Olen parivuotta omistanut jopon ja voin sanoa että paras pyörä millä olen koskaan ajanut
Täydellinen ajoasento, kevyt polkeä ja pääsee todella kovaa ja vaivattomasti mutta harmillisesti siinä on myös paskat puolensa eli sillä voi ajaa vain 3kk kunnes ketjut ovat aivan löysällä ja lähtee 10- metrin välein pois joten todella kallista ylläpitää.
Ennen minulla on ollut maastopyöriä mutta en ole tykännyt ollenkaan niiden ajoasennosta, raskaita polkea enkä jaksa kokoajan vaihtaa vaihdetta ainut hyvä niissä pyörissä oli että kerjujen kanssa ei ollut koskaan mitään ongelmia ja muutenkin toimivat lähes moitteettomasti.
Täydellinen ajoasento, kevyt polkeä ja pääsee todella kovaa ja vaivattomasti mutta harmillisesti siinä on myös paskat puolensa eli sillä voi ajaa vain 3kk kunnes ketjut ovat aivan löysällä ja lähtee 10- metrin välein pois joten todella kallista ylläpitää.
Ennen minulla on ollut maastopyöriä mutta en ole tykännyt ollenkaan niiden ajoasennosta, raskaita polkea enkä jaksa kokoajan vaihtaa vaihdetta ainut hyvä niissä pyörissä oli että kerjujen kanssa ei ollut koskaan mitään ongelmia ja muutenkin toimivat lähes moitteettomasti.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tuo "pääsee todella kovaa" on varmasti hyvin suhteellinen käsite.
Kun lyö laskuriin Jopon vakiovälitykset (38/16) ja 24 / 47-507 rengaskoon, niin laskuri kertoo seuraavaa
Kadenssin ollessa 80rpm. (uskaltaisin sanoa että se "sopiva" kadenssi kyseisen tyyliselle pyörälle) niin pyörän nopeus on hieman vajaat 22km/h.
Kadenssin ollessa 90rpm nopeus on 24,5km/h ja kadenssin ollessa 100rpm (varmastikkin suhteellisen maksimi kyseisen tyyliselle, "pystyssä" ajettavalle pyörälle) on nopeus 27km/h
Pääsin 120 km/h, mulla olikin opelo kadensi.
Eikö se ole niin , että mitä lujempaa polkee sitä lujempaa rengas pyörii niin sitä lujempaa mennään. Välityksistä riippumatta.
Kyllä jopolla hetkellisesti 40km/h päässee.
Jopon vakiovälityksillä ja rengaskoolla, 40km/h saavuttaminen vaatisi noin 140rpm kadenssin, ja halauaisin nähdä henkilön joka pystyasentoisella Jopolla "sotkee" 140 rpm kadenssia...
Tarkoitti tuo hetkellsesti jotta jyrkässä alamäessä nopeus nousee tuohon lukemaan.
Ei vaan tasaisella.
Kyllä se nopeus nousee ylämäessäkin jos vaan viitsii polkea.
Yhä edelleen, tuo 40km/h nopeus Jopolla vakiovälityksillä ja vakio renkailla tarkoittaa noin 140kampikierrosta minuutissa joka on sen verran kova tahti pystymalliselle ajoesennolle, että se nyt ei vain ole realistista, kertoilee kuka tahansa mitä tahansa tällä palstalla.
Jopo on sellainen juhannuspyörä.
"...kunnes ketjut ovat aivan löysällä ja lähtee 10- metrin välein pois joten todella kallista ylläpitää."
Mikä siinä on kallista, jos kiristää ketjun siirtämällä takapyörää haarukassa? Tuohon tarvittavat työkalut pitää joka taloudessa olla muihinkin tarkoituksiin. Uusavuttomuus on huipussaan, jos tuon teettää maksullisessa huollossa.
Kyllä Jopolla postilaatikolla käy ja lähikaupassa. En sen pidemmälle lähtisi.
Mulla töihin 2km siihen kätevä peli en sillä kyllä pitempiä siivuja viittisi ajella.
Valehtelet kaks vuotta ollut Jopo. Jopo varastetaan viikossa,lähtee vaikka olis lukossa.
Ja halpa taitettava jopo vielä paskempi kun voi aueta taitos kohdasta kesken ajon