Kesän jälkeen yritin lähteä pyörälläni ekaa kertaa(ostettu keväällä) talvikelissä ajamaan,ni ei tullu mitään! Jäykkää menoa! Tiedän,että renkaat olis hyvä vaihtaa talvikeliin sopiviin,mut mitä voi tehdä tolle jäykkyydelle? 21-vaihteinen hybridipyörä. Hydrauliset levyjarrut.
Mitä tehdä?
Anonyymi
11<50
0Äänestä
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ne talvirenkaat tuota jäykkyytä helpota, päinvastoin. Pakkanen jäykistää metallia (mutta ei elintä).
Mene päiväntasaajalle pyöräilemään.
Pitkän tauon jälkeen voi tuntua raskaalta.
ennen lumia viimeks ajettu,että ei taukoa....
Tarkasta tämä että jarrupalat ei laahaa levyyn ja rengas pyörii vapaasti ja pane renkaat täyteen ilmaa. Kivikoviksi vaan. Baarit ja viinat on merkattu kumin kylkeen.
Jää jäykistää lukon, jos menee vettä sisälle ja yöllä 22 astetta pakkasta: lukko täynnä umpjäätä, itsellä kävi noin, pyörä kyllä oli seisonut pihalla pari viikkoa juuri pahimmissa keleissä: kuumaa vettä vaan lukon päälle ja sen jälkeen äljyä kun se on auennut.
Sama on muuten vaijerien kanssa ellei ole sitten aivan ilmanpoitäviä ne vaijerien kuoret ettei yksikään vesimolekyyli pysty menemään vaijerin ja sen kuoren väliin ja jäätymään umpijäähän se vaijeri kuorensa sisällä.
å
Jäykkää menoa voi vähäsen torjua käyttämällä talviolosuhteisiin tarkoitettua ketjuöljyä.
Jos ketjut on kovin likaiset niin pakkasella tahtovat jäykistyä.
Nykypäivän mankelit on tehty välimeren olosuhteisiin. Ei Kiinan pohjoisosissa kukaan pyöräile, siellä nafta palaa.
Löydät jostain vanhan suomalaisen mummiksen, se toimii talviolosuhteissa. Ketju käsitellään tinnerillä tai tärpätillä, ei millään pyöräliikkeen tökötillä, ne on suveen.
Lämpölaajeneminen
Oletko koskaan ihmetellyt, miksi -20 asteessa tienposket on täynnä patteriautoja ?
Ai niitä radio-ohjattavia?