GlobalDatan patenttitietokannasta ilmenee, että sähköajoneuvoihin haetuista patenteista Toyotalla on huomattavasti enemmän patentteja kuin millään sen lähimmillä kilpailijoilla. Toyota on tehnyt yhteensä 22 668 patenttihakemusta ja sähköautojen kehityksen alalla viimeisten 20 vuoden aikana, mikä on yli kaksinkertainen luku seuraavaksi korkeimmalle patenttien haltijalle, Hondalle. Tämän innovoinnin sähköautoista pitäisi auttaa Toyotaa saavuttamaan nopeasti muiden vanhojen autonvalmistajien sähköajoneuvojen suunnitelmia ja kilpailemaan Teslan malliston kanssa.
Tolyota voi valmistaa tarvittaessa nopeasti sähköautoja.
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo, koska patenttien määrähän kertoo todellisesta innovaatiosta... 🤣
"Tämän innovoinnin sähköautoista pitäisi auttaa Toyotaa saavuttamaan nopeasti muiden vanhojen autonvalmistajien sähköajoneuvojen suunnitelmia ja kilpailemaan Teslan malliston kanssa."
Patentit ovat paperia.
Autojen valmistus vaatii paljon enemmän. Pitää olla tehdas joka tekee autoja ja alihankintaketju joka toimittaa tarvittavat komponentit. Nämä ovat konkreettisia asioita jotka pitää oikeasti rakentaa.
Teslalla ne on.
VWllä ne on.
Toyotalla niitä ei ole.
Hyvin yksinkertaista.
Toyotalla ei ole sähköautojen tuotantoon soveltuvaa tehdasta, joten valmistuskustannukset ovat korkeat.
Toyotalla ei ole lähellekään riittävää alihankintaketjua sähköautojen osalta, eikä tarvittavia pitkiä sopimuksia raaka-aineista.
Toyota on täysin naimisissa alihankintaketjunsa kanssa. Pitkät liikesuhteet, joita ei noin vain voi Japanissa katkoa. Niin paha riippakivi, että voi viedä Toyotan mukanaan, jos ei konkurssiin, niin vuotuisen autojen valmistusmäärän putoamisen murto-osaksi nykyisestä.
Kumma, että noihin aloituksen tietoihn voi vastata tuollaisilla yllä olevilla kuvitelmilla.
Toyotan kyky tehdä sähköautoja on tällä hetkellä tasan nolla. Sen voi nähdä maailmanlaajuisesti rekisteröintitilastoista.
Se on hyvin tyly fakta.
Kun katsotaan lähitulevaisuutta niin tilanne ei tule muuttumaan mitenkään. Toyotalla ei ole tuotantovalmiita sähköautoja eikä tehtaita tehdä sellaisia.
Teslalla on ollut tehtaat jo pitkään.
Samoin VWllä.
Molemmilla on oikeassa maaimassa noin miljoonan auton vuosikapasiteetti sähköautojen tekemiseen. Tojolla nolla.
Eikö tojoteron kasetti kestä tätä totuutta?
Aloituksissa puhuttiin vain patenteista. Niillä ei ole juuri merkitystä kun puhutaan kyvykkyydestä valmistaa jotain, on se autoja tai jotain muuta.
Eivätkä kaikki patentit ole saman arvoisia.
ÄLÄ+RUOKI+TROLLITEHDASTA+!++!++TROLLIN+AVAUS+!+!++90%+TÄMÄNKIN+PALSTAN+AVAUKSISTA+TROLLITEHTAALTA+!++!++HOIDOKKI+ISTUU+N+18+H/VRK+TROLLITEHTAALLA+YHTEISKUNNAN+VAROILLA+SUOLTAEN+TUUBAANSA++MIELIKUVITUS+SEKOILUA++VALEUUTISTA+YM+SKEIDAA+!++!++MIKSI+IIRIOOTIT+RUOKITTE+TROLLITEHDASTA+!++!+++ÄLÄ+RUOKI+TROLLIA+!+!+++++ÄLÄ+KOMMENTOI+!+!