Vieläkö palstalaisten dieselit kulkevat vai joko kustaan tankkiin? Onneksi olen mies. Ja vielä isompi onni: Dieselini on riittävän vanhaa tekniikkaa.
Loppuu muuten ruokakin kaupasta, jos rekka ei kulje.
Saadaankohan nopeita lainsäädäntömuutoksia kun ohjelmistoja ja laitteita joudutaan ohittelemaan? Tekniikka ei ole vaikeaa, mutta hallinto, lainsäädäntö ja aatteet (eli ihmiset) ovat ongelma. Niin kuin aina.
-keinovaginamies-
Loppuu muuten ruokakin kaupasta, jos rekka ei kulje.
Saadaankohan nopeita lainsäädäntömuutoksia kun ohjelmistoja ja laitteita joudutaan ohittelemaan? Tekniikka ei ole vaikeaa, mutta hallinto, lainsäädäntö ja aatteet (eli ihmiset) ovat ongelma. Niin kuin aina.
-keinovaginamies-
Vastaukset 18
Vanhimmat
En tee mitään diesel autolla. Tulee halvemmaksi ajaa ne vähät ajot mitä ajan bensaa kuluttavalla kotterolla. Viittaan siis dieselverottomuuteen ja vähäiseen autoilun tarpeeseen.
Ja hei kusta voi astiaankin ja kaataa tankkiin, ei ole välttämätöntä olla nahalla vuorattua kusiletkua. :)
No harmittaahan se vuotuisia käyttövoimaveroja näillä minunkin kilometreillä maksella, varsinkin nyt kun diesel on kalliimpaa kuin bensa, mutta onhan se mm. hinaushommissa mukavaa tuo vääntö.
Jos nyt olis vielä adblue-diisseli, niin kyllä tulis väänölle hintaa.
Saattaa olla karskimmankin kaverin kusi liian litkua tavaraa tankkiin, että en suosittele sotkemaan ylimääräistä astiaa :)
-keinovaginamies-
Dieselissä käyttövoimaveroa tilitetään 5,5 senttiä päivässä jokaista auton alkavaa sataa kilogramaa kohden. Tällöin esimerkiksi uudesta, 1 930 kg painavasta, Volkswagen Golf Variantista tulee veroa maksettavaksi päivässä 1,10 euroa, mikä tekee vuodessa yhteensä 401,5 euroa.
Käyttövoimaveroa maksetaan muista kuin bensiinikäyttöisistä henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista. Esimerkiksi dieselkäyttöisen henkilöautojen käyttövoimavero on 5,5 senttiä/päivä auton jokaiselta alkavalta 100 kilogrammalta. Osittain tai kokonaan sähköllä kulkevien autojen käyttövoimavero on pienempi.
Lähde:www. veronmaksajat.fi
Juu, en minäkään suosittele pissimään tankkiin. Sitä kusta ei ole jalostettu käyttöön.
Isäni oli vuosia säiliöautonkuljettaja, polttoaineita siis. Muistelen, että Nesteellä Porvoossa bensan sekaan piti kuormaa tehdessä muistaa lisätä lisäaineetkin. Ne ei olleet valmiiksi joukossa, ainakaan bensiinissä. Se lisäaine on myrkyllistä ihollakin.
Siitä on jo 25 vuotta aikaa.
Nykyään on varmaan toinen tyyli.
En ihmettelisi vaikka nykyään olisi sama homma. Niin nopeasti tuo nykybensa happanee, että varmasti ikääntymisen halutaan alkavan mahdollisimman myöhään. Pienkoneissa olen siirtynyt alkylaattibensoihin. Maksaa mitä maksaa, mutta ovatpa seuraavaan käyttökauteen sitten kunnossa, kun ei ole vanhat bensat tukkeena kaasarissa.
Käyttövoimaverot menee dieseleissä nykyään kulutusten/päästöjen mukaan. Nuo massahommat koskee sitten jo tosi vanhaa kalustoa.
-keinovaginamies-
Sitähän on jotain litkua mikä säilyttää bensan talven yli tankissa käyttökelpoisena. Moottoripyörän tankkiin laitoin joskus, nimeä en kyllä muista. Pieni pullo.
Jep. Liitin tuon verotustiedon, kun mainitsit että sulla on vanha dieseli.
Joku stabilointiaine kuitenkin. :)
Niin myös täälläkin, tiisselillä en tee mitään kun vuosittainen ajosuorite liikkuu 6-7 tuhannen välillä. Autokin on milleniumin ajalta. Noilla piskuisilla kilsoilla bensa saa maksaa vaikka kolme egee litralta, aivan sama.
-Palstahessu
Näinpä. Kun ruoee olemaan 20 tuhatta kilsaa yli, tulee diesel sitten jo edulliseksi verostakin huolimatta. Näissä lähiöajoissa aivan liian tyyristä ajoa. Bensakin on nyt kallista, mutta onneksi pystyy itse valitsemaan ajonsa ja ajankohtiakin.
Työajossa olis holotna lompakossa..
No onhan se vanha, muttei ihan noin vanha. Jostain 2014 vuodesta lähtien adblue-tekniikka on ollut dieseleissä käytännössä pakollista tiukentuneista päästönormeista johtuen.
Alkylaattibensan kärytkin ovat mukavammat haistella jossain lumilingon sarvissa kuin perinteisen bensan. Suosittelen kyllä.
-keinovaginamies-
Heh, luulin että antiikin aikuisesta puhutaan. :D
Ok.
Motskariaikoinani kävin syksyllä aina Mätänetissä hakemassa stabilointiaineen, ölpät ja suodattimen talvihuoltoa varten 🙂
-Palstahessu
Joku vanha Hiase tai Hiluksi kulkisi käytännössä vaikka Mäkkärin paistorasvalla, ja käsittääkseni sitä käytetäänkin biopolttoaineiden raaka-aineena jossain määrin. Mäkin muistan, että amiksessa me syntetisoitiin dieseliä rypsiöljystä eri vaiheiden kautta, mutta toki vain joitain satoja millilitroja mitkä toki hävitettiin asianmukaisesti.
Mulle ei dieseliä todennäköisesti ihan helposti tai äkkiä tule taloon. En nyt jaksa kirjoittaa kaikkia laskukaavoja, mutta laskin hiljattain että vuoden 2019 kilometreillä (15tkm vuodessa), silloisen Hiaseni kulutuksella, ja nykyhinnoilla verot mukaanlukien polttoainekulut olisi liki neljä tonnia vuodessa. Nyttemmin on tullut keskimäärin joku 300-400km kuukaudessa, olen laskenut kulutuksen vähän yläkanttiin kun en ole huomioinut huoltoja yms. eli bensankulutus 10l/100km, joten vuoden polttoainekulut näillä liki 2,5€ litrahinnoilla on noin tonnin paikkeilla. Ja toi suunnilleen kolmen tonnin erotus noissa kuluissa olisi osapuilleen noin 1/3 - 1/4 mun silloisista vuosittaisista nettotuloista.
Sota- ja pula-aikoja varten tuollaisia vanhoja hiaseja ja hiluxeita pitäisi olla kaikilla jemmassa.
-keinovaginamies-
No joo sun ei kyllä kannata dieseliä tosiaan hommata noin vähillä kilsoilla, ja yllättävän hyvin se sun Matukka on kärryäkin vetänyt kun niitä puita ollaan siirrelty 😊👍 Ja mitä oot kertonut niitä kauhutarinoita siitä Vitosta, ja kuinka monta kertaa mäkin apukäynnistin sen milloin missäkin ilman käsiä, heilauttamalla viskotuulettimesta penislihasvarrella 😊
Itellä on toi rakennettu keuliva Silverado, jonka V8-turbodieseliä on vähän ohjelmoitu, terästetty ilokaasujärjestelmällä, vaihdettu erittäin lyhyt perä, ja ohjelmoitu automaattilaatikkoa niin että se huudattaa ykkösellä rajoitinta vasten kunnes vedän läpyskästä ratin takaa. Kohtuu järkyttävä kulutus, eikä se talviajoon todellakaan sovi, mutta kun toi kertaalleen on äijien kanssa rakennettu kerhomme choppauspajalla niin ei siitä omiaan saisi myydessä eikä toista samanlaista Suomessa ole. Sen sijaan toi mun Hummer H2 talviauto on sellanen naftarosvo että jos hintojenkehitys on tätä luokkaa, niin pitää kyllä kattoa sellaseksi tavallisemmaksi käyttöautoksi vaikkapa Ford Rangeria nelosdieselillä tai miksipä ei jotain bensa-autoakin. Joku G-sarjan maasturi-Mersu AMG-versiona niin aijai 😋👌
Niinpä. Pääskyvuoren Jorma ja Jeremy Clarkson voivat varmaan vahvistaa asian 😁
Oikeasti hauskin juttu tuollaisessa uudessa sairaalassa oli puhuva hissi, naisen ääni tulee;: kerrros tämä nyt, ääni tulee joo juurikin kuin jostain tieteiselokuvasta :)
Hissdejä en paljon ja muuenkaan kyllä nähnyyt, makasin vain pedissä ja olin omassa huoneessa johon vietiin paareilla ja siellä olin sitten ja sitten tuli taksikuski pyörätuolin avulla ja kuskasi takaisin kotiin :D