Vetyautoilua 20 vuoden kokemuksella

Vetyautoilun edelläkävijöiden kokemuksia
https://www.latimes.com/politics/story/2021-08-10/hydrogen-highway-or-highway-to-nowhere

"nearly two decades into the hydrogen experiment, it remains a uniquely expensive gambit. The state has spent $125 million to make its struggling network of 50 public hydrogen fueling stations operational. That network is still so shaky — with stations frequently malfunctioning or out of fuel — that Toyota provides free towing and car rental service to drivers who purchase a Mirai, as getting stranded is a constant risk"

125 miljoonaa dollaria on pumpattu 50 julkisen tankkausaseman pitämiseen auki. Vaikka vetyautoilua on harjoteltu melkein 20 vuotta, asemat ovat edelleen erittäin epäluotettavia - vety on usein loppu tai asema rikki.

Sivumennen huomauttaisin myös, ettei asemia ole tullut lisää kaupalliselta pohjalta - 20 vuoden jälkeenkään niiden ylläpitoa ei ole saatu kannattavaksi. Vireillä on kyllä hanke uusien asemien rakentamiseksi - veronmaksajien rahoilla, tottakai!

Mirai on osoittautunut niin epäluotettavaksi, että Tolloloota joutuu tarjoamaan ilmaisen hinausautopalvelun ja sijaisauton kaupan päälle myyntiä edistääkseen ;-D
060
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vetyautoilun edelläkävijöiden kokemuksia
https://www.latimes.com/politics/story/2021-08-10/hydrogen-highway-or-highway-to-nowhere

"nearly two decades into the hydrogen experiment, it remains a uniquely expensive gambit. The state has spent $125 million to make its struggling network of 50 public hydrogen fueling stations operational. That network is still so shaky — with stations frequently malfunctioning or out of fuel — that Toyota provides free towing and car rental service to drivers who purchase a Mirai, as getting stranded is a constant risk"

125 miljoonaa dollaria on pumpattu 50 julkisen tankkausaseman pitämiseen auki. Vaikka vetyautoilua on harjoteltu melkein 20 vuotta, asemat ovat edelleen erittäin epäluotettavia - vety on usein loppu tai asema rikki.

Sivumennen huomauttaisin myös, ettei asemia ole tullut lisää kaupalliselta pohjalta - 20 vuoden jälkeenkään niiden ylläpitoa ei ole saatu kannattavaksi. Vireillä on kyllä hanke uusien asemien rakentamiseksi - veronmaksajien rahoilla, tottakai!

Mirai on osoittautunut niin epäluotettavaksi, että Tolloloota joutuu tarjoamaan ilmaisen hinausautopalvelun ja sijaisauton kaupan päälle myyntiä edistääkseen ;-D

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu