Ongelmaksi tulevat tulevaisuudessa miljoonat vetyautot ja niiden salakavalat vetyvuodot niin autoissa kuin vetyinfrassa. Vety kun on todella pieni atomi, joka haihtuu myös jopa vetytankkien läpi hiljakseen vaikka tiivistys olisikin kunnossa. Kun tämä uhka todella selviää Elokapinalle ja Greenpeacelle, niin alkaa mediassa rummutus ja vetyautojen vastustus.
"Ilmakehään karannut vety lämmittää ilmastoa erittäin pahasti – Uusi tutkimus: 11-kertaisesti hiilidioksidiin verrattuna, vetyvuodot pakko minimoida"
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/6264cb67-f749-4570-b97b-dd8759b02d3b
Vety lämmittää ilmastoa 11-kertaisesti, vuodot tukittava.
Anonyymi
20
1264
Vastaukset 20
- Anonyymi
Ja kaikkein pahinta kun vety on mauton, hajuton ja väritön kaasu, niin pientä vuotoa on hankalaa havaita. Vetyinfrassa saattaa vuotaa pitkään ennenkuin se huomataan. Autoilija huomaa kun kilometrit vähenee mittaristossa selvästi muutaman päivän seisottamisen jälkeen.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17065886/vetya-haihtuu-tankista-rahaa-tuuleen- - Anonyymi
Taas uusi naula vetyautojen arkkuun?
- Anonyymi
Ei 3-4 kertaa energiaa enemmän vaativalla teknologialla ole akkusähköautojen aikakaudella merkitystä.
Esimerkiksi Toyota Mirai on tavallaan sähköauto, jossa on 110 kWh "akku", jonka "lataaminen" vie 400 kWh sähköenergiaa, "lataus" maksaa 10-kertaisesti, eikä sitä voi ladata kotona. Ja kaiken lisäksi menettää vedyn tankista seisoessaan.
Ei tällaisella vetyvirityksellä ole eväitä kilpailuun.
- Anonyymi
Vetyä kannattavat vain viherpesijät ja venäläisten kätyrit.
- Anonyymi
Ihme että tästä aiheesta ollaan melko hiljaa mediassa.
- Anonyymi
The UK Government report explains that "the increase in equivalent CO2 emissions based on 1 percent and 10 percent H2 leakage rate offsets approximately 0.4 and 4 percent of the total equivalent CO2 emission reductions, respectively," so even assuming the worst leakage scenario, it's still an enormous improvement.
ts. vetytalouteen siirryttäessä, ja hiilidioksidipäästöjen sen seurauksena vähentyessä, vetyvuodot huonontavat lopputulosta pahimmillaan jopa 4%, jos vedystä oletetaan vuodettavan 10%. Pieni kauneusvirhe. - Anonyymi
Lisää artikkeleita missä ollaan huolissaan vetyvuodoista.
https://www-euractiv-com.translate.goog/section/energy/news/scientists-warn-against-global-warming-effect-of-hydrogen-leaks/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp- Anonyymi
Hys, pitäisi päästä veronmaksajien lompakolle. Ollaan lobattu poliitikkoja pitkään. Hiljaa huonoista puolista.
- Anonyymi
Vedyn säilöminen tankkiin on hankalaa, koska se tulee vähitellen läpi metallisäiliöstäkin. Saa käydä tankilla, vaikkei ajaisikaan.
- Anonyymi
Elokapina varmasti kiinnittää huomiota tälläisiin tutkimuksiin.
- Anonyymi
Koska media tarttuu tosissaan tähän aiheeseen? Vai ollaanko jo liian väsyneitä ilmastonmuutos artikkeleihin?
- Anonyymi
Toisesta ketjusta lainaten:
Tutkijat kertovat vetykaasusta myös:
The UK Government report explains that "the increase in equivalent CO2 emissions based on 1 percent and 10 percent H2 leakage rate offsets approximately 0.4 and 4 percent of the total equivalent CO2 emission reductions, respectively," so even assuming the worst leakage scenario, it's still an enormous improvement.
ts. vetytalouteen siirryttäessä, ja hiilidioksidipäästöjen sen seurauksena vähentyessä, vetyvuodot huonontavat lopputulosta pahimmillaan jopa 4%, jos vedystä oletetaan vuodettavan 10%. Pieni kauneusvirhe.- Anonyymi
Linkki artikkeliin.
"Suuri osa siitä on vuotoa Frazer-Nash Consultancyn toisen raportin mukaan . Säilytä vetyä painekaasusylinterissä, ja voit olettaa, että menetät 0,12–0,24 prosenttia siitä joka päivä. Se vuotaa ulos putkista ja venttiileistä, jos jaat sen tällä tavalla ja menettää noin 20 prosenttia enemmän tilavuutta kuin metaanikaasu, joka nyt virtaa kunnallisten putkistojen kautta – vaikka vety on paljon kevyempää kuin metaani, tämä suurempi tilavuus vastaa vain 15 prosenttia painosta.
Kun vetyä kuljetetaan kryogeenisenä nesteenä, kiehuminen on väistämätöntä, ja voit odottaa menettäväsi sitä keskimäärin noin 1 prosentin päivässä. Tällä hetkellä tämä on ilmaantunut ilmakehään.
Tuuletus- ja tyhjennystoiminnot ovatkin tällä hetkellä yleisiä vedyn elinkaaren ajan. Niitä esiintyy elektrolyysin aikana, puristuksen aikana, tankkauksen aikana ja prosessin aikana, kun se muuttuu takaisin sähköksi polttokennon kautta.
Ilmanpoistossa tai tyhjennyksessä prosenttiosuudet yleensä pienenevät yksinkertaisen vuodon aiheuttamaa menetystä – esimerkiksi nykyisten elektrolyysimenetelmien, joissa käytetään ilmaa ja tyhjennystä, oletetaan menettävän 3,3–9,2 prosenttia kaikesta tuotetusta vedystä riippuen pitkälti siitä, kuinka usein prosessi alkaa. sammuu ja sammuu – tämä on hieman huolestuttavaa tilanteissa, joissa vedyn tuotanto nähdään keinona varastoida ylimääräistä uusiutuvaa energiaa, jota välitön kysyntä ei kanna.
Tyhjennys- ja tuuletuspäästöjä voidaan puhdistaa merkittävästi lisäämällä järjestelmiä, jotka yhdistävät poistetun tai puhdistetun vedyn takaisin veteen ja syöttävät sen takaisin prosessiin – mutta kestää jonkin aikaa, ennen kuin tällaiset toiminnot ovat taloudellisesti kannattavia.
Kaiken kaikkiaan Frazer-Nashin raportti odottaa, että 1-1,5 prosenttia kaikesta vedystä sen keskeisessä mallinnusskenaariossa päätyy ilmakehään, jolloin liikenteen päästöt vastaavat noin puolet tästä ja päästöt tuotanto- ja kulutuspäässä. noin neljännes kutakin.
Samaan aikaan eri olettamuksilla toimien ensimmäinen linkitetty raportti odottaa, että 1–10 prosenttia kaikesta vedystä päätyy ilmakehään globaalissa skenaariossa."
https://newatlas-com.translate.goog/environment/hydrogen-greenhouse-gas/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
- Anonyymi
VTT sen sanoo ääneen että vetypäästöt ovat ongelma ja muutenkin vetytekniikassa on vielä merkittäviä haasteita:
"Viime aikoina on puhuttu vetypäästöjen mahdollisesta ilmastoa lämmittävästä vaikutuksesta. Vaikka vetyä ei tarkoituksellisesti päästetä ilmakehään käytön aikana eikä vety ole kasvihuonekaasu, vetyvuodot vaikuttavat ilmakehän kemiaan ja vaikuttavat epäsuorasti ilmaston lämpenemiseen. Vetypäästöt ilmakehään vaikuttavat muiden kasvihuonekaasujen – metaanin, otsonin ja vesihöyryn – elinkaareen, mikä lämmittää ilmastoa epäsuorasti lyhyellä aikavälillä. Vetytalouden ilmastovaikutusten minimoimiseksi vuotoja tulee minimoida, estää ja seurata. Valitettavasti häviöitä vedyn toimitusketjuissa ei tällä hetkellä ole juuri säännelty. Häviöiden arvioidaankin tällä hetkellä vaihtelevan paineistetun vedyn muutamasta prosentista (1–4 %) nesteytetyn vedyn 10–20 prosenttiin. Sekä vedyn ilmastoa lämmittävään vaikutukseen että vetytalouden kehittämisen vuotomääriin liittyy suurta epävarmuutta."
https://www.vttresearch.com/fi/uutiset-ja-tarinat/nain-vihrea-vety-muuttaa-energiajarjestelmaamme?fbclid=IwY2xjawNVtDlleHRuA2FlbQIxMQABHrVLFeSpIQywWEfvgN8gCRcMNvCSznoQtM4gOZ0zR8CyQqH--5x6CJPAt-Hc_aem_WvVn-kZYDNtFjU_MxmRkmA - Anonyymi
Katsastuksessakin olisi hyvä tutkia mahdolliset vetyvuodot ajoneuvoista, koska vetyvuoto aiheuttaa vaaratilanteita.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17741344/vetyautoille-vaadittava-vetyvuototesti-katsastuksessa- - Anonyymi
Ei vetyautoja tule koskaan olemaan niin paljon että niistä aiheutuisi ongelmia kuin korkeintaan niiden harvalukuisten omistajille itselleen.
- Anonyymi
Vuoto vetyautossa, polttokenno ja korkeajänniteakku.
Siinä onkin melkoinen pommi. Ei tarvitse enää kertoa, että tulipalo oli räjähdyksen omainen, hihii!- Anonyymi
Ei vety syty ilman riittävää lämpötilaa eli käytännössä kipinää.
Vety ei muutenkaan pala räjähdysmäisesti kuin umpinaisessa tilassa.
Vety voidan myös hajustaa kuten nestekaasu. Ei nestekaasukaan (butaani ja/tai propaani) haise miltään. Niihin on lisätty hajuste minkä ihminen haistaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei vety syty ilman riittävää lämpötilaa eli käytännössä kipinää.
Vety ei muutenkaan pala räjähdysmäisesti kuin umpinaisessa tilassa.
Vety voidan myös hajustaa kuten nestekaasu. Ei nestekaasukaan (butaani ja/tai propaani) haise miltään. Niihin on lisätty hajuste minkä ihminen haistaa.Joo, voithan sinä elämän sankari ohittaa ihan Tukesin laatimat suojaohjeet ja uskoa ettei vety ole mitenkään vaarallista eikä niitä turvaohjeita tarvitse noudattaa.
"Vety on erittäin helposti syttyvä kaasu. Vedyn ja ilman seoksen sytyttämiseen riittää 0,02 mJ:n energia. Puristetun vedyn vuoto voi muodostaa niin paljon staattista varausta, että vuoto syttyy näennäisesti itsestään. Myös muuten muodostunut staattinen varaus, kipinät, kuumat pinnat ja liekit sytyttävät vedyn helposti. Ruosteinen pinta voi sytyttää vedyn huomattavasti itsesyttymislämpötilaa alemmassa lämpötilassa. Hienojakoinen platina ja jotkut muut metallit sytyttävät vedyn.
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan. Vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa. Tulipalon kuumentama kaasusäiliö voi repeytyä, minkä jälkeen vapautunut vety palaa räjähdyksenomaisesti."
https://tukes.fi/vedyn-kasittelyn-ja-varastoinnin-turvallisuus
https://www.both2nia.com/fi/ajankohtaista/tukes-julkaisi-oppaan-vedyn-turvalliseen-kasittelyyn-ja-varastointiin
https://ova.ttl.fi/vety
- Anonyymi00020
Tämä artikkeli myös sanoo että vetyvuodot kiihdyttävät ilmastomuutosta.
"Uudet tutkimukset ovat osoit-
taneet, että vaikka vety sinänsä
ei ole kasvihuonekaasu, sillä
voi silti olla vaikutus ilmaston
lämpenemiseen. Tämä johtuu
siitä, että vety reagoi ilmake-
hässä hydroksyyliradikaalin
(OH) kanssa muodostaen eri-
laisia yhdisteitä. Hydroksyyli-
radikaalit ovat myös avainase-
massa metaanin poistumises-
sa ilmakehästä, ja lisääntynyt
vety ilmakehässä voi teoriassa
hidastaa metaanin poistumista
siten, että hydroksyyliradikaalit
kuluvat reagoiden vedyn kans-
sa, eivätkä siten ole käytet-
tävissä metaanin hajottami-
seen. Tämän takia olisi kriittistä,
että mahdollisimman vähän
vetyä pääsisi karkaamaan il-
makehään vedyn valmistukses-
sa, kuljetuksessa, varastoin-
nissa, sekä käytössä. Tämä on
suhteellisen haasteellista, sillä
vety on erittäin pieni molekyyli,
joka helposti vuotaa jopa pien-
ten rakojen ja huokosten läpi."
https://www.merilogistiikka.fi/wp-content/uploads/2024/10/7.-Vety-polttoaine-tietopaketti-paivitetty-231024.pdf
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ampuminen kylpylässä
Onko vornasen timbe käynyt hiukan kylpemässä vai mikä tämä ampumatapaus on kylpylässä? Tuntuu aika villi meno olevan naa34976Moottoripyöräonnettomuus
Mopomiitissä tapahtunut onnettomuus ja uutisointi. Ajoradan ylityksen vaarallisuudesta ei mitään uutisointia. Ei myöskää76865- 162842
Jos oikeasti haluat mies
Tiedät mitä on tehtävä. Luotan, että etenet jos haluat. En voi tehdä enää mitään kun ei ole numeroasi.105814Uusi ruokapaikka
Tuleeko Haapavedelle uusi lounaspaikka ,haetaan kokkia? Uusi firma kyseessä27748Miten sinä voit?
Kysytkö kukaan sitä sinulta? Olen huomannut, että jos kohtaa empaattisen ihmisen ja hän kysyy noin, saattaa padot murtua93687Kerro minulle totuus
Minä haluan kuulla sen nyt. Kenen kanssa sinä olet nykyisin, ja miksi jätit minut? 🐒192680Hautakivien massapoisto aloitettu Härkökankaan vanhalla hautausmaalla kaikessa hiljaisuudessa!
Suomussalmen seurakunnan kirkkoneuvosto on tehnyt historiansa surullisimman päätöksen hautojen haltuunotosta ja raivauks40633- 22612
- 61592
VILLISIKALAUMA TULOSSA IISALMEEN
Yle: Poliisi varoittaa Iisalmen keskustaa lähestyvästä villisikalaumasta Poliisi on pyytänyt Pohjois-Savossa Iisalmessa42566Hei, voitko kuunnella
Voisitko auttaa minua selvittämään asioita? En halua ajaa sinua hulluuteen kanssani, en sitoa sinua, en esittää vaatimu116536On todella ikävää
Todella ikävää, että asiat ovat menneet tällaisiksi. Tämä ei ollut missään vaiheessa tarkoitukseni. Olen tehnyt virheit78510Useita poliisiautoja kunnantalolla
Maijojen kyydissä tuttuja naamoja ja nyt kannetaan arkistolaatikoita autoihin. Nyt se on alkanut. Pidätykset.12505- 39485
Kemijärvellä vesionnettomuus
Pitkänsillan ja taiteilijanniemen välillä nähty henkilön painuvan veden alle. Mitä on tapahtunut? Onko vesihiisi taas as6480- 57475
sinulle....
Olen ymmärtänyt, ettei minua haluta enää takaisin. Mitään pahaa en koskaan halunnut sinulle. Ikävä että kuvittelit niin.75467- 73461
- 55457