Tästä voi katsoa miten sähköautolla edetään Suomen talvessa tuhat kilometriä.
Aikaa siihen menee 11 tuntia. Talvirajoituksilla ja parilla kusitauolla ei paljoa nopeammin tuota hommaa saa tehtyä rajoituksia noudattaen.
Sähköautolla tuo maksaa noin 50 euroa kun joutuu käyttämään kaikkein kalleimpia pikalatauksia. Latauskelvottomalla mennään reilusti yli sadan euron hintalappuun.
https://youtu.be/ubZtUwYIhXc
Aikaa siihen menee 11 tuntia. Talvirajoituksilla ja parilla kusitauolla ei paljoa nopeammin tuota hommaa saa tehtyä rajoituksia noudattaen.
Sähköautolla tuo maksaa noin 50 euroa kun joutuu käyttämään kaikkein kalleimpia pikalatauksia. Latauskelvottomalla mennään reilusti yli sadan euron hintalappuun.
https://youtu.be/ubZtUwYIhXc
Vastaukset 5
Vanhimmat
Persaukisellehan kaikki on kallista.
Mulla on latauskelvoton diiseli. 1000 km talvirajoituksilla menee 40 litralla. 40 x 1,7€ =68€ . Sanoisin reilusti alle 100 € ! Välitankkausta tietenkään ei tarvita , kusitaukoja ehlä kuitenkin .
Kyllä diesel on tuollaiseen matkantekoon oikeasti se paras vaihtoehto mutta tässä on enemmänkin se pointti että sähköautolla pääsee Suomessa minne vaan hyvin helposti ja hyvin halvalla.
Nämä sähköautojen dissaajat viljelevät pelkkiä vanhentuneita mielikuvia.
No mä tulin mökiltä 1004km ja 9h ajoaika plus 10min tankkaustauon kanssa viime yönä.
5.5 sadalle todellisella keskikulutuksella.
Nautittava matka perinteisellä dieselillä.
Mercedes Benz laatua.
Vähän vääristelevä 1000km testi kun ajetaan lähinnä yöllä eikä päivällä ja vain isoja teitä pitkin. Mutta hyvä tietää kuitenkin että tarvittaessa sähköautolla ajo on nykyään oikeasti nopeaa pitkänkin matkan jos niin halutaan nykyaikaisella sähköautolla.