Perinteinen moottori jatkaa mutta poltettava aine muuttuu joksikin muuksi kuin nykyinen bensa ja diesel. Akku autot tulee jäämään vain pienen piirin käyttötarkoitukseen ei joka ihmisen ainoaksi kulkuvälineeksi. Syy on akku,järkevää akkua ei pystytä kehittämään. Nykyiset ei ole järkeviä. Ymäristösyistähän tässsä mennään. Itse ajan etanolilla.
Akkuauto on vain välivaihe hiukan turhakin
Anonyymi
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sähköautot ovat ainoastaan välivaihe autoilun kehityksessä, sama ilmiö kävi aikoinaan digiboxien kanssa. Tekniikaltaan hieman keskentekoisten digiboxien myynti romahti olemattomiin, kun myyntiin tuli digivirittimellä varustetut ja ihan oikeasti toimivat taulutelkat.
No niissä taulutelevisioissa on yhä vain yksi digiviritin.
Polttomoottori on hieno ja jalostettu keksintö jota voi vilä lisäkehittää. Vety on myös hyvä sähkökulkuneuvoihin isoihinkin. Akkua ei ole pystytty kehittämään nykyisellä teknologialla. Tiedä sitten milloin keksitään parempaa mutta ei ole näköpiirissäkään.
Nykyiset akut voi parantua hyvin vähän enää eli kehitys on aika pysähdyksissä kunnon akulle eli esim 3-4 kertainen sähkömäärä ja pienempi paino ja koko.
Harmi sillä sähkömoottori on hyvä voima laite.
Jospa vedettäisiinkin maanteiden päälle johtimet, kuten on ratikoissa, ja johdin autoissakin. Silloin ei tarvitsisi pohtia toiminta matkaa lainkaan, vaan pääsisi aina perille, eikä tarvitsisi piuhan kanssa pläräillä! 😀
Jotkut synteettiset (bio) polttoaineet kuulostaa järkevältä vähän aikaa kunnes tajuaa miten paljon biomassaa ne tarvis. Ei riitä peltoa eikä metsää tarpeeksi. Jep kinkku rasvaa ja ruuantähteitä joo.
Unohtamatta vedystä valmistettuja nestemäisiä synteettisiä polttoaineita. Niissä hyötysuhde on vielä huonompi kuin polttokennoautoissa. Jos energia on halpaa ja sitä riittää niin miksipäs ei.