miten paljon kannattaa varata rahaa siihen, että hakee saksasta auton noin arviolta IHAN YKSIN?
olisko tässä:
bensat lentokentälle SUomessa =?
halvin lento 25 e ryan air
matka autokauppaan 50 e
bensat ajaa auto lautalle 100 e
lauttamaksu 50 e?
bensat ajaa auto tullista jonnekin 50 e
majoitus saksassa 50 e
ruoka 20 e
riiittääkö nuo
= 200-300 e ?
tietty verot autosta
olisko tässä:
bensat lentokentälle SUomessa =?
halvin lento 25 e ryan air
matka autokauppaan 50 e
bensat ajaa auto lautalle 100 e
lauttamaksu 50 e?
bensat ajaa auto tullista jonnekin 50 e
majoitus saksassa 50 e
ruoka 20 e
riiittääkö nuo
= 200-300 e ?
tietty verot autosta
Vastaukset 23
Vanhimmat
heititkö provon? jos et, niin onpa ruusuiset kuvitelmat.
kai se ryanair voi sillä hintaa onnistua, jos varaat kuukautta etukäteen? odottaako myyjäsi niin kauan? laske mieluummin 100eur.
jos et osaa käyttää julkisia liikennevälineitä saksassa, niin varaa 100eur matkoihin paikan päällä, jos ostettava auto on alle 100km päässä.
bensat: 100eur varmaan riittää, jos ajat rostockiin.
superfast hankoon kansipaikalla auto 191eur
ajot suomessa 50 eur
majoitus saksassa 50 eur/YÖ!
ruoka (mcdonald´s taso) 25 eur PÄIVÄ min. 3 päivää (lentopäivä, ajopäivä ja lauttapäivä, tuskin selviät superfastilla sillä rahalla. säästä edellisiltä päiviltä)
lisäksi vientirekisteröinti 150 eur
yht 816 eur. laskettu sen mukaan, että hotelliyöpymisiä on saksassa 1
joo thanks. mutta voin vähentää hotelit ja ruoat kun asun sukulaisissa. eli kaipa 100-150 e vähenee kulut.
ja aina on mennyt yli tonnin. Pohjoisesta menee lähemmäs tonnia, Frankfurt-korkeudelta satanen lisää.
voisitko ystävällisesti laittaa faktaa, mitä on maksanut mikäkin auton tuomisessa, jos tonni on kerta jopa mennyt.
mitä maksoi asumiset, ruoat ja mitä käsittelykulut ja bensat, lennot ja lautat?
thanks.
Vanhan louskun haku on kalliimpaa koska kuntopoikkeamat vanhassa ovat suurempia.Voi joutua käymään monta läpi ennenkuin ehjä löytyy!
Tai sitten ei löydy lainkaan.Päivässä ei montaa katso jos suunnistuskin tuottaa ongelmia.
Lienee viisasta luottaa ammattilaisen apuun. Tuntevat markkinat ja saksa vääntyy kunnolla.
Ensikertalainen hakija voi hädissään iskeä kyntensä epärehellisten viilaajien peleihin.
Kuulin viikonloppuna, että Suomesta on haettu jo useita varastettuja autoja takaisin Saksanmaalle. Pitäneekö paikkansa?
Jos Saksasta saa ruosteettoman ja vähän ajetun pelin takuukilometrein, se 1000 euroa lienee maksimi, mitä esim. 5000-8000 euroa siellä maksavan auton hausta kannattaa maksaa. Hintaetu Suomiautoihin verrattuna on kaventunut parin viime vuoden aikana. Esim. MB:n E- ja C-sarjat.
t. TeroT
Jos ottaa asioista etukäteen selvää ja tekee asiat oikein Saksan päässä voi olla 110% varma ettei autoa tulla hakemaan takaisin !!!
pakolliset:
bussi Tampereelle 30€
lento Ryanair 130€ (75€, jos varaus 2kk aiemmin)
vientirekisteröinti 175€
lautta Rostock-Hanko 200€ (tai Ruotsin kautta ajo)
tullimaksu Hangossa 15€_
rekisteröintikatsastus Suomessa 150€
yhteensä 700€
Mahdollisia lisäkuluja:
ravinto 20€/päivä (maksaa tosin kotonakin)
hotelli 30€/yö (todennäköisempi kuitenkin 50€)
autovuokraus 75€/päivä
polttoaine 10€/100km
yhteensä 295€ ( kolmen päivän askeettinen reissu, auto vuokralla päivän, ajoa 1000km)
kaikki yhteensä 995€
"lautta Rostock-Hanko 200€ (tai Ruotsin kautta ajo) " onko ruotsin kautta ajo ilmainen ? Ilmassa Tukholmasta Turkuun??
tai lautat tai noiden yhdistelmät... ...
ajo Ruotsin kautta tulee maksamaan minimissään samat kuin lautta Rostock-Hanko.
Varaa hakukuluihin 1500 euroa, niin pääset kunnialla poiskin sieltä, tuosta mainitsemastani summasta ei kyllä paljoa jää, se lentolippu tahtoo nimittäin käytännössä maksaa aika paljon enemmän kuin nuo "hinnat alkaen"-tarjoukset, ja usein Finnairin edestakainen tarjouslento on edullisin, kun otetaan humioon pääsy perille asti...tai sitten Laivayhtiön Lento-Laiva - paketti, sekin tosin maksaa yli 500 euroa, ellei sitten halua yöpyä tulomatkalla kolmen venäjää molottavan ostjakin kanssa.....ja Vientikilvet saattavat maksaa jopa 200 eur..paikasta riippuen.
Myöskin voit joutua katsastamaan auton jotta sat siihen vientikilvet, sekin maksaa 50-100 euroa. ja hotelliin on varattava 45-75 euroon yö,niitä halvimpia kun ei aina tahdo löytyä.
laskuesimerkki. Pelkkä lento normaalihinnalla on 920eur (olen kerran joutunut maksamaan) Yliprovo, toivottavasti kukaan ei usko tuota.
Lennoista Frankfurtiin ei tarvitse maksaa yli sataa euroa jos varaa Ryanairilta riittävän ajoissa. (Ja milloinkas sitä työssä käyvä ihminen pääsisi lähtemäänkään muuten kuin etukäteen suunnitellen.) Itse olen varannut neljä lentoa lähikuukausille eikä yksikään ole maksanut yli satasta.
Hahnin kentän kupeessa on halpahotelleita (n. 40EUR/yö, tulevat taksilla hakemaan terminaalilta, puhelinnumerot isoissa kylteissä terminaalin edessä). Auton voi vuokrata suoraan Hahnilta. Kunnon kartta mukaan ja kartan tutkimista etukäteen, jotta on vähän käsitystä että minkä numeroisia teitä pitkin pääsee mihinkin, niin hyvin pärjää.
En tiedä montako autoa olet tuonut Saksasta , minulla on yhteensä yli 350 tuotua ajoneuvoa..Joten tiedän kyllä mistä puhun.
Ei siihen kovin kummallista kokemusta tarvita että osaa käyttää Ryanairin nettisivustoa ja katsoa paljonko lennot (tai siis lento, paluuhan jää käyttämättä) maksaan milläkin päivämäärällä. Siitä pätee tuo satanen tai alle kun varaa riittävän ajoissa. Eikä Hahnin hotellien hintojen tietämiseen tarvita muuta kuin silmät ja lukutaito kun siitä kyltistä itse katsoo. Muista kustannuksista en sanonut mitään.
Tietenkin välittäjän etu on liioitella yksityisen tuonnin kustannuksia, mutta sellaiseen vilunkiinhan sinä et varmasti syyllisty joten en edes heitä sen suuntaista epäilystä.
Etpä taida tietää mistä puhut, sillä minä saan tuontiautoni Saksasta Suomeen max 500 eurolla. Mietihän hieman miten. 100-150 kilometriä Hampurista maksaa vain 100 euroa lisää.
Jos hakija lisäksi on aktiiviväestöä,siis ei eläkeläinen eikä työtön eikä vietä lomaa jotain hintaa on laskettava myös hakuun käytetylle tehokkaalle työajalle.Eli siis tuollaiselle 3-4 päivälle.
Jos hakija on ammattitaitoinen kaveri jolla on kysyntää Suomessa hänen EI KANNATA lähteä seikkailemaan noin pitkäksi aikaa pienen säästön takia!
Itse en tee enää hakukeikkoja kuin pitkillä lomakausilla joilla on aikaa runsaasti,muuten otan kyllä autot mieluummin rahtina Suomeen.
Ihan pieni välikommentti. Jos on eri mieltä jonkun kanssa, niin sen voi sanoa asiallisesti. Ei ole mikään pakko nokitella asiantuntemuksellaan ja epäillä toisen asiantuntemusta. Näissä keskusteluissa pysytään asiassa helkkarin paljon tiukemmin kun hylätään nuo metsäpirtissä opitut käytöstavat ja käyttäydytään sivistyneesti puolin ja toisin. Sillä tavalla myös autokaupat Saksassa sujuvat paremmin, kuten sinäkin ihan varmasti tiedät.
Tuo minkä kirjoitit oli mielenkiintoinen tieto, mutta aloitus "etpä taida tietää mistä puhut" ei käsittääkseni liittynyt siihen millään tavalla.
Oliko sinulla ihan asiaakin, vai tuuliko huuliasi heiluttaa? Jakainen taaplaa tyylillään ja minä ole pärjännyt omallani varsin hyvin.
Hyvä on, taaplaa sitten ja kerro mistä sinä puhut tässä viestissä:
"Etpä taida tietää mistä puhut, sillä minä saan tuontiautoni Saksasta Suomeen max 500 eurolla. Mietihän hieman miten. 100-150 kilometriä Hampurista maksaa vain 100 euroa lisää."
Varmaan aika moni on kiinnostunut tietämään miten tosiaan sinä noita autoja noin paljon halvemmalla tuot kuin ExJoHan. Eli nokittelut sikseen, kiinnostaa vaan tietää mistä sinä puhut ja se ei tuosta viestistä käy selväksi.
Eihän saksan sisäiset siirtokilvet maksa kuin 60 eur, ne riittää jos siirtää auton vaikka Rostockiin.
Kyyti lentokentälle: kaveri heittää, bensarahaa 20€
Lento: Ryan air n.75€, jos varaa aikaisin n.40€
Vuokra-auto: 2vrk 120€
Yöpyminen Saksassa: 2x60€ = 120€
Ruoka: 60€ (on se kumma jos ei hotelli aamiaisen lisäksi riitä 20€/päivä ruokaan)
Auton vientirekisteröinti: 140€
Ajo Tanskan ja Ruotsin kautta: Bensa n.100€, siltamaksut yht.68€
Tukholma-Turku: Seawind päivälaivalla 48€ (auto ja 1-4hlö)
Tarrakilvet: 14€
Ajo kotiin: 50€
YHTEENSÄ: 755€ (halvemmallakin pääsee jos nukkuu autossa ja ostaa ruokaa kaupasta)
Käytännössä toteutunut laskelma!!!