Suomalainen start-up yritys on tehnyt sopimuksen 50 vetytankkausaseman rakentamisesta Suomeen.
Ensimmäiset niistä avataan Helsinkiin, Turkuun ja Tampereelle.
Aiempi arvio 25-40 vetytankkausaseman rakentamisesta ylittyi siis reilusti.
https://www.h2-view.com/story/finnish-start-up-commits-to-50-hydrogen-station-developments-by-2030/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=linkedin&utm_campaign=rss
Ensimmäiset niistä avataan Helsinkiin, Turkuun ja Tampereelle.
Aiempi arvio 25-40 vetytankkausaseman rakentamisesta ylittyi siis reilusti.
https://www.h2-view.com/story/finnish-start-up-commits-to-50-hydrogen-station-developments-by-2030/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=linkedin&utm_campaign=rss
Vastaukset 75
Vanhimmat
Suomen kannattaisikin alkaa nyt kehittämään vetyautoa, kun tuo akkusähköauton kehitys ei onnistunut.
Vetyauto on tulevaisuutta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/22de56a2-ae64-4951-a600-fe9dc8ca88fe
Ammattimainen vetyspämmäys kertoo kateudesta ettei vetyautojen palstaa lue juuri kukaan. Epätoivoista aina vain tehdä avauksia sähköautojen puolelle. Kertoo siitä että hävisitte kisan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17438984/vetyspammays-vaaralle-palstalle-on-kateutta
Todella hyvältä kuulostaa nyt 👍
Nyt kuulostaa hyvältä todella 👍
Kun+kyseessä+on+vasta+start-up+jonka+tavoitteet+on+vuodessa+2030+niin+tuon+homman+onnistumisen+mahdollisuudet+ovat+luokkaa+5%.
Ensimmäiset vetytankkausasemat avataan vuonna 2023.
Valtioneuvosto on myös ottanut vetytankkausasemien rakentamisen asiakseen.
https://valtioneuvosto.fi/-//1410877/asetusluonnos-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-lausunnolle
On melko varmaa, että yhtäkään vetyasemaa ei vuonna 2023 rakenneta. Ei ole vielä rahoitusta, ei suunnitelmaa, ei yhtään mitään. Tuo rahoituskin on vasta menossa lausunnolle, joten mitään hakemustakaan ei voi olla. Vetyaseman tontin kaavoitukseen, suunnitteluun ja rakentamiseenkin menee aikaa. Aika ei yksinkertaisesti enää riitä.
Ja muuten, tuossa artikkelissakin on jo siirretty aikataulua, koska siinä lukee 2024. Ei siis 2023.
Lisään... Ja joidenkin mukaan miljoonan tuki ei välttämättä riitä edes yhden vetyaseman rakentamiseen. Kun vetyaseman toiminta tulee olemaan pahasti tappiollista niin useimmat eivät halua maksaa yhtään mitään vetyaseman rakentamisesta.
Kuten artikkelissa lukee niin vetytankkausasemat avataan vuoteen 2024 mennessä eli 2023 vuoden puolella 😊
Väärin, "by 2024" yleensä sisältää myös vuoden 2024. Joten oikeasti luvataan, että vetyasemat tulevat vuoden 2024 loppuun mennessä.
Kyllä ne tulevat vuoden 2023 puolella 😃
Nuo asemat tulisivat rekoille logistiikkakeskuksiin. Tämäkin projekti osoittaa selvästi että henkilöautojen osalta vetyhaihattelu on kuollut ja kuopattu.
Muista kuitenkin kun kirjoitat tänne että täällä on myös lukutaitoisia jotka osaavat lukea mitä artikkelissa sanotaan oikeasti 😄
Nyt alkaa näyttämään todella hyvältä 😊
Vetyauto on ehdottomasti järkevin vaihtoehto 😊
Alunperin oli suunnitelmissa 25-40 vetytankkausasemaa mutta vetybuumi kasvaa nyt ennakoitua nopeammin 😃
Tuo 50 vetyasemankin määrä voi vielä kasvaa...
Tuossa aiempi uutinen aiheesta.
https://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/5409837/Ensimmaiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023kayttajia raskaat ajoneuvot seka ennakkoluulottomat henkiloautoilijat
Ensin pitäisi oikeasti nähdä todellisia tuloksia. On todella helppoa vain lausua suunnitelmia, jotka ei välttämättä koskaan toteudu. Monet yritykset kertoilee kaikenlaista, jota ei koskaan toteuteta. Tai suunnitelmia siirretään jatkuvasti hamaan tulevaisuuteen.
Kun kirjoitan " 100 vetyasemaa suunnitteilla vuoteen 2025 " niin vetybuumin vauhti vaan kiihtyy . Kertokaa sitten , kun ensimmäistä aletaan rakentamaan .
Mirai tilaukseen
Myös käytetty vetyauto voisi olla hyvä vaihtoehto. Tuoltahan niitä löytyy.
Valitse käyttövoimaksi Englanniksi Hydrogen tai Saksaksi wasserstoff.
https://www.mobile.de/
Joo, kannatttaa katsoa Saksan tarjonta. Jopa alle 15000 eurolla noin 100 tkm ajettuja vetyautoja.
eikös ranskalaiset sanonut että tuovat asemat jotka valmistaa vetyä paikallisesti?
Pitää paikkansa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ranskalaisvalmistajalta-uusi-vetypakettiauto-ja-paikan-paalla-vedyn-valmistava-tankkausasema/f0989074-0234-4ceb-9466-b6be28484bbc
Tuossa aloituksen artikkelissa mainitaan että myös noissa Suomeen tulevilla vetytankkausasemilla ainakin osa vihreästä vedystä tehdään paikan päällä.
"Muista kuitenkin kun kirjoitat tänne että täällä on myös lukutaitoisia jotka osaavat lukea mitä artikkelissa sanotaan oikeasti "
Vetyvalehtelu on kuin Putinin oppikirjasta. Artikkelissa lukee selkeästi
"Raskaiden kuljetusten markkinoille keskittyvät asemat tarjoavat puhdasta vetyä esimerkiksi logistiikkakeskuksissa ja rekoille pääteillä".
Samasta vetyasemasta voivat tankata tietysti myös henkilöautot 😊
Olisikin hassua jos vetyasemat keskittyisivät pelkästään henkilöautoille...
Rekkojen myötä myös vetyhenkilöautot saavat lisäpontta 😊
Esimerkiksi Toyota Tammer-Auton sivuilla on hyvää tietoa asiasta 😊
https://www.toyotatammerauto.fi/sahko/polttokennoauto.html
Asiantuntijatkin ovat sitä mieltä että vetyauto on tulevaisuutta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7
Taviksien henkilöautoilla ei ole mitään asiaa logistiikkakeskuksiin. Sinne pääsee vain jos tuot tai viet tavaraa.
Myös nämä Truck-stopit on pelkästään rekoille. Kuinka monesti olet käynyt tankkaamassa truck-stopilta henkilöautoon dieseliä? Ei onnistu, voin kertoa.
Vetyasemille ei sallita "siviilejä" tukkimaan ammattiliikenteen tankkaamista.
Tämä haihattelu on taas hyvä osoitus miten pihalla vetyhörhöt ovat oikeasta elämästä.
Rekkojen vetyasemille ei sallita "siviilejä" tukkimaan ammattiliikenteen tankkaamista.
Tulevilta vetytankkausasemilta tankkaavat sekä rekat että henkilöautot 😃
https://www.kaleva.fi/ensimmaiset-vetyasemat-aukeavat-vuonna-2023-loppum/3907177
Mihin tässä enää voi luottaa?
Tuukka Heikkilä on ollut henkeen ja vereen vastustamassa vetyautoja, mutta nyt viime aikoina on alkanut hänelläkin lipsumaan ote.
Oli jossain maininnut että voisi jopa harkita vetyauton hankintaa tietyin edellytyksin...
Onko enää ketään joka oikeasti vastustaa vetyä?
No ehkä Olli Taina sentään vielä...
No eipä tätä vetyasiaa vielä vuosi sitten olisi uskonut todeksi... En tajua miten tässä näin kävi... Yksi joka voisi hidastaa tätä kehitystä olisi että sota tulisi myös Suomeen... Se voisi olla tässä asiassa hyväksi.
Pakkohan tässä on toivoa että sota tulee myös Suomeen. Ehkäpä se hidastaa tätä vetyhörhöilyä...
Ongelmana vaan on se että jo nyt Venäjän ja Ukrainan välinen sota kiihdyttää Euroopan siirtymistä vihreään vetyyn.
https://finance.yahoo.com/video/russia-ukraine-war-accelerate-move-174509368.html?guccounter=2&guce_referrer=aHR0cDovL20uZmFjZWJvb2suY29tLw&guce_referrer_sig=AQAAAGwPNSpmUyM7JgUFrPIdLbZAhiJT4dsQpweOpAaopgmtJpSEzEysn5fjApVHehw98dM7UNbrv81MBbD_du61ZZns0ZqGJebYYfl6NwzC9T3wTACHm4OsCe_zWV5wljJe-rF2dXyd7Pc-Q8ucD6UX3KDz--1adGXkfAl5HNAfxZzZ
Ja tuo on jo vanhaa tietoa, koska nyt Autoliitto on rakentamassa omaa laturiverkkoa. He julkaisivat tämän vain pari viikkoa sitten.
Tosin tällä tahdillakaan vety ei tule saavuttamaan sähköautoja ainakaan 30 vuoteen. Jos ylipäätään koskaan. Nimittäin sähköautojen myynti kasvaa nopeammin kuin vetyautojen myynti, joka on todella surkean minimaalista kaikissa maissa.
Miten niin ei uskoisi todeksi? Jos on lukenut lehtijuttuja 10 vuotta sitten niin nyt pitäisi olla jo vetyautoja joka paikassa. Ei ole toteutunut. Eikä nytkään ole vetyautoja ja vetyasemat ovat pelkkiä haaveita.
Vaivalloinen akkusähköauto on vain välivaihe siirryttäessä vedyllä toimiviin polttokennoautoihin.
Ei kukaan jaksa pelleillä hankalien akkuautojen kanssa kovin pitkään.
Tämä on faktaa.
Ja silti akkuautojen myynnit murskaavat polttokennoautojen myynnit vielä 10 vuoden päästäkin. Eikä polttokennoautot edes nyt ole uusi tekniikka enää, polttokennoautoja on myyty pian 10 vuotta ja myynnit ovat koko ajan olleet surkeita. Myös alueilla, joissa vetyasemia on.
Vetyasia etenee nyt todella lujaa vauhtia.
Vihreä vety halpenee.
https://www.energiauutiset.fi/kategoriat/markkinat/vihrea-vety-halpenee-tuntuvasti.html
"Vihreän vedyn tuotantokustannukset tulevat alas sitä tahtia, että vuoteen 2030 mennessä sen valmistaminen saattaa olla jo edullisempaa kuin sinisen vedyn tuotanto. Näin arvioi BloombergNEF."
Huom! SAATTAA OLLA
100km+ajoon+tarvittavan+vihreän+vedyn+valmistaminen+vaatii+sähköä+saman+määrän+jolla+ajaa+sähköautolla+400km.+
No tuohan vasta on hyvä uutinen !
Todella huikea tieto vetyautoilusta !
Eipä autottomalla ajokortittomalla väliä millä leikkiautosi toimii. .edelleen työntelet sitä käsin Niuvan käytävillä vuosien päästäkin.. eikä vedystä tietoakaan. .surkimus mt hööpö. . Vetyvöyhötyksellä saa kommentteja. . huomioo ja kommentteja narsu haluu. . KOMMENTTII KOMMENTTII HUOMIOO HUOMIOO NARSULLE.
Todella huikeaa että vetyhommat etenevät odotettua nopeammin.
Näin on!
Jo heti seuraavalla vuosikymmenellä on odotettavissa vetyautoilua.
Huikeeta.
Eivät edisty, koska tässä ei ole mitään konkreettista, pelkkiä hatusta vedettyjä lukuja.
Vihreän vedyn tuotantolaitoksia on rakenteilla mm. Harjavaltaan, Porvooseen, Lahteen, Mikkeliin, Tampereelle ja Raaheen.
Esimerkiksi Raahen vihreän vedyn tuotantolaitos valmistaa vetyä niin paljon että vetyä viedään sieltä putkea pitkin Ruotsiin polttoaineeksi mm. autoille.
https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-pipeline-raahe/8551557/
Myös Naantaliin on tulossa vihreän vedyn tuotantolaitos.
Kuka on luvannut maksaa asemat ? Helppo luvata mitä vaan .
Minähän ne lupasin maksaa.
vety ja uusidiesel on varmaan avain puhtaaseen autoiluun
Norjassa ollaan jo muutamassa suhtautumista akkusähköautoihin.
Vetyauto on järkevin vaihtoehto.
https://youtu.be/7nega1P9o0g
Myynneissä sitä ei kuitenkaan näy. Vetyautoja ei näy ollenkaan myyntitilastoissa. Ja myynnit ratkaisevat, siihen saakka kaikki höpötys on pelkkää paskanjauhantaa.
On helppo heittää hatusta numeroita, koska mitään konkreettista ei ole olemassa. Nämä on samanlaisia arvauksia joita vedystä on liikkeellä jo kymmeniä vuosia.
Oma veikkaukseni on, että 2030 on alle 10 vetyasemaa eikä yhtäkään vetyasemaa rakenneta vuonna 2023. Itse asiassa tämä artikkelikin on jo siirtänyt ensimmäiset vetyasemat vuoteen 2024. Nuo ensimmäiset vetyasemien paikatkin ovat vain toiveita, mitään todellista suunnitelmaa ei ole olemasa.
No jos osaat lukea, niin artikkelissa lukee että ensimmäiset vetytankkausasemat avataan vuoteen 2024 mennessä eli 2023 vuoden puolella 😃
Ensimmäisten asemien paikat ovat jo tiedossa ja usko tai älä mutta myös 15 seuraavan aseman paikat ovat jo varmistuneet 😊
Sisäpiirin tietoa nääs 😊
Akkusähköauto on vain välivaihe siirryttäessä vedyllä toimiviin polttokennoautoihin.
Ei ole varmistunut, koska sitten tuo olisi jo avointa tietoa. Nimittäin vetyasema vaatii kaavan ja sen käsittely on täysin avointa. Jopa yksityishenkilöiden omakotitalotonttien muutokset ovat netissä. On täysin mahdotonta tehdä vetyasemia täysin salassa. Laturit melko pitkälle onnistuisi, koska se ei vaadi kaavamuutosta. Joten jos et voi esittää edes kaavaa niin yhtäkään paikkaa vetyasemalle ei ole vielä olemassa.
Ja "by 2024" sisältää yleensä myös vuoden 2024. Todennäköisesti vuosi 2023 on jo haudattu. Eikä tuohon ole enää riittävästi aikaakaan. Todennäköisyys, että vuonna 2023 rakennetaan yhtäkään vetyasemaa on jo lähellä nollaa.
Ehkä polttokennoautot tulevat joskus, mutta ei ainakaan seuraavaan 10 vuoteen.
Tälle keskustelulle on helppo luvata samanlainen tulevaisuus seuraavat 15 vuotta kuin edelliset 15 vuotta ovat olleet.
Vetyautojen lukumäärä Suomessa mahtuu yhden käden sormiin.
Kumma vain ettei HydRe Oy kotisivuja löydy jossa ihan suomeksi kerrotaan toiminnasta... Perustettu joku epätoivoinen pöytälaatikkofirma propagandaa varten?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17343874/vetyverkoston-rakentaminen-nyt-ukrainan-sodan-takia-taysin-jaissa-
Uskon vasta sitten kun näen jonkun ensin pystyttävän vetytankkausaseman ja jonkun myös onnistuneesti siitä tankkaavan vetyä autoonsa. Kaikki hienot suunnitelmat voivat vielä kaatua rahoitukseen ja jopa lupa-asioihin näin sodanuhan aikaan. Netissä on helppo puhua kaikenlaista.
https://www.taloustutka.fi/company/3259235-4
https://www.finder.fi/Polttoaine/HydRe Oy/Helsinki/yhteystiedot/3761137
Toiminut 1/22 lähtien ja ei omia kotisivuja?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17343854/vetyasemien-rakentaminen-varmistunut
Kysyn nyt edelleen sitä kysymystä että MITEN start-up yritys saa sijoittajat VAKUUTETTUA että heille kannattaa vähintään 100 miljoonaa euroa antaa, jolla saadaan lopulta EHKÄ 50 vetytankkausasemaa pystyyn kun vetyautoja ei ole eikä myöskään vedyn myyntiä SUOMESSA? Ettei vain kävisi kuitenkin niin että juostaan rahojen kanssa karkuun koska kotisivut puuttuu ja jotenkin toiminta vaikuttaa hämärältä?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254624/vetyinfran-rakentaminen-on-mahdottomuus-
Aivan mahtavaa että Suomeen rakennetaan vihdoin vetytankkausasemia 👍
No nyt kuulostaa todella hyvälle
Hyvä juttu
Upean sopimuksen on tehnyt
Ei ole olemassakaan mitään sopimusta.
On vain suunnitelma, ei mitään sopimusta.
Nyt on kyllä tosi hienoa
Tuolta löytyy tietoa vetyasemat rakentavalta yritykseltä.
www.hydre.fi
Aina vaan kuulostaa hyvältä
Todella hyvää uutista taas
"Tuukka Heikkilä on ollut henkeen ja vereen vastustamassa vetyautoja, mutta nyt viime aikoina on alkanut hänelläkin lipsumaan ote.
Oli jossain maininnut että voisi jopa harkita vetyauton hankintaa tietyin edellytyksin..."
Linkkiä tuohon väitteeseen että Tuukka H. Energiateollisuus ry olisi muuttanut mielipidettään vetyautoa harkitsevaksi esim. hänen twitter ketjussaan. Väitän että tämä on samanlaista valetta mitä Put in suoltaa ulos pyrkien ajamaan omaa propagandaansa.
mirai mullistaa autoilun
Todella mainiota
SE ON JUURI SITÄ KEHITTYVÄÄ NYKYAIKAISTA TULEVAISUUTTA.
Ai että miten meneekin kehitys nopeesti eteenpäin.
On sähköautoa ja nyt vetyautoa. Mitä mahtaa seuraavaksi. Vety-sähköautojahan nämä ovat. Aurinkosähköautoja ja sähköätuottavaabioa, mitä kaikkea, veden viinaksi pystyvät muuttamaan.
Mahtavaa