ok pyörä muuten, mikä on pinnan ja työn hinta pyöräpajassa?
fatbike pinna poikki -ostaako?
Anonyymi
24859
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Monet liikkeet ilmoittavat huoltohinnat netissä, yksi katsomani oli:"Pinnan vaihto 30 €".
Pinna maksaa euron hujakoilla, rataspakka tai jarrulevy voi olla vaihdon tiellä lisäten työtä.
Tulisi sota, niin loppuisi ääliökysymykset hetkessä.
Jos ajaa miinaan niin pitääkö vaihtaa koko kiekko vai pelkkä rengas? Onko kiekkojen ja renkaiden miinankestävyyksissä eroa?
Siinä onkin ensimmäinen tehtäväsi sodan sytyttyä. Mies miinaan ja nimi lehteen.
Mitenkähän saisi ääliökommentit loppumaan?
Lopettamalla ääliökysymykset
Pinna on tuskin eurokaan edes kivijalassa ja Biltamasta pinna-avain.
Ja rataspakka-avain, ketjupiiska ja torx-avain jarrulevylla, vai miten ajattelit pinnan pujotella?
Rengasraudat ja pumppukin pitäisi olla... Niin se vaan on että jos itse meinaa pyöräänsä huoltaa ja korjata niin kaikenlaista pitää hommata.
No on se surkeaa jos pitää mennä huoltoon renkaita pumppauttamaan.
En omista kristallipalloa kuten sinä. Jos pinna on etupyörästä poikki voi onnistua helpostikin.
Etupyörässäkin on jarrulevy toisella puolella, jos ei ole kysessä joku tokmannipyörä.
Juuri saamani tiedon mukaan siinä ole jarruja lainkkaan.
Mutta ei kumminkaan molemmilla puolilla jos selllainen ylipäätään on.
Jos yksi katkennut pinna saa aikaan tälläsen härdellin niin ei varmaan kannata ostaa. Säästyy omakin pinna kun ostaa ehjän pyörän. Pinnan vaihto rihtaus liikkeessä maksaa n. 20-30e joten ei ole paha investointi.
Olisi kuitenkin hyvä tietää, että miksi pinna on katkennut onko akselikin poikki jne...
Itse en ole saanut vielä yhtään pinnaa rikottua, että kyllä huolestuttaisi pyörän kunto muutenkin.
Tommonen olis kyllä aika helppo hitsatakkin. Eikä tarvis edes irrottaa.
Itsekin olen ihmetellyt tosiaan että miksei niitä pinnoja vaan hitsailla siellä polkupyöräpajalla. Heti ovat uusia pinnoja vaihtamassa katkenneen tilalle kun hitsipillikin on keksitty.
Pinnaliittimiä olen nähnyt retkipyöräilijöillä, omalla hovihankkijalla ei niitä kylläkään ollut.
nyt kun pinnanvaihtotyön hinta on selvillä niin unohtu se tärkein, onko pyörä ehkä jo kärsinyt yhden pinnan poissaollessa. En ole päässyt vielä katsomaan. Kuin helposti vanna kärsii ja kieroutuu? kukaan ei tiedä kuin iso paino on päällä ollut kun pinna poikki ollut
Eikös läskipyörissä ole 26 tuuman kiekot? Ne on tukevammat kuin 28 tuumaiset eikä pitäisi herkästi yhdestä pinnasta puuttumisesta ottaa nokkiinsa.
Itse ajoin vuosia vanhalla 26 tuumaisella maasturilla josta puuttui pinna takaa eikä tuo tuntunut haittaavan.
Paljon riippuu kiekon laadusta, rihtauksesta ja käytöstä. Täällä on turha pähkäillä sen enempää kun pyörä pitäisi nähdä jotta sitä voisi arvioida. Periaatteessa yhden pinnan katkeaminen ei ole katastrofi ja pienet mutkat vanteessa voi pääsääntöisesti oikaista. Jos pyörällä on kuitenkin ajettu paljon rankassa maastossa pinnan katkeamisen jälkeen niin voi olla mahdollista että vanne on vioittunut ja se kannattaa vaihtaa.
Tuliis sota ja tappais nua täit, taidettiin lausahtaa Tuurin Talvisota -kirjassa
tuliko kattottua talavisota muanantaina?