Vastatuuleen

Ylämäkeen ja vastatuuleen hyvä jos hölkkävauhtia ajan.

Nopeushan riippuu ihan vastatuulen voimasta, ollaan ajettu alamäkeen polkien kun ei vapaalla rullannut ollenkaan.

Vakionopeudella,

Vain avustustaso kasvaa pykälällä

Ranger 700, neiti hymyilee ja äijät toljottaa kuola suusta valuen

Jos ei oteta lukuun akkunylkyttäjiä niin ratkaisevaa on pukeutuminen ja ajo-asento. Kun ei ole tuulessa lepattavia vaatteita ja alla autostrada niin vastatuuliosuus maantiepolkupyörällä yhdeksänkymmentäkilometrillä menee kahdenkympin keskituntinopeudella satakiloisella polkijallakin. Vastatuulessa on se hyvä puoli että jossain vaiheessa tulee kova myötäinenkin. Silloin mennäänkin isoa kovvaa.

Kunnon vastatuulessa pyörä ja kuski ei liiku polkematta edes jyrkkään alamäkeen. Tuulessa on voimaa.

Mikä kysymys tuo on?

Riippuu vastatuulesta.

Kyllähän se 40km/h mennöö helposti.

Tämä kysymyksen laatija oivasti paljastaa minkälaista pyöräilijäainesta tänne kirjoitteleepi. Nimittäin äärettömän lapsenmielisiä sähköpyörillään brassailijoita, joista ei kukaan urheilija välitä tuon taivaallista, ja keskivartalostaan pyöreitä vähintään satakiloisia "pyöräilijöitä", nämähän ne massallaan vastatuulessa pärjäävät.

"Ammatikseen" pyöräilevät ripakintut hiilikuituineen ja aerodynaamisine pukuineen lähtevät muuttolinnun tavoin lentoon puuskan osuessa kohdalleen ja siksi heidän vastauksiaan emme täältä löydä.

Niin, kumman ottaisit vai traktorin? Yhtä fiksu kysymys.

Hyvä kysymys ja palkinnoksi pelkkää vinoilua...

32,78

Täysiä.

Työmatkaa samoilla wateilla kuin normaalistikin, nopeudella ei lopulta ole mitään merkitystä.

Ajat vain myötätuuleen, taksitkin on keksitty.

Ajoin tänään vakireitin Hki-Porvoo mökille 52 km, normaalisti menee kahteen tuntiin 20 min yhdellä lyhyellä tauolla, nyt meni 3 h 37 min. Tuossa näkyy tuulen vaikutus.

Kovassa vastatuulessa ja mökkimatkalla eli laukut täynnä tavaraa. Silloin unohdetaan keskimopeudet ja tavoitellaan vain perillepääsyä.

Nykyihminen, joka liikkuu konevoimalla ja harrastaa turhanliikkumista, on ajautunut kauaksi elämän oikeista ja ratkasevista asioista.

Sivupussit täynnä 18 km/h tasamaastossa päällysteellä.

Nyt tuossa alla tai on ollut toinen avaus, jossa puhtútaan vastatuulesta.

10 m/s -vastatuuli vastaa 5,5 asteen nousukulman ylämäkeä eli ihan älyttömän raskas. Vastatuuli hidastaa paljon enemmän kuin vastaava myötätuuli nopeuttaa.

Eilen oli kova itätuuli, vaikka kesän kynnyksellä alkaa kesätuulet eli kosteat läntiset tuulahdukset ja sateet. Helsingistä Porvooseen poljettaessa vanhan tien kelvejä pitkin vastatuulitunnelissa tuo vaikuttaa enemmän kuin merkitsevän tuulen osuudesta saadaan laskettua.

Mukavinta olisi ollut laittaa eilen pyörä bussiin ja ajaa tänään myötäisessä vihellellen kotiin.

Jos mahdollista, en aja ollenkaan.

Kova vastainen vie kaiken ilon ajamisesta.

Kylmä tuuli on hidastavampaa kuin lämmin kesätuuli ilmamolekyylien koon vuoksi. Kylmällä kelillä pienempään tilaan ahtautunut ilma moukaroi kovemmin naamataulua ja kehoa kuin lämmin ja pehmeä kesäinen ihana tuulenvire.

> kärsimys on osa lajia

Vain, jos haluaa voittaa tai saavuttaa jotakin. Vastatuuli ei tuo lajiin mitään sellaista, mitä myötätuuli ei voisi tuoda. Ei menestystä ilman uhrauksia, on voittajan motto.

Ainoa asia, mitä tavis asiassa saavuttaa, on elämän ymmärrys vertauskuvana. Elämä ei ole aina pelkkää myötätuulta.

> Kylmällä kelillä pienempään tilaan ahtautunut ilma moukaroi kovemmin naamataulua ja kehoa kuin lämmin ja pehmeä kesäinen ihana tuulenvire.

Lämmin tuuli tässä maassa on aina tervetullut. Kun työmatka on 15 km suuntaansa, vastatuuleen naamaan ropisevat rakeet ja räntä syövät jonkin verran paatuneimmankin alan harrastajan iloa.