuvaisia ostamaan muutenkin liian suuret luistimet, niin lopputulos voi olla, että hyvänpuoleisetkin luistimet ovat aivan liian suuret.

Lisäksi pehmusteet kutistuvat ajan mitaan kuin keinokuitupehmusteinen tyyny, luistelu voi olla loppujen lopuksi aika karua ja tyssätä siihen paikkaan. Valmistajan kehuma ylellinen muistipehmuste voi olla kurjimmista kurjin.

Jos luistin on kunnollinen, 5-rullainen tekee luistelusta huomattavasti mielekkäämmän kuin 4-pyöräinen. Luistelu on selvästi hallitumpaa, sillä viisipyöräisen kontaktialue luistelualustaan on suurempi (kisko on 70-80mm pidempi kuin nelipyöräisessä).

Isokiskoinen luistin ei täristä eikä "heittelehdi" potkussa ja työntö (potku) ei mene läpi vaan ottaa alustasta paremman tuen. Toisin sanoen epätasaisuudet vaikuttavat vähemmän liukuun ja työntöön. Luistelu on selvästi turvallisempaa kovassa vauhdissa.

Muutama epäillyksen sana Hobby Hallin Roller Derby Forum RF805 -rulliksista . Luistinten hinta on ällistyttävän alkainen, kokonaista 99,99 euroa, mutta halpuus ei ole rullisten hyvyyden tae. Eikä 5-rullaisuus ei tee kyseisistä luistimista laadukkaita.

Roller Derbyn esittelystä sivulla oli jäänyt kokonaan pois kiskojen tekniset tiedot paitsi että kiskon raaka-aineessa kyse on lentokonealumiinista. Liekö sitten 6000- tai 7000-sarjan alumiinia? Kiskon raaka-aine lienee siis riittävän kovaa. Mutta kisko voi olla valmistustekniikaltaan puristettu (halvin), valettu (kohtalaisen hinnakas) tai CNC työstetty (tarkin ja kallein, kiskossa ei esiinny vetoa eri suuntiin ja rullaavuus on kaikkein paras). Kaikkein parhaimmat CNC-koneilla työstetyt tarkkuuskiskot maksavat jo 200-300 euroa, jotkut enemmänkin.

Oletan että 99 euron hintaisessa luistimessa on puristettu eli kaikkein halvimmalla valmistettu alumiinikisko. Jonkin verran siinä menetetään rullaavuudessa. Hitaammin etenevä ja harvoin luisteleva ei välttämättä edes huomaa asiaa koskaan, ellei osta joskus arvokkaampia luistimia. Kova menijä joutuu varmasti pettymään!

Kiskon teknisistä tiedoista puuttuu myös tieto siitä, kuinka suuret pyörät mahtuvat kiskoihin maksimissaan. Olisi ollut tärkeä tieto viisipyöräisistä puhuttaessa. Tehtaalla luistimiin on asennettu 80mm kokoiset pyörät, jotka tuntuvat aika pieniltä viisirullaiseen kiskoon. Viisipyöräisistä puhuttaessa Roller Derby on 80-millisillään ajastaan jäljessä viisi vuotta.

Pyörät ovat Super Hi-Rebound Formula -pyöriä. Merkki on outo, joten teksti on lätkästy tehtaalla pyörien kylkeen. Pyörien kovuus on 78A eli pehmeät. Ne täristävät vähemmän mutta rullaavat huonommin ja kuluvat nopeammin.

Itse ottaisin mieluummin isommat renkaat esim. 84-milliset mutta kovemmat ja hitaammin kuluvat. Isommat pyörät täristävät vähemmän ja rullaavat paremmin, joten aivan pehmeät pyörät ovat nykyaikana tarpeettomat ulkona luisteltaessa. Pyörien luvataan olevan komeasti erittäin kimmoisat, hi-rebound. Se takaisi niiden laadun varsinkin, jos kimmoisuus säilyisi pyörien koko käytön ajan. Yleensä pyörät, joiden luvataan olevan näin laadukkaat, saattavat maksaa pelkästään 100 euroa.

Itse kengissa on muistipehmusteita ja erilaisia tukia. Kuten sanottu liikaa pehmustettu luistin voi tuntua jalkaan laitettuna sopivalta ja mukavalta, mutta paljon luistelevalle siitä tulee tarpeeton taakka. Pehmusteet painuvat kokoon ajan mittaan ja uutenakin ne tekevät luistelusta ja luistimista kömpelöt ja epävakaat. Ne antavat myötäävät potkussa liikaa. Silloin osa luistelun tehosta uppoaa pehmusteisiin. Ajan mittaan ne alkavat lähes "pyörimään" jalassa.

Viisipyöräisillä luistellaan yleensä paljon ja ne mielletään kuntoilu-, treeni- tai kilpaluistimiksi. Viisipyöräisistä luistimista saa hyötyä vasta, kun jalan ja keskivartalon lihakset ovat hyvässä kunnossa. Tällainen luistelija luistelee hyvää vauhtia ja tarvitsisi luistimet, jotka ovat vakaat ja luistelu hallittua ja turvallista reilussakin vauhdissa.

Roller Derbyt kuitenkin ovat ominaisuuksiltaan enemmänkin kokeilijan luistimet. Niissä kuuluisi ominaisuuksiinsa nähden olla vain neljä pyörää. Tässä on iso ristiriita. Meno voi olla pehmeää mutta nihkeää. Voin olla väärässä, koska en ole kokeillut näitä luistimia. Mutta ostakoon ken uskaltaa.

Ennemin kannattaisi ostaa Roller Derbyn nelirullaiset ja 50 euroa kalliimmat ja selvästi paremmin varustellut luistimet. Ja niistä löytyy enemmän kuin kaksi kenkäkokoa.

karih kirjoitti:

Kävinpä Hobby Hallin sivuilla katsomassa kyseisiä luistimia. Sitten muuta kokemusta kyseisistä luistimista ei olekaan. Ensiksi kehu Hobby Hallille. Rullaluistimia esittelevät sivut ovat selkeät ja ennen kaikkea siellä oli tarjolla myös jarrupaloja.

Varoituksen sana. Postimyynti- ja nettiostosten ongelmana on se, että tuotetta ei voi testata ja rullaluistimista puheen ollen niitä ei voi kokeilla jalassa. Hyväkin luistin on huono, jos se on liian pieni, suuri tai painaa jostain kohtaa. Luistimen tulisi olla melko napakasti jalassa eikä jalka saisi liikkua tai pyöriä kengässä ylimääräistä. Vain varpailla voi olla nippa nappa liikkumatilaa. Liiat pehmusteet voivat olla rullaluistimista puheen ollen painolasti. Mutta mistä tiedät tämän, kun et voi kokeilla?

Tähän kuuluu panna suuren suuri kysymysmerkki kun kyse on rullaluistimista, joissa sopivuus jalkaan on luistelulaadun tae numero yksi.

Luistinten valmistajat yrittävät saada luistimet sopimaan jalkaan kuin jalkaan tekemällä niistä liian pehmustetut. Luistin ei paina ei purista. Kun lisäksi monet ovat taipuvaisia ostamaan muutenkin liian suuret luistimet, niin lopputulos voi olla, että hyvänpuoleisetkin luistimet ovat aivan liian suuret.

Lisäksi pehmusteet kutistuvat ajan mitaan kuin keinokuitupehmusteinen tyyny, luistelu voi olla loppujen lopuksi aika karua ja tyssätä siihen paikkaan. Valmistajan kehuma ylellinen muistipehmuste voi olla kurjimmista kurjin.

Jos luistin on kunnollinen, 5-rullainen tekee luistelusta huomattavasti mielekkäämmän kuin 4-pyöräinen. Luistelu on selvästi hallitumpaa, sillä viisipyöräisen kontaktialue luistelualustaan on suurempi (kisko on 70-80mm pidempi kuin nelipyöräisessä).

Isokiskoinen luistin ei täristä eikä "heittelehdi" potkussa ja työntö (potku) ei mene läpi vaan ottaa alustasta paremman tuen. Toisin sanoen epätasaisuudet vaikuttavat vähemmän liukuun ja työntöön. Luistelu on selvästi turvallisempaa kovassa vauhdissa.

Muutama epäillyksen sana Hobby Hallin Roller Derby Forum RF805 -rulliksista . Luistinten hinta on ällistyttävän alkainen, kokonaista 99,99 euroa, mutta halpuus ei ole rullisten hyvyyden tae. Eikä 5-rullaisuus ei tee kyseisistä luistimista laadukkaita.

Roller Derbyn esittelystä sivulla oli jäänyt kokonaan pois kiskojen tekniset tiedot paitsi että kiskon raaka-aineessa kyse on lentokonealumiinista. Liekö sitten 6000- tai 7000-sarjan alumiinia? Kiskon raaka-aine lienee siis riittävän kovaa. Mutta kisko voi olla valmistustekniikaltaan puristettu (halvin), valettu (kohtalaisen hinnakas) tai CNC työstetty (tarkin ja kallein, kiskossa ei esiinny vetoa eri suuntiin ja rullaavuus on kaikkein paras). Kaikkein parhaimmat CNC-koneilla työstetyt tarkkuuskiskot maksavat jo 200-300 euroa, jotkut enemmänkin.

Oletan että 99 euron hintaisessa luistimessa on puristettu eli kaikkein halvimmalla valmistettu alumiinikisko. Jonkin verran siinä menetetään rullaavuudessa. Hitaammin etenevä ja harvoin luisteleva ei välttämättä edes huomaa asiaa koskaan, ellei osta joskus arvokkaampia luistimia. Kova menijä joutuu varmasti pettymään!

Kiskon teknisistä tiedoista puuttuu myös tieto siitä, kuinka suuret pyörät mahtuvat kiskoihin maksimissaan. Olisi ollut tärkeä tieto viisipyöräisistä puhuttaessa. Tehtaalla luistimiin on asennettu 80mm kokoiset pyörät, jotka tuntuvat aika pieniltä viisirullaiseen kiskoon. Viisipyöräisistä puhuttaessa Roller Derby on 80-millisillään ajastaan jäljessä viisi vuotta.

Pyörät ovat Super Hi-Rebound Formula -pyöriä. Merkki on outo, joten teksti on lätkästy tehtaalla pyörien kylkeen. Pyörien kovuus on 78A eli pehmeät. Ne täristävät vähemmän mutta rullaavat huonommin ja kuluvat nopeammin.

Itse ottaisin mieluummin isommat renkaat esim. 84-milliset mutta kovemmat ja hitaammin kuluvat. Isommat pyörät täristävät vähemmän ja rullaavat paremmin, joten aivan pehmeät pyörät ovat nykyaikana tarpeettomat ulkona luisteltaessa. Pyörien luvataan olevan komeasti erittäin kimmoisat, hi-rebound. Se takaisi niiden laadun varsinkin, jos kimmoisuus säilyisi pyörien koko käytön ajan. Yleensä pyörät, joiden luvataan olevan näin laadukkaat, saattavat maksaa pelkästään 100 euroa.

Itse kengissa on muistipehmusteita ja erilaisia tukia. Kuten sanottu liikaa pehmustettu luistin voi tuntua jalkaan laitettuna sopivalta ja mukavalta, mutta paljon luistelevalle siitä tulee tarpeeton taakka. Pehmusteet painuvat kokoon ajan mittaan ja uutenakin ne tekevät luistelusta ja luistimista kömpelöt ja epävakaat. Ne antavat myötäävät potkussa liikaa. Silloin osa luistelun tehosta uppoaa pehmusteisiin. Ajan mittaan ne alkavat lähes "pyörimään" jalassa.

Viisipyöräisillä luistellaan yleensä paljon ja ne mielletään kuntoilu-, treeni- tai kilpaluistimiksi. Viisipyöräisistä luistimista saa hyötyä vasta, kun jalan ja keskivartalon lihakset ovat hyvässä kunnossa. Tällainen luistelija luistelee hyvää vauhtia ja tarvitsisi luistimet, jotka ovat vakaat ja luistelu hallittua ja turvallista reilussakin vauhdissa.

Roller Derbyt kuitenkin ovat ominaisuuksiltaan enemmänkin kokeilijan luistimet. Niissä kuuluisi ominaisuuksiinsa nähden olla vain neljä pyörää. Tässä on iso ristiriita. Meno voi olla pehmeää mutta nihkeää. Voin olla väärässä, koska en ole kokeillut näitä luistimia. Mutta ostakoon ken uskaltaa.

Ennemin kannattaisi ostaa Roller Derbyn nelirullaiset ja 50 euroa kalliimmat ja selvästi paremmin varustellut luistimet. Ja niistä löytyy enemmän kuin kaksi kenkäkokoa.

Olen aloitellut tänä vuonna harrastuksen, ja aika kokeilumielellä luistimet ostin. Nyt reilun sata kilsaa olen noilla luistellut ja ainakin minun jalkaan tuntuvat hyvin istuvan, saa tietysti nähdä kun luistelee enemmän, käykö niin, että alkaa luistin pyöriä jalassa... Sellaista reilua 20km/h keskimäärin luistelen, ja nyt ovat tuntuneet tosi hyviltä. Varsinkin ylämäet on oikein nautinto vetää, kun saa oikein kunnon potkut. Täytyy toivoa, että jatkossakin toimivat

derby kirjoitti:

Olen aloitellut tänä vuonna harrastuksen, ja aika kokeilumielellä luistimet ostin. Nyt reilun sata kilsaa olen noilla luistellut ja ainakin minun jalkaan tuntuvat hyvin istuvan, saa tietysti nähdä kun luistelee enemmän, käykö niin, että alkaa luistin pyöriä jalassa... Sellaista reilua 20km/h keskimäärin luistelen, ja nyt ovat tuntuneet tosi hyviltä. Varsinkin ylämäet on oikein nautinto vetää, kun saa oikein kunnon potkut. Täytyy toivoa, että jatkossakin toimivat

Olen itsekin miettinyt noiden ostamista. Kuvastossa kuitenkin kehoitetaan valitsemaan normaalia kengänkokoa suurempi numero. Mites sinulla ja muilla nuo kengän ja luistimen koko ovat suhteessa toisiinsa? Tuliko oikeankokoiset kokeilematta?

rullis kirjoitti:

Olen itsekin miettinyt noiden ostamista. Kuvastossa kuitenkin kehoitetaan valitsemaan normaalia kengänkokoa suurempi numero. Mites sinulla ja muilla nuo kengän ja luistimen koko ovat suhteessa toisiinsa? Tuliko oikeankokoiset kokeilematta?

44 1/3 kokoa ja kengännumeroni on n. 43. Luistimet olivat juuri sopivat