Vuodenvaihteessa kromimalmin kuljetukset siirtyvät junasta pyörille. Saadun tiedon mukaan rekkoja tarvitaan 2 kpl tunnissa pitämään Tornion tehdas käynnissä. Tämä antaakin samalla oivan lähtökohdan arvioida Tornion tehtaan logistiikkakuljetuksia. Onhan tiettävästi kromimalmi ainoa paikanpäältä saatavista raaka-aineista sähkövirran lisäksi. Kaikki muu materiaalivirta terästehtaalle tuodaan laivoilla muualta.
Jos yksi rekka vetää 50 tonnia tavaraa, niin tästä voimme päätellä 50 x 2 x 24 = 2400 tonnia/vrk. Tehdas käyttää siis 2400 tonnia kromimalmia vuorokaudessa. Yksi malmilaiva vetää helposti liki 20000 tonnia ja se kannattaa uittaa Kemiin. Kemiin johtaa syvempi ja parempi väylä kuin Röyttään. Lisäksi Kemi on lähempänä kaivosta.
Jos jaloterästehdas siirrettäisiin muualle, vaikkapa Kiinaan, niin riittäisi, että yksi malmilaiva kävisi kerran viikossa hakemassa lastin kromimalmia. Tätä kannattaa verrata siihen materiaalivirtaan, jossa Röyttään tarvitaan vähintään 3 laivaa viikossa keskimäärin.
Tämän laskelman perusteella jaloterästehtaan pyörittäminen jossain Röyttän niemessä on lähtökohtaisesti huonosti suunniteltua touhua. Toivottavasti tulevaisuudessakin löytyy riittävästi syitä, jotka kompensoivat lähtökohtaisesti huonoa tuotantopaikkaa.
Jos yksi rekka vetää 50 tonnia tavaraa, niin tästä voimme päätellä 50 x 2 x 24 = 2400 tonnia/vrk. Tehdas käyttää siis 2400 tonnia kromimalmia vuorokaudessa. Yksi malmilaiva vetää helposti liki 20000 tonnia ja se kannattaa uittaa Kemiin. Kemiin johtaa syvempi ja parempi väylä kuin Röyttään. Lisäksi Kemi on lähempänä kaivosta.
Jos jaloterästehdas siirrettäisiin muualle, vaikkapa Kiinaan, niin riittäisi, että yksi malmilaiva kävisi kerran viikossa hakemassa lastin kromimalmia. Tätä kannattaa verrata siihen materiaalivirtaan, jossa Röyttään tarvitaan vähintään 3 laivaa viikossa keskimäärin.
Tämän laskelman perusteella jaloterästehtaan pyörittäminen jossain Röyttän niemessä on lähtökohtaisesti huonosti suunniteltua touhua. Toivottavasti tulevaisuudessakin löytyy riittävästi syitä, jotka kompensoivat lähtökohtaisesti huonoa tuotantopaikkaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Minkä laskentaneron Outokumpu onkaan sinussa menettänyt! Ilmoittaudu oitis töihin, kas kun siellä ei tätä sinun ideaa ole vielä huomattukaan... hehehee. No pistetään vappupilan piikkiin..
Tuo 50t hyötykuorma on kyllä utopiaa, että niitä rekkoja menee onneksi vielä tiheämpään. Älä valita puuluotolainen riittääpä mullekkin töitä.
50 tonnia otin varman päälle. Saattaapa kromilaiva ottaa paljon enemmänkin tuota malmia kuin muutaman kymmenen rekkaa. Joskus on puhuttu muutamasta kymmenestä malmijunallisesta.
Joka tapauksessa, laskemani ainoa tarkoitus oli osoittaa, että terästehtaan sijainnille Torniossa ei ole ns. logistisia edellytyksiä. Aiemmin itsekin luulin, että Kemin kromimalmi näytteli suurempaa osaa tuotannosta, mutta näinhän asia ei ole. Kyseistä nirosta-tehdasta voitaisiin käyttännössä pyörittää missä tahansa päin maailmaa, jos sinne pääsee vain isolla laivalla.
Noin äkkiseltään tulee aika montakin paikkaa mieleen, joissa työvoima ja energia on halvempaa kuin Suomessa ja jonne lisäksi pääsee semmoisilla jättilaivoilla, joillaisia Suomen satamissa ei ole nähty sen jälkeen Liinahamari menetettiin.
Oletko tullut ajatelleeksi, että vaikka Kiina todellakin vetää nyt paljon ruostumatonta, niin n. 5 vuoden sisällä siellä on saatu omat laitokset pyörimään ja tuotanto ylittää oman tarpeen jolloin sieltä aletaan myymään eurooppaan. Torniosta on aika näppärä toimittaa tavaraa esim. Hollannin kautta eurooppaan ja Saksahan on putkitehtaineen erittäin suuri asiakasmaa. Ja sehän on kieltämätön tosiasia, että kun Venäjä alkaa jälleenrakennuksen niin alkaa terästä menemään. Kieltämättä juuri nyt kannattaisi teräs valmistaa Kiinassa mutta 5 vuoden kuluttua se on myöhäistä kun markkinat ovatkin pääsääntöisesti täälläpäin.
Joko Kiinasta tulee maailmankonepaja tai se syntyy muualle. Miksi se syntyisi muualle? Saksaan se tuskin syntyy, koska sieltähän se on siirtymässä pois. Venäjä? En usko, mitä etua Venäjä tarjoaisi Kiinaan nähden? Venäjällä on sitäpaitsi 10 kertaa vähemmän ja laiskempaa porukkaa kuin Kiinassa.
Kyllä kaiken bulkin tuotanto siirtyy Kiinaan eikä sieltä takaisin tule, se nyt on aika varma. Onneksi näitä asioita ei amiksen käyneet valssarit päätä vaan vähän enemmän kirjoja lukeneet.
Miksi tuotanto täytyisi siirtää esim. 5-10 vuoden sisällä Kiinaan koska markkinat löytyvät siinä vaiheessa euroopasta? Tottahan se on, että tänne joutuu laivaamaan kaikki mahdolliset seosaineet ym. ja romua tuodaan valtavasti. Mutta vastaavasti Kiinasta jouduttaisiin toimittamaan eurooppaan valmiita tuotteita koska täällä ne markkinat tulevat olemaan ja se on fakta. Ei tuossa kirjoituksessa näytä olevan mitään viitteitä siihen, että kirjoittaja olisi sitä mieltä, että teollisuus siirtyisi Venäjälle tai Saksaan vaan, että markkinat ovat siellä. Olen osittain samaa mieltä siitä, että miksi ihmeessä tuotanto pitäisi viedä pois sieltä missä markkinat tulevat olemaan.
Tässähän on nyt käynyt niin, että jutussa on kyllä pointti, mutta sinä et sitä ole ymmartänyt. Oletko mielestäsi niin fiksu, että jos et ymmärrä jotain asiaa niin sen täytyy olla järjetön? Taidat luulla itsestäsi hieman liikaa.
Monimutkaisemmissa konepajatuotteissa maksaa se valmistus eikä romun rahtaus.
Suurimmat markkinat tullevat kyllä olemaan Aasiassa itsessään ja Tyynenmeren rannoilla. Jos Tornio tosissaan pysyisi kilpailukykyisenä niin se edellyttäisi, että romu kuskattaisiin Aasiasta tänne, sulatettaisiin, valssattaisiin ja vietäsiin takaisin Aasiaan. Ei kauhean järkevältä hommalta kuulosta.
Venäjä ja Saksa kuten muukin Eurooppa ovat lähinnä vanhenevia mummoja täynnä. Miten noissa maissa voisi rostarin päämarkkinat olla, on mulle mysteeri. Selitä sinä.
Ensinnäkin tarkoitat kai rostErin. Outokummun markkina-alueet ovat ja tulevat pääsääntöisesti olemaan Keski-Eurooppa sekä vahvana nousijana Venäjä. Onhan se selvä, että Aasian maat vetävät paljon rosteria, mutta 3-5 vuoden kuluttua siellä on saatu nyt ylösajettavina olevat laitokset pyörimään siihen malliin, että tuotanto ylittää Aasian kysynnän ja sen jälkeen Kiinalaista terästä alkaa pyrkimään Euroopan markkinoille. Joten eiköhän Outokummun ja etenkin Tornion tehtaan ole kannattavinta tehdä niinkuin nytkin, eli myydä Kiinaan sekä muualle Aasiaan niin paljon kuin menee ja pitää kaikin keinoin kiinni tärkeimmistä avainasiakkaistaan Euroopassa. Kuten monesti on saatu kuulla, tarkoitus ei ole olla suurin vaan paras. Jos valmistuskustannukset ovat mielestäsi suuret, niin paljonko arvelisit Tornion tehdasta vastaavan teollisuuslaitoksen rakentamisesta aiheutuvan kuluja jos sellainen alettaisiin vaikkapa Kiinaan pykäämään? Ja siitä huolimatta se olisi aika pieni kioski Kiinalaisten valtavien laitosten rinnalla. Siinä saisi kauan riistää Kiinalaista työläistä ennenkuin olisi investoinnit maksettu. Ja kai suosittelen muidenkin alojen ottavan siivet alleen ja muuttavan halvan työvoiman maihin?
Joku kirjoitti hauskasti lehdissä kuinka esim. LVI-ala on varma työllistäjä, koska taloja ei Kiinaan viedä. Epäilen vahvasti moniko on valmis maksamaan putki-asentajalle esim. tippuvan hanan korjauksesta. Luulen suurimmalla osalla Suomen kansasta olevan muutakin murhetta kuin tippuva hana tai vaikkapa vuotava wc:n pönttö jos täältä saataisiin raijattua esim. teräs-, paperi- ja elektroniikkateollisuus halvan työvoiman piiriin.
En tiedä oletko mahdollisesti voittanut lotosta tms. koska tuollaisia haastelet? Sehän on valitettava tosiasia, että jos tällainen muuttoliike toteutuisi, niin ala kuin ala kuolisi Suomessa. Ei olisi enää insinööreille alaisia tai suunnittelijoille suunniteltavaa, taitaisi muutama pankin konttorikin sulkea ovensa kun mitäpä niitä tyhjiä tilejä kaitsemaan.
Yleensä amistason koulutuksen saaneet takertuvat asian sijasta satunnaisiin näppihäiriöihin ym. kirjoitusvirheisiin. Epäolennaisuuksiin kun on helpompi tarttua silloin kun itse varsinainen asiaosaaminen ei ole hallussa. Terveisiä vaan sinne valssin äärelle (kellonajasta päättelin :-)
Tornion tehdas muuten sattuu olemaan maailman suurin, näin se ainakin itse väittää.
Valmistuskustannuksien suuruuden määrää lähinnä se, voidaanko homma tehdä jossakin halvemmalla. Aivan ilmiselvästi se voidaan. Tornion tehdas ei muuten suuruudestaan huolimatta ole maailman kannattavin, mikä osaltaan kertoo jotakin. Sen sijaan Tornion tehdas on kyllä moderni, ehkä kaikkein nykyaikaisin. Kunhan kilpailijat saavat vastaavat modernisointiohjelmansa läpi, on Tornion "etu" jälleen menetetty.
Tornion tapaisen tehtaan rakentaminen Kiinaan olisi muuten paljon pienempi investointi kuin täällä nyt tehty. Sen verran halvempaa kaikki Kiinassa on. Viranomaisetkaan eivät turhaa niuhota eikä koksikuona ole vaarallista jätettä. Hiilidioksidiverokin on tuntematon peikko. Kiinalaisella palkkatasolla arvelisin kyseisen investoinnin olevan maksettu kolmessa ja puolessa vuodessa. Joten tiedä sitten siitä riistämisestä? Sitä tosin siellä tehdään kaikille duunareille, joten ei se mitään uutta ole. Oletko nähnyt koskaan kuvia minkälaisissa parakeissa esim. kännyköidenkasaajat tai vaatteidesi ompelijat majoittuvat? Töitä paiskotaan yleisesti 14-18 tuntia päivässä, lomaa vuodessa on viikko. Kukaan ei nurise uusista 2 2 2 vuorolistoista eikä porukka leuhki harrastavansa vapaa-aikanaan vaikka mitä. Vapaa-aikaa kun ei katsos ole olemassakaan. Kiinalainen paiskii töitä kellon ympäri ja ei vaikuta kauhean tyytytymättömältä edes.
LVI-alan suhteen olet tehnyt ihan oikeanlaisen huomion. Tosin kaikki työt eivät ole samalaista bulkkia kuten sellunkeittely veitsiluodossa tai levyn valssaus Röyttässä. Kyllä sinun täytyy ymmärtää, että ton tyyppiset perinteiset teollisuustyöt ovat se supistuva tuotannonala Suomessa ja siten harvinaisuus tulevaisuudessa.
Suomeen jää vain semmoinen toiminta, mitä joku kiinalainen ei osaa tai viitsi tehdä. Jäänmurtajat ja erikoisalukset ovat sinun toimialaltasi (metalli) hyvä esimerkki.
En ole myöskään voittanut lotossa, mutta kai tässä maassa vielä ajattelun vapaus on? Tarkkailen vain maailman menoa ympärilläni ja teen estottomasti johtopäätöksiä. Ei kai se sinua voi ärsyttää? Jos ärsyttää, niin miksi? Luuletko pää-pensaaseen-strategialla tämän ongelman katoavan?