Kuinka kaasuautot toimii kun sota jyllää?
Anonyymi
20744
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Venäläistä maakaasua käytetään suomalaisissa kaasuautoissa mitättömän vähän kokonaistuontiin verrattuna. Teollisuus ja energiatuotanto käyttää suurimman osan maakaasusta. Helsingissä oltiin jo sulkemassa kivihiilivoimalaitoksia ennen sovittua ympäristösyistä. Jos velivenäläinen alkaa sulkemaan Suomen maakaasuputkea, hiililaivat alkaa taas täyttämään Helenin varastoja ja Vuosaaren kaasuturbiineita aletaan ajaa öljyllä.
Kaasulla
Juuri näin, suomalaisella biokaasulla ihan niinkuin tähänkin asti. Ja näköjään samalla hinnallakin ainakin toistaiseksi. Mites bensapuolella?
Et sä tyhmä ole?...
Tämä on hyvä, tässä jää raha kaasusta suomeen ja luo työpaikkoja
Gasumin+mukaan+biokaasun+ja++maakaasun+käyttösuhde+Suomessa+liikennekaasuna+on+tällä+hetkellä++käytännössä+++100%+/+0%.
Kaikki kaasu pitäisi korvata vedyllä heti. On vety sentään paljon tehokkaampaa kuin mikään biokaasu ja turvallisempaa.
Korvataan ihmeessä biokaasu vedyllä "heti". Kerrotko ensin kuka maksaa vihreän vedyn tuotantolaitokset ja tankkausverkoston luomisen?
Tuosta biokaasuauton ja kaasuntuotantolaitosten vaarallisuudesta suhteessa vetyyn löytyy sinulta varmaankin tilastoja ja faktaa.
Ai niin, näitä on varmaankin vaikea verrata keskenään kun biokaasuauto(j)a on tankattu ja kaasua tuotettu Suomessa 20 vuotta, mutta vihreää vetyä tullaan ehkä tuottamaan joskus ja vetyautoa (1 kpl) tankattiin silloin joskus Woikosken vetyasemilla (2 kpl) muutaman kerran kunnes siirrettiin tarpeettomana museoon. Asemat meni kai Ruotsiin.
Nythän esittely-vetyautot joudutaan sitten tankkaamaan Virossa tai Ruotsissa.
Eiköhän nuo vetyautot olleet liisattuja tai jopa lainassa maahantuojalta siihen saakka kun vetytankki tyhjeni. Sitten auto palautettiin hinausauton lavalla maahantuojalle ja sieltä edullisesti myytäväksi johonkin vetyä käyttävään maahan.
Kaasuautot pysähty,kuin sähköautotkin heti rähinän alettua.
Se kirjoitetaan: ...pysähtyy pilkku ja välilyönti kuten..... ja hei ei kannata rähistä ratissa, jotta voi jatkaa ajoa. Kun lopettaa sen rähinän, niin hyvin pystyy jatkamaan ajoa.
Yritätkö olla näsäviisas apukoulu pöhkö.? Kaasuputket -ja asemat tuhotaan ekana sodassa.
Ukrainassa poksautettiin jo kaasuputki.
Ja useita öljysäiliöitä
Ja meinaatko, että ei öljykuljetuksia, jalostamoita ja säiliöitä? Miten käy esim suomessa jos öljynkuljetukset katkaistaan ja paljonkos meillä pumpataan öljyä omasta maasta, jolla se voidaan korvata?
Tuota biokaasua taas tehdään kotimaassakin hajautetusti aika monessa paikassa.
Suksi suohon biokaasuinesi. Mikä pöhkö!
:-) ei kun tankille, paljonkos se bensa maksaa?
Polttoöljy Nesteen sivulla tänä aamuna noin 2 €/litra. Bensan hinta laahaa pahasti jäljessä, sen pitäisi tuohon suhteutettuna olla vähintään 3 €/litra.
Biokaasu edelleen 1,40 €/kg, vertailuhinta bensaan 0,897 €/litra. Että sellasta, ei arvottomilla kaasuautoilla liikkuminen kannata!
En tiiä muutakuin että tilatankissa on 3000l dieseliä ja koneet on dieseleitä. Halkopinoa on metänlaitaa pitkin ja tulisijoja on. Maakellarissa on perunaa ja muuta kesän tavaraa. Maanalainen kellari lienee parempi nimi koska on tasainen ylhäältä mutta loivassa rinteessä syvällä. Järvelle on matkaa alta kilometri ja on kalaa. Ei hirveästi järkytä minkään loppuminen toviksi. Näin haja asutus alueella menee arki mutta elokuviin menen kylille ne kun on kivoja silloin tällöin. Ja menen vanhalla diselillä joka on mekaaniinen ikiliikkuja. Akku on sähköllä ja valot. Nelivedon saa päälle ulkoa. Eipä mulla muuta.
Sulla on siellä aika hyvä tilanne lämmityksen ja ruokahuollon suhteen. Vesikin toivottavasti tulee omasta kaivosta . Ongelma on sitten ne kaikki kaikki dieselkoneet. Tuon 3000 litran tilatankin täyttö polttoöljyllä maksaisi nyt 6800 €, dieselillä kai enemmän. Ja polttonesteiden hinnat on vasta lähdössä kunnon nousuun. Nyt olisi todella hyvä tilaisuus hankkia se kaasuauto liikkumiseen, jos tankkausasema löytyy lähimaisemista.