Oli ainoita järkeviä sähköautoja joita olisi voinut ostaa. Käyttökelpoisia malliltaankin.
Harmittaa kun ei voi nyt enää ostaa. Joutuu jatkamaan vanhalla autolla,bensa. Ei ole mitään vastaavaa tullut tilalle. Kirottu sähköauto,saksa petti jälleen.
Harmittaa kun ei voi nyt enää ostaa. Joutuu jatkamaan vanhalla autolla,bensa. Ei ole mitään vastaavaa tullut tilalle. Kirottu sähköauto,saksa petti jälleen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Renault Zoe on saman kokoinen ja paljon parempi ainakin sähkö-ominaisuuksiltaan kuin vanhentuneet UP.it.
Tosin turvallisuuden osalta paljon huonompi.
Lisään... Ja myös paljon kalliimpi, jopa noin 10 000 euroa kalliimpi.
Renault zoe ei ole millään muotoa UP korvaaja! Hinta on kaksikertainen!!!
Useimmat sähköautovalmistajat keskittyvät suurinta voittoa tuottaviin. Pienistä malleista tulee vähemmän voittoja (jos ollenkaan), joten niiden myynti ei kiinnosta. Isommat ja kalliimmat mallit ovat kannattavampia valmistajille, joten niitä yritetään myydä. Edes myyntimäärillä ei ole merkitystä, koska autovalmistajia kiinnostaa eurot. Vaikka kalliita malleja myydäänkin vähemmän, on niistä saatavat tulot paljon suurempia.
Ja käsittääkseni VW:llä on suunnitelmissa tehdä pienempää sähköautoa, mutta se tuskin tulee markkinoille vielä vuosiin.
Eikä muuten japanilaisetkaan heti alkuun pieniä sähköautoja tule tekemään. Myös sieltä tulevat sähköautot ovat ensi alkuun isompia autoja.
Joka tapauksessa kaikki nyt tehtävät sähköautot myydään ja jonot ovat todella pitkiä. Koska kaikki autot muutenkin myydään niin miksi myydä pienempää voittoa tuottavia autoja?
Harmillisen oikeassa olet. Uppia olis saanut tehdä vielä pitkään. Autovalmistjia ei kiinnosta kuin voitto ei ilmasto asiat. Miksi vihreät ei vaadi uppia takaisin?
VW:tä on vähän pakko kiinnostaa voitto, koska muuten VW on pulassa. VW ei tee nytkään pahemmin voittoa ja velkaa on todella paljon.
UP voidaan ehkä tuoda takaisin, mutta hinta tulisi olemaan monta tonnia kalliimpi. VW ei sitä tule myymään tappiolla.
Todennäköisempää on, että UP:in tilalle tulee tulevaisuudessa aivan uusi auto, kunhan VW saa tuotannon vastaamaan kysyntää. Nykyisetkin VW:n autot kun menevät hetkessä.
Ja edelleen, tietenkin autonvalmistajia kiinnostavat lähinnä voitot, nehän ovat yrityksiä. Yritys jota ei voitot kiinnosta menisi konkurssiin ja sitten ei autoja enää valmisteta.
PItää myös ymmärtää että hintataso millä esim. Mii Electriciä myytiin pari vuotta sitten ei ollut liiketoiminnallisesti kestävä taso, vaan se oli vähiten tappiota tuottava keino boostata sähköautojen myyntiä päästösakkojen minimoimiseksi.
Uppi, Seat mii ja Skoda citigo löytyy Autotallista alle 25ke hintaan.
Markkinat syynä miksi edulliset, mutta tehtaalle kalliit sähköautot poistuivat. Muut merkit jo harkitsevat koko touhun järkevyyttä:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/bmwn-toimitusjohtaja-kritisoi-polttomoottorikieltoja-jos-sina-et-enaa-myy-polttomoottoriautoja-joku-muu-myy/c67989dc-ab63-4acf-ad87-0984e7d1c14d
No, Teslan ensimmäisen kvartaalin tulos osoittaa, että sähköautoilla voi tehdä suuria voittoja. Tällä hetkellä Tesla tekee enemmän voittoa kuin muut autovalmistajat. Mutta tätä selittääkin pitkälti se, että Tesla tekee ainoastaan kalliita sähköautoja...
Kyllähän noita vähän käytettyinä vielä löytyy ja jopa ajamattomiakin muutama kappale.
Herra Google olisi kysyttäessä vastannut että e-UP! on otettu takaisin tuotantoon johtuen sen suuresta kysynnästä.
https://insideevs.com/news/568463/volkswagen-eup-available-order-again/
Löytyy Suomenkin hinnastosta. Toki hinta on aivan jotain muuta kuin pari vuotta aiemmin, ja vain pari tonnia kalliimmalla saa jo selvästi isomman Nissan Leafin.
Mutta hintaa on nostettu paljon. Lisäksi Suomen hinnastossa lukee "3) Vain tilauskannassa olevat autot. Ei uusia tehdastilauksia.". Eli uusia tilauksia ei juuri nyt oteta vastaan.
Hintaa nostaa sekin että siihen tuli isommat akut joku aika sitten.
Suurempi akku ei riitä selittämään hinnan nousua. Tosin kaikkien sähköautojen hinnat ovat nousussa.
Koska osapula ja pitää tuottaa sellaisia autoja joista saa hyvän katteen ja myy hyvin.
Tekniikka muuttuu ja kehittyy. On paljon automalleja joiden valmistus on lopetettu. Uusia tulee tilalle.
Ja sen takia kannattaakin odotella muutama vuosi. Jos nyt ei ole sopivaa sähköautoa niin turha edes harkita sähköautoa.
VW:ltä tulossa 2024 ID2. Kori on samantyyppinen kuin Audi Q2. Ehkäpä juuri tuon takia VW UP poistunut myynnistä.
Sähköelektoniikan komponentti pula johtuu nyt mailman kaivostoiminnan laskusta. Uusia kaivostoimintoja avataan sitä mukaa kun valtiot antavat hakemuksiin luvat. Kaivos mineraalitkin ehtyvät ja uusia kaivoksia on etsittävä kiihtyvään tahtiin. Siksi sähköauto maksaa todella paljon ja energiateollisuus ja valtiovallat suosivat verohelpotuksin sähköauton hankintaa joka nostaa niiden hintaa ja samanaikaisesti kiristetään muita liikkumismuotoja. Sähköautoon ei ole nuoremmilla varaa vaan hyvä tuloiset eläkeellä olevat papparaisilla on varaa joiden liikkuminen ei ole enään jokapäivästä. Sähköautoja on valmistettu jo vuosikymmeniä eikä se ole vieläkään yleistynyt valtaliikkumis välineenä.