Lava-autojen vertailua (leikkimielinen)

Palstalla on melko hiljaista. On aika julkaista uudempia vertailuja. Tässä vuoden vanha vertailu pienemmän luokan lava-autoista:

https://www.youtube.com/watch?v=_vFGcfKQ_8s

Hintojen tilalle Suomen hinnat niin pääsee lähemmäksi totuutta.

Mielenkiintoista on huomata, että Ranger ei ole enää sama kuin Mazda BT-50. Sen sijaan nykyisin D-max on lähes sama kuin Mazda BT-50. Näille tuli tasapisteet.

Testaajat arvostivat enemmän suuria koneita kuin pieniä ahdettuja. Samoin vaihteistojen suhteen olivat konservatiivisia. Esim. vanhempi Ranger 3.2 diselkoneella ja 6-pykäläisellä automaatilla olisi saanut enemmän pisteitä.
Valitettavasti Nissan jäi pois tuosta vertailusta kokonaan.

Kolmen kärki on tasainen mutta pisimmät korret vetää japanilaiset merkit.
41295
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Harmi, että Mitsubishiin ei isomies oikein mahdu. Ostaisin sen, jos kuskin paikka olisi tilavampi.

Tällä hetkellä tähtäimessä Navara.

Äänestä

Amarok olisi varmaan tavan tallaajalle paras( jos ei tarvitse möyriä metsässä), koska on kaikkein henkilöautomaisin ajaa, mutta samalla altistaa itsensä VW-ongelmille, eikä kulutuskaan ole pienimmästä päästä. Alkaa myös olla todella vanhanaikaisen näköinen.

Äänestä

Missä sellaiset saman kokoluokan mallit kuin Chevrolet Colorado ja GMC Canyon? (ja malistosta tosin poistunut Dodge Dakota)

Entäs:

Chevy Silverado 1500
Chevy Silverado 2500
Chevy Silverado 3500
GMC Sierra 1500
GMC Sierra 2500
GMC Sierra 3500
RAM 1500
RAM 2500
RAM 3500
Ford F-150
Ford F-250
Ford F-350
Ford Maverick

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Palstalla on melko hiljaista. On aika julkaista uudempia vertailuja. Tässä vuoden vanha vertailu pienemmän luokan lava-autoista:

https://www.youtube.com/watch?v=_vFGcfKQ_8s

Hintojen tilalle Suomen hinnat niin pääsee lähemmäksi totuutta.

Mielenkiintoista on huomata, että Ranger ei ole enää sama kuin Mazda BT-50. Sen sijaan nykyisin D-max on lähes sama kuin Mazda BT-50. Näille tuli tasapisteet.

Testaajat arvostivat enemmän suuria koneita kuin pieniä ahdettuja. Samoin vaihteistojen suhteen olivat konservatiivisia. Esim. vanhempi Ranger 3.2 diselkoneella ja 6-pykäläisellä automaatilla olisi saanut enemmän pisteitä.
Valitettavasti Nissan jäi pois tuosta vertailusta kokonaan.

Kolmen kärki on tasainen mutta pisimmät korret vetää japanilaiset merkit.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu