Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Akkusähköautojen akkujen kestoikä

    Suomessa alettiin myymään akkusähköautoja sanottavasti vuonna 2015.
    Nyt näiden akut alkavat olla elinkaarensa päässä eli 7 vuoden ikäisinä.
    Ei vaikuta kovin hyvältä.
    Vetyauto on myös tästä näkökulmasta järkevin.

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ensimmaisten-sahkoautojen-akut-ovat-elinkaarensa-paassa-suomessa-etsitaan-ratkaisuja-akkujen-uusiokayttoon-ja-korjaukseen/
    21314
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 21

    Vanhimmat

    ÄLä USKO vetyHULLUA!!! Spämmää täySin perättömiä vetyuutisia!!!
    VETYAUTOJA EI ENÄÄ KUKAAN TEE!!
    Vetyä ei Ole missää saatavana!!!
    KaIKKI MAAT OVAT LUOPUNEET VEDYN VALMISTUKSESTA!!!
    ÄLKÄÄ USKOKO VALEHTEVAA VETYHULLUA!!!

    Äänestä

    • Näköjään, tänne ei edelleenkään pysty kirjoittamaan vetyautoista niim ettet sinä hörhö kommentoisi niitä.
      Mikset riehu sähköautopalstalla?

      Äänestä

    Nythän jo ennakoidaan että kovimmilla pakkasilla sähköautoilua rajoitetaan kuin myös sähkösauna lämmittämistä. No eihän ne sähköautot muutenkaan toimi moitteettomasti pakkasilla joten pakostakin tulee ajeluun taukoa.

    Äänestä

    • Kuinka pakkasella tehdään vetyä ylijäämäsähköllä?

      Äänestä

    • Yhdellä kunnon sähkösaunomiseen käytettävällä energialla ajetaan sähköautoa 100 km.

      Äänestä

    Polttokennoautossa on myös kookas vanheneva ajoakku. Polttokenno yksinään ei tee vetyautosta käyttökelpoista.
    Vihreää vetyä ei myöskään pysty valmistamaan jos sähköstä on puutetta. Vetyauto matka vaatii yli kolme kertaa enemmän sähköenergiaa elektrolyysin huonon hyötysuhteen vuoksi kuin sama matka sähköautolla.

    Äänestä

    • Vetyauton akku on huomattavasti pienempi kuin akkusähköautossa.
      Lisäksi vetyauton akun purku- ja lataussykli on huomattavasti akkuystävällisempi kuin akkusähköautossa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Vetyauton akku on huomattavasti pienempi kuin akkusähköautossa.
      Lisäksi vetyauton akun purku- ja lataussykli on huomattavasti akkuystävällisempi kuin akkusähköautossa.

      Vetyauton akut joutuvat paljon kovemmalle kun niitä puretaan ja ladataan moninkertaisesti useammin sähköautoon verrattuna. Vetyautossa sähköä purskutetetaan ajossa jatkuvasti edestakaisin kun sähköauton akut ladataan kerran pari viikossa.

      Ja tuossa artikkelissa sanotaan että nyt aletaan tutkimaan miten akkuja sitten tulevaisuudessa kierrätetään kun niitä alkaa tulemaan joskus vuosien päässä kierrätettäväks. Opetelkaa lukemaan.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Vetyauton akut joutuvat paljon kovemmalle kun niitä puretaan ja ladataan moninkertaisesti useammin sähköautoon verrattuna. Vetyautossa sähköä purskutetetaan ajossa jatkuvasti edestakaisin kun sähköauton akut ladataan kerran pari viikossa.

      Ja tuossa artikkelissa sanotaan että nyt aletaan tutkimaan miten akkuja sitten tulevaisuudessa kierrätetään kun niitä alkaa tulemaan joskus vuosien päässä kierrätettäväks. Opetelkaa lukemaan.

      Höpöhöpö.
      Ja kuten artikkelissa mainitaan ovat ensimmäisten Suomessa myytyjen sähköautojen akut tiensä päässä.
      Nyt vasta aletaan miettimään että mitä niille romuakuille tehtäisiin.
      Mikä tilanne on seuraavan 7 vuoden päästä kun niitä romuakkuja alkaa tulemaan kiihtyvällä vauhdilla?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Vetyauton akut joutuvat paljon kovemmalle kun niitä puretaan ja ladataan moninkertaisesti useammin sähköautoon verrattuna. Vetyautossa sähköä purskutetetaan ajossa jatkuvasti edestakaisin kun sähköauton akut ladataan kerran pari viikossa.

      Ja tuossa artikkelissa sanotaan että nyt aletaan tutkimaan miten akkuja sitten tulevaisuudessa kierrätetään kun niitä alkaa tulemaan joskus vuosien päässä kierrätettäväks. Opetelkaa lukemaan.

      Vetyauton käyttö vastaa nykyisiä itselataavia hybridejä.

      Äänestä

    Näinhän se on

    Äänestä

    Löytyy+myös+vastakkaisia+tutkimuksia.+Samoin+sähköautot+nyt+ryhmässä+on+kyselyitä+oikeasta+elämästä+mitä+soh+arvo+(state+of+health)+näyttää+mittaristossa.+Ja+varmasti+nämä+2010-luvun+alkupuolella+valmistettut+akut+ovat+olleet+huonompia+teknisesti+(akkukemia)+kuin+nykyiset+2020-luvulla+valmistettut+akut+kun+vielä+yleensä+jäähdytyskin+on+niistä+vanhemmista+puuttunut.+Jos+autoa+ladataan+aina+vain+pikalaturilla,+niin+se+luonnollisesti+heikentää+akun+käyttöikää,+mutta+kyllä+suurinosa+lataa+hitaammin+kotona+yön+yli+halvemmalla+sähköllä+joka+lisää+akun+käyttöikää."Akkujen+kestoikä+näyttää+olevan+paljon+pidempi+kuin+autovalmistajatkaan+ovat+uskoneet.+Eniten+dataa+on+kertynyt+Nissanin+ja+Teslan+akuista,+ja+näyttää,+että+normaalin+auton+elinkaaren+jälkeen+akun+energiasisällöstä+on+yleensä+jäljellä+yli+80+prosenttia.+Nissanin+tutkimuksien+mukaan+sen+akut+kestävät+käyttökelpoisina+keskimäärin+22+vuotta.+Tämä+on+selvästi+pidempään+kuin+valmistajat+haluavat+millään+autoilla+ajettavan."https://tekniikanmaailma.fi/sahkoauton-akun-vaihtaminen/https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomalaisen-tesla-taksin-mittarissa-on-yli-400-000-kilometria-yksi-eniten-ajetuista-koko-maailmassa/6546344"Nyt+toteutuvalla+akuston+kuntoisuuskäyrällä+tämä+Leafi+olisi+200+000+kilometriä+ajettuna+noin+85%+SOH,+eli+noin+31,9+kWh:n+ja+300+000+kilometriä+ajettuna+noi+77%+akulla+varustettu+erinomainen+sähköauto+vähän+lyhyempien+matkojen+autoksi.+"https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/sahkoauto_nissan_leaf_100000km_kayttajakokemus....+ja+näitä+sähköautojen+akkujen+tutkimuksia+on+paljon+netissä+kun+viitsii+googlettaa...Ja+sitten+se+tärkein+kysymys:+Jos+akku+on+vaikkapa+80%+enään+uudesta+esim.+10v+kohdalla,+niin+onko+se+todellakin+"loppu"+ja+pitää+ehdottomasti+vaihtaa?+Eli+jos+uutena+autolla+pääsisi+200km,+niin+160km+toimintasäde+on+sitten+aivan+mahdotonta?+Tai+300km+uutena,+niin+240km+aiheuttaa+harmaita+hiuksia?+Jokaisen+pitää+sitä+itse+pohtia+milloin+akku+on+todellakin+"loppu".+Väitän+että+tälläisille+alentuneille+toimintasäteille+löytyy+myös+oma+ostajakuntansa+eli+perheen+kakkos+autoksi+vaikka+akku+olisi+enään+50%+20+vuoden+päästä,+sillä+kakkosautolla+sitten+ajetaan+sitä+lähiajoa+vain+kauppaan+ja+harrastuksiin,+joten+se+palvelee+todellisuudessa+vielä+pitkään+alkuperäisellä+akulla.+Mutta+vetyautolla+tämä+ei+onnistu+vaan+tulee+todellakin+15v+raja+vastaan+ja+todennäköisesti+se+romutetaan+joka+on+luonnon+kannalta+huono+asia.https://keskustelu.suomi24.fi/t/17431795/vetyautot-tullaan-romuttamaan-15v-ikaisena-Väitän+että+tämän+ketjun+aloitus+oli+jälleen+kerran+tarkoitus+mustamaalata+sähköautoja+kun+vetyautojen+fiksuutta+ei+pystytty+perustelemaan,+jotta+omat+edut+vetyautojen+parissa+toteutuu+esim.+oma+työpaikka+vetytaloudessa.

    Äänestä

    Aivan sama homma kuin polttomoottoreiden kohdalla: suurin osa akuista kestää koko auton elinkaaren (20 vuotta) ja osa hajoaa matkalla. Hajoavat akut voi korjata tai vaihtaa toisesta romutukseen menevästä autosta.

    Eli aivan sama kuvio kuin polttomoottoreilla, vaihteistoilla, yms. Nyt on vain vähemmän osia.

    Äänestä

    Toyota+lupaa+että+10v+/+1+miljoonan+km+ennen+kuin+range+on+pudonnut+70%+tasolle.Aika+harva+ajaa+edes+puolta+tuosta+eli+akun+kapa+tippuisi+eneintään+85%+tasolle.Tippuminen+siis+Toyotan+takuun+mukaan+enintään+3%+per+100.000+km.Joissain+Toyotan+materiaaleissa+sanotaan+akun+ikääntymistavoitteen+olevan+ettei+tipu+tuona+miljoonan+km+aikana+enempää+kuin+90%+tasolle,+eli+10%+tippuminen.Useimmille+tuo+riittää+liki+koko+elämän+ajaksi+ja+tuskin+kukaan+samalla+autolla+koko+elämää+ajaa.

    Äänestä

    • Vetyauton koko vetytekniikka pitää vaihta 5-10v välein koska vety syövyttää alumiinia.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Suomessa alettiin myymään akkusähköautoja sanottavasti vuonna 2015.
    Nyt näiden akut alkavat olla elinkaarensa päässä eli 7 vuoden ikäisinä.
    Ei vaikuta kovin hyvältä.
    Vetyauto on myös tästä näkökulmasta järkevin.

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ensimmaisten-sahkoautojen-akut-ovat-elinkaarensa-paassa-suomessa-etsitaan-ratkaisuja-akkujen-uusiokayttoon-ja-korjaukseen/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu