Hei kaverit mitäpi pittäis tehä?

Osta poroja

Vedä filttia vielä korville, jos saisit paremmat unet...

Saksassa asuva vain kyshäsee, peliä ei Suomessa nähty. Pakattuna ei erohtu muista, vasta levitettynä kui pulla erottuu.

Kuljeskelin kesällä sopivan kokoisen kaivinkoneen kanssa autonkuljetus peräkärryssä ja Range Roveri-autolla etsimässä sopivia kohteita kaivaa mahollisimman syvälle, hiukan kiviä päälle ja pusikkoa kasvaan. Joissain monissaki kohdin laitoin omatekoisen putken ylös päin jonka sisällä oli jäykän puoleinen jousi jonka kiristi ulkoreunassa olevalla tapilla jalalla alespäin niin ales kui sai, jousen päälle Hitsasin jo aiemmin MIG:llä metalli tappi. Putken yläpää kierteellinen korkki. Siihen sitten vain ladottiin peräkkäin putkeen kahden euron kolikoita sellaiset 500kappaletta ja korkki kiinni. Siellä niitä sitten on 500 000euron edestä ympäri Suomea Kärsämäen korkeudelta Suomen, Ruotsi, Norjan pohjoisempiin alueisiin. Miksikö kolikoita, säilyvät paremmin ja vainukoirat ei niin hyvin haista metallia kuin paperirahaa. Metallia kun on lähes kaikkialla jorpakoissa, niin koirilla on siinä tekemistä löytää kahden euron kolikoita. Ne kolikot on kuin oma pankki, kolikoita kerätty ympäri eurooppaa. Reissulla jos käteinen loppuu voi hakia rahaa vaikkapa mettäteiden läheisyydestä. Eihän niitä 1000euron putkikätköjä ole kuin 250 paikkaa, ajattelin jatkaa vielä seuraavanaki kesänä sellaiset toiset 250 paikkaa, siinähän joku voipi tulla iloiseksi kun joku päivä löytää 500kappaletta kahden euron kolikoita. Voi olla ettei enää laittele kahden euron kolikoita, täytyy laitella euron ja sitä pienempiä. Niistä tuleeki jo isompi kasa.

Se jänsä kun sil ajetaan maksimi 80 kilsaa tunnis, leveyden vuoksi mutkaisilla teillä joiden kallioide takaa voi kapialla tiellä olla vaik pyöräilijoitä. Niin ajineuvoi edessä viusto nokassa on dronetalli. Sieltä drone lähtee edeltä lentää mutkan taakke, automaattinen ilmaisi hätätilantees laukaiseen kuljetus hirviö kärryyn hidastuksen tai jopa pysähdyksen. Tietsikassa on suloise kauniin naisen ääni, ei siis oikea nainen tietokone joka valvoo kaikkea. Antaa ohjeita, ehdotuksia ulkopuolisille toiminnalle, pysty saman aikaisesti toimiin satoihin toimintoihin. Ohjaamossa ei istuta, siellä maataan selällään seuraten ulkopuolista toimintaa kuvaruuduista, hämäräkameroineen tie edssä näkyy hyvin. Unelma peli pyörillä, halutessa tietokone kertoo alueen nähtävyyksistä ja muusta. Tietokone valvoo kuljettajan mahdollisia ajo virheitä, säätää jousituksen sun muut tilanteen vaatuessa. Kalustoa huolletaan ja korjataan hakemalla kalusto edulliseen hintaan mistä vaan Saksaan. Maksoi noin 3,6 miljoonaa euroa, vuosien suunittelun, kuukausien koulutuksen tosin tietokone opettaa käytännössä, tarevittaessa valmistajien yhteys ylivoimaisen vaikean toiminnan vuoksi. Tarvittaessa jostain lähtee korjaajat paikalle mihin vain, tietävät hyvin ettei niin koskaan käy. Tietokone valvoo yöllä kaluston ympäristöä, tarvittaessa voi sulkea renkaiden alaosaan saakka tiheällä ketjurivistöllä jolloin ryömiminen kaluston alle estyy kun ketju kiristyy, Kalustoon kuuluu erikseen talivarustus jonka käyttö vaatii enemmän eli teltta jonka sisälle voi ajaa, kiertyy edestä ja sivuilta alas, teltan alaosa avataan rullasta auki kaikki tietysti koneellisesti. Yhdistetään käsikäyttöisellä vetoketjukoneella eli loppuenlopuksi koko pitkä kalusto on teltassa, pakoputket ulos, lämpötila tietysti sen mukaan miten lämmitetään.

No jos tili on mennyt yli, mene pankkiin ja tehe viereen toinen tili eiköhän ne siihen ala sopimaan.