Ei tarvitsisi käyttää kallista aikaa tuulilasin naarmuttavaan skraappaukseen, kun kytkisi vain näyttöön ajonäkymän, jonka perusteella pystyisi navigoimaan turvallisesti eteenpäin.
Ihmiskunta on päässyt jo kuuhun, keksinyt peruutuskameran, mutta ei eteenpäinajokameraa. Ollaanko me lajina oikeasti näin tyhmiä, ettemme osaa kehittää apuvälineitä arjen helpottamiseen?
Ihmiskunta on päässyt jo kuuhun, keksinyt peruutuskameran, mutta ei eteenpäinajokameraa. Ollaanko me lajina oikeasti näin tyhmiä, ettemme osaa kehittää apuvälineitä arjen helpottamiseen?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sähän se vasta nero olet. Eihän se kamerakaan varmasti huurru ta jäädy, eihän ja näytöstä katsominen on aika rajattua.
Kameran linssi on peukalonkynnen kokoinen, ja sen voi varustaa sähkölämmityksellä huurtumisen ehkäisemiseksi.
Ihmiskunta on typerä, kun käyttää vuosittain miljoonia tunteja aikaa tuulilasin naarmuttamiseen.
No kuka käyttää, ja kuka ei. Lohko/sisätilalämmityksellä tuokin ongelma on pois pyyhkäisty. Ai niin, eihän kaikki viitsi jotain piuhaa kytkeä talvella autoonsa, kun kesälläkään sitä ei tarvitse kytkeä. Ja kadunvarressa, missä tuotakaan mahdollisuutta ei ole, niin on kai liian laiskaa laittaa auto käyntiin, ja tuulilasin lämmitys/huurteenpoisto päälle, ennen kuin alkaa putsaamaan lumia auton päältä....
Tyhmää lämmittää fossiilipolttoaineilla tuotetulla sähköllä peltikopperon falskaavia sisätiloja, kun eteenpäinajokameran linssin saa sulaksi nollapäästöisellä tuulisähköllä muutaman mikrowattitunnin uhraamalla.
Ja puhdistin tarvittaisiin myös ja toive ettei kivi tai nasta osu siihen.
Hölmöhän sinä olet.
Autosta pitää kuitenkin nähdä joka suuntaan ja etäisyys ja mittasuhteet pitää olla luonnolliset. Voisi olla aika hankalaa ja varsinkin kallista rakentaa näytöt, kamerat joka suuntaa ja vielä sellaiset, että toimisivat.
Ehkä sun ei kannata hankkiutua mihinkään suunnittelu töihin koskaan.
Et sinä eteenpäin ajellessa katso muualle. Jos katselet, niin et keskity eteenpäin ajamiseen.
Entä kura ja sohjo, miten se poistetaan ja jäätyvä sade, voisi tulla aika monta jännäkakkaa pojalla housuun ennen kuin linssit saataisiin kirkkaiksi?
Eikö niitä muka ole? Vai onko vain sen verran tasokkaita autoja, ettei niistä muutenkaan mitään ikkunoita raavita, kun autolle on myös asiallinen säilytyspaikka.
Ikkunoiden raapimisen sijaan voi käyttää autokatosta, autotallia tai ihan vaan auton päälle viriteltävää peitettä, josta on toki hieman vaivaa, mutta usein kuitenkin vähemmän kuin tiukasti jäätyneen tuulilasin raapimisessa. Niin jaa että käyntiin auto ja lämmitys tuulilasille? Vaatii kyllä yleensä enemmän aikaa kuin se 2 minuutin tyhjäkäyntirajoitus antaa periksi, mutta jos riittää niin sepä kiva.
Tai sitten asentaa ihan vaan peruutuskameran näyttämään eteenpäin?
Peruutuskameraa käytetään vain takaperin päin ajaessa. Vain joku trukkikuski kykenee tekemään Lapin reissut peruuttamalla.
Tai sitten asentaa ihan vaan peruutuskameran näyttämään eteenpäin, niin ei tartte trukkikuskia kuskiksi? Et sitten tietenkään ota sille herätettä pakkivalosta tms., ja ehkä laitat sen myös auton etupuolelle.
Kyl kai Meces ainakin on 360-kamerat.
Kehittää, kehittää vaan ei valmistu koskaan ne robottiautot. Siinähä se olis rapaamiset loppu
1. auton lasi menee kyllä kivien/nastojen vuoksi vaihtoon ennen kuin se on liian naarmuinen
2. autossa on sellainen nappi mitä painamalla jää sulaa lasista.
3. kauko-ohjaimessa on sellainen nappi millä auton saa lämpiämään etukäteen.
4. kännykässä on sellainen appi millä auton saa lämpiämään etukäteen ja lasin lämmityksen käynnistymään.
Just näin. 4. ensisijaisesti ja sitten vaihtoehto 2. käyttöön.
Yksi ratkaisu on hankkia avoauto talveksi. Ajaa alkumatkan katto auki tuulilasin yli kurkkien, kunnes lasi on sulanut läpinäkyväksi.
Myös tutka ja ohjukset olisi hyvä, voisi tuhota kamerat ja maantierosvot näkymättömistä.