Persulle tiedoksi miksi bensa on kallista!

Anonyymi

POLTTOAINEIDEN hintoja on puskenut ylöspäin ennen muuta raakaöljyn hinnan kohoaminen maailmanmarkkinoilla, kun länsimaat pyrkivät irtautumaan venäläisestä öljystä.

Brent-laadun raakaöljy maksoi perjantaina noin 120 dollaria barrelilta, kun hinta vuoden alussa oli noin 80 dollaria.

Öljyn hinnannousun ohella Kostiainen nostaa esiin kaksi muuta syytä bensan ja dieselin kallistumiseen.

Ensinnäkin dollari on vahvistunut reippaasti euroon nähden. Öljykauppaa käydään dollareissa, joten öljyn hinta on noussut erityisen voimakkaasti euroissa laskettuna.

646

2892

1Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tuo ei selitä sitä, että Suomessa on nyt EU:n kallein bensa. Ja koska polttoaineiden hinnat ovat nousseet noin paljon niin tuota voidaan hieman korjata leikkaamalla polttoaineverotusta. Esimerkiksi 50 sentin leikkaus polttoaineverotuksessa auttaisi kummasti.

      Jos polttoaineverotukseen ei yhtään puututa niin Suomi on pian pelkkä kehitysvaltio. Jo nyt elintaso on nopeassa laskussa. Sitten tuskin aivokuolleiden ituhippien päätä silitellään kun ollaan lähellä nälkäkuolemaa. Vihreää politiikka tuhoaa koko Suomen talouden.

      Ja turha höpistä paskaa jostain kuvitteellisesta pelastavasta teknologiasta ja sähköautojen tapaisista ylihintaisesta paskasta. Kotitalouksien pitää tässä tilanteessa reippaasti leikata rahojen käyttöä, ei haaskata rahaa täysin kuvitteellisen "ilmastonmuutoksen" takia. Varsinkin sähköauto on lähinnä ylihintainen kikkelinjatke, siihen ei kannata rahoja laittaa. Ja autoon kannattaa laittaa yhtään rahaa muutenkaan, kannattaa ajaa nykyistä autoa mahdollisimman pitkään. Kyllä bensa-autot yli 20 vuotta kestää.

      • Anonyymi

        Lisään... Ja Suomessa on EU:n kallein bensa osittain senkin takia, että muut EU-maat ovat leikanneet polttoaineiden verotusta.

      • Anonyymi

        Ehkäpä muutamat kymmenet miljardit vähemmän Italiaan Espanjaan, Afrikkaan ja Lähi-itään?

      • Anonyymi

        Samalla logiikalla sähköautoille pitäisi laittaa reippaat raippaverot. Ei mitään tukia niille vaan paljon veroja lisää. Sähköautoilu on veronkiertoa. Mitään ekologistakaan syytä niiden alemmille veroille ei ole.

        No, vielä pahemmin valtion talous kärsii kun tuhannet yritykset menevät konkurssiin. Jos polttoaineiden verotukseen ei puututa niin syksyllä tullaan kokemaan kaikkien aikojen suurin lama. Sadat tuhannet joutuvat työttömiksi ja autokauppa kuolee lopullisesti. Mitään sähköautojen tapaisia mulkunjatkeita ei kukaan enää syksyllä osta, koska miksi haaskata valtavat määrät rahaa puhtaaseen paskaan?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samalla logiikalla sähköautoille pitäisi laittaa reippaat raippaverot. Ei mitään tukia niille vaan paljon veroja lisää. Sähköautoilu on veronkiertoa. Mitään ekologistakaan syytä niiden alemmille veroille ei ole.

        No, vielä pahemmin valtion talous kärsii kun tuhannet yritykset menevät konkurssiin. Jos polttoaineiden verotukseen ei puututa niin syksyllä tullaan kokemaan kaikkien aikojen suurin lama. Sadat tuhannet joutuvat työttömiksi ja autokauppa kuolee lopullisesti. Mitään sähköautojen tapaisia mulkunjatkeita ei kukaan enää syksyllä osta, koska miksi haaskata valtavat määrät rahaa puhtaaseen paskaan?

        Ja miten kauan luulet että tämä veronalennus auttaa? Polttoaineen myyjät varmasti nostavat hintoja takaisin kipurajalle. Pitäisikö sitten vieläkin laskea verotusta?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja miten kauan luulet että tämä veronalennus auttaa? Polttoaineen myyjät varmasti nostavat hintoja takaisin kipurajalle. Pitäisikö sitten vieläkin laskea verotusta?

        Ei polttoaineiden myyjät nytkään kovin paljon voittoa tee, vaan hinta johtuu muusta ketjusta. Ja miksi muuten kaikissa muissa EU-maissa on alempi bensan hinta kuin Suomessa, jos kerran mikään muu ei auta? Siis Ruotsissa, Tanskassa, Saksassa jne on alempi bensan hinta.

        Ja muuten, muut EU-maat on jo alentanut polttoaineverotusta ja siksi siellä on alempi bensan hintakin. Jopa niissä maissa, joissa aiemmin oli korkeampi bensan hinta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei polttoaineiden myyjät nytkään kovin paljon voittoa tee, vaan hinta johtuu muusta ketjusta. Ja miksi muuten kaikissa muissa EU-maissa on alempi bensan hinta kuin Suomessa, jos kerran mikään muu ei auta? Siis Ruotsissa, Tanskassa, Saksassa jne on alempi bensan hinta.

        Ja muuten, muut EU-maat on jo alentanut polttoaineverotusta ja siksi siellä on alempi bensan hintakin. Jopa niissä maissa, joissa aiemmin oli korkeampi bensan hinta.

        Ukrainan selkkaus ja venäkä-pakotteet on vain illuminatin luoma satu jota uutisissa levitetään-

        sillä nostettu bensan hinnat ja siis köyhiä tuhotaan EUssa nyt- Venäjä saa palkkioksi ortodoksit EUseen= venäjänvalta levittäytyy eyrooppaan.

        Kaikki nuo pakotteet on vain media-esitystä- Suom i ainoa maa joka tuhoaa oman kansansa hölmöjen pakotteiden takia. Venäjältä olisimme saaneet bensaa alle puoli euroa per litra.

        Nyt köyhät ei enää autoilla ajele, ja se sopii fasisti-eliitille.

        Oikeasti bensanhintaan ei pikkuselkkaus Ukrainassa ja Venäjäpakotteet meinaisi mitään- mutta illuminati sillä tekosyyllä siis alistaa maailman köyhiä- tuo on kerrottu aikoja sitten- että energiahinnoilla tuhotaan köyhät.


        Suomessa natsi-satanistiset elitti-illuminatin kauppaketjut nosti hinnat kaksinkertaisiksi heti- vaikka todellisuudessa syytä ei olisi ollut.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samalla logiikalla sähköautoille pitäisi laittaa reippaat raippaverot. Ei mitään tukia niille vaan paljon veroja lisää. Sähköautoilu on veronkiertoa. Mitään ekologistakaan syytä niiden alemmille veroille ei ole.

        No, vielä pahemmin valtion talous kärsii kun tuhannet yritykset menevät konkurssiin. Jos polttoaineiden verotukseen ei puututa niin syksyllä tullaan kokemaan kaikkien aikojen suurin lama. Sadat tuhannet joutuvat työttömiksi ja autokauppa kuolee lopullisesti. Mitään sähköautojen tapaisia mulkunjatkeita ei kukaan enää syksyllä osta, koska miksi haaskata valtavat määrät rahaa puhtaaseen paskaan?

        Ajan sähköautolla ekologisesti,vain 2 e/100km on kulut, bensan hinta ei haittaa,ja kilometrikorvaukset menee luonnollisesti verotukseen täysimääräisenä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ukrainan selkkaus ja venäkä-pakotteet on vain illuminatin luoma satu jota uutisissa levitetään-

        sillä nostettu bensan hinnat ja siis köyhiä tuhotaan EUssa nyt- Venäjä saa palkkioksi ortodoksit EUseen= venäjänvalta levittäytyy eyrooppaan.

        Kaikki nuo pakotteet on vain media-esitystä- Suom i ainoa maa joka tuhoaa oman kansansa hölmöjen pakotteiden takia. Venäjältä olisimme saaneet bensaa alle puoli euroa per litra.

        Nyt köyhät ei enää autoilla ajele, ja se sopii fasisti-eliitille.

        Oikeasti bensanhintaan ei pikkuselkkaus Ukrainassa ja Venäjäpakotteet meinaisi mitään- mutta illuminati sillä tekosyyllä siis alistaa maailman köyhiä- tuo on kerrottu aikoja sitten- että energiahinnoilla tuhotaan köyhät.


        Suomessa natsi-satanistiset elitti-illuminatin kauppaketjut nosti hinnat kaksinkertaisiksi heti- vaikka todellisuudessa syytä ei olisi ollut.

        Monta öljylähdettä Suomessa on?
        Laita linkki missä on Euroopan polttoaineiden hinnat

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan sähköautolla ekologisesti,vain 2 e/100km on kulut, bensan hinta ei haittaa,ja kilometrikorvaukset menee luonnollisesti verotukseen täysimääräisenä

        Eli olet pelkkä veronkiertäjä. Sähköautojen ekologisuus on pelkkää valetta. Pelkkä sähköautojen valmistus tuhoaa valtavasti luontoa.

        Jos sähköautojen käyttämään sähköön ei voi laittaa niin sitten voitaisiin nostaa ajoneuvovero muutamaan tonniin vuodessa. Ei mitään vapaamatkustusta sähköautoille vaan he saavat maksaa yhtä paljon kuin bensa- ja dieselautoilijat.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei polttoaineiden myyjät nytkään kovin paljon voittoa tee, vaan hinta johtuu muusta ketjusta. Ja miksi muuten kaikissa muissa EU-maissa on alempi bensan hinta kuin Suomessa, jos kerran mikään muu ei auta? Siis Ruotsissa, Tanskassa, Saksassa jne on alempi bensan hinta.

        Ja muuten, muut EU-maat on jo alentanut polttoaineverotusta ja siksi siellä on alempi bensan hintakin. Jopa niissä maissa, joissa aiemmin oli korkeampi bensan hinta.

        Ja siksi he haluavatkin nostaa katetta jos veroa alennetaan. Onhan se jo nähty että paljonko suomalaiset on valmiita maksamaan, joten miksi ei oteta samantien katetta?

        Esimerkiksi Italiassa laskettiin verotusta pariksi kuukaudeksi ja sen hinnaksi tuli noin 4.4 miljardia. Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta? Lopettamalla kokonaan vanhustenhoidon?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja siksi he haluavatkin nostaa katetta jos veroa alennetaan. Onhan se jo nähty että paljonko suomalaiset on valmiita maksamaan, joten miksi ei oteta samantien katetta?

        Esimerkiksi Italiassa laskettiin verotusta pariksi kuukaudeksi ja sen hinnaksi tuli noin 4.4 miljardia. Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta? Lopettamalla kokonaan vanhustenhoidon?

        Italia on moninkertaisesti suurempi maa, joten kustannus on tietenkin suurempi. Suomessa kyse olisi siis sadoista miljoonista. Osan rahasta saa kun lopetetaan kokonaan sähköautoilun tukeminen ja laitetaan niille raippaveroja. Myös romutuspalkkiot voidaan lakkauttaa. Ja tietenkin muut vastaavat "ilmastotuet".

        Ja on varmaa jo nyt, että suomalaisten elintaso tulee tänä vuonna rajusti romahtamaan. Eivät suomalaiset joihinkin typeriin ylihintaisiin sähköautoihin haaskaa rahojaan. Miksi haaskata kymppitonneja rahaa heikkolaatuiseen paskaan?

        Ja joka tapauksessa Suomi tulee tänä vuonna menettämään miljardeja, kun polttoaineverotus aiheuttaa tuhansien yritysten konkurssin ja sen jälkeen on massatyöttömyys millaista Suomessa ei ole koskaan ollut. Suomi on ensi vuonna pahemmissa ongelmissa kuin 90-luvun alussa. Ja vihreät silti jaksavat puhua paskaa jostain polttoaineverotuksesta, joka oikeasti tuhosi Suomen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Italia on moninkertaisesti suurempi maa, joten kustannus on tietenkin suurempi. Suomessa kyse olisi siis sadoista miljoonista. Osan rahasta saa kun lopetetaan kokonaan sähköautoilun tukeminen ja laitetaan niille raippaveroja. Myös romutuspalkkiot voidaan lakkauttaa. Ja tietenkin muut vastaavat "ilmastotuet".

        Ja on varmaa jo nyt, että suomalaisten elintaso tulee tänä vuonna rajusti romahtamaan. Eivät suomalaiset joihinkin typeriin ylihintaisiin sähköautoihin haaskaa rahojaan. Miksi haaskata kymppitonneja rahaa heikkolaatuiseen paskaan?

        Ja joka tapauksessa Suomi tulee tänä vuonna menettämään miljardeja, kun polttoaineverotus aiheuttaa tuhansien yritysten konkurssin ja sen jälkeen on massatyöttömyys millaista Suomessa ei ole koskaan ollut. Suomi on ensi vuonna pahemmissa ongelmissa kuin 90-luvun alussa. Ja vihreät silti jaksavat puhua paskaa jostain polttoaineverotuksesta, joka oikeasti tuhosi Suomen.

        Muutenkin sähköautot ovat lähinnä narsististen eliitti-idioottien harrastus. Samalla he valehtelevat muille olevansa "ekologisia". Sähköauton omistaa nyt vain 1% autoilijoista ja kotitalouksista vielä vähemmän, koska osa on autottomia. Eikä sähköautoja monella prosentilla tule olemaan edes tämän vuosikymmenen lopussakaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Italia on moninkertaisesti suurempi maa, joten kustannus on tietenkin suurempi. Suomessa kyse olisi siis sadoista miljoonista. Osan rahasta saa kun lopetetaan kokonaan sähköautoilun tukeminen ja laitetaan niille raippaveroja. Myös romutuspalkkiot voidaan lakkauttaa. Ja tietenkin muut vastaavat "ilmastotuet".

        Ja on varmaa jo nyt, että suomalaisten elintaso tulee tänä vuonna rajusti romahtamaan. Eivät suomalaiset joihinkin typeriin ylihintaisiin sähköautoihin haaskaa rahojaan. Miksi haaskata kymppitonneja rahaa heikkolaatuiseen paskaan?

        Ja joka tapauksessa Suomi tulee tänä vuonna menettämään miljardeja, kun polttoaineverotus aiheuttaa tuhansien yritysten konkurssin ja sen jälkeen on massatyöttömyys millaista Suomessa ei ole koskaan ollut. Suomi on ensi vuonna pahemmissa ongelmissa kuin 90-luvun alussa. Ja vihreät silti jaksavat puhua paskaa jostain polttoaineverotuksesta, joka oikeasti tuhosi Suomen.

        Ja mihin tämä sinun laskelma perustuu? Ei mihinkään, joten miksi edes yrität jotain. Eikä nuo edes riittäisi kattamaan kustannuksia.

        Joten mistä repisit nuo puuttuvat rahat? Ja kuten sanoin, ei se loppupeleissä laskisi juurikaan hintoja, mutta nostaisi muita veroja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja mihin tämä sinun laskelma perustuu? Ei mihinkään, joten miksi edes yrität jotain. Eikä nuo edes riittäisi kattamaan kustannuksia.

        Joten mistä repisit nuo puuttuvat rahat? Ja kuten sanoin, ei se loppupeleissä laskisi juurikaan hintoja, mutta nostaisi muita veroja.

        Nuo ovat vain alkua, voidaan vaikka puolittaa kansanedustajien avustajien määrät. Potkuja vain avustajille. Kun riittävästi tehdään pieniä muutoksia niin sitten kertyy sievoinen summa.

        Ja kuten totesin niin jos ei tehdä mitään polttoaineveroille niin Suomen talous tuhoutuu rääkyen. Siinä tullaan monta miljardia enemmän kuin tuolla pienellä verojen alennuksella. Sinun politiikallasi Suomi on surkea kehitysmaa parin vuoden päästä ja suomalaisia kuolee nälkään suurin määrin. Mutta eihän kaltaisesi köyhiä vihaava narsisti mistään mitään ymmärrä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nuo ovat vain alkua, voidaan vaikka puolittaa kansanedustajien avustajien määrät. Potkuja vain avustajille. Kun riittävästi tehdään pieniä muutoksia niin sitten kertyy sievoinen summa.

        Ja kuten totesin niin jos ei tehdä mitään polttoaineveroille niin Suomen talous tuhoutuu rääkyen. Siinä tullaan monta miljardia enemmän kuin tuolla pienellä verojen alennuksella. Sinun politiikallasi Suomi on surkea kehitysmaa parin vuoden päästä ja suomalaisia kuolee nälkään suurin määrin. Mutta eihän kaltaisesi köyhiä vihaava narsisti mistään mitään ymmärrä.

        Mutta mihin nämä sinun laskelmat perustuvat?

        "Ja kuten totesin niin jos ei tehdä mitään polttoaineveroille niin Suomen talous tuhoutuu rääkyen. "

        Tämä perustuu mihin?

        "Ja kuten totesin niin jos ei tehdä mitään polttoaineveroille niin Suomen talous tuhoutuu rääkyen. "

        Miksi sinusta ei ole keskustelemaan tästä aiheesta vaan pitää alkaa herjaamaan muita? Tuliko liian vaikeita kysymyksiä, kun kysyin mihin perustat laskelmasi ja muut valeesi?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta mihin nämä sinun laskelmat perustuvat?

        "Ja kuten totesin niin jos ei tehdä mitään polttoaineveroille niin Suomen talous tuhoutuu rääkyen. "

        Tämä perustuu mihin?

        "Ja kuten totesin niin jos ei tehdä mitään polttoaineveroille niin Suomen talous tuhoutuu rääkyen. "

        Miksi sinusta ei ole keskustelemaan tästä aiheesta vaan pitää alkaa herjaamaan muita? Tuliko liian vaikeita kysymyksiä, kun kysyin mihin perustat laskelmasi ja muut valeesi?

        "Tämä perustuu mihin?"

        Tämä perustuu jo siihen, että suomalaisten tulee romahtamaan todella pahasti ja polttoaineverot ovat yksi syypää siihen. Itse asiassa, romahdus tulee olemaan pahempi kuin koskaan koko Suomen itsenäisyyden aikana. Pahempi kuin sota-aikoina, pahempi kuin lamojen aikana.

        Syksyllä Suomen talous tulee olemaan täysin kusessa ja inflaatio tulee olemaan kymmeniä prosentteja. Palkat eivät tule sen sijaan paljon nousemaan. Ja tässä kohtaa vielä puolustelet narsistisesti typeriä polttoaineveroja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Tämä perustuu mihin?"

        Tämä perustuu jo siihen, että suomalaisten tulee romahtamaan todella pahasti ja polttoaineverot ovat yksi syypää siihen. Itse asiassa, romahdus tulee olemaan pahempi kuin koskaan koko Suomen itsenäisyyden aikana. Pahempi kuin sota-aikoina, pahempi kuin lamojen aikana.

        Syksyllä Suomen talous tulee olemaan täysin kusessa ja inflaatio tulee olemaan kymmeniä prosentteja. Palkat eivät tule sen sijaan paljon nousemaan. Ja tässä kohtaa vielä puolustelet narsistisesti typeriä polttoaineveroja.

        Ja muuten, muualla Euroopassa inflaatio on jo yli 10%, Suomessa vain 6% (tai näin Tilastokeskus väittää). Ja tämä on vasta alkua, inflaatio tulee tästä vielä kiihtymään paljon.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Tämä perustuu mihin?"

        Tämä perustuu jo siihen, että suomalaisten tulee romahtamaan todella pahasti ja polttoaineverot ovat yksi syypää siihen. Itse asiassa, romahdus tulee olemaan pahempi kuin koskaan koko Suomen itsenäisyyden aikana. Pahempi kuin sota-aikoina, pahempi kuin lamojen aikana.

        Syksyllä Suomen talous tulee olemaan täysin kusessa ja inflaatio tulee olemaan kymmeniä prosentteja. Palkat eivät tule sen sijaan paljon nousemaan. Ja tässä kohtaa vielä puolustelet narsistisesti typeriä polttoaineveroja.

        Mutta sinulla ei ole mitää perusteluja näille? Miksi sitten levität tällaista valetta?

        "Ja tässä kohtaa vielä puolustelet narsistisesti typeriä polttoaineveroja."

        En minä niitä puolusta, joten voit tästäkin lopettaa valehtelun. Olen vain kysynyt että mistä otetaan ne puutuvat verovarat. Tai mitä palveluja sinun mielestäsi pitäisi ajaa alas?

        Miksi et kykene keskustelemaan tästä asiasta asiallisesti?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja muuten, muualla Euroopassa inflaatio on jo yli 10%, Suomessa vain 6% (tai näin Tilastokeskus väittää). Ja tämä on vasta alkua, inflaatio tulee tästä vielä kiihtymään paljon.

        Ja mihin tämä väite perustuu? Täällä tuntuu olevan paljon ihmisiä jotka tekevät näitä ennustuksia jotka eivät perustu yhtään mihinkään.

      • Verum_an_falsum
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan sähköautolla ekologisesti,vain 2 e/100km on kulut, bensan hinta ei haittaa,ja kilometrikorvaukset menee luonnollisesti verotukseen täysimääräisenä

        Polttomoottori ei ole ongelma vaan se mitä siinä poltetaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja mihin tämä väite perustuu? Täällä tuntuu olevan paljon ihmisiä jotka tekevät näitä ennustuksia jotka eivät perustu yhtään mihinkään.

        Huoh... Katso uutisia edes välillä. Tuo 10% inflaatio on jo monissa EU-maissa ja sellainen inflaatio tulee olemaan Suomessakin. Lähes kaikissa ennusteissa inflaatio tulee vielä syksyllä kiihtymään rajusti. Ruoissa hinnat voivat jopa moninkertaistua ja silti hyllyt ovat tyhjiä.

        Ja tietenkin korkoja tullaan myös rajusti nostamaan. Nollakorkojen aika on nyt loppunut eikä sitä enää tule takaisin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huoh... Katso uutisia edes välillä. Tuo 10% inflaatio on jo monissa EU-maissa ja sellainen inflaatio tulee olemaan Suomessakin. Lähes kaikissa ennusteissa inflaatio tulee vielä syksyllä kiihtymään rajusti. Ruoissa hinnat voivat jopa moninkertaistua ja silti hyllyt ovat tyhjiä.

        Ja tietenkin korkoja tullaan myös rajusti nostamaan. Nollakorkojen aika on nyt loppunut eikä sitä enää tule takaisin.

        Lisään... Esimerkiksi Virossa on jo nyt 20% inflaatio. On turha mennä enää halpojen tuotteiden takia Viroon.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huoh... Katso uutisia edes välillä. Tuo 10% inflaatio on jo monissa EU-maissa ja sellainen inflaatio tulee olemaan Suomessakin. Lähes kaikissa ennusteissa inflaatio tulee vielä syksyllä kiihtymään rajusti. Ruoissa hinnat voivat jopa moninkertaistua ja silti hyllyt ovat tyhjiä.

        Ja tietenkin korkoja tullaan myös rajusti nostamaan. Nollakorkojen aika on nyt loppunut eikä sitä enää tule takaisin.

        Voivat ja voivat, mutta mitään perusteluja sinulla ei ole näille väitteille.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Esimerkiksi Virossa on jo nyt 20% inflaatio. On turha mennä enää halpojen tuotteiden takia Viroon.

        Mutta Viro ei ole Suomi, joten mitä sitten?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta Viro ei ole Suomi, joten mitä sitten?

        Viro kuuluu Euro-alueeseen, joten sama tulee tapahtumaan täälläkin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voivat ja voivat, mutta mitään perusteluja sinulla ei ole näille väitteille.

        Huoh... Uutisissa on jo perusteltu nämä moneen kertaan. Venäjän ja Ukrainan ruokatuonti on valtavaa ja maailma ei pysty sitä korvaamaan. Ja on varmaa, että kunnon satoa ei Ukrainasta tule ja Venäjän ruokia ei kelpuuteta. Esimerkiksi maailman aurinkokukkaöljystä noin 80% tulee Venäjältä tai Ukrainasta. Eli tästä tulee todella paha pula. Aurinkokukkaöljy pyritään toki korvaamaan palmuöljyllä, vaikka monet rääkyvät sen ongelmista. Nyt palmuöljyn ongelmista paskat piitataan. Monissa viljoissa Ukrainan ja Venäjän osuus on kymmeniä prosentteja koko maailman viljan tuotannosta.

        Täytyy olla aika harhainen kuvitellakseen, että kymmenien prosenttien vaje maailman ruokien raaka-aineissa ei aiheuta mitään hintapainetta. Ukrainan ja Venäjän viljojen korvaaminen on vielä vaikeampaa kuin öljyn korvaaminen ja siksi viljojen hintojen nousu tulee olemaan rajumpaa kuin raakaöljyn hinnan nousu.

      • Anonyymi

        Miksi talous on alijäämäinen, mieti????

        Miksi Suomi syytää rahalahjoituksia, ottaa velkaa ja lahjoittaa nekin ulkomaille????

        Miksi hyysätään pakolaisia, ku jäää vain järkyttävät kulut,ja turvallisuusriskit???

        Vihreys, Pilaa talouden ja elintason. Venäjää on turha syyttää, ei ole rahaa sinne lähetetty.

        Googlaa, paljonko maksaa Suomalaisille EU, maahanmuutto ja hintojen korotukset...

        Miksi Suomalaiset, Kantaväestö pistetään rlätyämään itämaita, itämaalaisia?
        Miksi niin korkeat eu jäsenmsksut?
        Emme saa mitään Vastinetta rahoillemme. Pelkkää velvoitetta, kiristystä, jäsenmaksujen järjettömiä summia.

        Toivottavasti seuraavissa vaaleissa löytyy Äänestettävä puolue.Ja saamme päättäjät Joka on Oman Kansan etujen puolella, eikä ulkomaiden etujen puolella. Kuten nykyiset,jotka tuhoaa ksnsamme,kulttuurimme,elinkeinomme ja hyvinvointimme.Hyvinvointivaltio,on pelkkä muisto vain....

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samalla logiikalla sähköautoille pitäisi laittaa reippaat raippaverot. Ei mitään tukia niille vaan paljon veroja lisää. Sähköautoilu on veronkiertoa. Mitään ekologistakaan syytä niiden alemmille veroille ei ole.

        No, vielä pahemmin valtion talous kärsii kun tuhannet yritykset menevät konkurssiin. Jos polttoaineiden verotukseen ei puututa niin syksyllä tullaan kokemaan kaikkien aikojen suurin lama. Sadat tuhannet joutuvat työttömiksi ja autokauppa kuolee lopullisesti. Mitään sähköautojen tapaisia mulkunjatkeita ei kukaan enää syksyllä osta, koska miksi haaskata valtavat määrät rahaa puhtaaseen paskaan?

        Parempi sähköllä lämmittää koteja, kun auton skkuja ladata. Ostakaa pyörät.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ukrainan selkkaus ja venäkä-pakotteet on vain illuminatin luoma satu jota uutisissa levitetään-

        sillä nostettu bensan hinnat ja siis köyhiä tuhotaan EUssa nyt- Venäjä saa palkkioksi ortodoksit EUseen= venäjänvalta levittäytyy eyrooppaan.

        Kaikki nuo pakotteet on vain media-esitystä- Suom i ainoa maa joka tuhoaa oman kansansa hölmöjen pakotteiden takia. Venäjältä olisimme saaneet bensaa alle puoli euroa per litra.

        Nyt köyhät ei enää autoilla ajele, ja se sopii fasisti-eliitille.

        Oikeasti bensanhintaan ei pikkuselkkaus Ukrainassa ja Venäjäpakotteet meinaisi mitään- mutta illuminati sillä tekosyyllä siis alistaa maailman köyhiä- tuo on kerrottu aikoja sitten- että energiahinnoilla tuhotaan köyhät.


        Suomessa natsi-satanistiset elitti-illuminatin kauppaketjut nosti hinnat kaksinkertaisiksi heti- vaikka todellisuudessa syytä ei olisi ollut.

        Totta. Uutiset kertoi, suomessa polttoainettavarastoissa 6 kk ajaksi. Miksi Hinnat nousi????

      • Anonyymi
      • Luonto63

        Sähkö nousee kysynnän lisääntyessä ja päällystö rosvot ottaa osansa ja se osa on iso. Tämä ei kuulu polttoaine hintaan, mutta minua kiinnostaisi tietää mikä selittää hintaeron Suomen ja Viron välillä Lonkerosalkussa? Suomessa 60€ ja Virossa reilu 20€?? Ja lonkero viedään suomesta viroon onko ekoteko Ohisalon akka????

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viro kuuluu Euro-alueeseen, joten sama tulee tapahtumaan täälläkin.

        Tuleeko? Millä perusteella?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Ja Suomessa on EU:n kallein bensa osittain senkin takia, että muut EU-maat ovat leikanneet polttoaineiden verotusta.

        Meneekö Suomen maksamien 6,6 miljardin EU yhteisvastuiden rahoja bensan hinnan alhaalla pitämiseksi muissa maissa?
        Rikas Ruotsi maksoimiljardeja vähemmän näitä rahoja - mm. Italian talojen kunnostamiseen.
        Suomelle jää takaisin saamatta noin 5 miljardia, jos joku ei sattuisi tietämään.
        Miksi Suomelle neuvotellaan huonoja sopimuksia EU:ssa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Ja Suomessa on EU:n kallein bensa osittain senkin takia, että muut EU-maat ovat leikanneet polttoaineiden verotusta.

        Ovatko leikanneet EU-yhteisvastuista saamiensa rahojen avulla?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja siksi he haluavatkin nostaa katetta jos veroa alennetaan. Onhan se jo nähty että paljonko suomalaiset on valmiita maksamaan, joten miksi ei oteta samantien katetta?

        Esimerkiksi Italiassa laskettiin verotusta pariksi kuukaudeksi ja sen hinnaksi tuli noin 4.4 miljardia. Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta? Lopettamalla kokonaan vanhustenhoidon?

        Rahaa on lainata vaikka mihin, mutta ei vanhustenhoitoon. Saavat rauhassa virua märissä haisevissa kakkavaipoissa hoitajaa odottaen vaikka yli yön. Jos et usko, käy illalla katsomassa vaipoissa olevia vanhuksia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuleeko? Millä perusteella?

        Huoh... Lue vähän edellisiä tekstejä. Olisi ihme, jos inflaatio olisi syksyllä alle 20%. Varsinkin ruokien hinnat tulevat nousemaan kuin raketti syksyllä, kun maailmassa tulee todella paha pula viljasta ja monista muita ruoista. Viljojen hinnat ainakin tulevat vähintään tuplaantumaan. Jotain auringonkukkaöljyä ei kaupoissa tule syksyllä olemaan yleensä ollenkaan ja jos on niin hinta on moninkertainen nykyiseen verrattuna. Esimerkiksi Taffel on jo vaihtanut auringonkukkaöljyn palmuöljyyn, koska auringonkukkaöljyä ei edes nyt ole riittävästi ja pula tulee pahenemaan.

      • Anonyymi

        no kiitos siitä demareille, kun ottavat velkaa ja maksavat toisten maiden velkoja se se vasta hölmöä on.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkäpä muutamat kymmenet miljardit vähemmän Italiaan Espanjaan, Afrikkaan ja Lähi-itään?

        "OMan maan puolustaminen on itsekästä" - näinhän meille HUUDETAAAN demarien taholta

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkäpä muutamat kymmenet miljardit vähemmän Italiaan Espanjaan, Afrikkaan ja Lähi-itään?

        Ja Ukrainaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Monta öljylähdettä Suomessa on?
        Laita linkki missä on Euroopan polttoaineiden hinnat

        Suomessa voi ollakin ei ole tutkittu onhan Norjassa meille öljyä myytävänä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Ja Suomessa on EU:n kallein bensa osittain senkin takia, että muut EU-maat ovat leikanneet polttoaineiden verotusta.

        Tottakai polttoainevero näyttelee isoa osaa polttoaineiden hinnassa mutta eikö niiden raaka-aineen raakaöljyn hinta vaikuta muka lopputuotteen hintaan myös.

      • Anonyymi

        Helposti maksettu kun lopetetaan Ukrainaan rahan työntäminen Zelenskyin ja hänen rosvo kumppaneiden taskuun joista sodan myötä tullut mailjardöörejä. Yksin sinne toimitetust sotatarvikkeetkin pimeillä markkinoilla myynnissä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan sähköautolla ekologisesti,vain 2 e/100km on kulut, bensan hinta ei haittaa,ja kilometrikorvaukset menee luonnollisesti verotukseen täysimääräisenä

        Ja samalla olet tuhonnut Suomen luontoa moninkertaisesti akkuteollisuutta kannattamalla. Hyvä on sinunkin lastesi tulevaisuus edessä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja siksi he haluavatkin nostaa katetta jos veroa alennetaan. Onhan se jo nähty että paljonko suomalaiset on valmiita maksamaan, joten miksi ei oteta samantien katetta?

        Esimerkiksi Italiassa laskettiin verotusta pariksi kuukaudeksi ja sen hinnaksi tuli noin 4.4 miljardia. Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta? Lopettamalla kokonaan vanhustenhoidon?

        Oletko huomannut budjetti ehdotuksen ja lisä budjetin ja tulevan lisälisä budjetin.
        SIELTÄ!!!!!!

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samalla logiikalla sähköautoille pitäisi laittaa reippaat raippaverot. Ei mitään tukia niille vaan paljon veroja lisää. Sähköautoilu on veronkiertoa. Mitään ekologistakaan syytä niiden alemmille veroille ei ole.

        No, vielä pahemmin valtion talous kärsii kun tuhannet yritykset menevät konkurssiin. Jos polttoaineiden verotukseen ei puututa niin syksyllä tullaan kokemaan kaikkien aikojen suurin lama. Sadat tuhannet joutuvat työttömiksi ja autokauppa kuolee lopullisesti. Mitään sähköautojen tapaisia mulkunjatkeita ei kukaan enää syksyllä osta, koska miksi haaskata valtavat määrät rahaa puhtaaseen paskaan?

        Sähköautovero pelastaa Suomen

        Marin biisiin sellaisen laitaa esim . Kunnostaa niin pari euroo kilovatille lisää hintaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ukrainan selkkaus ja venäkä-pakotteet on vain illuminatin luoma satu jota uutisissa levitetään-

        sillä nostettu bensan hinnat ja siis köyhiä tuhotaan EUssa nyt- Venäjä saa palkkioksi ortodoksit EUseen= venäjänvalta levittäytyy eyrooppaan.

        Kaikki nuo pakotteet on vain media-esitystä- Suom i ainoa maa joka tuhoaa oman kansansa hölmöjen pakotteiden takia. Venäjältä olisimme saaneet bensaa alle puoli euroa per litra.

        Nyt köyhät ei enää autoilla ajele, ja se sopii fasisti-eliitille.

        Oikeasti bensanhintaan ei pikkuselkkaus Ukrainassa ja Venäjäpakotteet meinaisi mitään- mutta illuminati sillä tekosyyllä siis alistaa maailman köyhiä- tuo on kerrottu aikoja sitten- että energiahinnoilla tuhotaan köyhät.


        Suomessa natsi-satanistiset elitti-illuminatin kauppaketjut nosti hinnat kaksinkertaisiksi heti- vaikka todellisuudessa syytä ei olisi ollut.

        Jos on oikeasti köyhä, ei ole autoa , eikä myöskään kärsi korkeasta polttoaineen hinnasta. Nimenomaan nämä korkeat hinnat iskevät niihin, jotka ajavat paljon.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huoh... Uutisissa on jo perusteltu nämä moneen kertaan. Venäjän ja Ukrainan ruokatuonti on valtavaa ja maailma ei pysty sitä korvaamaan. Ja on varmaa, että kunnon satoa ei Ukrainasta tule ja Venäjän ruokia ei kelpuuteta. Esimerkiksi maailman aurinkokukkaöljystä noin 80% tulee Venäjältä tai Ukrainasta. Eli tästä tulee todella paha pula. Aurinkokukkaöljy pyritään toki korvaamaan palmuöljyllä, vaikka monet rääkyvät sen ongelmista. Nyt palmuöljyn ongelmista paskat piitataan. Monissa viljoissa Ukrainan ja Venäjän osuus on kymmeniä prosentteja koko maailman viljan tuotannosta.

        Täytyy olla aika harhainen kuvitellakseen, että kymmenien prosenttien vaje maailman ruokien raaka-aineissa ei aiheuta mitään hintapainetta. Ukrainan ja Venäjän viljojen korvaaminen on vielä vaikeampaa kuin öljyn korvaaminen ja siksi viljojen hintojen nousu tulee olemaan rajumpaa kuin raakaöljyn hinnan nousu.

        Kyllä. Inflaatio oli jo nousussa aikaismeminkin, mutta venäjän toimet Ukrainassa aiheuttavat tilanteen menevän tilapäisesti aika huonoksi.
        Kummallista kun näistä perähuoneen persuista ei kukaan huolehdi ruuan hinnasta, vaan vain bensasta.

      • Anonyymi

        Sossut ovat samanlaisia ihmisentuhoojia, kuin vihreet lapsenmieliset rikolliset.
        Kuolema hallitukselle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja siksi he haluavatkin nostaa katetta jos veroa alennetaan. Onhan se jo nähty että paljonko suomalaiset on valmiita maksamaan, joten miksi ei oteta samantien katetta?

        Esimerkiksi Italiassa laskettiin verotusta pariksi kuukaudeksi ja sen hinnaksi tuli noin 4.4 miljardia. Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta? Lopettamalla kokonaan vanhustenhoidon?

        Ei riitä sossuvihreille bensan nykyinen 255 hinta, ohisalo kaavailee 300 s litrahinta.
        Hallitus teurastaa kansansa, mutta ei euta.
        Tyhmää politiikkaa, tyhmälle kansalle.
        Lähtekää vaikka huviajelulle!!
        😅😅🤣🤣🤣😁😁

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Muutenkin sähköautot ovat lähinnä narsististen eliitti-idioottien harrastus. Samalla he valehtelevat muille olevansa "ekologisia". Sähköauton omistaa nyt vain 1% autoilijoista ja kotitalouksista vielä vähemmän, koska osa on autottomia. Eikä sähköautoja monella prosentilla tule olemaan edes tämän vuosikymmenen lopussakaan.

        Sähköautoilijat loisivat tavallisen autoilijan kustannuksella, rikkaat ostavat sähköauton ja tavalliset ihmiset joutuvat maksamaan rikkaitten automatkat.
        Kyllä vihreitä ja rikkaita naurattaa makeasti!
        🤣🤣😂😂😅

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta sinulla ei ole mitää perusteluja näille? Miksi sitten levität tällaista valetta?

        "Ja tässä kohtaa vielä puolustelet narsistisesti typeriä polttoaineveroja."

        En minä niitä puolusta, joten voit tästäkin lopettaa valehtelun. Olen vain kysynyt että mistä otetaan ne puutuvat verovarat. Tai mitä palveluja sinun mielestäsi pitäisi ajaa alas?

        Miksi et kykene keskustelemaan tästä asiasta asiallisesti?

        Eihän verovaroja suomelta puutu, viime vuonna juuri lahjoitettiin 7500 miljoonaa euroa eulle, ja Tämä on totta.
        Hallitus on jakanut rahaa kaikkialle muualle kuin tavallisille suomalaisille.
        Nyt hallitus kuristaa bensaverotuksella aina vain kasvavan väkimäärän kylmiin koteihinsa.
        Saattaa tyhmä suomalainenkin tuntea hallituksen teurastuspolitiikan nahoissaan.

      • Anonyymi
        Verum_an_falsum kirjoitti:

        Polttomoottori ei ole ongelma vaan se mitä siinä poltetaan.

        Hyvin käy polttomoottori bensalla, kunhan hallitus antaa myydä sitä bensaa normaalihinnalla.
        Mutta hallitus on vihertelypolitiikkaansa varsin tyytyväinen ja ajaa suomalaiset vihertelyn vuoksi tuhoon.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi talous on alijäämäinen, mieti????

        Miksi Suomi syytää rahalahjoituksia, ottaa velkaa ja lahjoittaa nekin ulkomaille????

        Miksi hyysätään pakolaisia, ku jäää vain järkyttävät kulut,ja turvallisuusriskit???

        Vihreys, Pilaa talouden ja elintason. Venäjää on turha syyttää, ei ole rahaa sinne lähetetty.

        Googlaa, paljonko maksaa Suomalaisille EU, maahanmuutto ja hintojen korotukset...

        Miksi Suomalaiset, Kantaväestö pistetään rlätyämään itämaita, itämaalaisia?
        Miksi niin korkeat eu jäsenmsksut?
        Emme saa mitään Vastinetta rahoillemme. Pelkkää velvoitetta, kiristystä, jäsenmaksujen järjettömiä summia.

        Toivottavasti seuraavissa vaaleissa löytyy Äänestettävä puolue.Ja saamme päättäjät Joka on Oman Kansan etujen puolella, eikä ulkomaiden etujen puolella. Kuten nykyiset,jotka tuhoaa ksnsamme,kulttuurimme,elinkeinomme ja hyvinvointimme.Hyvinvointivaltio,on pelkkä muisto vain....

        Hallitus ei lainkaan noteeraa oman kansansa hätää vaan pyörittelee viherverotustaan entistä kireämmäksi.
        Ei vaikuta sota, eikä nälkä, eikä energian moninkertaistunut hinta, vihreetä ilmastoveroa vain kohennetaan.
        Hallituksen syöpään verrattava viherverotus on Suomelle tuhoisa

        😅😅😅😆😆😆🤣🤣😂

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ovatko leikanneet EU-yhteisvastuista saamiensa rahojen avulla?

        Kun natojäsenyys on saatu, on Suomen ehdottomasti erottava viherverotuksen Saatanasta eli eusta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tottakai polttoainevero näyttelee isoa osaa polttoaineiden hinnassa mutta eikö niiden raaka-aineen raakaöljyn hinta vaikuta muka lopputuotteen hintaan myös.

        Polttoaineveroa on laskettava Suomessa vähintään 50 s litralta.
        Näin suomalainenkin saisi edes jotain apua tältä rikollishallitukselta, eikä pelkästään eulle a n n e t a Rahaa.
        Tuhoamistyö alkoi vihertelystä ja mukaan lähtivät vasurit ja kepu!
        😅😅😃🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos on oikeasti köyhä, ei ole autoa , eikä myöskään kärsi korkeasta polttoaineen hinnasta. Nimenomaan nämä korkeat hinnat iskevät niihin, jotka ajavat paljon.

        Oikeasti köyhä on aina yhteiskunnalle taloudellinen taakka.
        Työssäkäyvät tuottavat palkkaverotuksen kautta veroja , jos on vain varaa ajaa töihin autolla.
        Hallitus pakottaa bensan viherverotuksen Suomen lamaan, johon sotakin ihan tarpeeksi vaikuttaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä. Inflaatio oli jo nousussa aikaismeminkin, mutta venäjän toimet Ukrainassa aiheuttavat tilanteen menevän tilapäisesti aika huonoksi.
        Kummallista kun näistä perähuoneen persuista ei kukaan huolehdi ruuan hinnasta, vaan vain bensasta.

        Hallitus kyllä huolehtii, että ruoka ja bensa on kallista.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ukrainan selkkaus ja venäkä-pakotteet on vain illuminatin luoma satu jota uutisissa levitetään-

        sillä nostettu bensan hinnat ja siis köyhiä tuhotaan EUssa nyt- Venäjä saa palkkioksi ortodoksit EUseen= venäjänvalta levittäytyy eyrooppaan.

        Kaikki nuo pakotteet on vain media-esitystä- Suom i ainoa maa joka tuhoaa oman kansansa hölmöjen pakotteiden takia. Venäjältä olisimme saaneet bensaa alle puoli euroa per litra.

        Nyt köyhät ei enää autoilla ajele, ja se sopii fasisti-eliitille.

        Oikeasti bensanhintaan ei pikkuselkkaus Ukrainassa ja Venäjäpakotteet meinaisi mitään- mutta illuminati sillä tekosyyllä siis alistaa maailman köyhiä- tuo on kerrottu aikoja sitten- että energiahinnoilla tuhotaan köyhät.


        Suomessa natsi-satanistiset elitti-illuminatin kauppaketjut nosti hinnat kaksinkertaisiksi heti- vaikka todellisuudessa syytä ei olisi ollut.

        "Suomessa natsi-satanistiset elitti-illuminatin kauppaketjut nosti hinnat kaksinkertaisiksi heti- vaikka todellisuudessa syytä ei olisi ollut."

        Kertoisitko, miksi asiakasomistajiensa omistama S -ryhmä tekee samoin?

        S-ryhmässähän nimenomaan ei ole muita (ulkopuolisia) omistajia asiakasomistajien lisäksi?

        Lisäksi monessa osuuskunnassa ns. rahoitusosuuksia ei edes myydä, ja niissä joissa myydään, on yleensä äänivaltaleikkuri, eli et saa yli N ääntä yhtiökokouksessa, vaikka omistamiesi osuuksien kokonaismäärä > N.

        S-Ryhmällä ei siis pitäisi olla mitään motiivia toimia samoin kuin muut.
        Jos toimivat kuitenkin, olisi mielenkiintoista tietää syy!

        Onko syynä se, ettei S -ryhmäkään pysty ostamaan sisäänostojaan superhalvalla, vai onko S-ryhmän oma päätös, että maksava asiakas maksaa enemmän?

        Onko tiedossa kaikkien aikojen ylijäämänpalautukset, vai hassataanko rahoja laittomasti jonnekin, mihin ne rahat eivät kuuluisi ?

        t: Näistä asioista tietämätön S-Ryhmän asiakasomistaja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja siksi he haluavatkin nostaa katetta jos veroa alennetaan. Onhan se jo nähty että paljonko suomalaiset on valmiita maksamaan, joten miksi ei oteta samantien katetta?

        Esimerkiksi Italiassa laskettiin verotusta pariksi kuukaudeksi ja sen hinnaksi tuli noin 4.4 miljardia. Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta? Lopettamalla kokonaan vanhustenhoidon?

        "Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta?"

        1. Lopettamalla älyttömän rahankäytön ulkomaisiin kohteisiin. Kehitysapu alas, ei vapaaehtoisia avustuksia Etelä-Euroopan maille jne.

        2. KAIKKI tulot samalle viivalle. Ei pitäisi olla mitään merkitystä onko tulo palkkatuloa, tekijänoikeuskorvausta, vuokratuloa, korkotuloa, osinkotuloa jne.

        Mutta jostain käsittämättömästä syystä palkansaaja maksaa veroa enemmän kuin se, joka saa samansuuruisen bruttotulon esim. osinkoina tai korkotuloina.

        Pääomatulon saajilla on siis pysyvä veroale vuodesta toiseen.

        Ja tuo ero vaan lisääntyy, kun ottaa huomioon, että moni käy omalla autolla töissä, mutta työmatkakuluja saa silti vähentää vain julkisen kulkuneuvon lippuhintojen mukaan, koska veroviranomaisen mielestä työssäkäyvän pitää vain hyväksyä esim. se, että työmatkaan menee 2h ennen työvuoron alkua ja toiset 2h työvuoron jälkeen.

        Omalla autolla tuo aika voi hyvinkin olla vaikkapa 50 min 1h (toiseen suuntaan ruuhka hidastaa enemmän) eli aikaa säästyy julkiseen kulkuneuvoon verrattuna 2h 10 min joka työpäivä, mutta verottaja ei silti hyväksy verovähennyksenä oman auton käytön kuluja.

        Sijoittajalla ei ole tällaisia ongelmia, vaan esim. välityspalkkiot ja reaaliaikaisen pörssitiedon hinnan saa vähentää sijoitustuloista, samoin kuin tappiot, jos joudut myymään jotakin yksittäistä osaketta tappiolla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä. Inflaatio oli jo nousussa aikaismeminkin, mutta venäjän toimet Ukrainassa aiheuttavat tilanteen menevän tilapäisesti aika huonoksi.
        Kummallista kun näistä perähuoneen persuista ei kukaan huolehdi ruuan hinnasta, vaan vain bensasta.

        "Kummallista kun näistä perähuoneen persuista ei kukaan huolehdi ruuan hinnasta, vaan vain bensasta."

        Uskoisin perussuomalaistenkin hyvin tajuavan, että kun bensiini on kallista / kallistuu lisää, myös dieselin hinta nousee siinä samalla.

        Ja maanviljelijä käyttää traktoriaan dieselillä (teoriassa saisi kyllä ajaa kevyemmin verotetulla polttoöljyllä, MUTTA vain omalla pellolla, eikä metriäkään yleisellä tiellä).

        Kun maanviljelijän kustannukset nousevat, joko täytyy nostaa viljeltävien tuotteiden hintaa, tai jos se ei (ulkomaisen kilpailun takia) ole mahdollista, sitten täytyy nostaa maataloustukea (vaan voiko sitä Suomen eduskunnan päätöksellä nostaa, vai onko sekin asia nykyisin EU:n päätösvallassa?).

        Jos mitään noista ei tehdä, voi olla, että maanviljelijä päättää lopettaa maanviljelyn taloudellisesti kannattamattomana. Ja sitten voi olla nälänhätä edessä !

        JOS valtiovalta yhtään välittäisi suomalaisten hyvinvoinnista, pitäisi:

        1) bensiinin ja dieselin hintoja alentaa (vaikuttaa välillisesui ruoan hintoihin niin tuotannon kuin kuljetuskustannustenkin osalta)

        ja

        2) voisi harkita lain muuttamista siten, että maanviljelyskäytössä olevat traktorit saavat ajaa polttoöljyllä silti, vaikka pellolta joko talolle tai toiselle pellolle jouduttaisiinkin ajamaaan yleisellä tiellä.

        En ole maanviljelijä, mutta maanviljelys on tae sille, että meillä on tulevaisuudessa ruokaa: siksi maanviljelijän liiketoimintaedellytyksistä pitäisi pitää huolta silläkin uhalla, että maanviljelijä ajaisi lyhyitä pätkiä traktorillaan yleisellä tiellä polttoöljyllä. Tuosta valtiolle aiheutuva dieselverotuoton menetys on varsin pieni hinta siitä, että turvaisimme järkevällä lainsäädännöllä maanviljelijän mahdollisuudet jatkaa maanviljelijänä, ja se taas turvaisi meidän kaikkien ruokahuollon tulevaisuudessa.

        Miksei muuten keskustapuolue ole äänekkäästi vaatinut tuota muutosta?

        Vai onko, mutta valtavirtamedia kieltäytyy julkaisemasta asiaa ?

        Eikö keskustapuolue ole perinteisesti ollut maanviljelijöiden puolue, niin minä olen asian ymmärtänyt. Asun kaupungissa, mutta en ymmärää joidenkin maanviljelijävihaa, maanviljelijä tekee tärkeää työtä sen eteen, että meillä olisi ruokaa myös tulevaisuudessa.

        t: Aivojaan käyttävä kaupunkilainen, jonka mielestä myös maanviljelijällä pitää olla oikeus oikeudenmukaiseen verokohteluun, ja sitä huomattavasti kohonneet dieselin hinnat ja kielto käyttää traktorissa polttoöljyä, jos sillä ajetaan yksikin metri yleisellä tiellä, eivät edusta, vaan ne edustavat valtion pakkovaltaa, jossa valtiovalta pitää periaatteita tärkeämpinä kuin käytännön seurauksia. Nykymeno voi johtaa nälänhätään, ja sitten on myöhäistä itkeä !

      • Oikonomi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tottakai polttoainevero näyttelee isoa osaa polttoaineiden hinnassa mutta eikö niiden raaka-aineen raakaöljyn hinta vaikuta muka lopputuotteen hintaan myös.

        Suomen hallitus ei voi tehdä raaka-aineiden hinnoille mitään, mutta polttoaineverolle voi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Ja Suomessa on EU:n kallein bensa osittain senkin takia, että muut EU-maat ovat leikanneet polttoaineiden verotusta.

        Bensan hirviömäiset verot kertoo valtion epäonnistumisesta

      • Anonyymi

        Lisääntynyt kulutus ja ihmisten liikkuminen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Monta öljylähdettä Suomessa on?
        Laita linkki missä on Euroopan polttoaineiden hinnat

        Monesti jo uutisoitu. SuomessaEU alueen Kallein polttoaine!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkäpä muutamat kymmenet miljardit vähemmän Italiaan Espanjaan, Afrikkaan ja Lähi-itään?

        Se on juurikin noin

      • Anonyymi
        Verum_an_falsum kirjoitti:

        Polttomoottori ei ole ongelma vaan se mitä siinä poltetaan.

        Unohdit nyt mainita että olet maksanut sähköautosta n50 000e että ei ne kilometrit kovin halpoja ole ja menee aika ennenkuin se kuoletetaan verrattuna esim 1000e polttomoottoriautoon vaikka tankkaus maksaakin enemmän. 49 000 saa aika kauan tankata.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Unohdit nyt mainita että olet maksanut sähköautosta n50 000e että ei ne kilometrit kovin halpoja ole ja menee aika ennenkuin se kuoletetaan verrattuna esim 1000e polttomoottoriautoon vaikka tankkaus maksaakin enemmän. 49 000 saa aika kauan tankata.

        Ja sitten meneekin jo 10-20 000€ akkujen vaihtoon.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan sähköautolla ekologisesti,vain 2 e/100km on kulut, bensan hinta ei haittaa,ja kilometrikorvaukset menee luonnollisesti verotukseen täysimääräisenä

        Mistä materiaalista akku on tehty???


        Kuka luohine ne sähkökaarasi akun aineet esiin maasta(lapsetko) ??

        Kuinka paljon metsää kaadettiin kaivoksen tieltä???

      • Anonyymi
        Verum_an_falsum kirjoitti:

        Polttomoottori ei ole ongelma vaan se mitä siinä poltetaan.

        Oletko katsonut sitä listaa kuinka saastutavia tuulivoimaloiden ja aurinko kennojen rakennus on?? Ja mikä on kaikista hauskinta kun tuulivoimala puiston tieltä kaadetaan metsää se ei vihervassareita haittaa saati eloapinoita ja kun tuuli puisto puretaan tilalle EI Istuteta UUTTA METSÄÄ.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuleeko? Millä perusteella?

        No tulihan kotonakin tänne vaikka ei pitänyt koskea meitä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oletko katsonut sitä listaa kuinka saastutavia tuulivoimaloiden ja aurinko kennojen rakennus on?? Ja mikä on kaikista hauskinta kun tuulivoimala puiston tieltä kaadetaan metsää se ei vihervassareita haittaa saati eloapinoita ja kun tuuli puisto puretaan tilalle EI Istuteta UUTTA METSÄÄ.

        Se puumäärä on mitättömän kokoinen mitä joutuu kaatamaan, enemmän joutuu kaatamaan jos sähkö tuotetaan kaukana, nuo saa lähelle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta sinulla ei ole mitää perusteluja näille? Miksi sitten levität tällaista valetta?

        "Ja tässä kohtaa vielä puolustelet narsistisesti typeriä polttoaineveroja."

        En minä niitä puolusta, joten voit tästäkin lopettaa valehtelun. Olen vain kysynyt että mistä otetaan ne puutuvat verovarat. Tai mitä palveluja sinun mielestäsi pitäisi ajaa alas?

        Miksi et kykene keskustelemaan tästä asiasta asiallisesti?

        ,.,.,.,

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan sähköautolla ekologisesti,vain 2 e/100km on kulut, bensan hinta ei haittaa,ja kilometrikorvaukset menee luonnollisesti verotukseen täysimääräisenä

        Nykyvihreyttähän tuo tietysti on

        Häikäilemätöntä, ja rikkaita suosivaa politiikkaa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja siksi he haluavatkin nostaa katetta jos veroa alennetaan. Onhan se jo nähty että paljonko suomalaiset on valmiita maksamaan, joten miksi ei oteta samantien katetta?

        Esimerkiksi Italiassa laskettiin verotusta pariksi kuukaudeksi ja sen hinnaksi tuli noin 4.4 miljardia. Mistä meinasit repiä nuo rahat? Nostamalla henkilöverotusta? Lopettamalla kokonaan vanhustenhoidon?

        Kaikki kuolee aikanaan, myös vanhukset.

        Turha niitä on hoitaa.

        Rahaa Suomella on, kun on otettu paljon lainaa. Siitähän annettiin, siis annettiin eulle 7,5 miljardia, kun siellä päin oli jokin korona

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nuo ovat vain alkua, voidaan vaikka puolittaa kansanedustajien avustajien määrät. Potkuja vain avustajille. Kun riittävästi tehdään pieniä muutoksia niin sitten kertyy sievoinen summa.

        Ja kuten totesin niin jos ei tehdä mitään polttoaineveroille niin Suomen talous tuhoutuu rääkyen. Siinä tullaan monta miljardia enemmän kuin tuolla pienellä verojen alennuksella. Sinun politiikallasi Suomi on surkea kehitysmaa parin vuoden päästä ja suomalaisia kuolee nälkään suurin määrin. Mutta eihän kaltaisesi köyhiä vihaava narsisti mistään mitään ymmärrä.

        Kunnan "töissä" ja samoin valtion, maleksii suuri joukko hyödyttömiä ihmisiä suojatyöpaikoissaan.

        Sieltä tulisi huimaavat säästöt

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta sinulla ei ole mitää perusteluja näille? Miksi sitten levität tällaista valetta?

        "Ja tässä kohtaa vielä puolustelet narsistisesti typeriä polttoaineveroja."

        En minä niitä puolusta, joten voit tästäkin lopettaa valehtelun. Olen vain kysynyt että mistä otetaan ne puutuvat verovarat. Tai mitä palveluja sinun mielestäsi pitäisi ajaa alas?

        Miksi et kykene keskustelemaan tästä asiasta asiallisesti?

        Kyselee hän kovasti, muttei kykene vastaamaan omiin kysymyksiinsä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja miten kauan luulet että tämä veronalennus auttaa? Polttoaineen myyjät varmasti nostavat hintoja takaisin kipurajalle. Pitäisikö sitten vieläkin laskea verotusta?

        Totta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan sähköautolla ekologisesti,vain 2 e/100km on kulut, bensan hinta ei haittaa,ja kilometrikorvaukset menee luonnollisesti verotukseen täysimääräisenä

        Tupla verot sähkö autolle 😐

    • Anonyymi

      Marinin hallitus sai aikaan sodan ja sitä myötä raakaöljyn hinnan nousun.

      • Anonyymi

        Onko Suomi hyökännyt johonkin maahan?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko Suomi hyökännyt johonkin maahan?

        Et kai sä oikeasti noin tyhmä ole?

        Kun Venäjä on lopettanut edullisen raakaöljyn viennin, joudumme ostamaan sen kalliimmalta muualla, jolloin bensan hinta nousee. Venäjä ei anna meille öljyä, koska aseistamme Ukrainaa - Ukrainaa joka on 8 vuotta terrorisoinut Ukrainan venäläisvähemmistöistä kansaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et kai sä oikeasti noin tyhmä ole?

        Kun Venäjä on lopettanut edullisen raakaöljyn viennin, joudumme ostamaan sen kalliimmalta muualla, jolloin bensan hinta nousee. Venäjä ei anna meille öljyä, koska aseistamme Ukrainaa - Ukrainaa joka on 8 vuotta terrorisoinut Ukrainan venäläisvähemmistöistä kansaa.

        Mihin maahan Suomi on hyökännyt?
        Et sää oikeasti noin tyhmä oo että noun luulet

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et kai sä oikeasti noin tyhmä ole?

        Kun Venäjä on lopettanut edullisen raakaöljyn viennin, joudumme ostamaan sen kalliimmalta muualla, jolloin bensan hinta nousee. Venäjä ei anna meille öljyä, koska aseistamme Ukrainaa - Ukrainaa joka on 8 vuotta terrorisoinut Ukrainan venäläisvähemmistöistä kansaa.

        Saatanan putinisti, ryssä hyökkäsi Ukrainainaan syyttä,se on fakta

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et kai sä oikeasti noin tyhmä ole?

        Kun Venäjä on lopettanut edullisen raakaöljyn viennin, joudumme ostamaan sen kalliimmalta muualla, jolloin bensan hinta nousee. Venäjä ei anna meille öljyä, koska aseistamme Ukrainaa - Ukrainaa joka on 8 vuotta terrorisoinut Ukrainan venäläisvähemmistöistä kansaa.

        Tuossa on periaatteellinen virhe. Se, mistä jalostamo ostaa raakaöljyn ei vaikuta mitään polttonesteiden hintoihin. Siis: ei mitään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuossa on periaatteellinen virhe. Se, mistä jalostamo ostaa raakaöljyn ei vaikuta mitään polttonesteiden hintoihin. Siis: ei mitään.

        Kyllä vain vaikuttaa. Nimittäin Venäjä ei ole myynyt Kiinalle öljyä markkinahintaan, vaan kymmeniä prosentteja alle markkinahinnan. Ja käsittääkseni myös Intialle. Silloin sillä on vaikutusta polttoaineiden hintoihinkin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et kai sä oikeasti noin tyhmä ole?

        Kun Venäjä on lopettanut edullisen raakaöljyn viennin, joudumme ostamaan sen kalliimmalta muualla, jolloin bensan hinta nousee. Venäjä ei anna meille öljyä, koska aseistamme Ukrainaa - Ukrainaa joka on 8 vuotta terrorisoinut Ukrainan venäläisvähemmistöistä kansaa.

        Eli, Syy päättäjien?
        Puolueettomuudessa olisi pitänyt pysyä.
        Päättäjien hölmöilyt maksaa kansalle. Ottsisivatedes vastuun teoistaan, ja maksaisivat aiheuttamansa kulut. Eu maksut, lahjoitikset mailmalle, hinnanousut, velkaarahat jotka jakoivat ulkomaille,maahanmuuton kulut oikeus/ muine kuluineen
        Olis jo syytä heidän/ päätöksiä tehneiden, aika itse maksaa kulut jotka saivat aikaan!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saatanan putinisti, ryssä hyökkäsi Ukrainainaan syyttä,se on fakta

        Ai 2014???

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä vain vaikuttaa. Nimittäin Venäjä ei ole myynyt Kiinalle öljyä markkinahintaan, vaan kymmeniä prosentteja alle markkinahinnan. Ja käsittääkseni myös Intialle. Silloin sillä on vaikutusta polttoaineiden hintoihinkin.

        Kyllä. Nuo maat saa edukasta polttoainetta.

        Toivottavasti Venäjä myy sitä kohta taas meillekkin.EI ole meidän, puolueettomien vika. Että päättäjät mokas, taas.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä vain vaikuttaa. Nimittäin Venäjä ei ole myynyt Kiinalle öljyä markkinahintaan, vaan kymmeniä prosentteja alle markkinahinnan. Ja käsittääkseni myös Intialle. Silloin sillä on vaikutusta polttoaineiden hintoihinkin.

        Tuo on vähän eri asiaa. Se voi vaikuttaa välillisesti maailmanmarkkinahintojen kautta nostaen tai laskien hintoja, mutta ei suoraan. Se, mihin, raakaöljyn hinta vaikuttaa, on jalostamon voittoprosentti. Vaikka brentin hinta olisi kuinka korkea, ei se vaikuta jalostamon voittoihin negatiivisesti, vaan päinvastoin, JOS on halvempaa öljyä saatavilla, kuten oli venäläinen öljy. Brentiä ei juuri koskaan käytetä kuitenkaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko Suomi hyökännyt johonkin maahan?

        Neuvostoliittoon vuonna 1941.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuossa on periaatteellinen virhe. Se, mistä jalostamo ostaa raakaöljyn ei vaikuta mitään polttonesteiden hintoihin. Siis: ei mitään.

        "Se, mistä jalostamo ostaa raakaöljyn ei vaikuta mitään polttonesteiden hintoihin. "

        Mistä voit tietää, onko asia oikeasti noin ?

        Tosiasiassa:

        Jalostamon raakaöljystä maksama hinta jalostuskustannukset kuljetuskustannukset sekä raakaöljyn että lopputuotteen osalta = alin mahdollinen myyntihinta.

        Todellisuudessa eivät tietenkään tuolla hintaa myy, koska ovat voittoa tavoittelevia liikeyrityksiä, eli lisäävät oman katteensa tuohon päälle.

        Kysymys kuuluukin:

        JOS jalostamo poliittisista syistä tai pakotteiden vaikutuksesta lopettaa raakaöljyn ostamisen Venäjältä ja joutuu siksi ostamaan raakaöljyä maailmanmarkkinoilta kalliimpaan hintaan kuin mitä Venäjältä saisi, niin kumpi seuraavista tapahtuu:

        1) jalostamon omat lopputuotteiden myyntihinnat kohoavat kohonneiden kustannusten verran

        vai

        2) jalostamon myyntihinnat pysyvät samoina, ja osakkeenomistajat joutuvat tyytymään aiempaa pienempiin osinkotuloihin

        Veikkaanpa, etteivät pidä myyntihintoja samoina, jollei sitten kilpailutilanne siihen pakota.

        Eli todennäköisesti ulosmyyntihinnat nousevat joko kohonneiden kustannusten mukaisesti, tai jopa enemmän, koska monesti voittoa ei tavoitella X euroa/myyty litra, vaan Y % , eli jotta prosentti pysyisi samana, niin korotus euromääräisenä on enemmän kuin kustannusten kohoaminen, vaikka prosentuaalisesti onkin sama.

        Jos raaka-aineen eli raakaöljyn hinta 1,5 -kertaistuu, niin veikkaanpa, että jalostamo nostaa bensiinin verottoman myyntihinnan 0,70 €/L -> 1,05 €/L, eli sama prosentuaalinen korotus kuin raakaöljyssä, eli saavat kalliimman raakaöljyn maksettua, ja jos muut kustannukset eivät nousisi lainkaan, voisi maksaa isompia osinkoja osakkeenomistajille.

        Toki, jos samaan aikaan esim. palkkakustannukset tai kiinteistökustannukset nousevat myös, niin voi olla, että osakkeenomistajan saama lisähyöty jää hieman alhaisemmaksi kuin mitä se olisi, jos raakaöljyn hinta olisi ainoa asia, mikä kustannuksissa nousee.
        Veikkaanpa, että se lisähyöty on silti > 0.

        Ainoa tilanne, jossa raakaöljyn hinta ei vaikuttaisi jalostamon ulosmyyntihintaan mitään, olisi sellainen, jossa joku kilpaileva jalostamo myy ulos samalla hinnalla kuin ennenkin, jolloin ulosmyyntihintaa ei olisi varaa korottaa, kun olisi riski, että asiakkaat siirtyvät kilpailijalle. Kaikissa muissa tilanteissa raakaöljyn hinnan nosto korottaa myös lopputuotteen hintaa.

    • Anonyymi

      Bensan hinnalle ei mitään muuta selitystä ole kuin avoimet rajat sekä punavihreä mädätys.

    • Anonyymi

      Polttoaineen verotusta ei ole rahaa laskea!
      Ai miksikö?
      No lue tästä:

      2015 persut päästivät 35 000 mamua suomeen Paljonko sitten persujen 35 000 mamua maksaa yhteiskunnalle???
      Yhden nuorena pysyvästi syrjäytyneen henkilön hinta yhteiskunnalle on 1,2 miljoonaa euroa koko elämän ajalta."
      http://www.talouselama.fi/uutiset/syrjaytynyt nuori maksaa 12 miljoonaa vastaisku yli 100 oppisopimuksella/a2205799

      Ja tämä koskee sitten vain keskivertosuomalaisia syrjäytyneitä. Syrjäytyneiden mamujen kohdalla, ja heitä on paljon, 1 200 000 euron lisäksi tulevat myös hukkaan heitetyt kotouttamiskulut, tulkkikustannukset, KELA:n peruskustannukset rajattomat harkinnanvaraiset avustukset, oikeudenkäyntikulut, Valtionkonttorin maksamat korvaukset rikosten uhreille ym. ym.

      • Anonyymi

        Täytyy nyt muistaa että kyseessä olivat persuista erotetut siniset jotka tähän mamu tulvaan olivat syyllisiä plus tietysti muut eduskunta puolueet yksikään ei vastustanut eikä vastusta edelleen...

      • Anonyymi

        Pelkkää valetta taas..


        Persuilla EI ole ollut KOSKAAN mahdollisuutta tehdä YKSIN maahanmuuttoon liittyviä päätöksiä!

        He olivat oppositiossa, EIVÄT päättäneet mistään mitään!

        Heidän mielipide ollut uutisista luettavissa, maahanmuuton vähentämistä ajaneet.

        En itse äänestäis niitä (petduja) nato mielipiteen vuoksi.
        Mutta, minusta ON väärin, esittää virheellistä tietoa puolueista,varsinkin noin räikeästi.
        Joten ota opiksi!

        On puolueita, joilla maahanmuutto lähellä sydäntä, eikä se ole ps. On puolueita, joissa jopa seistäälentokonerssa, jotta estetään rikollisen pakkopalautus. Se, kertoo puolueesta, ja henkilöstä, miten suhtautuu järkyttävien rikosten tekijöihin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Täytyy nyt muistaa että kyseessä olivat persuista erotetut siniset jotka tähän mamu tulvaan olivat syyllisiä plus tietysti muut eduskunta puolueet yksikään ei vastustanut eikä vastusta edelleen...

        Pesujen päätösvalta noidsakin, asioissa täydin olematon. Oletko lukenut yhtään maahanmuuttoa puoltavaa lausuntoa heiltä, koskaan?

      • Anonyymi

        Mikä ongelma on 35 000 matua, jos ne kerran pakolaisina tulivat?
        Tehän hingutte niitä koko ajan lisää! 10 miljoonaakaan ei teille riitä!

        Kyllä te olette kaksinaamaisia, ei voi muuta sanoa!

      • Anonyymi

        KIITOS jälleen kerran kun jaksat muistuttaa miten PS ainoana vastusti elintasopakolaisten maahan ottamista ja siksi joutui lähtemään hallituksestakin, nyt haluatte antaa kansalaisuuden peräti 5000 kielteisen päätöksen saaneelle ja haette maahan kaikki terroristitkin.

        Vaalityösi palkitaan taas seuraavissa vaaleissa kunnon jytkyllä persuille, KIITOS!!!!

    • Anonyymi

      Öljyn hintaa ajaa ylös poliitikkojen tahto. Myös suomalaisten. Hekin haluavat tuhota kansan. Veroparasiititilipoliitikko on onnellinen kun köyhät suomalaiset tulevat yhä kurjemmiksi.

      • Anonyymi

        Valitettavasti olet täsmälleen oikeassa.

      • Anonyymi

        Millä lasket öljyn hintaa kerro?

      • Anonyymi

        Kyllä. Saarikon Hinnat, siinä totuus.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Millä lasket öljyn hintaa kerro?

        Venäjälle sopimaan päättäjien aiheuttama eripura.Se on Suomen päättäjien aiheuttama,
        Hoitakoot sen!

        Veron alennus. Nyt verotus on liian korkea.

        Noin. Hinta puolittui, ja tuli -40c/ l alespäin entisestä hinnasta😁

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Venäjälle sopimaan päättäjien aiheuttama eripura.Se on Suomen päättäjien aiheuttama,
        Hoitakoot sen!

        Veron alennus. Nyt verotus on liian korkea.

        Noin. Hinta puolittui, ja tuli -40c/ l alespäin entisestä hinnasta😁

        Ja mistä ne verorahat otetaan?

      • Anonyymi

        Monacossa ei makseta ilmastoverojakaan.

        Siellä on miljonäärin mukava tarkkailla miten eu pelastaa maailman ilmaston ja voittaa käymänsä sodat. 😅😅😄😄🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😁😁😅😅🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Millä lasket öljyn hintaa kerro?

        Antamalla ryssän myydä sitä alihintaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja mistä ne verorahat otetaan?

        Suomalaisen selkänahasta ja annetaan sitten Italiaan.

    • Anonyymi

      Puhut paljon mutta valitettavasti puutaheinää.
      Mutta ei hätä ole tämän näköinen, setä kertoo miksi se polttoaine oikeasti on kallista.
      Öljyn hinta oli reippaasti jo kohonnut ennen sotaakin joten tämä ei kelpaa selitykseksi. Oikea syy on ilmastohörhöilyssä. Tämä on aiheuttanut sen että öljy-yhtiöt eivät ole investoineet öljyn tuotantoon. Kun ei investointeja, ei tietenkään riittävästi tuotantoakaan.
      Osasyy toki on myös Woke-Bidenin karmivissa talousvirheissä, kuten helikopterirahan jakamisessa, millä keinotekoisesti paisutettu kysyntää.
      No niin, eihän se lopulta niin vaikeaa ollut!!

      • Anonyymi

        Persu voi työntää sen ilmastohörhöilyn hanuriin, hinnat nousi kun sotakiimainen venäjä hyökkäsi Ukrainaan ,sillä ei ole ilmastohörhöilyn kanssa mitään tekemistä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persu voi työntää sen ilmastohörhöilyn hanuriin, hinnat nousi kun sotakiimainen venäjä hyökkäsi Ukrainaan ,sillä ei ole ilmastohörhöilyn kanssa mitään tekemistä

        Hinnat olivat nousseet jo ennen kuin Venäjä hyökkäisi eli selitys on puhdasta paskaa. Eikä minua kiinnosta Ukraina paskankaan vertaa, Suomen pitää miettiä vain omia etujaan. En itke ukrainalaisten takia. Jos Ukraina katoaa valtiona niin kadotkoon. Itse en halua tukea Ukrainaa eurollakaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persu voi työntää sen ilmastohörhöilyn hanuriin, hinnat nousi kun sotakiimainen venäjä hyökkäsi Ukrainaan ,sillä ei ole ilmastohörhöilyn kanssa mitään tekemistä

        Väärin!

        Ongelman aiheuttivat Päättäjämme.
        Oltais hyvin voitu jatkaa Puolueettomana, ja Venäjän polttoaineilla.

        Mailmassa muitakin sotia. Ei muiden sotiin pidä osallistua, eikä niitä tukea.

        On tutkittua, että sotaa tukemalla sota pitkittyy, kärsimys lisääntyy ja uhrimäärät kasvaa. Miksi siis tukea sotaa, kun se vain pahentaa tilannetta ?

        Raha/ asetuet lisäksi päätyvät todella usein vääriin käsiin jne. Nytkin, tukiaseita myydään jo ulkomaille, järjetöntä touhua koko sodan tukeminen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärin!

        Ongelman aiheuttivat Päättäjämme.
        Oltais hyvin voitu jatkaa Puolueettomana, ja Venäjän polttoaineilla.

        Mailmassa muitakin sotia. Ei muiden sotiin pidä osallistua, eikä niitä tukea.

        On tutkittua, että sotaa tukemalla sota pitkittyy, kärsimys lisääntyy ja uhrimäärät kasvaa. Miksi siis tukea sotaa, kun se vain pahentaa tilannetta ?

        Raha/ asetuet lisäksi päätyvät todella usein vääriin käsiin jne. Nytkin, tukiaseita myydään jo ulkomaille, järjetöntä touhua koko sodan tukeminen.

        Eli meidän pitäisi tukea venäjän lapsien ja naisten raiskaamista jotta sinä voit ajaa autolla. Olet sairas päästäsi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli meidän pitäisi tukea venäjän lapsien ja naisten raiskaamista jotta sinä voit ajaa autolla. Olet sairas päästäsi.

        Ei muiden sodat Suomelle. Joka puolella maailmaa on koko ajan sotia eikä niihin koko ajan lähetetä tukia. En näe mitään eroa Ukrainan sodan ja Afrikassa olevan satunnaisen sodan välillä mitään eroa. Ei ole mitään syytä tukea Ukrainaa sen enempää kuin osapuolia missään muussakaan sodassa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hinnat olivat nousseet jo ennen kuin Venäjä hyökkäisi eli selitys on puhdasta paskaa. Eikä minua kiinnosta Ukraina paskankaan vertaa, Suomen pitää miettiä vain omia etujaan. En itke ukrainalaisten takia. Jos Ukraina katoaa valtiona niin kadotkoon. Itse en halua tukea Ukrainaa eurollakaan.

        "Hinnat olivat nousseet jo ennen kuin Venäjä hyökkäisi"

        Tankkasin 95E10 -bensiiniä pari päivää ennen Venäjän hyökkäystä Ukrainaan.
        Hinta oli 1,87 €/L.

        Kesällä 2021 tankatessani hinta oli 1,52 €/L.

        Eli hinnat todellakin nousivat jo ennen Ukrainan sotaa.
        Toki ne ovat sen jälkeen nousseet lisää, ja näyttäisi siltä, että kiihtyvällä vauhdilla.

        Näin köyhänä on ollut pakko karsia kaikki "tarpeettomat" huviajelut pois, sellaisiin ei nykyisillä bensiinin hinnoilla ole varaa.

        Ainoa "huviajelu" on se, jos ajan 7 km päässä olevalle halvemmalla myyvälle bensiiniasemalle sen sijaan, että ajaisin 2 km päässä olevalle lähemmälle, mutta kalliimmalla myyvälle bensiiniasemalle.

        10 km pidempi matka, eli jos auto kuluttaa 8 L/100 km, niin 10 km pidemmän edestakaisen (14 km vs. 4 km) matkan ajamalla kuluu n. 0,8L lisää bensiiniä.

        Jos kalliimpi asema myy 2,55 €/L ja halvempi 2,37 €/L, niin 40L ostoksessa hintaero on 7,20 €, mutta hintaeroa kaventaa se, että bensiiniä kuluu 0,8L lisää, mikä tuo lisäkustanuksia (2,37 €/L) 1,90 €. Todellinen säästö on siis 7,20€ - 1,90 € = 5,30 €.

        Jonkun mielestä tuo on huviajelua, mutta jos sillä säästän (lisäbensiininkulutus huomioon otettuna) 5,30€, niin miksi en ottaisi säästöä halvemmasta tankkaushinnasta, jos sellaista kerran on saatavilla ?

        Toki korkea bensiinin hinta on aiheuttanut sen, että kun käyn ostoksilla, pyrin hoitamaan kaikki mahdolliset ostokset samalla reissulla, niin tarvitsee entistä harvemmin käydä ostoksilla, ja näin säästän bensiinikuluissa.

        Lisäksi suosin ruokaostoksissa n. 2km päässä olevaa Lidliä, koska:

        1) Lyhyemmällä matkalla kuluu vähemmän bensiiniä

        ja

        2) Lidlissä on muutenkin varsin kilpailukykyiset hinnat ruokaostoksissa, toki joitain yksittäisiä tuotteita ostan Prismasta, kun eivät kuulu Lidlin tuotevalikoimaan.
        Tosin Lidlkin on parantanut tuotevalikoimaansa Lidlin alkuajoista Suomessa varsinkin ns. Laajennetun valikoiman Lidleissä.

        Itse en sähköautoa omista, mutta sähköautolla ajajalle yhä useammassa Lidlissä on myös muutama sähköauton latauspiste. Saa nähdä, mitä niille käy, jos sähköautot yleistyvät Suomessa.... voi käydä niin, että vain muutama ensimmäinen sähköautolla paikalletulija saa autonsa lataukseen Lidlin pihalla tai parkkihallissa, ja sitten on kaikki latauspisteet jo varattuna seuraaville tulijoille. Vai aikooko Lidl lisätä huomattavasti latauspisteiden määrää, jos sähköautojen määrä Suomessa lisääntyy huomattavasti ?

        Voi käydä niinkin, että sähköliittymän suurentaminen maksaa niin paljon, että sähköautoilijoille joudutaan laittamaan kalliit latausmaksut, että tuo kustannus saadaan maksettua.

        Tai sitten valtiovallan pitäisi valvoa, että sähköyhtiöt tekevät tulosta vain sähkönmyynnillä, ei ylisuurilla maksuilla sähköliittymän suurentamisesta, sillä sähköautojen latauspisteiden määrän huomattava lisääminen on mahdollista vain sähköliittymiä suurentamalla, ja se on nykyhinnaston mukaan kallista touhua !

    • Anonyymi

      Diesel oli 2021 lokakuussa 1.64e/litra , sen jälkeen ei tehty mitään muutoksia veroihin, ainoastaan ryssä hyökkäsi Ukrainaan jonka seurauksena polttoaineiden hinta lähti nousuun, siinä sedälle faktaa

      • Anonyymi

        Diesel oli noussut jo tammi- ja helmikuussa ennen kuin sota alkoi.

      • Anonyymi

        Setä selittää nyt ihan kuvien ja lähteiden kera miten asiat ovat, niin silloinhan asian ymmärtäminen on helpompaa ja meillä kaikilla on oikein mukavaa!!

        Kuvio: tästä selviää kuinka öljyn hinta oli ollut jo kovin monta vuotta nousussa ennen sotaa, tästähän me teemmekin sellaisen johtopäätöksen, että on täytynyt olla muita öljyn hintaa nostavia tekijöitä jo paaaljon ennen sotaa. Emmekö vain teekkin!
        https://www.macrotrends.net/2480/brent-crude-oil-prices-10-year-daily-chart

        Artikkeli: tästä puolestaan selviää, että v 2020 öljy/energiainvestoinnit laskivat enemmän kuin koskaan ja ovat tietysti laskeneet jo pitkään.
        "The International Energy Agency (IEA) too has called on investors to stop funding new fossil fuel projects to reach net zero emissions by mid-century"
        Kas kun öljysedät joutuvat pelkäämään niin kovin kiukkuisia ilmastotätejä, etteivät uskalla investoida.
        https://www.reuters.com/business/energy/appec-lack-investment-more-demand-drive-oil-price-volatility-industry-execs-2021-09-28/

        Kas, nyt setä on selittänyt mistä tuo öljyn hinnan nousu johtuu, joten nythän meidän ei tarvi asiasta enää kiistellä!!

      • Anonyymi

        Halooo, kuuluuko, onko ymmärrys päällä?

        Ukrainan sotatila/ konflikti, alkoi jo 2014
        Ymmärsitkö?
        Siellä on sodittu/ ollut konflikti jo 8 VUOTTA!
        Tajusitko?
        Sota/ konflikti EI alkanut 2022, vaan JO 2014!!!!!

        Nyt, vuonna 2022,Länsimaat vain loivat Tarkoituksella Tämän Tilanteen!

        Nyt vedotaan, Venäjän vuoksi.... Ja yksinkertaisimmat uskoo kaiken🙈🙉🙊🐒

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Halooo, kuuluuko, onko ymmärrys päällä?

        Ukrainan sotatila/ konflikti, alkoi jo 2014
        Ymmärsitkö?
        Siellä on sodittu/ ollut konflikti jo 8 VUOTTA!
        Tajusitko?
        Sota/ konflikti EI alkanut 2022, vaan JO 2014!!!!!

        Nyt, vuonna 2022,Länsimaat vain loivat Tarkoituksella Tämän Tilanteen!

        Nyt vedotaan, Venäjän vuoksi.... Ja yksinkertaisimmat uskoo kaiken🙈🙉🙊🐒

        Kyllä, Venäjä olisi pitänyt murskata jo kun Venäjä laittomasti hyökkäsi Krimiin. Venäjä aloitti sotatilan vuonna 2014. Pakotteet olisi pitänyt tehdä jo silloin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä, Venäjä olisi pitänyt murskata jo kun Venäjä laittomasti hyökkäsi Krimiin. Venäjä aloitti sotatilan vuonna 2014. Pakotteet olisi pitänyt tehdä jo silloin.

        Lisään... Siis Krim kuuluu Ukrainalle ja sota lopetetaan vasta kun Venäjä luovuttaa kaikki alueet.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Halooo, kuuluuko, onko ymmärrys päällä?

        Ukrainan sotatila/ konflikti, alkoi jo 2014
        Ymmärsitkö?
        Siellä on sodittu/ ollut konflikti jo 8 VUOTTA!
        Tajusitko?
        Sota/ konflikti EI alkanut 2022, vaan JO 2014!!!!!

        Nyt, vuonna 2022,Länsimaat vain loivat Tarkoituksella Tämän Tilanteen!

        Nyt vedotaan, Venäjän vuoksi.... Ja yksinkertaisimmat uskoo kaiken🙈🙉🙊🐒

        "Nyt, vuonna 2022,Länsimaat vain loivat Tarkoituksella Tämän Tilanteen!"

        Eikös se ollut venäjä joka aloitti sodan. Miksi pitää taas valehdella?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Siis Krim kuuluu Ukrainalle ja sota lopetetaan vasta kun Venäjä luovuttaa kaikki alueet.

        Pahuus alkoi Suomen kohdalla Paavo Lipposen, Sauli Niinistön ja Mauno Koiviston toimien vuoksi, valehtelivat EUn erinomaisuudesta ja näin saivat suomalaisista niukan enemmistön kannattamaan euta.
        Myöhemmin keksittiin ilmastonmuutos teoria, millä pelottelulla talous saatiin lopullisesti sekaisin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä, Venäjä olisi pitänyt murskata jo kun Venäjä laittomasti hyökkäsi Krimiin. Venäjä aloitti sotatilan vuonna 2014. Pakotteet olisi pitänyt tehdä jo silloin.

        Tuohon 2014 touhuiluun Ukrainassa liittyy myös 298 ihmisen massamurha, kun Malaysian Airlinesin lennon 17 kaikki matkustajat ja lentohenkilökunta massamurhattiin ampumalla konetta BUK -ohjuksella, tappavin seurauksin.

        Sekä lentokoneen kapteenin ruumiista että lentokoneen etuosan rakenteista löydettiin ohjuksesta peräisin olevia metallisirpaleita.

        Tästäkään ei ole varmaa tietoa, ampuivatko koneen alas venäläiset, vai joku epämääräinen taho lavastaen venäläiset syylliseksi tapaukseen. Periaatteessahan kuka tahansa, joka on saanut jostain käsiinsä BUK -ohjuksen, voisi ampua koneen alas, ja sitten voitaisiin väittää sen olleen Venäjän syytä.

        Mutta mitä syytä Venäjällä olisi ampua matkustajalentokone alas Ukrainan yläpuolella lentäessään ? Onko Venäjällä muka niin luokattoman huono sotilastiedustelu, että erehtyisivät luulemaan matkustajalentokonetta ukrainalaiseksi sotilaskoneeksi, ja siksi ampuisivat ko. lentokonetta ? Tällaiseen väitteeseen uskovan sopii ihmetellä, miksei venäläiset ammu alas omiakin siviililentokoneita, jos erehtyvät luulemaan niitä Ukrainan ilmavoimien sotilaskoneiksi !

    • Anonyymi

      Sodalla on samanlaiset seuraukset kuin aina. Kaikenlaiset koijarit keräävät hirmuiset varat keinotteluun varjolla. Tämä ei liene ihan sattumaa. Mitä luulette, mihin rahat menevät? Olisiko niin, että rikkaat edelleen rikastuvat ja köyhille käy tosi huonosti.

      • Anonyymi

        Ryssä kerää rahaa sotakassaan millä se pommittaa Eurooppaa,Eurooppalaisten rahoilla

      • Anonyymi

        Kyllä. Rahat virtaa vääriin taskuin, kuten aseetkin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ryssä kerää rahaa sotakassaan millä se pommittaa Eurooppaa,Eurooppalaisten rahoilla

        Miten ne tähän liittyy, olet yksinkertainen🤣🤣🤣🤣

    • Anonyymi

      Öljy ei ole edes 2008 tasolla.
      Joten veroja hinnassa on liikaa

    • Anonyymi

      Kumma juttu että bensan hinta on Suomessa Euroopan kovin.

      • Anonyymi

        By päättäjät...

    • Anonyymi

      Ukrainan sodalla on turha selitellä bensan kovaa hintaa, kyllä se on nousut tasaisesti jo viime kesästä lähtien.

      • Anonyymi

        Sitä on Nostettu!

      • Anonyymi

        Viherverotus ja sota on aiheuttamassa pitkän laman.
        Ei tälläkään kertaa kaikki köyhdy
        🤠🤠😎😎😋😋

    • Oikonomi

      Ihan yks hailee mikä sen bensan hinnan nousun on kynnistänyt. Verot kertauttavat hinnannousua ja kun suurin osa bensan hinnasta on veroa niin hinnannousua voitaisiin erinomaisen hyvin tasata polttoaineveroa alentamalla, Hallitus ei tätä kuitenkaan halua, ilmeisesti ideologisista syistä. Suomen talous kärsiköön ja kansalaiset purkoon hammasta ja kiristelköön vyötä kun kaikki hinnat nousevat kalliin polttoaineen kiihdyttämän kustannusinflaation takia. Tämän aloittajanyymin kaltaiset hallituspuolueiden kannattajat ovat ottaneet hommakseen harhautuspropagandan teon jotta kansa ei ymmärtäisi totuutta.

      • Anonyymi

        Jos veroa alennetaan, niin mistä ottaisit nämä puuttuvat verovarat? Vahnustenhoidosta vai päivähoidosta?

        "Tämän aloittajanyymin kaltaiset hallituspuolueiden kannattajat ovat ottaneet hommakseen harhautuspropagandan teon jotta kansa ei ymmärtäisi totuutta."

        Tosin nyt näyttää siltä että sinulla ei näytä olevan hajuakaan mistä puhut, mutta pääsitpähän haukkumaan hallitusta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos veroa alennetaan, niin mistä ottaisit nämä puuttuvat verovarat? Vahnustenhoidosta vai päivähoidosta?

        "Tämän aloittajanyymin kaltaiset hallituspuolueiden kannattajat ovat ottaneet hommakseen harhautuspropagandan teon jotta kansa ei ymmärtäisi totuutta."

        Tosin nyt näyttää siltä että sinulla ei näytä olevan hajuakaan mistä puhut, mutta pääsitpähän haukkumaan hallitusta.

        Kyse on vain muutamasta sadasta miljoonasta, joten budjetista löytyy kyllä tilaa. Suomen valtion budjetti on noin 40 miljardia ja siitä pystytään muualta leikkaamaan vaikka miljardeja jos vain halutaan. Esimerkiksi yritystukien lakkauttaminen säästää moninkertaisesti tuon verran. Yritystuet menevät lähes kokonaan täysin väärille yrityksille, joille sitä ei pitäisi antaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyse on vain muutamasta sadasta miljoonasta, joten budjetista löytyy kyllä tilaa. Suomen valtion budjetti on noin 40 miljardia ja siitä pystytään muualta leikkaamaan vaikka miljardeja jos vain halutaan. Esimerkiksi yritystukien lakkauttaminen säästää moninkertaisesti tuon verran. Yritystuet menevät lähes kokonaan täysin väärille yrityksille, joille sitä ei pitäisi antaa.

        Eli sinun mukaan Suomessa kannattaa lopettaa oma maatalous?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli sinun mukaan Suomessa kannattaa lopettaa oma maatalous?

        Jos ne eivät ilman tukia pärjää niin lopettakoon toimintansa. Ei valtion tehtävä ole pitää yllä yritysten toimintaa. Jos yritys ei pysty tekemään voittoa niin menköön konkurssiin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos ne eivät ilman tukia pärjää niin lopettakoon toimintansa. Ei valtion tehtävä ole pitää yllä yritysten toimintaa. Jos yritys ei pysty tekemään voittoa niin menköön konkurssiin.

        Lisään... Ja ongelma yritystuissa on se, että suurin osa niistä annetaan yrityksille, jotka eivät niitä tarvitse. Tämä on todettu jo monta kertaa. Yritystuista on lähinnä haittaa.

      • Anonyymi

        Tyhmyyteen luottavat, kuten koronassakin.


        No, seuraavaksi apinarokko, tarttuu vain lähikontsktissa mies mies tai äidin ja lapsen välillä.

        Eikä kukaan ihmettele. Mites se nyt alko levitä?

        Bidenin poijaalla oli biolabroissa koronatutkimusta jo kuukausia ennenkun se levis..

        Ja Bill Gates, ennustaa pandemiat kristallipallostaan... Bioaseelta nuo vaikuttaa. Onhan se hyvä bisnes, maskit ja piikit. Rajootuksilla saadaan myös tavoitteuta aikaan..
        Ja kansa kuriin!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos ne eivät ilman tukia pärjää niin lopettakoon toimintansa. Ei valtion tehtävä ole pitää yllä yritysten toimintaa. Jos yritys ei pysty tekemään voittoa niin menköön konkurssiin.

        Vain vihervassari voi olla noin tyhmä ja tietämätön. Elintarvike teollisuus tarvitsee halpaa raaka-ainetta ja siksi niitä maataloustukia maksetaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vain vihervassari voi olla noin tyhmä ja tietämätön. Elintarvike teollisuus tarvitsee halpaa raaka-ainetta ja siksi niitä maataloustukia maksetaan.

        Jos elintarviketeollisuus tarvitsee raaka-aineita niin maksakoon reilun hinnan. Muutoin jääköön ilman raaka-aineita.

      • Oikonomi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos veroa alennetaan, niin mistä ottaisit nämä puuttuvat verovarat? Vahnustenhoidosta vai päivähoidosta?

        "Tämän aloittajanyymin kaltaiset hallituspuolueiden kannattajat ovat ottaneet hommakseen harhautuspropagandan teon jotta kansa ei ymmärtäisi totuutta."

        Tosin nyt näyttää siltä että sinulla ei näytä olevan hajuakaan mistä puhut, mutta pääsitpähän haukkumaan hallitusta.

        Sinulla ei ole hajuakaan, mistä minä puhun. Joko järkesi ei riitä tai se on ideologiasi sumentama.

      • Oikonomi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos veroa alennetaan, niin mistä ottaisit nämä puuttuvat verovarat? Vahnustenhoidosta vai päivähoidosta?

        "Tämän aloittajanyymin kaltaiset hallituspuolueiden kannattajat ovat ottaneet hommakseen harhautuspropagandan teon jotta kansa ei ymmärtäisi totuutta."

        Tosin nyt näyttää siltä että sinulla ei näytä olevan hajuakaan mistä puhut, mutta pääsitpähän haukkumaan hallitusta.

        Normaalioloissakin valtio joutuu tasapainottamaan tuloja ja menoja. Nyt olot eivät ole normaaleja, mutta taloutta kuitenkin hallitsevat samat lainalaisuudet kuin normaalioloissa. Talouspolitiikan pitää ottaa huomioon nuo lainalaisuudet. Jos talouden toiminta häiriintyy niin sen seuraukset ovat paljon pahemmat kuin yksittäisten veronalennusten aiheuttama tulonvähennys. Korkeat polttoainehinnat ja niiden seurausvaikutukset ovat paha uhka taloudelle. Se uhka pitää torjua. Polttoainevero pitää asettaa nykytilanteeseen sopivalle tasolle.

        Tässä vielä eräs puoli, joka olisi syytä ottaa huomioon. Kun vedotaan siihen, että valtio on riippuvainen polttoaineveroista saaduista tuloista niin entä sitten kun raaka-aineiden hinnat alenevat? Valtion tulot polttoaineverosta alenevat silloinkin. Kun on totuttu siihen, että valtion tulot ovat kohonneet korkeiden hintojen aikana niin varmaan polttoaineveroa pitää nostaa, etteivät nämä tärkeät tulot vähenisi. Verot ovat maan hallituksen tärkein käytettävissä oleva talouspolitiikan väline. Verojen pitää joustaa molempiin suuntiin aina tarpeen mukaan, jotta talous toimisi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos elintarviketeollisuus tarvitsee raaka-aineita niin maksakoon reilun hinnan. Muutoin jääköön ilman raaka-aineita.

        Tottakai, tukijullien tukiaiset pois, annetaan markkinoiden määrätä tuotteen hinta! Näillä tukiaisilla ruoka pitäisi olla ilmaista.

    • Anonyymi

      Kaikki edistykselliset voimat tietävät, että vaikka valtaosa bensan hinnasta on veroa, niin ahneet kapitalistit ja veroparatiisikokkarit nostavat hintaa, jos veroja alennetaan.

      Siksi tämä hallitus viime vuonna on korottanut polttoaineveroa, jotta porvaripersut eivät pääsisi rikastumaan ihmisten liikkumisen tarpeen kustannuksella.

      Ministeri Harakka,sd, esittikin hienon ajatuksen eli korotetaan edelleen polttoaineen hintaa veroilla, jonka ihminen maksaa työmatkakuluissaan palkastaan ja sitten palautetaan rahat sosiaalisena tulonsiirtona työtä tekemättömille peräkamarihenkilöille.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Ja tämä maksaa kolme miljardia euroa. Mistä meinasit ottaa rahat? Korotetaanko henkilöverotusta? Vai lopetetaanko kokonaan vanhustenhoito?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tämä maksaa kolme miljardia euroa. Mistä meinasit ottaa rahat? Korotetaanko henkilöverotusta? Vai lopetetaanko kokonaan vanhustenhoito?

        Hyvin näyttää hallituksella aina (velka)rahaa löytyvän milloin aina mihinkin hankkeeseen. Uusia miljardien eurojen lisäbudjetteja esitellään vähän väliä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tämä maksaa kolme miljardia euroa. Mistä meinasit ottaa rahat? Korotetaanko henkilöverotusta? Vai lopetetaanko kokonaan vanhustenhoito?

        Vaikka lopettamalla kokonaan kehitystuki eikä anneta mitään tukea Ukrainallekaan. Lisäksi kieltäydytään ottamasta vastaan ukrainalaisia. Ja kaikenlaiset hömppäkulut voidaan kokonaan lakkauttaa, ei tukea urheilulle eikä kulttuurille ja koko ministerinvirkakin voidaan lakkauttaa. Ja niin edelleen. Kyllä näitä säästökohteita löytyy.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvin näyttää hallituksella aina (velka)rahaa löytyvän milloin aina mihinkin hankkeeseen. Uusia miljardien eurojen lisäbudjetteja esitellään vähän väliä.

        Eli sinusta suomen pitäisi ottaa lisää velkaa ja nostaa henkilöverotusta jotta nämä lainat voidaan maksaa?

      • Anonyymi

        Suomessa SDP ja Vihreät eivät voi alentaa juuri nostamaansa polttoaineveroa, koska veroparatiisipersukokkarit kuitenkin nostaisivat veroalennuksen voittona veroparatiisitililleen.

        Amerikkalaiset kapitalistit eivät ole vielä hoksanneet tätä demarien ja vihreiden pelkäämää niksiä, koska siellä bensa on vielä alle euron litra.

        Jakeluvelvoitteesta ei saa livetä, vaikka se nostaa litrahintaa jopa 0,7 euroa, sillä ilman jakeluvelvoitetta veroparatiisipersukokkarit nostaisivat taas kuitenkin hintaa 0,7 euroa voitokseen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka lopettamalla kokonaan kehitystuki eikä anneta mitään tukea Ukrainallekaan. Lisäksi kieltäydytään ottamasta vastaan ukrainalaisia. Ja kaikenlaiset hömppäkulut voidaan kokonaan lakkauttaa, ei tukea urheilulle eikä kulttuurille ja koko ministerinvirkakin voidaan lakkauttaa. Ja niin edelleen. Kyllä näitä säästökohteita löytyy.

        Mutta nuo eivät riittäisi lähellekään peittoamaan menetetyt verotulot.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tämä maksaa kolme miljardia euroa. Mistä meinasit ottaa rahat? Korotetaanko henkilöverotusta? Vai lopetetaanko kokonaan vanhustenhoito?

        Polttoaineveron tuotto on vuodessa kolme miljardia euroa vuodessa. Siis koko veron. Pieni alennus ei maksa kuin muutamia satoja miljoonia euroja vuodessa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Polttoaineveron tuotto on vuodessa kolme miljardia euroa vuodessa. Siis koko veron. Pieni alennus ei maksa kuin muutamia satoja miljoonia euroja vuodessa.

        Itse asiassa verotuotto on lähemmäksi viittä miljardia.

        Mutta mistä meinasit ottaa nämä rahat?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tämä maksaa kolme miljardia euroa. Mistä meinasit ottaa rahat? Korotetaanko henkilöverotusta? Vai lopetetaanko kokonaan vanhustenhoito?

        Eikö hallitusella ole se taikka seinä sieltähän aina löytyy rahaa ulkomaille

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse asiassa verotuotto on lähemmäksi viittä miljardia.

        Mutta mistä meinasit ottaa nämä rahat?

        Ei nuo verotuotot nollaan mene. Lisäksi vaihtoehtona on yritysten joukkotuho, jossa katoaa miljardien tuotot. Ei tule tuottoja kun yritystä ei enää ole olemassa. Ja lisäksi paljon lisää menoja kun sadat tuhannet suomalaiset joutuvat työttömiksi ja työtä ei löydy enää mistään.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vieraat ensin.

        https://www.hs.fi/politiikka/art-2000008691197.html

        No, tuossa on hyvä alku. Lakkauttamalla tuon kokonaan säästyy 250 miljoonaa. Varmasti budjetista löytyy vielä paljon muuta leikattavaa.

        Eikä verotuotto mene nollaan, vaan sitä vain vähennetään joillakin sadoilla miljoonilla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei nuo verotuotot nollaan mene. Lisäksi vaihtoehtona on yritysten joukkotuho, jossa katoaa miljardien tuotot. Ei tule tuottoja kun yritystä ei enää ole olemassa. Ja lisäksi paljon lisää menoja kun sadat tuhannet suomalaiset joutuvat työttömiksi ja työtä ei löydy enää mistään.

        "Lisäksi vaihtoehtona on yritysten joukkotuho, jossa katoaa miljardien tuotot."

        Ja mihin tämä perustuu?

        Ja jos noin on käymässä, niin eikö silloin kannata tukea näitä yrityksiä joka varmasti tulisi halvemmaksi?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa SDP ja Vihreät eivät voi alentaa juuri nostamaansa polttoaineveroa, koska veroparatiisipersukokkarit kuitenkin nostaisivat veroalennuksen voittona veroparatiisitililleen.

        Amerikkalaiset kapitalistit eivät ole vielä hoksanneet tätä demarien ja vihreiden pelkäämää niksiä, koska siellä bensa on vielä alle euron litra.

        Jakeluvelvoitteesta ei saa livetä, vaikka se nostaa litrahintaa jopa 0,7 euroa, sillä ilman jakeluvelvoitetta veroparatiisipersukokkarit nostaisivat taas kuitenkin hintaa 0,7 euroa voitokseen.

        Persut ja kokkareet viimeeksi Sipilän hallituskaudella nostaneet polttoaineveroa!
        Lakkaa valehtelemasta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Lisäksi vaihtoehtona on yritysten joukkotuho, jossa katoaa miljardien tuotot."

        Ja mihin tämä perustuu?

        Ja jos noin on käymässä, niin eikö silloin kannata tukea näitä yrityksiä joka varmasti tulisi halvemmaksi?

        Eikö olisi helpointa vain alentaa polttoaineverotusta? LIsäksi ongelmana on myös se, että työntekijöillä ei pian ole varaa käydä töissä, joten pian kukaan ei mene töihin. Suomessa pitäisi pystyä ottamaan työ vaikka 100 km automatkan päästä.

        Toki voitaisiin myös tuplata matkavähennysten määrä. Siis sekä kokonaissummaa että vähennystä kilometriltä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikö olisi helpointa vain alentaa polttoaineverotusta? LIsäksi ongelmana on myös se, että työntekijöillä ei pian ole varaa käydä töissä, joten pian kukaan ei mene töihin. Suomessa pitäisi pystyä ottamaan työ vaikka 100 km automatkan päästä.

        Toki voitaisiin myös tuplata matkavähennysten määrä. Siis sekä kokonaissummaa että vähennystä kilometriltä.

        Miksi olisi? Sinähän puhut koko ajan miten yritykset menevät konkurssiin, joten eikö silloin ole järkevää keskittää tämä tukeminen niihin?

        "Suomessa pitäisi pystyä ottamaan työ vaikka 100 km automatkan päästä."

        Miksi pitäisi? Onko tästä joku laki olemassa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi olisi? Sinähän puhut koko ajan miten yritykset menevät konkurssiin, joten eikö silloin ole järkevää keskittää tämä tukeminen niihin?

        "Suomessa pitäisi pystyä ottamaan työ vaikka 100 km automatkan päästä."

        Miksi pitäisi? Onko tästä joku laki olemassa?

        Ehkä ei ole lakia, mutta TE-toimisto kyllä pakottaa ottamaan työn vaikka 100 km automatkan päästä, jos auto on olemassa. Ja niin sen pitääkin. Tuollainen ajomatka ei ole mikään syy kieltäytyä työstä ja jos työstä kieltäytyy niin tulee heti 3 kuukauden karenssi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkä ei ole lakia, mutta TE-toimisto kyllä pakottaa ottamaan työn vaikka 100 km automatkan päästä, jos auto on olemassa. Ja niin sen pitääkin. Tuollainen ajomatka ei ole mikään syy kieltäytyä työstä ja jos työstä kieltäytyy niin tulee heti 3 kuukauden karenssi.

        Lisään... Tämä sääntö tuli siis jo ajat sitten. Jos auto on olemassa niin silloin jopa kaukana olevat työt pitää ottaa vastaan tai tulee rangaistus.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi olisi? Sinähän puhut koko ajan miten yritykset menevät konkurssiin, joten eikö silloin ole järkevää keskittää tämä tukeminen niihin?

        "Suomessa pitäisi pystyä ottamaan työ vaikka 100 km automatkan päästä."

        Miksi pitäisi? Onko tästä joku laki olemassa?

        Lisään... Ja itse tunnen monia joiden työmatka on yli 50 km suuntaansa. Ja aviopareja, joista molemmat kulkevat yli 100 km edestakaisin työmatkan joka päivä ja eri autoilla, koska aikataulut eivät sovi yhteen ja työpaikat ovat eri paikoissa. Ja työtä ei voi tehdä etänä. Eli perheellä menee pelkkiin työmatkoihin yli 200 km päivässä. Ja, ei, lähempää ei paljon löydy töitä.

        Sitten on myös töitä, joita tehdään joka puolella Suomea. Jonain päivänä ollaan töissä Helsingissä, seuraavana Turussa ja sitten vielä Oulussa. Kuulostaa ihmeelliseltä, mutta on aika paljon töitä, joissa matkustelu ympäri Suomea ja ehkä jopa ulkomailla on osa työtä. Enkä tarkoita edes kuljetusalaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tämä maksaa kolme miljardia euroa. Mistä meinasit ottaa rahat? Korotetaanko henkilöverotusta? Vai lopetetaanko kokonaan vanhustenhoito?

        Lopetetaan esim. Etiopian säätieteilyn maksaminen ja Kazakstanin tupakinvieroituskampanja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse asiassa verotuotto on lähemmäksi viittä miljardia.

        Mutta mistä meinasit ottaa nämä rahat?

        Lainataan vaikka Kreikasta. Eu toverilta

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Lisäksi vaihtoehtona on yritysten joukkotuho, jossa katoaa miljardien tuotot."

        Ja mihin tämä perustuu?

        Ja jos noin on käymässä, niin eikö silloin kannata tukea näitä yrityksiä joka varmasti tulisi halvemmaksi?

        Annetaan köyhien kuolla köyhyyteen, niin brk pikkuhiljaa kohenee.
        Sairauteen vois taas pitkästä aikaa kuolla, paljon tuottamatonta kapasiteettia siirtyisi pysyvästi sivuun.

      • Oikonomi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse asiassa verotuotto on lähemmäksi viittä miljardia.

        Mutta mistä meinasit ottaa nämä rahat?

        Eihän sitä veroa nyt jumaliste tartte nollille vääntää! Miljardi tai pari vain tuloista pois kustannusinflaation hillitsemiseksi. Osa siitä palautuu takaisin valtiolle jos veronalannus auttaa taloutta. Jos inflaation annetaan riehua valtoimenaan, elinkustannusten nousta ja ostovoiman alentua niin siitä seuraa lopulta vaikka mitä, esimerkiksi lisää lakkoja.

        Devalvaatiolla ennen alennettiin ihmisten elintasoa kun oli töpeksitty talouden kanssa. Nyt euroaikana sen devalvaation pitää olla sisäinen. Sipilän hallituksen saama palaute kertoo kuinka vaikea se sisäinen on. Jos nykyhallitus töpeksii talouden kanssa niin edessä on pian kahta kauheampi sisäinen devalvaatio ja leikkauksia, leikkauksia enemmän leikkauksia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse asiassa verotuotto on lähemmäksi viittä miljardia.

        Mutta mistä meinasit ottaa nämä rahat?

        Tukijullien tukiaisista saa heti 2 mrd, ei Ruotsissakaan ole kansallisia, toiset 2mrd saa kun palauteaan vuokrasääntely, ainakin 1mrd säästyy kun palautetaan matut omiin maihinsa.

    • Anonyymi

      Bensaa pitää verottaa rajusti, että valtio voi syytää kymmeniä miljoonia euroja mm tappiollisen HSL:n tekohengitykseen. Ylivelkaisilla pääkaupunkiseutulaisilla ei ole varaa maksaa lipuistaan kuin 40 % todellisiin kustannuksiin verrattuna.

    • Anonyymi

      Suomi pitää EU:n kärkisijaa polttoaineiden hinnassa.
      Älä missään nimessä äänestä vihervasemmistoa tulevissa vaaleissa.

      • Anonyymi

        Kertoisitko, miten vihervasemmisto nostaa polttonesteiden hintoja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kertoisitko, miten vihervasemmisto nostaa polttonesteiden hintoja.

        Korottamalla ilmastoveroa.

    • Anonyymi

      Ei jmlta sua Tero xD Kyllä polttoaineen hinnan muodostuminen on ihan yleistietoa. Ongelmana on hallituksen liikkelle pistämä populismi, jolla on yritetty vaientaa p-aineiden kalleudesta johtuvaa kritiikkiä. Te hyödyölliset idiootit nielette kaiken ja sitten toistatte automaattina harhaanjohtavaa populismia.

    • Anonyymi

      Hallituksen suurin saavutus. Euroopan korkeimmat polttoaineiden hinnat.

      • Anonyymi

        Ja kohta velkaisin maa koko Euroopassa...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja kohta velkaisin maa koko Euroopassa...

        Ei ole! Vaikka kuinka unelmoisit!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole! Vaikka kuinka unelmoisit!

        Ei ehkä velkaisin, mutta velan määrä nousee hurjaa vauhtia. Eikä velka ole enää nollakorkoistakaan, vaan siitä pitää jo maksaa kunnolla korkoa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja kohta velkaisin maa koko Euroopassa...

        Sitten voidaan pakkolunastaa maat ja muut, ja maksaa niillä velat pois.

        Et omista mitään, ja olet onnellinen... Nollaus etenee....

    • Anonyymi

      Sähköautojen hankintatuet ja veroedut poistettava, uuden tutkimuksen mukaan pahimmat hiukkaspääsröt on peräisin autojen renkaista, raskaat sähköautot saastuttaa enemmän kuin polttomoottoriautot.

    • Anonyymi

      Raaka totuus on se että viherverot nostaa kaiken elämisen kustannuksia kuten bensiinin joten turha yrittää pistää puuttinin syyksi hallituksen omaa sekoilua?🤦🤦🤦

      • Anonyymi

        Mutta eihän auton omistaminen ole mikään pakko? Aina voi muuttaa sellaiseen paikkaan ettei autoa tarvitse.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta eihän auton omistaminen ole mikään pakko? Aina voi muuttaa sellaiseen paikkaan ettei autoa tarvitse.

        Kaikilla ei ole varaa muuttaa. Työn pitää pystyä ottamaan vastaan ilman että muuttaa mihinkään. Jopa siinä tapauksessa, että työ on 100 km päässä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta eihän auton omistaminen ole mikään pakko? Aina voi muuttaa sellaiseen paikkaan ettei autoa tarvitse.

        Meinaatko, että kaikki kansamme löytää työtä kävelymatkan päästä kotoa?
        Sinulla eri, kun kela. Muut, me elätämme sinutkin, työllämme!
        Joumme ajamaan satoja kilometrejä päivässä, työmatkoja. Minun työpaikalle tai sen lähelle ei voi muuttaa. Ei ole asuntoja tarjolla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta eihän auton omistaminen ole mikään pakko? Aina voi muuttaa sellaiseen paikkaan ettei autoa tarvitse.

        Tuo on päässäsi oleva harha.

        Minun työpaikalle ei voi muuttaa, eikä sen lähellä ole asuntoja.

        Työttömyyskö sinusta parempi sitten, kun se että autolla 100 100 / päivä, jotta saan pidettyä perheellä talon/ lämmön/ ja ruokamme riittää?

        Pärjäämiseen ei riitä, että on asunto. Siinä on aina kulunsa, ei voi vain olla. Kulut pitää maksaa, siksikäytävä töissä, kauempanakin.

        Eri tietysti niillä, jotka vaan on, ja kela elättää.
        Eli, ne työssäkäyvät ihmiset,elättää ne kelslla eläjät. Ja todella usein ,ja monet,joutuvat autolla työssä käymään. Kun matkat on pitkät, eikä ole muuta kulkuvaihtoehtoa.
        Kaupungeissa ei ole kakkille asuntoja, eikä työpaikkoja.
        Katso kaupunkien työtyömyysmäärät.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta eihän auton omistaminen ole mikään pakko? Aina voi muuttaa sellaiseen paikkaan ettei autoa tarvitse.

        Vihreä kuvitelma. Ei mitään tekemistä todellisen elämän kanssa.

        Vertaa.
        A) Istuu kadulla, huvikseen, ilmaisee mieltään. Työllistää vastustaa poliisia, ja oikeuslaitosta.

        B) Käy vuorotöissä, autollaan. Ja maksaa kadullaistujillekkin ylläpitoa veroillaan.

        Kumpi on hyödyllinen yhteisölleen?
        Kumpi ylläpitää yhteiskunnan hyvinvointia ja palveluja?
        Kumpi elää toisten siivellä?
        Kumpi maksaa omat kulunsa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vihreä kuvitelma. Ei mitään tekemistä todellisen elämän kanssa.

        Vertaa.
        A) Istuu kadulla, huvikseen, ilmaisee mieltään. Työllistää vastustaa poliisia, ja oikeuslaitosta.

        B) Käy vuorotöissä, autollaan. Ja maksaa kadullaistujillekkin ylläpitoa veroillaan.

        Kumpi on hyödyllinen yhteisölleen?
        Kumpi ylläpitää yhteiskunnan hyvinvointia ja palveluja?
        Kumpi elää toisten siivellä?
        Kumpi maksaa omat kulunsa?

        Tai käy vuorotöissä ilman autoa. Noin puolet helsinkiläisistä kotitalouksista ovat autottomia ja suuri osa heistä tekee ihan kunnon työtä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Meinaatko, että kaikki kansamme löytää työtä kävelymatkan päästä kotoa?
        Sinulla eri, kun kela. Muut, me elätämme sinutkin, työllämme!
        Joumme ajamaan satoja kilometrejä päivässä, työmatkoja. Minun työpaikalle tai sen lähelle ei voi muuttaa. Ei ole asuntoja tarjolla.

        Minun työni on. Alle kymmenen kilometriä, jonka kävelen aina aamuisin. Iltaisin on liian kuuma.

        Ja miksi taas pitää alkaa herjaamaan. Eikö sinusta ole keskustelemaan kuin aikuiset, vaan heittäydyt tuollaiseksi pelleksi?

        "Minun työpaikalle tai sen lähelle ei voi muuttaa. Ei ole asuntoja tarjolla."

        No jos olet pätevä kaveri, ei työpaikan vaihtaminen ole mikään iso juttu. Elämä on valintoja täynnä. ;)

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo on päässäsi oleva harha.

        Minun työpaikalle ei voi muuttaa, eikä sen lähellä ole asuntoja.

        Työttömyyskö sinusta parempi sitten, kun se että autolla 100 100 / päivä, jotta saan pidettyä perheellä talon/ lämmön/ ja ruokamme riittää?

        Pärjäämiseen ei riitä, että on asunto. Siinä on aina kulunsa, ei voi vain olla. Kulut pitää maksaa, siksikäytävä töissä, kauempanakin.

        Eri tietysti niillä, jotka vaan on, ja kela elättää.
        Eli, ne työssäkäyvät ihmiset,elättää ne kelslla eläjät. Ja todella usein ,ja monet,joutuvat autolla työssä käymään. Kun matkat on pitkät, eikä ole muuta kulkuvaihtoehtoa.
        Kaupungeissa ei ole kakkille asuntoja, eikä työpaikkoja.
        Katso kaupunkien työtyömyysmäärät.

        No sitten voit varmaan vaihtaa työpaikkaa. Tietysti riippuu siitä kuinka pätevä olet, että löytyykö niitä töitä.

        Mutta itse olet nämä valintasi tehnyt, ja ottanut siitä riskin. Miksi nyt sitten valitat.

        Itse en tarvitse autoa mihinkään. Jos matka on liian pitkä pyörällä tai kävelen, otan taksin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vihreä kuvitelma. Ei mitään tekemistä todellisen elämän kanssa.

        Vertaa.
        A) Istuu kadulla, huvikseen, ilmaisee mieltään. Työllistää vastustaa poliisia, ja oikeuslaitosta.

        B) Käy vuorotöissä, autollaan. Ja maksaa kadullaistujillekkin ylläpitoa veroillaan.

        Kumpi on hyödyllinen yhteisölleen?
        Kumpi ylläpitää yhteiskunnan hyvinvointia ja palveluja?
        Kumpi elää toisten siivellä?
        Kumpi maksaa omat kulunsa?

        Olipas taas typerä vertaus. Etkö kykene keskustelemaan tästä aiheesta asiallisesti?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No sitten voit varmaan vaihtaa työpaikkaa. Tietysti riippuu siitä kuinka pätevä olet, että löytyykö niitä töitä.

        Mutta itse olet nämä valintasi tehnyt, ja ottanut siitä riskin. Miksi nyt sitten valitat.

        Itse en tarvitse autoa mihinkään. Jos matka on liian pitkä pyörällä tai kävelen, otan taksin.

        "Itse en tarvitse autoa mihinkään. Jos matka on liian pitkä pyörällä tai kävelen, otan taksin."

        Hyvä esimerkki itsekkään paskiaisen typeryydestä. Ajattelet vain itseäsi etkä piittaa paskaakaan muista etkä ymmärrä mitään muiden ongelmista. Loppujen lopuksi sinun mielipiteesi on lähinnä arvotonta paskaa ja ne voi vetäistä vessasta alas.

        Eikä kaikki halua asua isoissa kaupungeissa eli kalliissa betonihelveteissä. Varsinkin jokin Helsingissä asuminen on pelkkää helvettiä. Kamalampaa paikkaa asua ei Suomessa ole. Ja siellä olevat surkeat pikkuiset paska-asunnot ovat järkyttävän kalliita. Vain idiootit asuvat Helsingissä. Edes Helsingissä työtä tekevien ei kannata asua Helsingissä, kun 50-60 kilometrin päässä on paljon halvempaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No sitten voit varmaan vaihtaa työpaikkaa. Tietysti riippuu siitä kuinka pätevä olet, että löytyykö niitä töitä.

        Mutta itse olet nämä valintasi tehnyt, ja ottanut siitä riskin. Miksi nyt sitten valitat.

        Itse en tarvitse autoa mihinkään. Jos matka on liian pitkä pyörällä tai kävelen, otan taksin.

        Turha sairaanhoitajien on kitistä, helppo homma jossa läskikin pärjää, ja töitä aina tarjolla, kohtuullisella palkalla ja yli pitkällä vuosilomalla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Itse en tarvitse autoa mihinkään. Jos matka on liian pitkä pyörällä tai kävelen, otan taksin."

        Hyvä esimerkki itsekkään paskiaisen typeryydestä. Ajattelet vain itseäsi etkä piittaa paskaakaan muista etkä ymmärrä mitään muiden ongelmista. Loppujen lopuksi sinun mielipiteesi on lähinnä arvotonta paskaa ja ne voi vetäistä vessasta alas.

        Eikä kaikki halua asua isoissa kaupungeissa eli kalliissa betonihelveteissä. Varsinkin jokin Helsingissä asuminen on pelkkää helvettiä. Kamalampaa paikkaa asua ei Suomessa ole. Ja siellä olevat surkeat pikkuiset paska-asunnot ovat järkyttävän kalliita. Vain idiootit asuvat Helsingissä. Edes Helsingissä työtä tekevien ei kannata asua Helsingissä, kun 50-60 kilometrin päässä on paljon halvempaa.

        Paska on arvokkaampaa kuin arvoton raha, siitä tehdään energiaa.
        Eurolla et mitään tee, pyyhintään liian kovaa.

    • Anonyymi

      Bensiini on yksi osa raakaöljyä ja se on sieltä otettava pois - ja hinta on jakelussa sitten politiikkaa - ei puutetta muualla kuin kassakirstussa.

      -Kilpilahti - Ventspils - Kilpilahti -

    • Anonyymi

      Miksi irrottautua?
      Kannattaisi ostaa halvinta, venäläistä. Se, on kansamme etu!
      Ei pidä Rankaista Kansaamme!

      • Anonyymi

        Halvalla raakaöljyllä rikastuisi vain Nesteen osakkeenomistajat, ei muut.

    • Anonyymi

      Miksi my dicelin hinta nousi?????

    • Anonyymi

      Suomi Rankaisee kansaa. Kallei polttoaineiden hinta koko EU ssa!
      Sitä ei selitä muu, kuin Päättäjien tahtotila .

      • Anonyymi

        Vihreiden puoluetta EI pidä äänestää. Kalliiksi tulevat työssäkäyville!

    • Anonyymi

      Tyypillistä poliitikoiden VALEHTELUA!!

      Polttoaine on VAIN SUOMESSA EU:n kalleinta! Syynä on ihan oman maan poliitikoiden harjoittama sabotaasi tavallista Suomen kansalaista vastaan, esim. polttoaineen jakeluvelvoite on VAIN SUOMESSA MAAILMAN ENSIMMÄISENÄ RUNNOTTU KÄYTTÖÖN SAATANAN KUSIPÄÄMULKUT PERKELE!!!!

      • Anonyymi

        👍👍👍

    • Anonyymi

      En ole koskaan äänestänyt vihreitä, ja tuskin tulen koskaan äänestämäänkään, kerran äänestin vahingossa demareita, sittemmin viisastuin.

      • Anonyymi

        Kovapäisinkin tuntee nahoissaan, mihin johtaa kun vihersossulle äänensä antaa.

    • Luonto63

      Miksi Suomessa niin paljon kalliimpaa???? Ja mistä rahat rauhan aikana sota lennokkeihin ja muihin härveleihin nekö ei saastuta.......Suomalaisia kusetetaan ja rankasti. Saatanan Ohisalon akka

    • Anonyymi

      Nykyhallitus tämän on saanut aikaan Öljyn hinta on aiemminkin heitellyt, mutta ei bensan hinta silti ole euroa noussut vuodessa.

      • Anonyymi

        ...ja suomen hallitus määrää bensan maailmanmarkkinahinnat??

    • Anonyymi

      Polttoaineen hinta Suomessa on EU:n kalleinta, koska öljykapitalistit myyvät Suomeen EU:n kalleinta raakaöljyä.

      Työväenpuolueen johtama hallitus yrittää verotuksella tasata työläisten työmatkakulujen riistoa, mutta jos työväenpuolueen johtama hallitus alentaa polttoaineveroa ja jakeluvelvoitetta, öljykapitalistit nostavat hintoja . Siksi työväenpuolueen johtama hallitus ei voi veroa ja velvoitetta lieventää.

      Kukaan työläinen ei usko, että työväenpuolueen johtama hallitus tarkoituksellisesti politiikallaan kurmuuttaisi työssäkäyviä työläisiä.

      Siksi työläiset äänestävät uskollisesti työväenpuoluetta, toivossa että itsekin saisivat 2470 euron palkankorotuksen kk.palkkaan, ilmaisen asunnon ja aamupalan sekä erikoisnahkapenkeillä varustetun 7-sarjan Bemarin.

    • Anonyymi

      Siksi kun punikit haluaa sadistisella tavalla kiusata kansaa.

      • Anonyymi

        He voisivat laskea polttoaineveroa niin että kansa siitä hyötyisi. Mutta ei.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        He voisivat laskea polttoaineveroa niin että kansa siitä hyötyisi. Mutta ei.

        Siitä hyötyisi myös työelämä. Näin saataisiin verotuloja sitä kautta.

      • Anonyymi

        Kuka perkele äänestää vihervassuja?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuka perkele äänestää vihervassuja?

        Näitä kansamme kiusaajia ja halveksijoita.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        He voisivat laskea polttoaineveroa niin että kansa siitä hyötyisi. Mutta ei.

        Hyötyisikö? Mikä estäisi jälleenmyyjiä nostamasta hintoja samalle tasolle ja ottamalla paremman katteen?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näitä kansamme kiusaajia ja halveksijoita.

        Asiasta toiseen, katsokaa Heikelä/Koskelo -ohjelmasta tubessa millaisia ovat olleet Demarit. Siinä haastatellaan Alpo Rusia. Järisyttävää puhetta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Asiasta toiseen, katsokaa Heikelä/Koskelo -ohjelmasta tubessa millaisia ovat olleet Demarit. Siinä haastatellaan Alpo Rusia. Järisyttävää puhetta.

        Erittäin jäätävää settiä Rusilta. Tällaiset ihmiset meitä kiusaa tälläkin hetkellä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Erittäin jäätävää settiä Rusilta. Tällaiset ihmiset meitä kiusaa tälläkin hetkellä.

        Siis demarit.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyötyisikö? Mikä estäisi jälleenmyyjiä nostamasta hintoja samalle tasolle ja ottamalla paremman katteen?

        Miksi muualla lasketaan veroa mutta täällä hampaat irvessä ei? Siksi kun täällä on maailman mielenvikaisin ilmastohulluus.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi muualla lasketaan veroa mutta täällä hampaat irvessä ei? Siksi kun täällä on maailman mielenvikaisin ilmastohulluus.

        Miksi meidän rahoja syydetään Italiaan jossa autoilijat saavat huomattavasti halvemmalla bensaa ja näin ollen pilaavat ilmastoa siinä kun me kärvistelemme kalliin polttoaineen kanssa. Eihän perkele tässä ole mitään järkeä. Ilmasto on yhteinen. Se ei tunne rajoja. Eikö punikeille se mene kaaliin?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi meidän rahoja syydetään Italiaan jossa autoilijat saavat huomattavasti halvemmalla bensaa ja näin ollen pilaavat ilmastoa siinä kun me kärvistelemme kalliin polttoaineen kanssa. Eihän perkele tässä ole mitään järkeä. Ilmasto on yhteinen. Se ei tunne rajoja. Eikö punikeille se mene kaaliin?

        Tämä vain todistaa sen että vihervassuhallitus haluaa kiusata omaa kansaa omien sairaiden intohimojensa tähden. Muut maat saa tupruttaa (Italiaan mätetään miljardeja että voisivat rellestää meidän rahoilla), ja meidän kansa saa elää kärsimyksessä. Ei sanat riitä kuinka törkeä hallitus meillä on.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyötyisikö? Mikä estäisi jälleenmyyjiä nostamasta hintoja samalle tasolle ja ottamalla paremman katteen?

        Kansan ostovoima vähenee kun kaikki kallistuu. Se on punikkien tahtotila että saataisiin maa konkkaan ja sitä myötä eurostoliiton holhouksen alle. Unelma on saavutettu.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Asiasta toiseen, katsokaa Heikelä/Koskelo -ohjelmasta tubessa millaisia ovat olleet Demarit. Siinä haastatellaan Alpo Rusia. Järisyttävää puhetta.

        Veikkaan että demarit eivät ole tämän Alpon parhaita kavereita hänen kissan pöydälle noston jälkeen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veikkaan että demarit eivät ole tämän Alpon parhaita kavereita hänen kissan pöydälle noston jälkeen.

        Eikä oikein muutenkaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi muualla lasketaan veroa mutta täällä hampaat irvessä ei? Siksi kun täällä on maailman mielenvikaisin ilmastohulluus.

        Hallitus lasi jakeluvelvoitetta,kustannusvaikutus 12-16 cent edellyttäen että jakelijat siirtävät sen suoraan hintoihin,voi ne vetää sen omaankin taskuun

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis demarit.

        Väärin. Rusi on kepuli.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämä vain todistaa sen että vihervassuhallitus haluaa kiusata omaa kansaa omien sairaiden intohimojensa tähden. Muut maat saa tupruttaa (Italiaan mätetään miljardeja että voisivat rellestää meidän rahoilla), ja meidän kansa saa elää kärsimyksessä. Ei sanat riitä kuinka törkeä hallitus meillä on.

        Hallitus=rikollisjärjestö

    • Anonyymi

      ja ei saatanan lammaskansa saa edes yleislakkoa aikaan vastalauseeksi perkele!!!

    • Anonyymi

      Vihreille bensan hinnalla ei ole mitään merkitystä, hehän kulkevat polkupyörillä, ja hätätapauksessa julkisilla.... jos joku maksaa kyydin.

    • Anonyymi

      Tieliikenteen verotus reilut 8 miljardia enemmistö on polttoaine veroja yllätys, takaisin tulee väyliin vajaa miljardi.
      Loput menee idioottien ruokkimiseen ja Afrikkaan hölmöä.
      On siinä sähkö auto väellä tulevaisuudessa maksamista.

    • Anonyymi

      Maailman kallein bensa, maailman paskimmat tiet!
      Kiitos v*tusti demarit!

    • Anonyymi

      Suurin syy bensiinin korkeaan hintaan Suomessa on maamme ahne hallitus.

      • Anonyymi

        Sadistinen sellainen.

      • Anonyymi

        Ei kun meidän piti hyveposeerata, kun toinen jalka haudassa oleva juutalaispappa moitti itsekkäiksi.
        Miljardeja piti maksaa siksi Italian pikkukyliin. Eikä sillä maailman kalleimmalla bensalla paljon rahaa jää teiden hoitamiseen.
        https://yle.fi/uutiset/3-12444607

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei kun meidän piti hyveposeerata, kun toinen jalka haudassa oleva juutalaispappa moitti itsekkäiksi.
        Miljardeja piti maksaa siksi Italian pikkukyliin. Eikä sillä maailman kalleimmalla bensalla paljon rahaa jää teiden hoitamiseen.
        https://yle.fi/uutiset/3-12444607

        Päästään ajamaan maa päästä päähän hyväkuntoisella soratiellä, ou jee! 😂
        No kun ei ole rahaa! Milloin seuraava EU-tukipaketti menee maksuun?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Päästään ajamaan maa päästä päähän hyväkuntoisella soratiellä, ou jee! 😂
        No kun ei ole rahaa! Milloin seuraava EU-tukipaketti menee maksuun?

        Erittäin pian, Italia jo kyselee virkahenkilöiden kaksinkertaistettujen lomarahojen korvausta.
        Suomesta riittäisi tällä kertaa 8000 miljoonaa euroa. Siis normihalvalla pääsee Suomi.

    • Anonyymi

      Erittäin hyviä uutisia sähköautoilijoille: Keskon ja S-ryhmän latausverkostot kasvavat huimasti tänä vuonna :D

      • Anonyymi

        Niin, sille 1% pikkuiselle vähemmistölle. 99% ajaa autoilla joissa on polttomoottori.

      • Anonyymi

        On varmaa ilmaiset lataukset, muuten ei ole erittäin hyviä uutisia?

    • Anonyymi

      Täällä tuskin on yhtäkään vihreää, näin ollen olettavat saavansa äänivyöryn ja varmasti niin käykin. Emma Kari kertoo, että vihreät tukee biokaasulla katettavaa jakeluvelvoitteen lisänostoa 34 prosenttiin vuoteen 2030. Tokihan jakelijat ostavat halvimmillaan ja odottavat hetken myydäkseen, nyt vaan on myyjän markkinat.

    • Anonyymi

      Paljonkos polttoaineiden hinnassa on veroja?

      Verojahan on nostettu typerien ilmasto toimien takia.

    • Anonyymi
    • MrHyvis

      Vihreät kiristää Suomen kansaa ostamaan sähköautoja.
      Siinä se, miksi bensa ja diesel on huippu kallista meillä.
      Miten on mahdollista, että tuollaista porukkaa ei tämä kansa vie kirkonmäelle jalkapuuhun sylettäväksi ja pieksettäväksi.
      Kansa vaan kiltisti maksaa vihreiden ääliöajattelun ja kaiken huipuksi vihreillä ei ole oikeutta ollla hallituksessa paitsi demokratian häpäisijän avulla.

      • Anonyymi

        Jos ja kun ei ole varaa bensaan niin mites muka sähköautoihin jotka alkaa noin 25-30000 eteenpäin, siis edes ne jotenkin toimivat.

      • Anonyymi

        Syynä on suomalaisen kansanluonteen umpimielinen typeryys.
        Vihersossut kiittää laumaansa nostamalla veroa tappavalle bensalle ja ydinvoimasähkölle.
        Ihanaa, hyvä tollot!!! 🤡😅

    • Anonyymi

      Hallitus kusee omaan nilkkaan tuolla polttoaineiden hinnan korotuksilla, ei kannata edes mennä töihin kun matka kustannukset on ihan järjettömiä, bussitkin kulkee vain jossakin päin suht säännöllisesti. Talous hiipuu ihan hallituksen typeryyksien takia.

    • Anonyymi

      Sinäkö nautit siitä kun kansa maksaa?

    • Anonyymi

      Miksi Suomi harjoittaa tällaista taloudellista väkivaltaa omaa kansaa vastaan? Minä en ymmärrä tällaista! Näin ei saa olla!!

      • Anonyymi

        Hinttari ei nyt ymmärrä että polttoaineen hinta johtuu raakaöljyn kallistumisesta,mikä johtuu siitä kun ryssä hyökkäsi Ukrainaan

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hinttari ei nyt ymmärrä että polttoaineen hinta johtuu raakaöljyn kallistumisesta,mikä johtuu siitä kun ryssä hyökkäsi Ukrainaan

        Perushinta johtuu kuitenkin puhtaasti valtion verotuksesta ja on turha valehdella mitään muuta syytä. Bensa on kallista koska valtio on näin päättänyt. Valtio on syy kalliiseen bensaan ja muun väittäminen on valehtelua.

    • Anonyymi

      Osittain kertomasi on ihan totta,mutta suurelta osin polttoaineiden hinnan korotuksiin vaikuttaa tämän punaviehr hirmuhallituksen pääministerin sekä sisäministerin teekmät mokaukset,Heidän takiaan me joudumme maksamaan yhä kohoavia polttoaineen hintoja niin bensiinin dieselin kuin kaasun hintoja,myyös ruoan hinta kallistuu myös kasvisten eli lopettakaahan viherpiipertäjät syöminen niin säästätte hahaha

      • Anonyymi

        Mitä hallitus on mokannut avaa hieman?

      • Anonyymi

        Polttonesteiden hinnat noudattavat maailmanmarkkinahintoja, jotka ovat peräisin Rotterdamin pörssistä. Hirmuinen Marin siellä käy määräämässä hintojen korotukset?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Polttonesteiden hinnat noudattavat maailmanmarkkinahintoja, jotka ovat peräisin Rotterdamin pörssistä. Hirmuinen Marin siellä käy määräämässä hintojen korotukset?

        Valehtelu ja asioiden vääristely kuulostaa ihan venäjän touhulta, mutta sitäpä tapahtuukin täällä suomessa...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä hallitus on mokannut avaa hieman?

        Paljonkin, eivät hankkineet suojaimia ajoissa, koronasopimuksia rikollisten kanssa, nyt jopa koronakuolemat ennätysvaihdissa, velkaa otetaan järjettömästi kun tyhmät tytöt halusi lahjoittaa kymmeniä miljardeja rikkaille ulkomaita myöten. Työttömille ja muille pienituloisille piiskaa, tukijulleille satojamiljoonia lisää ja verohelpotuksia polttoaineestakin mutta ei eniten tarvitseville. PM itse syyllistynyt lukuisiin rötöksiin.

    • Anonyymi

      Sähköauton kulutus kuussa oli 137 kwh , eli maksoin ajoistani 13,70 e , kilometrejä tuli n.1000
      Melko halpaa vai mitä?

      • Anonyymi

        Juu, ja kun akkusi paukahtaa maksat tuhansia.

    • Anonyymi

      Öljy ei ole edes 2008 tasolla.

      Veroja veroja..

      • Anonyymi

        Älä nyt typerästi ruikuta persuista. Me elämme tässä ajassa ja päätökset tehdään nykytilanteen mukaan. Paskat menneisyydestä.

        Yksi hailee, mitä ennen tehtiin, mutta nykytilanteessa olisi järkevintä alentaa reippaasti polttoaineveroja kuten muut EU-maat on tehnyt. Vaikka alkuun 30-40 senttiä ja tätäkin voidaan vielä lisätä.

    • Anonyymi

      Täysin vihreiden tekemä kiristys.
      Aikooko kansa toimia vai alistuuko

      • Anonyymi

        Keskiverto suomalainen ei kykene ajattelemaan, kaikki kelpaa, kun hallitus kertoo mitä on tehtävä.

    • Anonyymi

      Selvää kuitenkin on, että poliittisten päätösten osalta liikennepolttoaineiden valmisteverotasoja on korotettu vuosina 2012, 2014, 2015, 2017 ja 2020.

      Yhteensä nämä päätökset tarkoittavat sitä, että fossiilisen bensiinin nimellinen valmisteverotaso on noussut vuodesta 2012 lähtien yhteensä 10,92 senttiä litralta, kaikkiaan 75,28 senttiin litralta.

      Vastaavasti fossiilisen dieselin valmisteverotaso on noussut yhteensä 16,42 senttiä litralta –  kaikkiaan 59,13 senttiin litralta.

      Meneekö verokorotukset persulle jakeluun nyt?

      • Anonyymi

        10 vuodessa veroa on nostettu bensiinin osalta 10,92 senttiä ja dieselin osalta 16,42 senttiä

        Ja hallitusko se on nykyhintojen nousuun syyllinen?
        Vittu että ootte IDIOOTTEJA 🤣🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        10 vuodessa veroa on nostettu bensiinin osalta 10,92 senttiä ja dieselin osalta 16,42 senttiä

        Ja hallitusko se on nykyhintojen nousuun syyllinen?
        Vittu että ootte IDIOOTTEJA 🤣🤣🤣

        Viimevuoden lokakuusta polttoaineen hinta nousi miltei eurolla ja hallitus ei nostanut veroa senttiäkään, ryssän hyökkäyssota nosti hinnat pilviin, meneekö persuapinalle jakeluun?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        10 vuodessa veroa on nostettu bensiinin osalta 10,92 senttiä ja dieselin osalta 16,42 senttiä

        Ja hallitusko se on nykyhintojen nousuun syyllinen?
        Vittu että ootte IDIOOTTEJA 🤣🤣🤣

        https://www.is.fi/autot/art-2000008405503.html
        Persulle linkki meneekö jakeluun?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viimevuoden lokakuusta polttoaineen hinta nousi miltei eurolla ja hallitus ei nostanut veroa senttiäkään, ryssän hyökkäyssota nosti hinnat pilviin, meneekö persuapinalle jakeluun?

        Mutta valtio ei leikannut polttoaineveroa kuten muut EU-maat.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viimevuoden lokakuusta polttoaineen hinta nousi miltei eurolla ja hallitus ei nostanut veroa senttiäkään, ryssän hyökkäyssota nosti hinnat pilviin, meneekö persuapinalle jakeluun?

        jakeluvelvoite, perkeleen kokoomyskyrvänsyylä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viimevuoden lokakuusta polttoaineen hinta nousi miltei eurolla ja hallitus ei nostanut veroa senttiäkään, ryssän hyökkäyssota nosti hinnat pilviin, meneekö persuapinalle jakeluun?

        Nosti polttoaineveroa vaikka olisi pitänyt laskea koska valtio saisi silti yhtä paljon kun hinta korkealla. Olisi parempi olla kiinteä summa litralta eikä prosentti, se vaan kiihdyttää hintojen nousua. Mutta eihän tyhmät tytöt tajua.

    • Anonyymi

      Nyt SDP:n johtamalla hallituksella olisi tuhannen ruplan paikka. Punavihreät voisivat runnoa läpi lain, jossa polttonesteen verotus muuttuisi progressiiviseksi bruttotulojen mukaan.
      Köyhät vapautettaisiin kokonaan polttoaineverosta ja hyvätuloiset maksaisivat korotettus veroa.
      Digiaikana tämän järjestäminen ja valvominen olisi erittäin helppoa ja Suomi saisi näin huiman loikan tasa-arvon kehityksessä ja olisi siten tasa-arvon kehityksen suurvalta.

      Tietysti tämä edellyttäisiin tiukkojen progressiivisten sanktioiden käyttöön ottoa, mitä myös nykyinen perustuslakiasiantuntijoiden edistyksellinen perustuslain tulkinta edesauttaa.

      Myös pysäköintimaksut, auton käyttömaksut, käyttövoimamaksu, autoverot jne. sidottaisiin henkilön bruttotuloihin kuten liikennesakot jo ovat olleet vuosikymmeniä..
      Nykyinen julistuksellinen perustuslaki jopa edellyttäisi näitä muutoksia pikaisesti.

      Kysymys on pelkästään arvopohjasta.

      • Anonyymi

        Polttonesteen verotus tulojen mukaan, hyvä ajatus mutta mahdoton toteuttaa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Polttonesteen verotus tulojen mukaan, hyvä ajatus mutta mahdoton toteuttaa

        Siis miten käytännössä toteutetaan ettei väärinkäytöksiä synny?

      • Anonyymi

        Se olisi yksinkertaista: Poistetaan kokonaan polttoaineiden verotus, ja korotetaan tuloverotusta vastaavalla summalla.

      • Anonyymi

        "Myös pysäköintimaksut, auton käyttömaksut, käyttövoimamaksu, autoverot jne. sidottaisiin henkilön bruttotuloihin kuten liikennesakot jo ovat olleet vuosikymmeniä.."

        vuosikymmeniä tosiaan asiat OLIVAT kuvailemallasi tavalla, vaan eivätpä ole enää!

        Sakkojen tulosidonnaisuudestahan ollaan ainakin osittain jo luovuttu!

        All 20 km/h nopeusrajoitusten ylityksistä kun ei tule edes sakkoa, vaan liikennevirhemaksu.

        Ja tuo liikennevirhemaksu riippuu vain ja ainoastaan siitä, monellako km/h nopeusrajoitus ylitettiin, eli tulot eivät siihen vaikuta.

        Käsittääkseni myös isompien ylinopeuksien osalta sakkojen tuloista riippuvutta on joko alennettu tai poistettu se riippuvuus kokonaan, tai ainakin tällaista on suunniteltu.

        Jos suurituloinen saa ylinopeudestaan 300€ sakon, niin suurituloinen varmaan ajaa ylinopeutta joka päivä. Pienituloiselle tuo 300€ on kohtuuttoman kova seuraus sellaisesta ylinopeudesta, joka ei käytännössä vaaranna liikennettä.

        Ylinopeudesta moralisoijien pitäisi ottaa huomioon se liikennetilanne, jossa ylinopeuttaa ajetaan (ja samoin poliisin seurauksista päättäessään).

        Esimerkki vaarallisesta ylinopeudesta:

        Autoilija ajaa kaupunkialueella 40 km/h rajoitusalueella 60 km/h mutkaan, ja heti mutkan jälkeen on suojatie.

        Mutkan takia näkyvyys suojatielle on huono tai olematon, ennen kuin vasta sitten, kun se suojatie on jo kohdalla. Jos tällaisen suojatien ylität autolla 60 km/h, vaarannat suojatietä käyttävien jalankulkijoiden hengen / terveyden, sillä kun et ennen mutkaa näe, onko suojatiellä ketään, niin 60 km/h nopeudesta et mitenkään ehdi pysäyttää ennen suojatietä, jos sillä sattuu joku jalankulkija tietä ylittämään, jolloin törmäät autolla jalankulkijaan suojatiellä, jos suojatiellä sattuu jalankulkija kävelemään !

        Ja sitten esimerkki vaarattomasta ylinopeudesta:

        Ajat moottoritiellä 100 km/h nopeudella, vaikka tiellä on 80 km/h nopeusrajoitus.
        Jos keli on erittäin liukas, tuo on liikenteen vaarantamista, mutta muussa tapauksessa se ei ole liikenteen vaarantamista. Poliisi kuitenkin mielellään sakottaa näistä kelistä riippumatta.

        Kas kun tärkeintä tuossa sakotuksessa ei ole enää pitkään aikaan ollut liikenneturvallisuus, vaan sakkotulojen kerryttäminen valtiolle.

        Molemmissa ylinopeusesimerkeissä ylinopeuden määrä (km/h) on sama eli 20 km/h, ja rangaistuskin siten sama. Mutta ensimmäinen vaarantaa liikennettä, toinen yleensä ei, jollei keli ole poikkeuksellisen liukas.

        Oikeudenmukaisempaa olisi tietenkin se, että liikenteen vaarantamisesta annettaisiin sakot, pelkästä nopeusrajoituksen ylityksestä ei.

        Ensimmäisessä esimerkkitapauksessa ylinopeus vaarantaa liikennettä, koska mutkan takaa ei näe, onko suojatiellä jalankulkija, ja jos on, niin 60 km/h nopeudella yliajoa on vaikea tai mahdoton välttää.

        Moottoritiellä taas on muutenkin jalankulku kielletty, ja ajoipa millä nopeudella tahansa, niin muita liikennesääntöjä on tietenkin noudatettava.
        Jos jokainen autolla ajaja pitää riittävän turvavälin, niin kaikista liukkaimpia talvikelejä lukuunottamatta 100 km/h moottoritiellä ajaminen ei vaaranna liikennettä, vaikka paikalla olisikin 80 km/h rajoitus. Jäisellä tiellä ylinopeus toki lisää ajoneuvon hallinnan menetyksen ja sitä kautta myös onnettomuuden riskiä.

        Toki on selvää, että jos liikenteessä on iso määrä kuljettajia, jotka eivät joko ymmärrä tai välitä turvavälin pitämisestä, niin silloin toki suurempi ajonopeus lisää onnettomuuden riskiä, mutta tässäkään tapauksessa ylinopeus ei ole mahdollisen onnettomuuden ainoa syy, vaan siihen yleensä myötävaikuttaa joko oma tai jonkun muun autoilijan turvavälin pitämisen laiminlyönti, jolloin riski esim. peräänajoon kasvaa.

        Mutta milloin olet viimeksi nähnyt poliisin valvomassa sitä, että pidetään riittäviä turvavälejä?

        Itse en muista nähneeni koskaan, eli jostain syystä poliisi keskittyy valvomaan ylinopeuksia, ja muu ajotapavalvonta on lähes olematonta.

    • Anonyymi

      Joko vatipää ymmärtää miksi polttoaine on kallista?🤣🤣🤣

      • Anonyymi

        Kyllä, koska Suomess on maailman korkeimpiin kuuluva polttoaineverotus.

      • Anonyymi

        Juuri han Kerroit että ilmastoverot on lisännyt bensan hintaa 40%.

    • Anonyymi

      Olette idiootit käynyt vienyt venäläisille rahaa niin että niillä on rahaa sotia. Ja myös turkkiin missä on aina ryöstetty ja tapettu kristittyjä koko historian ajan te vuettd rahat aina juuri niille jotka teitä tappaa raiskaa kusettaa huijaa.

      • Anonyymi

        Älä ruikuta. Luota mediaan, kyllä se keksii ratkaisuja tai ainakin selityksiä. :D

    • Anonyymi

      Polttoaine on valmistettu Suomessa Venäläisetä öljystä joka on ollut 30% halvempaa kuin mitään muualta saatava öljy. Tuossa on yksi syy ,sillä sitä ei enää saada Eu pakotteiden ja Ukrainan tilanteen vuoksi. Toinen suora syy on ilmasto toimet jolloin fossilisia on verotettu kovemmalla kädellä ja toisaalta siksi että bio polttoaineiden valmistus on kalliimpaa kuin periteisen bensan.

      • Anonyymi

        Ilmastotoimet joita on tehty kuvitteellisen ”ilmastonmuutoksen” takia. Ilmastonmuutosta ei kuitenkaan ole olemassa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ilmastotoimet joita on tehty kuvitteellisen ”ilmastonmuutoksen” takia. Ilmastonmuutosta ei kuitenkaan ole olemassa.

        Ilmastonmuutos on todellista

      • Anonyymi

        Oikein,ja venäjän taakaöljystä on tehty dieseliä ,siksi dieselin hinta nousi kalliimmaksi kuin bensa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ilmastonmuutos on todellista

        Ihmisen aiheuttamaa ilmastonmuutosta ei ole. Muuta ilmastonmuutosta voi olla, mutta ihminen ei ilmastoon vaikuta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ilmastonmuutos on todellista

        Eikä ole, ilmasto "muuttuu" omia aikojaan, ihminen ei siihen pysty vaikuttamaan yhtään mitään! Täällä on ollut jääkausia ilman ihmisiäkin, ilman teollisuutta, joten ilmastonmuutos perusteena ylimääräisen rahan kiskomiselle ihmisiltä on VÄÄRIN! Se on VARASTAMISTA!!!!
        Tämä vääryys tulee vielä maksamaan teille kalliisti...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihmisen aiheuttamaa ilmastonmuutosta ei ole. Muuta ilmastonmuutosta voi olla, mutta ihminen ei ilmastoon vaikuta.

        Kyllä vaikuttaa todisteita on riittämiin

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä vaikuttaa todisteita on riittämiin

        Ei yhtäkään vakuuttavaa todistetta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ilmastonmuutos on todellista

        Se on totta kun pieraset, mutta ota huomioon että ilmasto muuttuu vain kohdallasi eikä koko maailmassa.

    • Anonyymi

      Niille ketkä ovat ostamassa sähköautoa, polestar 2 autojen jono ylettää marraskuulle saakka,menekki on kova

      • Anonyymi

        Kulutus 2e/100 km

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kulutus 2e/100 km

        Niin halpaa on sähköautolla ajelu

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin halpaa on sähköautolla ajelu

        Kunhan maksaa noin 50 tonnia surkeasta ylihintaisesta romusta. Jos huomioi hankintakulut niin sähköautolla ei säästä euroakaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kunhan maksaa noin 50 tonnia surkeasta ylihintaisesta romusta. Jos huomioi hankintakulut niin sähköautolla ei säästä euroakaan.

        Ja ylipäätään, minusta auto ostetaan aina käteisellä. Jos autoa ei pysty ostamaan käteisellä niin se on liian kallis. Ja koska harvalla on 50 tonnia käteistä niin Polestar on liian kallis. On järkevämpää ostaa alle 5 tonnin polttis.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kunhan maksaa noin 50 tonnia surkeasta ylihintaisesta romusta. Jos huomioi hankintakulut niin sähköautolla ei säästä euroakaan.

        Polestar 2 maksaa 67 000e,tietysti varusteista riippuen

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja ylipäätään, minusta auto ostetaan aina käteisellä. Jos autoa ei pysty ostamaan käteisellä niin se on liian kallis. Ja koska harvalla on 50 tonnia käteistä niin Polestar on liian kallis. On järkevämpää ostaa alle 5 tonnin polttis.

        Se on rikkaitten auto, loppuun ajettu aina korjaamolla ja satoja euroja kuussa polttoaineeseen, no omapa on valintasi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Polestar 2 maksaa 67 000e,tietysti varusteista riippuen

        Polestarin kotisivujen mukaan halvin Polestar 2 maksaa Suomessa 47 000 euroa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Polestarin kotisivujen mukaan halvin Polestar 2 maksaa Suomessa 47 000 euroa.

        Totta ,alkaen malli, käyppä katsomassa nettiautossa mitä käytetyt maksavat varusteineen niin saat osviittaa siitä mitä uusi varusteltu polestar maksaa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on rikkaitten auto, loppuun ajettu aina korjaamolla ja satoja euroja kuussa polttoaineeseen, no omapa on valintasi

        Jos ajaa vain 10-15 000 km vuodessa kuten useimmat suomalaiset niin polttoaineeseen menee alle 200 euroa kuussa. Ei ole mitään järkeä ostaa silloin noin 50 tonnin autoa tuollaisen "säästön" takia, kun pääomakustannuksiin menee paljon suurempi määrä. Lisäksi uusissa autoissa on kalliit vakuutukset kun vanhassa autossa on vain liikennevakuutus.

        Eikä nuo 5 tonnin autotkaan yleensä ole korjaamolla. Lisäksi niitä voi huoltaa missä vain ja vaikka huoltaa itse.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Totta ,alkaen malli, käyppä katsomassa nettiautossa mitä käytetyt maksavat varusteineen niin saat osviittaa siitä mitä uusi varusteltu polestar maksaa

        Ei kaikkia noita varusteita tarvitse ostaa. Tuolla 47 000 eurolla saa auton, muu on bonusta. Monet ihmiset ostavat vain alkaen mallin eikä ota pahemmin varusteita. Esimerkiksi suurin osa Tesloista on valkoisia, koska se on perusväri. Kaikki muut värit ovat lisämaksullisia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos ajaa vain 10-15 000 km vuodessa kuten useimmat suomalaiset niin polttoaineeseen menee alle 200 euroa kuussa. Ei ole mitään järkeä ostaa silloin noin 50 tonnin autoa tuollaisen "säästön" takia, kun pääomakustannuksiin menee paljon suurempi määrä. Lisäksi uusissa autoissa on kalliit vakuutukset kun vanhassa autossa on vain liikennevakuutus.

        Eikä nuo 5 tonnin autotkaan yleensä ole korjaamolla. Lisäksi niitä voi huoltaa missä vain ja vaikka huoltaa itse.

        Itsellä on 50000€ auto ja tyttärellä 5000€ auto. Ovat olleet jo muutamia vuosia. Itsellä on mennyt huolto korjauksiin reilusti tuo 5000€, minkä tyttären auto maksoi ja tytär on käyttänyt tojotaansa vain normaalihuolloissa ja katsastuksista aina ekalla läpi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itsellä on 50000€ auto ja tyttärellä 5000€ auto. Ovat olleet jo muutamia vuosia. Itsellä on mennyt huolto korjauksiin reilusti tuo 5000€, minkä tyttären auto maksoi ja tytär on käyttänyt tojotaansa vain normaalihuolloissa ja katsastuksista aina ekalla läpi.

        Noilla kuluilla ei sähköauton ostaminen olisi lähimainkaan kannattavaa. Ensinnäkin, tuo 5000€ jakautuu monelle vuodessa. Toiseksi, 5000€ autossa on paljon pienemmät vakuutuskulut. Noin halpaan autoon riittää pelkkä liikennevakuutus.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noilla kuluilla ei sähköauton ostaminen olisi lähimainkaan kannattavaa. Ensinnäkin, tuo 5000€ jakautuu monelle vuodessa. Toiseksi, 5000€ autossa on paljon pienemmät vakuutuskulut. Noin halpaan autoon riittää pelkkä liikennevakuutus.

        Se tyttäreni tojo on vieläkin n. 2-3 tuhannen hintainen, joten pääomakulut ovat aika pienet

    • Anonyymi

      Sähköautolla ollaan ajeltu ja polttoainekuluissa sen verran on tullut säästöä että käydään perheen kanssa joka vuosi ilmaiseksi etelässä, ja se ajoelämys on huikea, liikennevaloista kun lähtee niin sitä oikein painautuu penkkiin kiinni kun hieman polkaisee kaasua

      • Anonyymi

        Jo aikoinaan Wartburgia mainostettiin edullisuudella eli Warren ostsjalla jäi vielä rahaa käydä etelässä lomalla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jo aikoinaan Wartburgia mainostettiin edullisuudella eli Warren ostsjalla jäi vielä rahaa käydä etelässä lomalla.

        On tyhmää ostaa ja omistaa tässä kalliissa maassa uusi auto,sillä ihan saman hinnan ne uuden ja kjalliin auton omistajat joutuu maksaa kuitenki,Sähköautolla ajosta vasta kallista tuleekin kun sähkön hinta nousee kyllä alkaa patteriautoilijat ruikuttaa ja vihreät johtajansa kanssa oikein urakalla.Kuten sanoit,Wartburg olisi nyt mielenkiintoinen sijoitus

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On tyhmää ostaa ja omistaa tässä kalliissa maassa uusi auto,sillä ihan saman hinnan ne uuden ja kjalliin auton omistajat joutuu maksaa kuitenki,Sähköautolla ajosta vasta kallista tuleekin kun sähkön hinta nousee kyllä alkaa patteriautoilijat ruikuttaa ja vihreät johtajansa kanssa oikein urakalla.Kuten sanoit,Wartburg olisi nyt mielenkiintoinen sijoitus

        Sähkö ei koskaan nouse niin kalliiksi että sähköautoilu kävisi kannattamattomaksi, Suomi on omavarainen sähkössä 2024

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähkö ei koskaan nouse niin kalliiksi että sähköautoilu kävisi kannattamattomaksi, Suomi on omavarainen sähkössä 2024

        Jos huomioi kaikki kustannukset niin sähköauto ei säästä normaaleilla kilometrimäärillä euroakaan verrattuna edes 90-luvun bensa-autoihin. Sähkö tai bensa on noin ylihintaisissa ja heikkolaatuisissa romuissa vain pikkuinen osa kustannuksia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähkö ei koskaan nouse niin kalliiksi että sähköautoilu kävisi kannattamattomaksi, Suomi on omavarainen sähkössä 2024

        Ylipäätään on typerää kehua sähkön halpuudesta kun maksaa yli 50 tonnia surkeasta romusta. Sinä "säästät" ehkä satasen tai kaksi kuussa, mutta vedät samaan muutaman satasen viemäristä alas muissa kustannuksissa. Ei sähköautoilla mitään säästä.

    • Anonyymi

      Yksi suurimpia meidän ongelmia on näiden jälkeen jääneiden viher vasemmiston ruokkiminen ja se että edelleen jakavat aiheettomasti rahaa Afrikkaan.

      • Anonyymi

        Persujen serkkuavioliitot ja siitä johtuva sisäsiittoisuus on vakava ongelma josta pitäisi keskustella julkisesti Suomessakin, eikä pelätä sitä rasistikorttia.

        Tässä vähän faktaa siitä:

        "Serkusavioliittojen seuraukset ovat epämiellyttävän selvät: kuolleisuus, matala älykkyys ja kehitysvammaisuus, muut vammat ja sairaudet johtavat usein hitaaseen ja tuskalliseen kuolemaan. Muita seurauksia ovat: heikot sosiaaliset taidot, koulunkäyntivaikeudet, työnsaannin vaikeudet ja tuskalliset hoidot. Huonot kognitiiviset ominaisuudet madaltavat kykyä tulla omillaan toimeen. Keskittymiskyvyn puute ja tunteiden hallitsemattomuus johtaa yleensä epäsosiaaliseen käytökseen.

        Persujen sisäsiittoisuus voi selittää, miksi he reputtavat armeijan älykkyystestin kolme kertaa todennäköisemmin kuin tanskalaiset: ”19,3% persuista ei läpäise armeijan älykkyystestiä. Tanskalaisista vain 4,7% reputtaa.”!

    • Anonyymi

      Ainakaan hinnannousua ei helpota se, että kassatyttö ja muut vihervassarit nostivat polttoaineveroa.

    • Anonyymi

      Minä uskon että kun ihmisiltä alkaa mennä kaikki kohtuuttomien hintojen vuoksi, siitä seuraa väkivaltaisuuksia ja sekasortoa tähän maahan. Sitäkö tänne halutaan? No lähdetään sitten samantien turpakäräjille tuonne eduskuntaan, pieksetään ne samantien jos ne kerran sitä haluavat!!

    • Anonyymi

      Tiedoksi vielä kerran persukokkareille, että vaikka öljy-,yhtiöt antaisivat Suomessa polttoaineen ilmaiseksi, niin Suomessa polttoaine silti maksaisi enemmän kuin USA::ssa.
      Tätä eivät tyhmät persukokkarit ymmärrä, mutta punavihreät ymmärtävät sen oikein hyvin sillä korotettaessa riittävästi polttoaineveroa naapurilla loppuvat rahat sen ostoon.

      • Anonyymi

        Niin, te vasurtithan olettekin jopa kokkareita oikeammalla, tyhmää olevinaan vasureilta, PS ainoa puolue mikä edustaa enää työläisiä.

    • Anonyymi

      Inflaatio pomppasi rajusti USAssa, kun siellä kylvettiin seteleitä helikopterista. Korona-tukirahaa. USA on aina ollut vahva teklijä maailmanmarkkinahintojen muodostumiusessa, niin kuin tässäkin tapauksessa. Bensan hintaan vaikuttaa eri asiat, mitkä dieseliin. Dieseliä kuluu nyt paljon noissa sotatoimissa, eikä siitä pihistellä. Suomella, eikä varsinkaan hallituksella ei ole mitään tekemistä bensan hintoihin, verotusta lukuuunottamatta. Veroja on kuitenkin kerättävä jostakin.

    • Anonyymi

      Raakaöljyn hinta on noussut tasaisesti alkaen joulukuun puolivälistä 2021. Eli reilusti ennen Venäjän hyökkäystä tai öljyyn liittyviä pakotteita.

      https://oilprice.com/oil-price-charts/

      Ennen joulua oli syksyn hinnannousut jotka jouluksi romahtivat alas.

      Varmaan ikävää ettei tämä sovi aloittajan esittämiin väitteisiin.

    • Anonyymi

      Tähän vähän faktaa, esim. Seuraavat maat kuten Ruotsi, Saksa, Puola, Italia laskivat polttoaineen verotusta jotta ihmisillä jää rahaa muuhun, Suomen hallitus vaan nostaa.

      • Anonyymi

        Saadaanhan se konkurssiaalto Suomeen tälläkin tavalla aikaiseksi...

    • Anonyymi

      US. keskeinen talous ja maailman järjestys on yhtä vaarallinen kuin venäjä keskeinen tai kiina keskeinen...
      Käytännön esimerkkinä nyt ukraina, jossa ylimielinen länsi raha selvästi nyt tuhoaa slaaveja oikein urakalla, kun sai ukrainan taistelemaan venäjää vastaa.
      On siis kansan, kulttuurin vaihto ja luonnonvarat nyt ne, mitä halutaan lännessä!
      Globalistit näin muuttaa maailmaa omaksi edukseen.

      Sotakulut maksatetaan vähitellen eu. us. nato nettomaksajilla, inflaatiolla ja energia hinnoilaa! kansat maksaa pakolla globalistien puuhat!!
      Siksi nyt maksetaan energiasta, ruuasta, ja palveluista, tarvikkeista kymmenykset globalisteille. Joten maksakaa maksakaa, - us. raha ja globalistit kiittää!

    • Anonyymi

      Hinnasta 60% on veroja. Jos hallitus malttaisi verottaa vaikka vain 30% niin kansa kiittäisi. Mutta Sanna ja Tuppura toimivat vain Etelä-Euroopan ja Afrikan eduksi.

    • Anonyymi

      bensa on kallista koska hallitukset ajaa vihreää siirtymää siitä tehdään tarkoituksella kallista jotta ihmiset lopettaisivat polttomoottorien käytön harmi vaan että nämä hallituksen älypäät eivät ole keksineet mitään tilalle ja ihmiset on hätää kärsimässä mutta meidän päättäjiä ei se asia kiinnosta

    • Anonyymi

      Etkö muille kerro kuin suomen parhaalle puolueelle? Miksi muuten kierrät totuutta?

    • Anonyymi

      Kerro miks Unkarissa maksaa 1,20

    • Anonyymi

      Joko nyt on persuapinalle selvinnyt arvoitus?

      • Anonyymi

        Ei ole, anna vinkki?

    • Anonyymi

      Sähkö­potku­lautailija kaatoi 81-vuotiaan katuun Tampereella... sai pienen sakon tekosestaan.

    • Anonyymi

      Tiedoksi SDP:N toliskolle seuraavaa: SDP:n toimimattomuuden ja tyhmyyden takia meillä on polttoaineiden hinnat euroopan korkeimmat.

    • Anonyymi

      Kun polttomoorit ajetaan väkisin alas, on pakko ryhtyä verottaman sähkö häkkyröitä Muutenhan valtion verotulot eivät eliitin elättämiseen riitä !!

    • Anonyymi

      Voi tätä ilon päivää!

      Toteaa paskaläjähallituksen viherkommaritoverit kielitaidoton Kassatyttö, Ohivalo, Li ja Suomen Kommunistisen Keskustan Saarikko ja kommunistinen oikeusministeri Hendrickson. Vedetääs taas kansainvälinen!

      Kohta on bensanhinta jo 3 €/l ja Suomen talouden totaalituhoaminen etenee aikataulussa!

      • Anonyymi

        Näitä ei passaa äänestää ens kevään vaaleissa, ei vaikka laskisivat polttoaineen hintoja puolella kaksi viikkoa ennen vaaleja,, ei sittenkään!

    • OtaBanaaniJaRauhotu

      Persuja tekovihaaville vätyksille tiedoksi, että bensan hinnan muodostuminen on yleistietoa. Jopa niin selkeää yleistietoa, että valheuutinen, jolla yritettiin uskotella bensan hinnan korkeuden johtuvan vain maailmanmarkkinoista, aiheutti valtavaa myötähäpeää. Miten aikuiset ihmiset voikin alentua...

      • Anonyymi

        Tietenkin tuo on pieneltä osin totta, mutta harhaanjohtavaa se on. Suomen polttoaineiden kalleus suhteessa muihin maihin johtuu veroista, mutta itse polttoaineiden hintojen nousu johtuu markkinoista. Eli polttoaineiden perushinta johtuu veroista, mutta hintojen vaihtelu markkinoista. On polttoaineiden hinnat muuallakin noussut, turha sitäkään on kiistää.

        Muualla tosin nousua on hieman hillitty polttoaineiden verojen (väliaikaisilla) vähennyksillä.

      • Anonyymi

        Persulla foliohattu päässä🤣🤣🤣
        Sen on oltava salaliitto kuten koronakin🤣🤣🤣

      • OtaBanaaniJaRauhotu
        Anonyymi kirjoitti:

        Persulla foliohattu päässä🤣🤣🤣
        Sen on oltava salaliitto kuten koronakin🤣🤣🤣

        Miksi elät mielikuvamaailmassa? Onko arkirealismi liian tylsää? Vai jopa liian pelottava?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persulla foliohattu päässä🤣🤣🤣
        Sen on oltava salaliitto kuten koronakin🤣🤣🤣

        Koronainfluenssa maksoi Suomelle vain 15 miljardia, halvalla päästiin, ellei nyt omikron virus ala tappamaan yhtä tehokkaasti, ..rokotteita ,maskeja... 😅😅😆😆😁😂😂

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persulla foliohattu päässä🤣🤣🤣
        Sen on oltava salaliitto kuten koronakin🤣🤣🤣

        Ei korona ole salaliitto vaan pelkkä tavallinen flunssa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tietenkin tuo on pieneltä osin totta, mutta harhaanjohtavaa se on. Suomen polttoaineiden kalleus suhteessa muihin maihin johtuu veroista, mutta itse polttoaineiden hintojen nousu johtuu markkinoista. Eli polttoaineiden perushinta johtuu veroista, mutta hintojen vaihtelu markkinoista. On polttoaineiden hinnat muuallakin noussut, turha sitäkään on kiistää.

        Muualla tosin nousua on hieman hillitty polttoaineiden verojen (väliaikaisilla) vähennyksillä.

        Johtuu se ero veroista, koska suomessa on EU:n toiseksi korkein vero ja hinta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Koronainfluenssa maksoi Suomelle vain 15 miljardia, halvalla päästiin, ellei nyt omikron virus ala tappamaan yhtä tehokkaasti, ..rokotteita ,maskeja... 😅😅😆😆😁😂😂

        Korona tappaa nyt Suomessa eniten EU:ssa, miksi tyhmät tytöt eivät kehuskele miten laskevat vanhustenhoitokuluja?

    • Anonyymi

      Ei se ole kallista kuin köyhille.
      Kannattaisi järjestää elämänsä niin, että saldo riittää, vaikka bensa maksaisi vähän enemmän.

      Ryhdistäytykää!

      • OtaBanaaniJaRauhotu

        Pyöreästi 1,4 miljoonaa työikäistä työelämän ulkopuolella - työpaikkoja avoinna vain murto-osa tuosta määrästä, joista valtaosa on yksilön kohdalla poissuljettuja ammattivaatimusten ja kokemuksen puutteen, sekä iän, sukupuolen, sijainnin, terveydentilan, taitojen, persoonan, historian jne jne vuoksi. Lisäksi yrittäjyyden kannattavuus on surkealla tasolla. Ts. "elämänsä järjestäminen, niin että saldo riittää", esim. työllistymisen kautta, on Euroopan yhdessä kalleimmista maista jopa mahdotonta. Perustarpeet voi syödä koko saldon. Ymmärrän, että elämäsi on tragikomedia, mutta yritä silti laajentaa vähän näkemyksiäsi. Ja sivisty!

      • Anonyymi

        Kaikki ei ole tukijulleja joilla ollut varaa laittaa säästöön, ei tarvitse edes puuta myydä.

    • Anonyymi

      Minä äänestän ennemmin kokoomusta kuin näitä vähempiosaisten kurjistajia, siihen kuuluvat työttömät ja sairaat, ej maahanmuuttajat, heillä on asiat hoidettu niin kuin kuuluu.

      • OtaBanaaniJaRauhotu

        Nähtäväksi jää Kokoomuksen linja. Jos se on samaa kuin ennenkin, ei se eroa juurikaan demarilahkosta. Niin kauan kuin tämä porukka ajaa integraatiota entisellä linjalla, niin kauan myös tämä tilanne jatkuu, eli elinolosuhteiden heikentyminen, sekä ajoittaiset poliittiset laastarit ynnä populistinen selittely "Suomen edusta".

      • Anonyymi
        OtaBanaaniJaRauhotu kirjoitti:

        Nähtäväksi jää Kokoomuksen linja. Jos se on samaa kuin ennenkin, ei se eroa juurikaan demarilahkosta. Niin kauan kuin tämä porukka ajaa integraatiota entisellä linjalla, niin kauan myös tämä tilanne jatkuu, eli elinolosuhteiden heikentyminen, sekä ajoittaiset poliittiset laastarit ynnä populistinen selittely "Suomen edusta".

        Paskakokkareet haluaa eniten kurjistaa köyhiä kuten kepulitkin.

    • Anonyymi

      Sähköautoille km vero. Samoja teitä ajavat kuin muutkin.

      • Anonyymi

        Tottakai, vihreätkin ovat varmaan samaa mieltä.

      • Anonyymi

        Joku vero tulee jossain vaiheessa väkisin,oikein hävettää ajaa sähköautolla melkein ilmaiseksi kun muut tuskailevat 2.60 e maksavan bensan kanssa,ja kuulemma 3e litrahinta ei ole pois suljettu vaihtoehto, silloin kaatuu moni kuljetusfirma ja ruoka kallistuu edelleen, venäjän sotiminen nostaa hinnat

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joku vero tulee jossain vaiheessa väkisin,oikein hävettää ajaa sähköautolla melkein ilmaiseksi kun muut tuskailevat 2.60 e maksavan bensan kanssa,ja kuulemma 3e litrahinta ei ole pois suljettu vaihtoehto, silloin kaatuu moni kuljetusfirma ja ruoka kallistuu edelleen, venäjän sotiminen nostaa hinnat

        Olen samaa mieltä, täytyisköhän minunkin myydä toi pari vuotta vanha Teslani, ja ostaa jokin halpa dieselillä kulkeva ajoneuvo, loppuis tuo pitkin nenävartta kattominen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen samaa mieltä, täytyisköhän minunkin myydä toi pari vuotta vanha Teslani, ja ostaa jokin halpa dieselillä kulkeva ajoneuvo, loppuis tuo pitkin nenävartta kattominen.

        Ja sinunkin ruokasi toimitetaan ruokakauppaan edelleen dieselillä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen samaa mieltä, täytyisköhän minunkin myydä toi pari vuotta vanha Teslani, ja ostaa jokin halpa dieselillä kulkeva ajoneuvo, loppuis tuo pitkin nenävartta kattominen.

        😂😂😂ajele vaan teslalla,persuöyhöttäjät maksavat verot ja me sähköautoilijat vaan nautitaan🤩🤩🤩

      • OtaBanaaniJaRauhotu
        Anonyymi kirjoitti:

        😂😂😂ajele vaan teslalla,persuöyhöttäjät maksavat verot ja me sähköautoilijat vaan nautitaan🤩🤩🤩

        Noh noh, häirikkö :) Sinä et maksa sen vuoksi veroja, koska olet ääri-ideologisin perustein toimeentulotuella loisiva työstäkieltäytyjä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joku vero tulee jossain vaiheessa väkisin,oikein hävettää ajaa sähköautolla melkein ilmaiseksi kun muut tuskailevat 2.60 e maksavan bensan kanssa,ja kuulemma 3e litrahinta ei ole pois suljettu vaihtoehto, silloin kaatuu moni kuljetusfirma ja ruoka kallistuu edelleen, venäjän sotiminen nostaa hinnat

        On hyvä että vihreet nosti 1% autoilijoista eliittiluokkaan, joilla autonajo on ilmaista.
        Vastavuoroisesti muut autoilijat pääsevät nauttimaan 1000 kertaisesti kalleimmista ajeluista.
        Näin säilyy vihreä luokkajako, josta myös sossut tykkäävät.

    • Anonyymi

      Bensaverohan se on. Syrjäkylän pojilla pitäisi jäärä rahaa pilikseen.

    • Anonyymi

      20 000 km vuoteen tekee bensalaskua 5000e
      Sähköauton lasku vastaavilla kilometreillän.240 e
      Laskin oman auton kulutuksen mukaan 12 kwh/100 km , 98% tulee kaupunkiajoa

      • Anonyymi

        Vain aivokuollut idiootti ei laske kokonaiskustannuksia. Myös auton hankintahinta lasketaan mukaan kuten myös vakuutukset ynnä muut.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vain aivokuollut idiootti ei laske kokonaiskustannuksia. Myös auton hankintahinta lasketaan mukaan kuten myös vakuutukset ynnä muut.

        Eikö bersulla ole bensa-atossa vakuutuksia?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikö bersulla ole bensa-atossa vakuutuksia?

        Jos on halpa bensa-auto niin sitten tarvitaan vain pakollinen liikennevakuutus. Kaskot ovat turhia.

      • Anonyymi

        Kun joutuu vaihtamaan akut niin laskua tuleekin kerralla paljon, saati jos ne akut aiheuttaa tulipalon. Vaihdossa kun vanhat akut, ei saa paljon mitään.

    • Anonyymi

      Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista persu viestiä.

      • OtaBanaaniJaRauhotu

        Kyllä niissä oli lähes kaikissa sitä iänikuista vasemman laidan äärihäiriköintiä, jota on karkeasti 95% kaikista kommenteista. Sellaista se on, kun sivistymätön kädellinen oppii avamaan nettisivun ja kirjoittamaan kommentin. Paska roiskuu...

        TiRsKxD

    • Anonyymi

      Hintahan alkoi nousta jo ennen sotaa, viherpiiperrys oli vielä tuolloin todellinen syy siihen.

      • Anonyymi

        Mutta se korotushan johtui silloin koronasta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta se korotushan johtui silloin koronasta.

        Ai niin, sekin hässäkkä oli välissä. Mutta saattepa silti nähdä, että tuo piiperryskin tulee rajoittamaan Suomalaistenkin elämää vielä raskaalla kädellä, kaiken muun ohella.

      • Anonyymi

        Persu yrittää viimeiseen saakka vetää jotain viherpiipitys korttia,tuloksetta

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persu yrittää viimeiseen saakka vetää jotain viherpiipitys korttia,tuloksetta

        Onhan vero% nostettu tarkoituksella vihersiirtymänä ja koska alkoholi nostaa hintaa, ei vaan tyhmät tytöt tajua ettei puhdas sähkö riitä sähköautoihin ja siksi pitää polttaa paljon saastuttavampaa kivihiiltä, eikä edes sähkönjakeluverkostoa saada kattavaksi pitkään aikaan. Ehjien autojen ennenaikainen hävittäminen ja uusien sähköautojejn valmistaminen akkuineen myös saastuttaa paljon enemmän kuin luonnollinen siirtymä. Verohelpotukset rikkaille sähköauton ostoon ei myöskään ole järkevää politiikkaa.

    • Anonyymi

      Todellinen syy on että korottamalla keinotekoisesti polttoaineen hintaa yritetään vähentää kulutusta. Nesteellä on Suomen markkinoilla lähes jalostuksen kartelli, se voi määritellä hinnat Ainakin Kajaanissa Neste on kaupungin kallein ketju, koko ajan nostatta hintaa jopa yleensä kallein abc myy Nestettä halvemmalla.

      • Anonyymi

        Ihmisiä yritetään ohjata sähköauloiluun, siitähän tuossa on kysymys, pitävät kansaa niin tyhminä etteivät muka ymmärrä tuota venkoilua.

      • Anonyymi

        Suomi ei pysty polttoaineen hintaa korottamaan,raakaöljyn hinnan nousu on glbaali ilmiö

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomi ei pysty polttoaineen hintaa korottamaan,raakaöljyn hinnan nousu on glbaali ilmiö

        Mutta suomalaisten järjettömän korkeat polttoaineiden verot on pelkästään valinta. Polttoaineet ovat kalliita koska verot ovat korkeita ja tämä on fakta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta suomalaisten järjettömän korkeat polttoaineiden verot on pelkästään valinta. Polttoaineet ovat kalliita koska verot ovat korkeita ja tämä on fakta.

        Miksei Suomen köyhät sitte osta näitä sähköautoja, joilla pystyy ajaan ilmaiseksi, sitä en ymmärrä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksei Suomen köyhät sitte osta näitä sähköautoja, joilla pystyy ajaan ilmaiseksi, sitä en ymmärrä.

        Jos on todella köyhä niin sähköautoa ei voi saada. Ja tietenkin pelkkä auton omistaminen olisi oikeasti liian kallista köyhille riippumatta käyttövoimista ja oikeasti köyhät ovat melkein aina autottomia.

    • Anonyymi

      Öljyn maailmanmarkkinahintoja seuraavan Elinkeinoelämän tutkimuslaitos Etlan ennustepäällikkö Markku Lehmus ei pidä mahdottomana, että bensa maksaa tänä kesänä tai viimeistään syksyllä kolme euroa litralta.

      • Anonyymi

        Noilla hinnoilla luulisi vanoutuneimmankin bensalenkkarin harkitsevan sähköautoa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noilla hinnoilla luulisi vanoutuneimmankin bensalenkkarin harkitsevan sähköautoa

        70 l bensaa 210 euroa 😃 ihanan kallista
        On mukavaa omistaa sähköauto❤️❤️❤️

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        70 l bensaa 210 euroa 😃 ihanan kallista
        On mukavaa omistaa sähköauto❤️❤️❤️

        Ja samaan aikaan sähköauton hankintahinta on 50 tonnia. Pelkkä bensan hinta on arvoton paskatieto. Ja lisäksi vähän ajaville bensan hinta ei ole vieläkään ongelma.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja samaan aikaan sähköauton hankintahinta on 50 tonnia. Pelkkä bensan hinta on arvoton paskatieto. Ja lisäksi vähän ajaville bensan hinta ei ole vieläkään ongelma.

        Bensabersu on nyt kateellinen,hyyiii...hyyiiii😡

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Bensabersu on nyt kateellinen,hyyiii...hyyiiii😡

        Huoh... Oleellista on, että kuinka paljon rahaa kuukaudessa menee autoiluun kuussa. Siis huomioiden joka ainoan kulun eli vakuutukset, arvon aleneman jne. Pelkkä bensan tai sähkön hinta on arvoton paskatieto ja vain kokonaiskulut ratkaisee asian.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huoh... Oleellista on, että kuinka paljon rahaa kuukaudessa menee autoiluun kuussa. Siis huomioiden joka ainoan kulun eli vakuutukset, arvon aleneman jne. Pelkkä bensan tai sähkön hinta on arvoton paskatieto ja vain kokonaiskulut ratkaisee asian.

        Lisään... Ja jos autoilee alle 10 tkm vuodessa niin millään laskutoimituksella ei sähköautoa saa kannattavaksi. Silti monille noinkin vähän ajaville auto on välttämätön tuote.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noilla hinnoilla luulisi vanoutuneimmankin bensalenkkarin harkitsevan sähköautoa

        Ei harkitse näillä sähköautojen hinnoilla. Sähköautoon vaihtaminen ei kannata vieläkään taloudellisesti.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei harkitse näillä sähköautojen hinnoilla. Sähköautoon vaihtaminen ei kannata vieläkään taloudellisesti.

        Ei ole varaa 50 000 euron sähköautoon lopetan työssäkäynnin ja autolla kulkemisen

    • Anonyymi

      Sähköautojen myynti on kasvanut räjähdysmäisesti eikä syyttä,autotehtaat ei kykene vastaamaan kysyntään

      • Anonyymi

        Ja silti myynti on minimaalista suhteessa autokantaan. Nykyisellä tahdillakin kestää paljon yli 50 vuotta siihen että sähköautot olisivat (melkein) kaikilla.

    • Anonyymi

      Latailen yöllä yösähköllä autoani,tulee halvemmaksi,parasta on kilometrikorvaukset joilla tienaa kivasti kun ne pistää verovähennyksiin 😀

      • Anonyymi

        Ei sinulla mitään sähköautoa ole.

    • Anonyymi

      Persukammoisille tiedoksi YHTÄÄN PERSUA ei hallituksessa ole, joten on pöljää syyttää korkeista energian hinnoista persuja,

    • Anonyymi

      Älyttömän kova viherverotus on yksi suurin tekijä älyttömään hintaan.
      Koko hallitus on kusetuksessa mukana
      Eivät välitä tavallisesta suomalaisesta, joka tarvitsee autoa.
      Maapallon utopioista pistävät suomalaisen tavallisen autoilijan maksamaan.
      Kuolema hallitukselle!!
      🤡

    • Anonyymi

      Näinhän se on.

    • Anonyymi

      Miksi viherpiiperöt ei vaadi rakkiveroa takaisin ja todellisten haittojen mukaan, nehän saastuttaa ison bensamaasturin verran eli haittaverot yhtä isot kuin autoilla.

      Lihaa syövät petoelukat lemmikkeinä pitää kieltää kokonaan, niiden takia tuhotaan sademetsät ja villieläimet, miksi vihreät ei toimi? 2035 kun kielletään bensa-autot, on sopiva aika kieltää myös rakit, siihen asti isot haittaverot.

    • Anonyymi

      "Brent-laadun raakaöljy maksoi perjantaina noin 120 dollaria barrelilta, kun hinta vuoden alussa oli noin 80 dollaria."


      niin. Raakaöljyn hinta on siis 1,5 -kertaistunut.

      MUTTA:

      Ilman valtiovallan toimenpiteitä bensiini olisi kesällä 2021 maksanut 0,70 €/litra, ja nyt, kun raakaöljyn hinta on 1,5 -kertaistunut, se maksaisi ilman valtiovallan toimenpiteitä enintään 1,05 €/litra (enintään sikäli, että jos raaköljyn hinta 1,5 -kertaistuu, se ei 1,5 -kertaista sen paremmin henkilökunnan palkkoja kuin kiinteistökulujakaan).

      Koko loppuosa bensiinin hinnasta (siis kesällä 2021 0,70€/litra ja nyt kesällä 2022 noin 1,05€/litra) on valtiovallan toimenpiteiden aiheuttamia.

      Valtiovaltahan aiheuttaa lukuisilla tavalla bensiinin korkeaa hintaa.

      2 tunnetuinta näistä ovat tietenkin polttoainevero (joka määritellään eurosenttiä/litra, eli sillä ei ole mitään tekemistä raakaöljyn hinnan kanssa) sekä arvonlisävero (joka on 24% arvonlisäverottomasta litrahinnasta), ja joka näinollen nousee samalla kun raakaöljyn hintakin, mutta ei toki sitä nopeammin, vaan hitaammin. Tämä siis tarkoittaaa sitä, että myös polttoaineveron osuudesta maksetaan arvonlisäveroa.

      Entä ne valtiovallan muut hintaa nostavat toimenpiteet?

      No, ne ovat esim. seuraavanlaisia:

      1) jakeluvelvoite (siis on pakko käyttää tietty osa uusiutuvia biopohjaisia polttoaineita, ja jos nämä ovat kalliimpia kuin raakaöljy, niin silloin tämä on hintaa nostava tekijä). Toki, jos raakaöljyn hinta nousisi niin paljon, että biopohjaiset polttoaineet olisivat raakaöljyä halvempia, niin teoriassa tästä voisi tulla hintaa laskeva tekijä. Toki epätodennäköistä, koska biopolttoaineen tuotanto ja jalostus kuluttavat energiaa.

      2) hiilidioksidipäästömaksut. Eli autosi saa päästää ilmaan hiilidioksidia, mutta vain sillä ehdolla, että olet polttoaineen hinnassa jo maksanut hiilidioksidipäästömaksuja.

      Toki nuo voivat olla EU:n ja/tai YK:n määräämiä, eivätkä suoraan Suomen valtion, mutta jos Suomi eroaisi sekä EU:sta että YK:sta, niin mikään pakko tuollaisia ei silloin olisi maksaa, ja JOS valtiovalta päättäisi, että autoilijoiden on noita silti maksettava, niin ainakin rahat saataisiin Suomen valtiolle verotuloksi, sen sijaan että ne uppoavat EU:n ja/tai YK:n pohjattomaan kassaan !

      Myös Ukrainan sodan väittäminen bensiinin korkean hinnan syyksi on kansalaisten harhaanjohtamista.

      Jo 2021 oli julkisuudessa arvio. että "ensi vuonna" (=2022) bensiini maksaa yli 2€/litra. Eli hinta olisi nyt vähintään 2,01 €/litra ilman Ukrainan sotaakin.

      Toki voi olla, että Ukrainan sota on nostanut hintaa vielä entisestään tuosta 2,01 €/litra -hintatasosta, mutta sen verran bensiini maksaisi nyt Suomessa aivan ilman Ukrainan sotaakin.

      Jos Ano Turtiainen määrättäisiin Suomen kuninkaaksi (enkä tarkoita sellaista kuningasta kuin Ruotsissa tai Norjassa, jolla on lähinnä arvovaltaa, muttei todellista poliittista valtaa), saataisiin bensiinin hinta laskuun, mutta muussa tapauksessa bensiinin hinta jatkaa nousuaan.

      Ukrainan sodassa muuten Venäjä on voitolla, vaikka valtamedia yrittää epätoivoisesti antaa kuvaa sankarillisesti ja voitokkaasti taistelevasta Ukrainasta.
      Ilman moderneja ja tehokkaita aseita sotilasapuna Ukrainalle, Ukraina tulee häviämään tämän sodan.

    • Anonyymi

      vuonna 2008 raakaöljyn hinta kävi n. 140 dollarissa barrelilla, eikä ahneus lähtenyt silloin laukalle niinkuin nyt.

    • Anonyymi

      Polttoaineiden hintaa on nostanut fossiilittoman liikenteen tiekartta, joka nostaa sitä jatkossakin. Tämän lisäksi veronkorotukset ja markkinat. Bensan hinnassa verojen osuus on 55%.

      Ihan vain vasemman laidan ääriräkäteille tiedoksi.

    • Anonyymi

      0-100 ei ole vielä löytynyt edes kunnon haastetta. Halpaa on ajaa. Sinua köyhää tuntuu vituttavan. Saa noita Elkatteja muutamalla tuhannella eurolla.... Akut kun kehittyy niin sitten on bueno. Kait sinä ymmärrät että sähkömoottori on älyttömän tehokas ja hyötysuhde huippua. Siksi katoppa mm. junat ja kaikki isot koneet toimii sähköllä ja sähkömoottoreilla...diesel tuottaa vain sähköä.

    • Anonyymi

      Tuo nyt ei pidä ollenkaan paikkaansa......
      Bensiini on jalostuksen sivutuote ja ja tulee ilmaiseksi. Valtio verottaa, veroista hinta koostuu kokonaisvaltaisesti.
      Kalliisti verotettu diesel nostaa taas bensiinin kuljetuskustannukset pilviin.
      VIHREÄT EIVÄT HALUA TEHDÄ TYÖTÄ, EI SITTEN YHTÄÄN MITÄÄN ELÄTTÄÄNKSEN ITSENSÄ.
      Pertti Salolainen kokoomukselainen vihreän aatteen mies, Londoossa suurlähettiläänä, sanoi, että se on vakava rikos, kun merimetsojen pesiä oli tuhottu......mikä on todellakin luontoystävällinen teko.
      VIHREIDEN MILJOONA LINNUNPÖNTTÖÄ......NYT SITTEN LINTUJEN PASKAA ON JOKAPAIKKA SIIVOTTOMANA.
      VILLE NIINISTÖ LOPETTI TURVETUOTANNON. Suuria herroja.
      PUTIN UHKAA TUHOTA KOKONAISEN EUROOPAN.
      Hyökkää se Suomeenkin, rauhanoperaatiolla, puolustamaan venäläisväestöä terroristeja vastaan.

      • Anonyymi

        Persu itse päätti polttoaineverotuksesta ja nyt kärsii kun käy tankilla

    • Anonyymi

      Vuoden 2021 joulukuussa uusien autojen autokauppa kävi melko nihkeästi. Joulukuussa rekisteröitiin runsaat 6 500 uutta henkilöautoa. Määrä on lähes 20 prosenttia vuoden 2020 ja melkein 16 prosenttia viiden vuoden keskimääräistä joulukuun lukemaa pienempi.
      Yhä useammpi uuden auton hankkija päätyi hybridiautoon tai täyssähköautoon.
      Joulukuussa Suomessa ensirekisteröitiin Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan ennätyksellinen osuus täyssähköautoja, noin 24 prosenttia. Ladattavat hybridit mukaan lukien kaikkien ladattavien autojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi noin 44 prosenttiin.
      Ladattavissa hybrideissä on sähkön ohella käytössä joko bensiini- ja dieselmoottori.

    • Anonyymi

      VUODESTA 2015 asti sähköautoillut Marko Saarenketo hankki ensimmäisen sähköautonsa ympäristösyistä. Taloudellisestikin sähköauton hankkiminen on ollut Saarenkedolle järkevä päätös, sillä hän laskee säästävänsä energiakuluissa noin 6 000–7 000 euroa vuodessa polttomoottoriautoon verrattuna. Kuukaudessa säästöä tulee Saarenkedon laskujen mukaan noin 500 euroa.

      – Sähköautolla ajaminen maksaa noin 2–2,5 euroa sataa kilometriä kohden. Säästöä tulee keskimäärin yli 500 euroa kuukaudessa, Saarenketo sanoo.

      • Anonyymi

        Hän kertoo laskeneensa hinnan tyypillisellä kodin sähkön hinnalla. Latausasemilla sähkön hinta vaihtelee: se voi olla asiakkaalle maksutonta tai maksaa huomattavasti kotisähköä enemmän, esimerkiksi 6 euroa sadalta kilometriltä.

        Saarenketo kertoo lataavansa autoaan useimmiten kotona tai töissään, matkan varrella autoa ladataan vain tarvittaessa. Usein tarvetta ei ole, sillä autolla pääsee vaivatta noin 300 kilometrin matkan Tampereelta Viitasaaren mökille. Tarvittaessa 15 minuutin pikalatauksella saa noin 150 kilometriä akkua lisää.

      • Anonyymi

        Siksi sähköauto onkin järkevä lähinnä paljon autoa ajaville. Normaali suomalainen ajaa noin 14 tkm vuodessa. Silloin bensaan menee alle 200 euroa kuussa. Eli säästöä ei yleensä tule riittävästi kompensoimaan kallista hankintahintaa. Jos ajaa vähän niin sähköautoa ei kannata ostaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siksi sähköauto onkin järkevä lähinnä paljon autoa ajaville. Normaali suomalainen ajaa noin 14 tkm vuodessa. Silloin bensaan menee alle 200 euroa kuussa. Eli säästöä ei yleensä tule riittävästi kompensoimaan kallista hankintahintaa. Jos ajaa vähän niin sähköautoa ei kannata ostaa.

        6000-7000 säästöä vuodessa, millä muulla toimenpiteellä voit säästää noin paljon tinkimättä päivittäisistä rutiineistäsi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siksi sähköauto onkin järkevä lähinnä paljon autoa ajaville. Normaali suomalainen ajaa noin 14 tkm vuodessa. Silloin bensaan menee alle 200 euroa kuussa. Eli säästöä ei yleensä tule riittävästi kompensoimaan kallista hankintahintaa. Jos ajaa vähän niin sähköautoa ei kannata ostaa.

        70 litraa kun ostaa polttoainetta 2,6e/L ja auto hörppää kaupunkiajossa 10L/100 niin mojova tankkauslaskuhan siitä tulee

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        6000-7000 säästöä vuodessa, millä muulla toimenpiteellä voit säästää noin paljon tinkimättä päivittäisistä rutiineistäsi

        Osaatko laskea? 14 tkm ajava käyttää noin 2000 euroa bensaan, ei siinä tuollaista voi tulla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        70 litraa kun ostaa polttoainetta 2,6e/L ja auto hörppää kaupunkiajossa 10L/100 niin mojova tankkauslaskuhan siitä tulee

        Pieni bensa-auto ei kuluta noin paljon kaupungissa. Varsinkin, jos osaa ajaa taloudellisesti. Ja vaikka ajaa 14 tkm vuodessa niin se voi olla pääosin maantieajoa ja nykyisillä autoilla päästään alle 6L/100km kulutukseen helposti.

        Tankillisen hinta on pienempi ongelma, jos tankkaa vain kerran kuukaudessa.

    • Anonyymi

      Näin paljon vähemmän maksaa 100 kilometriä sähköllä kuin bensalla – "Nopea sähköistyminen on köyhän paras kaveri"

      • Anonyymi

        Tosin jos on todella köyhä niin mitään autoa ei kannattaisi omistaa, jos se vain on mahdollista. Lisäksi kaikkein köyhimmät eivät usein edes ole töissä, joten he eivät pahemmin edes tarvitse autoa ellei sitten asu ihan korvessa. Kaikkein köyhimmät ovat yleensä autottomia, koska heillä ei ole autoon varaa eikä sähköauto tätä muuta.

        Kun näissä jutuissa kirjoitetaan "köyhistä" niin tarkoitetaan oikeasti keskituloisia. Mutta harhaiselle kuplassa elävälle eliitti-idiootille keskituloisetkin ovat köyhiä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tosin jos on todella köyhä niin mitään autoa ei kannattaisi omistaa, jos se vain on mahdollista. Lisäksi kaikkein köyhimmät eivät usein edes ole töissä, joten he eivät pahemmin edes tarvitse autoa ellei sitten asu ihan korvessa. Kaikkein köyhimmät ovat yleensä autottomia, koska heillä ei ole autoon varaa eikä sähköauto tätä muuta.

        Kun näissä jutuissa kirjoitetaan "köyhistä" niin tarkoitetaan oikeasti keskituloisia. Mutta harhaiselle kuplassa elävälle eliitti-idiootille keskituloisetkin ovat köyhiä.

        Köyhimmillä ei pitäisi olla rakkeja mihin menee paljon rahaa ja saastuttavat, niille pitäisikin tulla bensa-autoja vastaava haittavero.

    • Anonyymi

      Kun yleinen elintaso huomioidaan, niin Suomessa bensasta ei makseta eurooppalaisittain erityisen korkeaa hintaa. Iltalehti listasi neljänkymmenen Euroopan maan bensan hinnan, ja Suomessa bensa maksoi elintasoon suhteutettuna 18:sta eniten.

      – Se on aivan totta. Pumppuhinnat tulisi suhteuttaa tulotasoon. Jos tulotaso on alempi, hinnat jäävät euromääräisesti alemmas. Mutta jos verrataan saman bkt:n kilpailijamaihin, niin kyllä me aika korkeaan tasoon noustaan. Vain Hollanti ja Ruotsi verottavat kireämmin polttoaineita näistä maista, Kalenoja sanoo.

      • Anonyymi

        Pitäisi suhteuttaa ostovoimaan, Suomessa se on EU:n huonoimpia etenkin pienituloisilla mutta juuri he ei saa mitään helpotusta, vasurihallitus antaa vain piiskaa köyhille ja tulonsiirtoja rikkaille.

      • Anonyymi

        Suomessa ei ole mitenkään erityisen korkea tulotaso, keskimääräistä eurooppalaista tasoa.
        Bensan hinta on EU:n kovin, autoverot suurimmat Tanskan jälkeen ja tiet huonoimmassa kunnossa...

    • Anonyymi

      Mukavaa kun ei tarvitse jonotella bensa-asemille, yö aikaan latautuu akku kun nukun,tietysti halvalla sähköllä

    • Anonyymi
    • Oikonomi

      Ylen uutisissa bnaispuoliset asiantuntijat, oletettavasti vasemmostoliberaaleja, höpöttivät, että bensan hinta on korkea, mutta polttoaineveroa ei pidä alentaa.
      Kansan pitää vain alistua korkeisiin hintoihin koska markkinavoimat nyt niin määräävät. Siitä miten bensan ja varsinkin dieselin hinta säteilee kaikkiin hintoihin, myös ruoan hintaan, kuljetuskustannusten nousun kautta asiantuntijat eivät katsoneet tarpeelliseksi puhua mitään.

      Kun ainakin toinen vasemmistoliberaali asiantuntija sitten vielä totesi, että markkinavoimia ei pidä vastustaa niin kulmakarvani kohosivat ja leukani loksahtivat. Mistä lähtien vasemmistoliberaaleista ekonomisteista on tullut äärimmäisiä markkinaliberalisteja? Missä vaiheessa Keynes on paiskattu mäkeen? Onko vasemmistolaisista ekonomisteista tullut Herbert Hooverin kannattajia? Kun markkinavoimat aiheuttivat pörssiromahduksen ja suuren laman niin Herbert Hoover ei halunnut tehdä mitään. Uusi presidentti Franklin Delano Roosevelt kannatti liittovaltion väliintulua jotta talous saataisiin elpymään. Ymmärtääkseni vasemmalle kallellaan olevat ekonomistit ovat tähän saakka olleet Rooseveltin kannalla. Jopa takuuvarmasti liberaalia markkinataloutta kannattava George W Bushin hallinto turvautui liittovaltion väliintuloon kun markkinavoimat aiheuttivat finanssikriisin, joka uhkasi romahduttaa yhdysvaltain ja koko maailmankin talouden. Goldman-Sachs -taustaisilla liittovaltion talouspäättäjillä sentään järki ja realismi voitti.

      Markkinavoimat kyllä normaalisti ylläpitävät talouden tasapainoa, mutta jo Keynes osoitti, että keinottelu ja korruptio voivat johtaa päinvastaiseen vaikutukseen. Talous voi joutua itseään kiihdyttävään kierteeseen. Todellisuus on osoittanut sen todeksi useampaan kertaan. Suomen tadoutta uhkaa nyt epätasapainottava kustannusinflaation kierre. Maan hallitus ei kuitenkaan halua tehdä asialle mitään ja hallitusta neuvovat asiantuntijat vain luottavat markkinavoimiin.

    • Anonyymi

      Vain intersektionaalinen vihervasemmistolainen feministi voi olla niin tyhmä että uskoo ettei polttoaineverot nosta polttoaineen hintaa!
      Polttoaineverot on prosentteja hinnoista!

      • Anonyymi

        Raakaöljyn hinnannuosu nosti polttoainen hintaa, ensin korona ja sitten sota Ukrainassa,syyttää voi putleria

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Raakaöljyn hinnannuosu nosti polttoainen hintaa, ensin korona ja sitten sota Ukrainassa,syyttää voi putleria

        Bensiinissä on veroa 70% eli kun raaka-aineen hinta tuplaantunut, myös verotuotto tuplaantunut. Muissa maissa veroa siksi laskettu, mutta tyhmille tytöille liian vaikeaa tajuta, sen sijaan rakentelevat tukihimmeleitä mihin kuluu rahaa ja hyödyttää vain pientä osaa rikkaita kuten tukijulleja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Bensiinissä on veroa 70% eli kun raaka-aineen hinta tuplaantunut, myös verotuotto tuplaantunut. Muissa maissa veroa siksi laskettu, mutta tyhmille tytöille liian vaikeaa tajuta, sen sijaan rakentelevat tukihimmeleitä mihin kuluu rahaa ja hyödyttää vain pientä osaa rikkaita kuten tukijulleja.

        Ei mene tuolla logiikalla, koska valmistevero on aina kiinteä 75,96 senttiä litralta. Tuo ei muutu vaikka hinta muuttuisi. Vaikka bensan markkinahinta olisi 0 euroa litralta niin silti pitää veroa maksaa tuo 75,96 senttiä litralta.

        Vain ALV:n osalta verotuotto nousee markkinahinnan myötä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei mene tuolla logiikalla, koska valmistevero on aina kiinteä 75,96 senttiä litralta. Tuo ei muutu vaikka hinta muuttuisi. Vaikka bensan markkinahinta olisi 0 euroa litralta niin silti pitää veroa maksaa tuo 75,96 senttiä litralta.

        Vain ALV:n osalta verotuotto nousee markkinahinnan myötä.

        Lisään... Ja tuosta syystä myös veron osuus pienenee kun maailmanmarkkinahinta nousee. Veron osuus ei ole 70% enää.

      • Anonyymi

        Valmistevero ei ole prosenttia hinnasta vaan senttejä hinnasta. Se ei muutu hinnan nousun myötä. Tarkista vaikka verottajan nettisivuilta.

      • Oikonomi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei mene tuolla logiikalla, koska valmistevero on aina kiinteä 75,96 senttiä litralta. Tuo ei muutu vaikka hinta muuttuisi. Vaikka bensan markkinahinta olisi 0 euroa litralta niin silti pitää veroa maksaa tuo 75,96 senttiä litralta.

        Vain ALV:n osalta verotuotto nousee markkinahinnan myötä.

        No hyvä, joku huomasi jujun. Onnittelen. Mutta ei se mitään muuta. Polttoaineen verotus siis koostuu valmisteverosta ja ALVista. Kun polttoaineen hinta nousee markinavoimien - tai markkinahäiriöiden takia niin ALV euroina nousee. Valtio hyötyy, yritykset ja kansalaiset kärsivät. Vastineeksi valmisteveroa voitaisiin alentaa, se olisi yksinkertainen ja helppo homma. Jos nyt sitten markkinahinnat joskus normalisoituvat ja ALVin tuotto laskee niin valmistevero voidaan palauttaa entiselleen jotteivät (kuvvitteellista?) ilmastokriisitä pelkäävät tykkää kyttyrää.

        Mielestäni polttoaineiden valmistevero on hyvä väline polttoaineiden hinnan sääntelyyn. Polttoaineiden hinta on tärkeä kustannustekijä varsinkin Suomen kaltaisessa maassa. Kun kuljetuskustannukset ovat harvaan asutussa pitkien välimatkojen maassa korkeita niin sitä ei pitäisi pahentaa maaailman kovimmalla polttoaineiden verotuksella.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei mene tuolla logiikalla, koska valmistevero on aina kiinteä 75,96 senttiä litralta. Tuo ei muutu vaikka hinta muuttuisi. Vaikka bensan markkinahinta olisi 0 euroa litralta niin silti pitää veroa maksaa tuo 75,96 senttiä litralta.

        Vain ALV:n osalta verotuotto nousee markkinahinnan myötä.

        Sehän on laskettu tuohon 70% pöljä.

      • Anonyymi
        Oikonomi kirjoitti:

        No hyvä, joku huomasi jujun. Onnittelen. Mutta ei se mitään muuta. Polttoaineen verotus siis koostuu valmisteverosta ja ALVista. Kun polttoaineen hinta nousee markinavoimien - tai markkinahäiriöiden takia niin ALV euroina nousee. Valtio hyötyy, yritykset ja kansalaiset kärsivät. Vastineeksi valmisteveroa voitaisiin alentaa, se olisi yksinkertainen ja helppo homma. Jos nyt sitten markkinahinnat joskus normalisoituvat ja ALVin tuotto laskee niin valmistevero voidaan palauttaa entiselleen jotteivät (kuvvitteellista?) ilmastokriisitä pelkäävät tykkää kyttyrää.

        Mielestäni polttoaineiden valmistevero on hyvä väline polttoaineiden hinnan sääntelyyn. Polttoaineiden hinta on tärkeä kustannustekijä varsinkin Suomen kaltaisessa maassa. Kun kuljetuskustannukset ovat harvaan asutussa pitkien välimatkojen maassa korkeita niin sitä ei pitäisi pahentaa maaailman kovimmalla polttoaineiden verotuksella.

        Tai ALVia, parempihan se olisi että olisi vain kiinteä vero ja loppu määräytyisi markkinatilanteen mukaan, ei tarvitsisi jatkuvasti muutella kun verot ei nouse raaka-aineen mukana.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sehän on laskettu tuohon 70% pöljä.

        Tuo 70% oli silloin kun raakaöljy oli halvempaa. Koska valmistevero on kiinteä senttimäärä litralta niin sen prosenttiosuus hinnasta pienenee kuin hinta nousee. Nyt osuus on noin 55% mikä tietenkin on edelleen erittäin korkea.

        Jos ostat 10 litraa bensaa niin valmisteveroa menee 7,596 euroa täysin riippumatta bensiinin hinnasta. Valmisteveron tuotto ei ole noussut yhtään tänä vuonna vaan pikemminkin laskenut. Vain ALV:n osalta verotuotto on kasvanut.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo 70% oli silloin kun raakaöljy oli halvempaa. Koska valmistevero on kiinteä senttimäärä litralta niin sen prosenttiosuus hinnasta pienenee kuin hinta nousee. Nyt osuus on noin 55% mikä tietenkin on edelleen erittäin korkea.

        Jos ostat 10 litraa bensaa niin valmisteveroa menee 7,596 euroa täysin riippumatta bensiinin hinnasta. Valmisteveron tuotto ei ole noussut yhtään tänä vuonna vaan pikemminkin laskenut. Vain ALV:n osalta verotuotto on kasvanut.

        Ei se %-osuus olekaan tärkeä asian suhteen, vaan että valtion tulot kasvaneet ja siksi veroa on varaa laskea. Olikos se 20-30c / l, minkä voisi laskea ja silti tulot pysyisi samana. Jos laskee kaikki muut vaikutukset niin toisi silti lisää voittoa.

    • Anonyymi

      Vihreiden europarlamentaarikko Ville Niinistön mukaan olisi loogisempaa mennä suoraan täyteen kieltoon henkilöautojen ja pakettiautojen osalta, koska polttomoottori aiheuttaa aina käytön yhteydessä hiilidioksidipäästöjä ja pienhiukkaspäästöjä.

      – Olisi loogisempaa mennä suoraan siihen, että henkilöautot sähköistyvät. Biokaasulle ja näille muille ratkaisuille on polttomoottorikiellon jälkeenkin tilaa työkoneissa, raskaassa liikenteessä, lentoliikenteessä ja meriliikenteessä, Niinistö sanoo.

      • Anonyymi

        Loogisinta olisi tehdä vihreistä biopolttoainetta.

    • Anonyymi

      Ohisalo pisti asiat tärkeysjärjestykseen ,veroalea ei tule,Suomi ei tule rahoittamaan venäjän hyökkäyssotaa Ukrainassa, tukia voidaan myöntaa pienelle joukolle joiden toimeentulo vaatii sen,tarkoitti varmaan kuljetusyhtiöitä, itse en rahoita enää sotaa,ajelen mielummin edullisesti sähköautolla

      • Anonyymi

        Siksi pitäisikin rahoittaa länsimaita aseistamaan Ukrainaa, loppuu rahat jos kukaan ei osta länsimaista polttoainetta. Saastutat myös kun autosi kulkee kivihiilellä tuotetulla sähköllä ja kivihiiletkin tuotu venäjältä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siksi pitäisikin rahoittaa länsimaita aseistamaan Ukrainaa, loppuu rahat jos kukaan ei osta länsimaista polttoainetta. Saastutat myös kun autosi kulkee kivihiilellä tuotetulla sähköllä ja kivihiiletkin tuotu venäjältä.

        Kivihiilen tuonti venäjältä on lopetettu

    • Anonyymi

      SDP:n uusi suunta on TÄYSTUHO

      • Anonyymi
      • Anonyymi

        2015 persut päästivät 35 000 mamua suomeen Paljonko sitten persujen 35 000 mamua maksaa yhteiskunnalle???
        Yhden nuorena pysyvästi syrjäytyneen henkilön hinta yhteiskunnalle on 1,2 miljoonaa euroa koko elämän ajalta."
        http://www.talouselama.fi/uutiset/syrjaytynyt nuori maksaa 12 miljoonaa vastaisku yli 100 oppisopimuksella/a2205799

        Ja tämä koskee sitten vain keskivertosuomalaisia syrjäytyneitä. Syrjäytyneiden mamujen kohdalla, ja heitä on paljon, 1 200 000 euron lisäksi tulevat myös hukkaan heitetyt kotouttamiskulut, tulkkikustannukset, KELA:n peruskustannukset rajattomat harkinnanvaraiset avustukset, oikeudenkäyntikulut, Valtionkonttorin maksamat korvaukset rikosten uhreille ym. ym.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        2015 persut päästivät 35 000 mamua suomeen Paljonko sitten persujen 35 000 mamua maksaa yhteiskunnalle???
        Yhden nuorena pysyvästi syrjäytyneen henkilön hinta yhteiskunnalle on 1,2 miljoonaa euroa koko elämän ajalta."
        http://www.talouselama.fi/uutiset/syrjaytynyt nuori maksaa 12 miljoonaa vastaisku yli 100 oppisopimuksella/a2205799

        Ja tämä koskee sitten vain keskivertosuomalaisia syrjäytyneitä. Syrjäytyneiden mamujen kohdalla, ja heitä on paljon, 1 200 000 euron lisäksi tulevat myös hukkaan heitetyt kotouttamiskulut, tulkkikustannukset, KELA:n peruskustannukset rajattomat harkinnanvaraiset avustukset, oikeudenkäyntikulut, Valtionkonttorin maksamat korvaukset rikosten uhreille ym. ym.

        Persujen suunta on TÄYSTUHO

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persujen suunta on TÄYSTUHO

        Ei taida tällä hetkellä persut olla hallituksessa. Nyky hallitus voisi estää tämän TÄYSTUHON, koska nyky hallituksella on toimeenpano valta, mutta ei ole kykyä eikä tahtoa estää tämä TÄYSTUHO.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        2015 persut päästivät 35 000 mamua suomeen Paljonko sitten persujen 35 000 mamua maksaa yhteiskunnalle???
        Yhden nuorena pysyvästi syrjäytyneen henkilön hinta yhteiskunnalle on 1,2 miljoonaa euroa koko elämän ajalta."
        http://www.talouselama.fi/uutiset/syrjaytynyt nuori maksaa 12 miljoonaa vastaisku yli 100 oppisopimuksella/a2205799

        Ja tämä koskee sitten vain keskivertosuomalaisia syrjäytyneitä. Syrjäytyneiden mamujen kohdalla, ja heitä on paljon, 1 200 000 euron lisäksi tulevat myös hukkaan heitetyt kotouttamiskulut, tulkkikustannukset, KELA:n peruskustannukset rajattomat harkinnanvaraiset avustukset, oikeudenkäyntikulut, Valtionkonttorin maksamat korvaukset rikosten uhreille ym. ym.

        KIITOS jälleen kerran kun jaksat muistuttaa miten PS ainoana vastusti elintasopakolaisten maahan ottamista ja siksi joutui lähtemään hallituksestakin, nyt olette antamassa kansalaisuuden jopa kielteisen päätöksen saaneille ja haette maahan kaikki terroristitkin.

        Vaalityösi palkitaan taas seuraavissa vaaleissa kunnon jytkyllä persuille, KIITOS!!!!

        Mutta miksi te suvakit ette vieläkään halua estää mamutusta, ette halua lakiin että rajat voisi sulkea ja haluatte antaa kansalaisuuden niillekin 5000 kielteisen turvapaikkapäätöksen saaneille mitkä PS halunnut koko ajan pois maasta.

        Yhden matun kuluilla täällä auttaisi 720 lähialueilla, miksi haluatte autaa vain pientä osaa?

    • Anonyymi

      Kyll persuja nyt harmittaa kun eivät voi laittaa bensan kalleutta mamujen syyksi.

      • Anonyymi

        Ei se olekaan mamujen syy vaan politiikan syy. Koska eri hallitukset ovat päättäneet, että bensa on kallista niin bensa on kallista. Bensan hinta on valtion syytä. Ja, kyllä, myös persut ovat osasyynä bensan hintaan, mutta se ei muuta asiaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se olekaan mamujen syy vaan politiikan syy. Koska eri hallitukset ovat päättäneet, että bensa on kallista niin bensa on kallista. Bensan hinta on valtion syytä. Ja, kyllä, myös persut ovat osasyynä bensan hintaan, mutta se ei muuta asiaa.

        Persu yrittää peitellä persujen päästövero kikkailuja edellisessä hallituksessa,
        Persuhallituksen tiekartta POLTTOAINEVEROTUKSEEN!!! Ja sen nostoon

https://tem.fi/documents/1410877/2148188/Kansallinen energia- ja ilmastostrategia vuoteen 2030 24 11 2016 lopull.pdf/a07ba219-f4ef-47f7-ba39-70c9261d2a63

        https://yle.fi/uutiset/3-9269895?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp!!!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se olekaan mamujen syy vaan politiikan syy. Koska eri hallitukset ovat päättäneet, että bensa on kallista niin bensa on kallista. Bensan hinta on valtion syytä. Ja, kyllä, myös persut ovat osasyynä bensan hintaan, mutta se ei muuta asiaa.

        Korona ja venäjän hyökkäyssota nosti polttoaineiden hinnat ,hintapiikki tuli talvella ja huipentui venäjän hyökätessä

      • Anonyymi

        Jotenkin se bensanhinta on käännettävä maahanmuuttoon,me persut vaadimme sitä!
        Minimi on se että raakaöljyn kallistuminen on saatava hallituksen syyksi!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jotenkin se bensanhinta on käännettävä maahanmuuttoon,me persut vaadimme sitä!
        Minimi on se että raakaöljyn kallistuminen on saatava hallituksen syyksi!

        Mutta polttoaineverotus on hallituksen syytä tai oikeastaan kaikkien aiempienkin hallitusten syytä. Bensiinin hinta ei johdu pelkästään raakaöljystä. Ilman veroja bensiini maksaisi noin euron litralta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta polttoaineverotus on hallituksen syytä tai oikeastaan kaikkien aiempienkin hallitusten syytä. Bensiinin hinta ei johdu pelkästään raakaöljystä. Ilman veroja bensiini maksaisi noin euron litralta.

        Selvä otetaan polttoainevero pois ,valtion kassa on alijäämäinen jo nyt,keneltä otat pois 2 miljardia euroa jotka jää puuttumaan polttoaineverosta?
        Kerro tämä, jos keksit järkevän ratkaisun lähetä ihmeessä viesti valtioneuvostolle,takaan että nimesi löytyy iltapäivälehtien etusivuilta,

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selvä otetaan polttoainevero pois ,valtion kassa on alijäämäinen jo nyt,keneltä otat pois 2 miljardia euroa jotka jää puuttumaan polttoaineverosta?
        Kerro tämä, jos keksit järkevän ratkaisun lähetä ihmeessä viesti valtioneuvostolle,takaan että nimesi löytyy iltapäivälehtien etusivuilta,

        Alennetaan sitä vain sen verran kuin valtio on saanut ylimääräisiä tuloja polttoaineiden veroja ALV:n osalta. Nimittäin bensan hinta on lisännyt valtion verotuloja. Silloin ei mistään tarvitse ottaa rahaa.

        Ja tämä kyllä tiedetään jo nyt, mutta kyse on poliittisesta päätöksestä.

      • Anonyymi

        Kyllä nyt demareita harmittaa, kun rahat menee polttoaineisiin, nouseviin ruuan kustannuksiin ja nouseviin energia kustannuksiin, eikä niistä asioista voi syyttää persuja. Hallitus pystyisi esim . laskemaan polttoaineveroja, mutta ei ole tahtoa.
        Polttoaineen ja sähkön ALV vero tuottaa tällä hetkellä enemmän mitä on butjetoitu, mutta hallitus ei halua laskea näitä veroja. Kärsikööt köyhät ja lisätään eriarvoisuutta. Tälläinen on nykyinen vasemmistohallitus.

      • Anonyymi

        Persut olivat hallitusvastuussa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persut olivat hallitusvastuussa

        Persut hyväksyivät tiekartan 2016

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Alennetaan sitä vain sen verran kuin valtio on saanut ylimääräisiä tuloja polttoaineiden veroja ALV:n osalta. Nimittäin bensan hinta on lisännyt valtion verotuloja. Silloin ei mistään tarvitse ottaa rahaa.

        Ja tämä kyllä tiedetään jo nyt, mutta kyse on poliittisesta päätöksestä.

        ALV poisto ei näy valtion verotuloissa????
        Onpa mielenkiintoista

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä nyt demareita harmittaa, kun rahat menee polttoaineisiin, nouseviin ruuan kustannuksiin ja nouseviin energia kustannuksiin, eikä niistä asioista voi syyttää persuja. Hallitus pystyisi esim . laskemaan polttoaineveroja, mutta ei ole tahtoa.
        Polttoaineen ja sähkön ALV vero tuottaa tällä hetkellä enemmän mitä on butjetoitu, mutta hallitus ei halua laskea näitä veroja. Kärsikööt köyhät ja lisätään eriarvoisuutta. Tälläinen on nykyinen vasemmistohallitus.

        Valtio joutuu ottamaan joka vuosi velkaa kun talous on alijäämäinen ja sinä keksit nyt jostain ylimääräistä mielikuvitusrahaa?????

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ALV poisto ei näy valtion verotuloissa????
        Onpa mielenkiintoista

        Etkö edes ymmärtänyt mitä kirjoitin? Koska verotulot polttoaineista on noussut niin pieni alennus ei muuta budjettia. Verotulot polttoaineista olisi edelleen samat kuin viime vuonna tai jopa korkeammat. Tässä käytetään vain ylimääräisiä verotuottoja.

        Eikä sillä ole väliä onko kyseessä alv vai valmistevero, oikeasti molempien tulot menee samaan paikkaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Valtio joutuu ottamaan joka vuosi velkaa kun talous on alijäämäinen ja sinä keksit nyt jostain ylimääräistä mielikuvitusrahaa?????

        Valtio on jo saanut ylimääräistä rahaa kun bensiinin hinta noussut. Aivan kuten on saanut ylimääräistä rahaa muidenkin tuotteiden hintojen noususta.

    • Anonyymi

      J. RINTA-JOUPIN vaihtoautojen alkuvuoden myyntitilastojen mukaan sähköautojen myynti lähes triplaantui maalis-huhtikuun aikana, verrattuna kahteen niitä edeltävään kuukauteen.

      Myydyin yksittäinen sähköautomalli on alkuvuoden aikana ollut Tesla Model 3, joka muodosti peräti kolmannesosan kaikista myydyistä sähkökäyttöisistä vaihtoautomalleista.

    • Anonyymi

      Jopa räjähdysmäisesti kasvaneiden bensiini- ja diesel varkauksien estämiseksi poliisi kehottaa nyt kansalaisia tarkistamaan myös polttoaineomaisuutensa suojaukset kuten lukot ja eri säilytystavat.

      Varastetun polttoaineen poliisi epäilee päätyvän pääsääntöisesti jälleenmyyntiin.

      • Anonyymi

        Vaikka polttoaineesta saa korkeintaan satasen, sähköauton akuista sen sijaan saa 10 000€

    • Anonyymi

      Esimerkkejä muutama, Saksa laski bensan hinnan, Puola poisti bensaveron kolmeksi kuukaudeksi ja vastaavia esimerkkejä löytyy muualtakin Euroopasta vaan mitä tekee Suomen hallitus, lisää verotusta.

      • Anonyymi

        Ja joissakin maissa annettu ylimääräisiä veronpalautuksia köyhimmille ja työmatkalaisisille tai kaikille, Suomessa vain rikkaille.

      • Anonyymi

        Persuporvari haluaa maksattaa bensaveronsa vähäosaisilla

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persuporvari haluaa maksattaa bensaveronsa vähäosaisilla

        Vihervasurisuvakit haluaa ettei kenelläkään työläisellä ole varaa autoon.

    • Anonyymi

      Yksi asia pilaa ilmaston, aina kun Ville Niinistö avaa suunsa tulee haitallisia päästöjä.

    • Anonyymi

      Persu tee ympäristöteko osta SÄHKÖAUTO!
      Kustannus vain 2E/100KM !!!!!
      Halpaa kuin SAIPPUA!

      • Anonyymi

        Saako sähköautoja alle 5 tonnilla? Siis sellaisia joissa on yli 500 km. Jos ei niin sitten sähköautoa ei kannata hankkia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saako sähköautoja alle 5 tonnilla? Siis sellaisia joissa on yli 500 km. Jos ei niin sitten sähköautoa ei kannata hankkia.

        Korjaan... Siis 5 tonnilla myytäviä sähköautoja, joten toimintamatka on yli 500 km. Myös keskellä talvea.

      • Anonyymi

        Koirat ja kissat ja kaikki muutkin lemmikit saastuttavat valtavasti, joten niistä pitäisi päästä kokonaan eroon. Sillä ei ole mitään merkitystä, vaikka et tästä pidä. Jos kerran autoista pitäisi päästä eroon niin sitten pitäisi lopettaa lemmikkien pitäminenkin. Lemmikit vain saastuttavat ja ovat hyödyttömiä.

    • Anonyymi

      Sähköllä ajaminen
      Avustukset ja kannustimet
      Sähköautossa on vähemmän ympäristövaikutuksia ja enemmän suorituskykyä. Lue, miten Suomessa tuetaan siirtymistä sähköautoihin.
      Tukea kotilatauspisteen asentamiseen
      Halvin, helpoin ja nopein tapa ladata sähköauto kotona on käyttää sähköauton latausyksikköä. ARA (Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskus) myöntää avustuksia asuinrakennuksen omistaville yhteisöille, kuten taloyhtiöille ja vuokrayhteisöille, sähköautojen latauspisteiden edellyttämiin kiinteistöjen sähköjärjestelmien muutoksiin. Lue lisää avustuksesta ARA:n sivuilta.
      Täyssähköautojen vapautus autoverosta
      Sähköautot, kuten Polestar 2, on vapautettu autoverosta.
      Täyssähköauton hankintatuki
      Auton kokonaishintaraja täyssähköauton hankintatuen saamiseksi on 50 000 euroa. Nettisivuilla esitetyistä hinnoista ei ole vähennetty hankintatukea. Voit lukea hankintatuesta lisää traficomin sivulta.
      Lataaminen työpaikalla ja julkisissa latauspisteissä
      Julkisissa latauspisteissä tai työpaikalla tapahtuva työnantajan maksama sähköauton lataus on verovapaata vuosina 2021–2025. Etu koskee sähköautoja ja ladattavia hybridejä.
      Muut edut
      Monet kaupungit tarjoavat sähköautoille edullisemman pysäköinnin (tai joka kokonaan veloituksettoman) ja mahdollisuuden ajaa bussikaistaa ruuhkien välttämiseksi. Tutustu tarjottuihin etuihin kaupunkien omilla verkkosivuilla.

      • Anonyymi

        Tiedän tuon kaiken, mutta edes tuon kanssa sähköauton ostaminen on liian kallista valtaosalle suomalaisia. Kun normaalin auton arvo on noin 5 tonnia niin ei silloin todellakaan ostella muutaman kymppitonnin autoa. Varsinkin kun nuo halvimmat muutaman kymppitonnin sähköautot ovat surkeita romuja ja tuolla 5 tonnilla saa jopa suuria autoja. Lisäksi suomalaiset ajavat keskimäärin 14 tkm vuodessa ja jos ajaa tuon verran niin taloudellisesti sähköauton ostaminen on edelleen typerää.

        Ehkä sähköautoa voi harkita 10 vuoden päästä, jos käytetyt sähköautot ovat sitten halpoja. Sillä valtaosa tulee ostamaan sähköautonkin käytettynä.

      • Anonyymi

        Vasurihallitus kustantaa siis kaikille köyhille sähköautot, HIENOA!!!

        Eikun rikkaillehan ne vaan antaakin niitä veronalennuksia ja joillekin antoivat ilmaiseksi kun saivat hyvitystä kymmenistä käytöstä poistetuista romuista. Demarit pettää aina!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tiedän tuon kaiken, mutta edes tuon kanssa sähköauton ostaminen on liian kallista valtaosalle suomalaisia. Kun normaalin auton arvo on noin 5 tonnia niin ei silloin todellakaan ostella muutaman kymppitonnin autoa. Varsinkin kun nuo halvimmat muutaman kymppitonnin sähköautot ovat surkeita romuja ja tuolla 5 tonnilla saa jopa suuria autoja. Lisäksi suomalaiset ajavat keskimäärin 14 tkm vuodessa ja jos ajaa tuon verran niin taloudellisesti sähköauton ostaminen on edelleen typerää.

        Ehkä sähköautoa voi harkita 10 vuoden päästä, jos käytetyt sähköautot ovat sitten halpoja. Sillä valtaosa tulee ostamaan sähköautonkin käytettynä.

        Ja vaikka ihmiset yrittäisivätkin ostaa sähköautoja niin niitä ei vain valmisteta riittävästi. Nytkin joissain suosituissa malleissa jono on jo yli vuoden mittainen ja tilauksia ei enää edes vastaanoteta. Itse asiassa tiedän jopa malleja joissa on 2 vuoden jono ja siksi tilausjonoon ei huolita enää ketään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vasurihallitus kustantaa siis kaikille köyhille sähköautot, HIENOA!!!

        Eikun rikkaillehan ne vaan antaakin niitä veronalennuksia ja joillekin antoivat ilmaiseksi kun saivat hyvitystä kymmenistä käytöstä poistetuista romuista. Demarit pettää aina!

        Ostin ihan omilla rahoilla sähköauton,en tarvinnut hallitusta siihen,persuhan yrittää vetää kaikki tuet veromaksajien piikkiin, ei se persu pieni maailma sillein pyöri että kaikki ovat sossunelättejä,jonkun pitää käydä töissä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja vaikka ihmiset yrittäisivätkin ostaa sähköautoja niin niitä ei vain valmisteta riittävästi. Nytkin joissain suosituissa malleissa jono on jo yli vuoden mittainen ja tilauksia ei enää edes vastaanoteta. Itse asiassa tiedän jopa malleja joissa on 2 vuoden jono ja siksi tilausjonoon ei huolita enää ketään.

        Mihin merkkiin on 2 vuoden jono?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ostin ihan omilla rahoilla sähköauton,en tarvinnut hallitusta siihen,persuhan yrittää vetää kaikki tuet veromaksajien piikkiin, ei se persu pieni maailma sillein pyöri että kaikki ovat sossunelättejä,jonkun pitää käydä töissä

        Tarkoitat että loisit työläisten työllä, työläisen palkallahan ei uusia sähköautoja ostella. Mitä yrittäjiä tukijullitkaan ovat kun tarvisevat koko ajan lisää miljardeja puuhasteluunsa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mihin merkkiin on 2 vuoden jono?

        Ainakin ID.Buzzissa on jo pitkä jono ja Cargo-versiota saa korkeintaan vuonna 2024 vaikka ensimmäisten ID.Buzzien toimitus on tänä vuonna. Ja tämä vaikka ID.Buzzia on voinut tilata toukokuun lopusta. Yli vuoden jonot ovat jo nyt täysin normaalia sähköautoissa ja monissa malleissa tilausten vastaanottaminen on lopetettu väliaikaisesti.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ainakin ID.Buzzissa on jo pitkä jono ja Cargo-versiota saa korkeintaan vuonna 2024 vaikka ensimmäisten ID.Buzzien toimitus on tänä vuonna. Ja tämä vaikka ID.Buzzia on voinut tilata toukokuun lopusta. Yli vuoden jonot ovat jo nyt täysin normaalia sähköautoissa ja monissa malleissa tilausten vastaanottaminen on lopetettu väliaikaisesti.

        Lisään... Esimerkiksi Kia EV6:lla on yli vuoden toimitusaika. Tietenkin sähköautoissa on suuria eroja toimitusajoissa, mutta jo nyt 6-12 kk on täysin normaalia. Ja tämä luultavasti vielä pitenee paljon.

        Jos suuri määrä ihmisiä Suomessa ja muualla Euroopassa tilaa sähköautoja niin jonot tulevat olemaan useiden vuosien mittaisia, koska valmistuskapasiteettia ei yksinkertaisesti ole riittävästi eikä sitä kyetä lisäämään nopeasti. Eikä kyse ole pelkästään autotehtaista, vaan kaivokset eivät pysty kaivamaan mineraaleja riittävän nopeasti ja niiden tuotannon skaalaaminen on hidasta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tarkoitat että loisit työläisten työllä, työläisen palkallahan ei uusia sähköautoja ostella. Mitä yrittäjiä tukijullitkaan ovat kun tarvisevat koko ajan lisää miljardeja puuhasteluunsa.

        Kuule sossupummi,työläisen palkalla on sähköauto ostettu

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Esimerkiksi Kia EV6:lla on yli vuoden toimitusaika. Tietenkin sähköautoissa on suuria eroja toimitusajoissa, mutta jo nyt 6-12 kk on täysin normaalia. Ja tämä luultavasti vielä pitenee paljon.

        Jos suuri määrä ihmisiä Suomessa ja muualla Euroopassa tilaa sähköautoja niin jonot tulevat olemaan useiden vuosien mittaisia, koska valmistuskapasiteettia ei yksinkertaisesti ole riittävästi eikä sitä kyetä lisäämään nopeasti. Eikä kyse ole pelkästään autotehtaista, vaan kaivokset eivät pysty kaivamaan mineraaleja riittävän nopeasti ja niiden tuotannon skaalaaminen on hidasta.

        Ymmärettävää ,Euroopassakin on pilttoaine kallista,sähköautojen menekki on rajua, tehtaat eivät ehdi kysynnän perässä tekemään autoja, käytetytkin sähköautot kuulemma viedään käsistä, hinnat jyrkässä nousussa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ymmärettävää ,Euroopassakin on pilttoaine kallista,sähköautojen menekki on rajua, tehtaat eivät ehdi kysynnän perässä tekemään autoja, käytetytkin sähköautot kuulemma viedään käsistä, hinnat jyrkässä nousussa

        Kyllä, mutta myyntimäärät ovat silti pikkuruisia verrattuna polttomoottorin sisältäviin malleihin. Ja uusien autojen kokonaismyynti on oikeasti laskenut, joten sähköautojen kysyntä ei ole saanut kokonaismyyntejä edes kasvuun.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä, mutta myyntimäärät ovat silti pikkuruisia verrattuna polttomoottorin sisältäviin malleihin. Ja uusien autojen kokonaismyynti on oikeasti laskenut, joten sähköautojen kysyntä ei ole saanut kokonaismyyntejä edes kasvuun.

        Lisään... Esimerkiksi pelkästään Toyota myy 2 kertaa enemmän autoja kuin sähköautoja myydään yhteensä (kaikki merkit ja mallit) maailmassa.

    • goldman-sachs-tiedoittaa

      Viimeisen kahden kuukauden hinnannousua ei voi selittää pelkästään raakaöljyn kallistumisella eikä dollarin kurssin nousulla suhteessa euroon. Nyt piilevä kriisi on siinä että öljylaadut ovat keskenään yllättävän erilaisia. Siis jalostamot eivät voi ottaa jalostukseen mitä tahansa raakaöljyä tekemättä prosessiin merkittäviä muutoksia. Ne nostavat kustannuksia myös. Avauksen kirjoittanut on tietenkin sitä autuaan tietämätön.

      • Anonyymi

        Ryssien raakaöljy on sieltä huonoimmasta päästä, siitähän ollaan pääsemässä pikkuhiljaa eroon, nesteen prosessia ollaan muuttamassa siten että tämä on mahdollista

    • Anonyymi

      Missä EU siellä ongelma. Vain EU:n globaalieliitti on syyllinen bensan hintaan pakotteineen. Tätä on jatkunut jo 20 vuotta. TIlanne on ollut nähtävissä koko tämän ajan ja pahemmaksi menee, kunhan saavat liittovaltion pystyyn.

      • Anonyymi

        Missä persu siellä öyhötys,mikä ei perustu faktoihin

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Missä persu siellä öyhötys,mikä ei perustu faktoihin

        Eihän teillä vihreillä mikään muukaan perustu faktoihin, mutta hyvä kun myönnät!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Missä persu siellä öyhötys,mikä ei perustu faktoihin

        No en kyllä persu ole vaan kova kokoomuslainen!! Mutta silti olen EU:sta sitä mieltä, että se olisi lopetettava.

      • Anonyymi

        Maailma on täynnä maita jotka ei ole EU:ssa. Ei Norjakaan ole EU:ssa eikä taatusti ole Venäjän sylissä.

    • Anonyymi

      Juuri ajoin polttoaineaseman ohi 2.731 bensan hinta,kohta on 3 euroa rikki

    • Anonyymi

      Selvää kuitenkin on, että poliittisten päätösten osalta liikennepolttoaineiden valmisteverotasoja on korotettu vuosina 2012, 2014, 2015, 2017 ja 2020.
      Yhteensä nämä päätökset tarkoittavat sitä, että fossiilisen bensiinin nimellinen valmisteverotaso on noussut vuodesta 2012 lähtien yhteensä 10,92 senttiä litralta, kaikkiaan 75,28 senttiin litralta.

      Vastaavasti fossiilisen dieselin valmisteverotaso on noussut yhteensä 16,42 senttiä litralta –  kaikkiaan 59,13 senttiin litralta.

      Loppu hinnannousu johtuu raakaöljyn kallistumisesta, mihin syyllinen on venäjä joka aloitti hyökkäyssodan Euroopassa

      • Anonyymi

        bensiinin nimellinen valmisteverotaso on noussut vuodesta 2012 lähtien yhteensä 10,92 senttiä litralta,

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        bensiinin nimellinen valmisteverotaso on noussut vuodesta 2012 lähtien yhteensä 10,92 senttiä litralta,

        Vastaavasti fossiilisen dieselin valmisteverotaso on noussut yhteensä 16,42 senttiä litralta

    • Anonyymi

      Loppu on raakaöljyn hinnannousun syytä,menikö JAKELUUN?

    • Anonyymi

      5 tonnin auton omistaja ,toki auton hinnassa voi säästää, niinkuin monissa muissakin asioissa,oon kuullu että Afrikassa asitaan savimajoissa kustannustehokkaasti eli mihin tarvitaan kalliita hyvin eristettyjä talojakaan jos tälle linjalle lähdetään

    • Anonyymi

      Popkornit laitettu mikroon...alkaa käydä mielenkiintoiseksi...🤔

    • Anonyymi

      200e /viikko menee fossiilisoppaan rahaa,kuukaudessa n.tonni, se on kuulkaa köyhille kallista minulle porvaripersuna halpaa

      • Anonyymi

        Ja minä kun kaasutan tällä vanhalla kiisseliromulla meidän kylällä niin oravatkin putoaa puusta,rahaa on

        T:Mersupersu

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja minä kun kaasutan tällä vanhalla kiisseliromulla meidän kylällä niin oravatkin putoaa puusta,rahaa on

        T:Mersupersu

        Kepulihan minä olen, samassa hallituksessa ollaan. Lopeta se pössyttely kun et enää tunnistakaan ketään.

        T:Tukijulli 200 000€ Mersulla

    • Anonyymi

      Sähköauton lataaminen on kätevämpää kuin perinteisen auton tankkaaminen. Sen sijaan, että menisit huoltoasemalle, voit kytkeä sen sähköverkkoon kotona tai työpaikalla auton ollessa pysäköitynä. Pidemmillä matkoilla voit turvautua jatkuvasti kasvavaan pikalatausasemien verkostoon. Tee lataamisesta luonnollinen osa taukoa.

      • Anonyymi

        Minusta on kätevää kun bensa-autolla pääsee milloin tahansa yli 600km päähän, mutta sähköautolla joutuu odottamaan tunteja latautumista että pääsee parisataa km ja sitten taas tauko, eikä pakkasella voi pitää edes lämmitintä päällä kun virta loppuu.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minusta on kätevää kun bensa-autolla pääsee milloin tahansa yli 600km päähän, mutta sähköautolla joutuu odottamaan tunteja latautumista että pääsee parisataa km ja sitten taas tauko, eikä pakkasella voi pitää edes lämmitintä päällä kun virta loppuu.

        Mökillä ei voi edes ladata kun ei ole sähköjäkään

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minusta on kätevää kun bensa-autolla pääsee milloin tahansa yli 600km päähän, mutta sähköautolla joutuu odottamaan tunteja latautumista että pääsee parisataa km ja sitten taas tauko, eikä pakkasella voi pitää edes lämmitintä päällä kun virta loppuu.

        Ehei tuo on vanhaa tietoa

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Ei veroalea Suomeen!!!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei veroalea Suomeen!!!

        Samaa mieltä, tukijullien veroale peruttava ja myös tukaiset pois, ei niihin ole varaa, myykööt puuta. Säästyneillä rahoilla tuetaan oikeasti köyhiä. Myös asumistuet pitää poistaa paluttamalla vuokrakatto, säästyy taas pari miljardia veronmaksajien rahaa ja huonommin palkattukin työ kannattaa kun vuokrat laskee.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samaa mieltä, tukijullien veroale peruttava ja myös tukaiset pois, ei niihin ole varaa, myykööt puuta. Säästyneillä rahoilla tuetaan oikeasti köyhiä. Myös asumistuet pitää poistaa paluttamalla vuokrakatto, säästyy taas pari miljardia veronmaksajien rahaa ja huonommin palkattukin työ kannattaa kun vuokrat laskee.

        Veroale hyödyttäisi vain hyvätuloisia, pahimmassa tapauksessa todella köyhätkin joutuisivat maksamaan elintasopersujen autojen polttoaineet...jostainhan se on aina pois kun verohelpotuksia jaetaan

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veroale hyödyttäisi vain hyvätuloisia, pahimmassa tapauksessa todella köyhätkin joutuisivat maksamaan elintasopersujen autojen polttoaineet...jostainhan se on aina pois kun verohelpotuksia jaetaan

        Juu ja ensimmäisenä voitaisiin leikata asumistuista. Jos vaikka päätetään, että yli 500 euron vuokriin ei saa euroakaan asumistukea niin sitten vuokrat kyllä romahtavat. Muualla Suomessa tuolla saa helposti asunnon (jopa ison asunnon), mutta ei pk-seudulla. Miksi Helsingin ylihintaisiin itsemurhayksiöihin pitäisi antaa mitään tukea?

        Jaettavien asumistukien määrä romahtaa ainakin puoleen tällä tavalla, koska suuressa osassa Suomea asumistukea ei edes tarvitse asumiseen, koska asuntojen vuokrat ovat halpoja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu ja ensimmäisenä voitaisiin leikata asumistuista. Jos vaikka päätetään, että yli 500 euron vuokriin ei saa euroakaan asumistukea niin sitten vuokrat kyllä romahtavat. Muualla Suomessa tuolla saa helposti asunnon (jopa ison asunnon), mutta ei pk-seudulla. Miksi Helsingin ylihintaisiin itsemurhayksiöihin pitäisi antaa mitään tukea?

        Jaettavien asumistukien määrä romahtaa ainakin puoleen tällä tavalla, koska suuressa osassa Suomea asumistukea ei edes tarvitse asumiseen, koska asuntojen vuokrat ovat halpoja.

        Lisään... Ja tuo sana itsemurhayksiö on aivan yleinen termi. Pikkuruisia yksiöitä on jo kymmeniä vuosia nimitetty itsemurhayksiöiksi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veroale hyödyttäisi vain hyvätuloisia, pahimmassa tapauksessa todella köyhätkin joutuisivat maksamaan elintasopersujen autojen polttoaineet...jostainhan se on aina pois kun verohelpotuksia jaetaan

        Veroale ja sähköauton ostoavustukset hyödyttää NYT vain hyvätuloisia, vihervasurit ovat äärioikeistolaisia puolueita.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veroale ja sähköauton ostoavustukset hyödyttää NYT vain hyvätuloisia, vihervasurit ovat äärioikeistolaisia puolueita.

        Niinpä, vain harhainen idiootti voi väittää tuet muutaman kymppitonnin sähköautoihin hyödyttäisivät pienituloisia pätkänkään vertaa. Edes keskituloiset eivät noita voi ostaa, joten sähköautojen tuet ovat suoraa tukea hyvätuloisille. Aivan kuten romutuspalkkiotkin ovat rikkaiden tukemista.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä, vain harhainen idiootti voi väittää tuet muutaman kymppitonnin sähköautoihin hyödyttäisivät pienituloisia pätkänkään vertaa. Edes keskituloiset eivät noita voi ostaa, joten sähköautojen tuet ovat suoraa tukea hyvätuloisille. Aivan kuten romutuspalkkiotkin ovat rikkaiden tukemista.

        Lisään... Romutuspalkkiot ovat menneet pääosin rikkaille, jotka ovat ostaneet halpoja autoja ja vieneet sitten romuttamolle. Oikeasti he itse eivät ole ajaneet sillä muuta kuin suoraan romuttamolle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veroale hyödyttäisi vain hyvätuloisia, pahimmassa tapauksessa todella köyhätkin joutuisivat maksamaan elintasopersujen autojen polttoaineet...jostainhan se on aina pois kun verohelpotuksia jaetaan

        Tuo on totta, persu luulee että valtiolla on taikaseinä mistä rahaa vaan tulee ,millä voidaan alentaa polttoaineveroa eikä kukaan sitä maksa takaisin 🤣🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu ja ensimmäisenä voitaisiin leikata asumistuista. Jos vaikka päätetään, että yli 500 euron vuokriin ei saa euroakaan asumistukea niin sitten vuokrat kyllä romahtavat. Muualla Suomessa tuolla saa helposti asunnon (jopa ison asunnon), mutta ei pk-seudulla. Miksi Helsingin ylihintaisiin itsemurhayksiöihin pitäisi antaa mitään tukea?

        Jaettavien asumistukien määrä romahtaa ainakin puoleen tällä tavalla, koska suuressa osassa Suomea asumistukea ei edes tarvitse asumiseen, koska asuntojen vuokrat ovat halpoja.

        Vähäosaisilla maksatat bensa-autosi ajelut???
        Kunnon sikaporvaripersu

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo on totta, persu luulee että valtiolla on taikaseinä mistä rahaa vaan tulee ,millä voidaan alentaa polttoaineveroa eikä kukaan sitä maksa takaisin 🤣🤣🤣

        Ja tuolla logiikalla voitaisiin lakkauttaa kaikki sähköautojen ja sähköautojen laturien tuet. Sähköautoja ostavilla on hyvät tulot joten he eivät ansaitse euronkaan tukia. Ja raippaverot vain sähköautoillekin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vähäosaisilla maksatat bensa-autosi ajelut???
        Kunnon sikaporvaripersu

        Ja mitä paskaa sinä höpiset? On vain tasa-arvoista, että asumistuet ovat täsmälleen samat koko maassa. Helsingissä tuet olkoon täsmälleen samat kuin kaikissa muissakin kunnissa. Jos laitetaan vuokrakatto niin sen pitää olla eurolleen sama Helsingissä ja Inarissa.

        Jos tuolla ei Helsingissä elä niin paskat siitä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vähäosaisilla maksatat bensa-autosi ajelut???
        Kunnon sikaporvaripersu

        Kummallisesti sinä pakotat ihmisiä paskalta haisevaan Helsinkiin, mutta kun minä sanon, että Helsinkiläiset pitää olla samalla viivalla koko muun Suomen niin ruikutat kuin aivoton idiootti. Säännöt pitää olla samat kaikilla ja jos ei rahaa Helsingissä asumiseen ole niin muuttakoon muualle.

        Helsinkiläisten ei pidä saada euroakaan suurempia tukia kuin muut. Jos tukea saisikin jopa 1000 euroa Helsingissä niin sen pitää saada pikkuisessa muuttotappiokunnassakin missä sillä saa vuokrattua kartanon. Ei ole mitään väliä, että saako tuella kartanon tai yksiön tai pelkän autotallin, mutta tuki on eurolleen sama jokaisessa Suomen kunnassa. Ei mitään etua Helsingille.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vähäosaisilla maksatat bensa-autosi ajelut???
        Kunnon sikaporvaripersu

        Hehän voivat aina muuttaa pois Helsingistä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tuolla logiikalla voitaisiin lakkauttaa kaikki sähköautojen ja sähköautojen laturien tuet. Sähköautoja ostavilla on hyvät tulot joten he eivät ansaitse euronkaan tukia. Ja raippaverot vain sähköautoillekin.

        Tuet perustuvat vihreään siirtymään, ilmastonmuutoksen ehkäisyyn

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kummallisesti sinä pakotat ihmisiä paskalta haisevaan Helsinkiin, mutta kun minä sanon, että Helsinkiläiset pitää olla samalla viivalla koko muun Suomen niin ruikutat kuin aivoton idiootti. Säännöt pitää olla samat kaikilla ja jos ei rahaa Helsingissä asumiseen ole niin muuttakoon muualle.

        Helsinkiläisten ei pidä saada euroakaan suurempia tukia kuin muut. Jos tukea saisikin jopa 1000 euroa Helsingissä niin sen pitää saada pikkuisessa muuttotappiokunnassakin missä sillä saa vuokrattua kartanon. Ei ole mitään väliä, että saako tuella kartanon tai yksiön tai pelkän autotallin, mutta tuki on eurolleen sama jokaisessa Suomen kunnassa. Ei mitään etua Helsingille.

        Helsinki on hieno kesäkaupunki,Lieksan peräkammaripersu avarra maailmaasi ja käy katsomassa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Helsinki on hieno kesäkaupunki,Lieksan peräkammaripersu avarra maailmaasi ja käy katsomassa

        Olen käynyt Helsingissä monta kertaa enkä ole muuttanut mieltäni. Helsinki on paska kaupunki. Ja kaikki Suomen kaupungit ovat kesäkaupunkeja. Tuo "kesäkaupunki" on vain typerä sanonta.

        Ja lisäksi tukien pitää olla tasa-arvoisia ja täsmälleen sama euromäärä kaikille on tasa-arvoista. Jos ei pysty tuella asumaan Helsingissä niin muuttakoon muualle. Sinähän sanoit, että muuttaminen on helppoa. Ei Helsingissä tarvitse asua.

        Ja Lieksa on paljon hienompi paikka kuin Helsinki.

    • Anonyymi

      Persut ovat perinteisesti kaikkea uudistusta vastaan, persu on jämähtänyt 1800 luvun loppuun jolloin polttomoottoriauto keksittiin, sähköautoa persu karsastaa jonkun ihme kieroutuneen mielleyhtymänsä kautta

    • Anonyymi

      Tee aito ilmastoteko osta sähköauto ja säästä polttoainekuluissa, ilmastonmuutos on totta

      • Anonyymi

        Tee aito ilmastoteko hävitä rakkisi ja säästä viidakot ja villieläimet, ilmastonmuutos on totta

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tee aito ilmastoteko hävitä rakkisi ja säästä viidakot ja villieläimet, ilmastonmuutos on totta

        Persurakit on hävitettävä ,olet oikeassa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persurakit on hävitettävä ,olet oikeassa

        Kaikki rakit, varsinkin maturakit, eihän niistä mitkään kuulu Suomeen. Samoin pitäisi hävittää näitä maturakkeja hyysäävät suvakit.

    • Anonyymi

      Ilmaston lämpeneminen ihmisen toiminnan seurauksena on yksi suurimmista maailmanlaajuisista kriiseistämme. Se vaikuttaa kielteisesti ihmisiin ja luontoon ympäri maailmaa jo nyt, myös meillä Suomessa. Voimme kuitenkin edelleen hillitä ilmastonmuutosta, ja myös sinä voit auttaa.
      Omalla panoksellasi voit auttaa vihreää siirtymää ostamalla sähköauton!
      Se ei ole keneltäkään pois päinvastoin luonto kiittää, jätämme jälkipolville paremman maailman,
      Ethän sinäkään halua rahoittaa Uktainan sotaa ostamalla fossiilisia polttoaineita.

      • Anonyymi

        Rakit saastuttaa ison bensamaaturin verran, niitä on miljardeja ja täysin turhia. Rakit hävitettävä tai laitettava vähintään yhtä iso haittamaksu kuin bensa-autoille.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Rakit saastuttaa ison bensamaaturin verran, niitä on miljardeja ja täysin turhia. Rakit hävitettävä tai laitettava vähintään yhtä iso haittamaksu kuin bensa-autoille.

        Jos tarkoitat rakeilla persuja niin melko jyrkkä kannanotto ,mitta harkitaan

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos tarkoitat rakeilla persuja niin melko jyrkkä kannanotto ,mitta harkitaan

        Twitterissä hyvä kannanotto:

        –Rakki ei kuulu vapaana eikä kytkettynä Suomen luontoon ja vapaana kulkeva rakki on lähtökohtaisesti poistettava luonnosta. Ampumalla, hupiukko uhoaa twiitissään.

        – Ylipäätään voisi olla viisasta pohtia, pitäisikö meidän kieltää "hupirakit"? Rakkeja ei tarvita oikein missään, intohimoisena eräharrastajana itseään mainostava hupiukko jatkaa.

        – Miksi rakeille ja hupiukoille pitäisi järjestää metsästystoimintaa ilman, että rakit ja hupiukot tappaisivat ketään tai että tappaisivat.

        – Mielestäni tällainen ajatus on vähän älytöntä.

        Jotkut vieneet ajatusta pitemmälle ja pohtineet pitäisikö hupiukotkin poistaa Suomen luonnosta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Twitterissä hyvä kannanotto:

        –Rakki ei kuulu vapaana eikä kytkettynä Suomen luontoon ja vapaana kulkeva rakki on lähtökohtaisesti poistettava luonnosta. Ampumalla, hupiukko uhoaa twiitissään.

        – Ylipäätään voisi olla viisasta pohtia, pitäisikö meidän kieltää "hupirakit"? Rakkeja ei tarvita oikein missään, intohimoisena eräharrastajana itseään mainostava hupiukko jatkaa.

        – Miksi rakeille ja hupiukoille pitäisi järjestää metsästystoimintaa ilman, että rakit ja hupiukot tappaisivat ketään tai että tappaisivat.

        – Mielestäni tällainen ajatus on vähän älytöntä.

        Jotkut vieneet ajatusta pitemmälle ja pohtineet pitäisikö hupiukotkin poistaa Suomen luonnosta.

        Voi olla että pitää🤔

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voi olla että pitää🤔

        Etenkin nuo mitkä kärnää joka asiassa vastaan ja ajavat pelkästään Suomelle haitallisia asioita.

    • Anonyymi

      Voisiko aloittaja selittää, miksi Suomessa on lähes maailman kallein bensa ja korkein autovero?

      Ovatko meidän tiet niin hyvin hoidettu? 🤣
      Ilmeisesti myös hukumme saasteisiin, kun meillä on maailman huonoin hiilinielu? 😆

      Mitäs muita syitä? Ai niin, maailman itsenäisimmät poliitikot päättämässä... 🤣🤣🤣

      • Anonyymi

        Kallein bensa on valetta, bensaa jos verrataan ostovoimaindeksikorjattuun hintaan ,niinkuin kuuluu onSuomessa myytävä bensa sijalla 18 kalleudessaan

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kallein bensa on valetta, bensaa jos verrataan ostovoimaindeksikorjattuun hintaan ,niinkuin kuuluu onSuomessa myytävä bensa sijalla 18 kalleudessaan

        Kun verrataan ostovoimaan niin Suomessa polttoaine on lähes maailman kalleinta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kallein bensa on valetta, bensaa jos verrataan ostovoimaindeksikorjattuun hintaan ,niinkuin kuuluu onSuomessa myytävä bensa sijalla 18 kalleudessaan

        Ja sija 18 tarkoittaa myös, että Suomessa on kalleimpiin kuuluva bensa jopa suhteutettuna ostovoimaan. Maailmassa kun on noin 200 valtiota.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja sija 18 tarkoittaa myös, että Suomessa on kalleimpiin kuuluva bensa jopa suhteutettuna ostovoimaan. Maailmassa kun on noin 200 valtiota.

        Totta mutta Suomea kannattaa verrata länsimaiseen sivistysvaltioon, sekä jättää pois öljynviejä valtiot

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun verrataan ostovoimaan niin Suomessa polttoaine on lähes maailman kalleinta.

        Jos ahdistaa pilttoaineen hinta ,osta sähköauto,ajelet lähes ilmaiseksi,etkä rahoita putlerin sotaa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos ahdistaa pilttoaineen hinta ,osta sähköauto,ajelet lähes ilmaiseksi,etkä rahoita putlerin sotaa

        Tilaa sähköauto niin saat sen korkeintaan parin vuoden päästä ja järjettömän korkeaan hintaan. Ja sähköauto on silti surkea romu.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tilaa sähköauto niin saat sen korkeintaan parin vuoden päästä ja järjettömän korkeaan hintaan. Ja sähköauto on silti surkea romu.

        Perustele miksi sähköauto on surkea romu?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perustele miksi sähköauto on surkea romu?

        Sähköautoissa on surkea käytettävyys ja heikko laatu. Lisäksi vanhoja polttomoottoriautoja voi huoltaa kuka tahansa vaikka omassa kodissaan.

    • Anonyymi

      Vuodes­ta 2006 tähän het­keen ben­salasku on autoil­i­joiden puheista huoli­mat­ta laskenut reaalis­es­ti 6.6% ja suh­teessa palkkoi­hin 18,2%

      Autoalan jär­jestöt toitot­ta­vat niin koval­la äänel­lä, että ben­san hin­ta on tehnyt autoilus­ta val­ta­van paljon kalli­im­paa, että aloin itsekin uskoa asi­aan, kunnes Oskari Nok­so-Koivis­to Aal­to-yliopis­ton talousti­eteen laitok­selta vinkkasi min­ulle, että asia taitaa olla toisin.

      Niin­pä laskin, paljonko polt­toaine mak­soi sadan kilo­metrin matkalla vuon­na 2006 ja nyt, ja kor­jasin tietysti hin­nan kulut­ta­jahin­tain­dek­sil­lä. Vuosi 2006 valikoi­tui ver­tailu­vuodek­si, kos­ka googlaa­mal­la sen vuo­den tieto tuli esille helpoiten. Tulos olisi ollut vielä vahvem­pi, jos olisin ottanut ver­tailu­vuo­den kauempaa.

      95-ben­san keski­hin­ta oli Autoalan tiedo­tuskeskuk­sen mukaan vuon­na 2006 1,29 € ja tam­miku­us­sa 2022 1,89 €. Näyt­tää siis tulleen kalli­im­mak­si peräti 47 %.

      Auto­jen keskiku­lu­tus oli vuon­na 2006 8,7 litraa ja nyt (vuon­na 2021) 6,9 litraa. Niin­pä sadan kilo­metrin ajoon tarvit­tavas­ta polt­toaineesta piti mak­saa vuon­na 2006 11,22 € ja nyt 13,04 €. Euroina hin­ta on siis yhä nous­sut, mut­ta vain 16,2%

      Tämän jäl­keen pitää tehdä vielä inflaa­tio­tark­istus. Vuodes­ta 2006 vuo­teen 2021 kulut­ta­jahin­tain­dek­si on nous­sut 24,4 % eli enem­män kuin ben­salasku. Kun tämä ote­taan huomioon, ben­salasku sadan kilo­metrin ajos­ta on laskenut 6,6 % suh­teessa yleiseen hintatasoon.

      Suh­teessa palkkoi­hin kehi­tys on vielä selvem­pää. Ansio­ta­soin­dek­si on nous­sut vuodes­ta 2006 41,9%, joten suh­teessa palkkoi­hin ben­salasku on pienen­tynyt 18,2 %.

      Suh­teessa aivan viime vuosi­in ben­salasku on nous­sut, kos­ka se ensin las­ki voimakkaasti ja on nyt osit­tain palau­tunut, mut­ta vain osit­tain. Pitkäl­lä aikavälil­lä ben­salasku on alen­tunut, sanovat autoil­i­jat mitä hyvänsä.

      • Anonyymi

        Pistinpä tuota tekstiä Googleen ja totesin tuon olevan Soininvaaran blogista 19.2.2022. Eli kaikki luvut ovat ennen sotaa. Joten kaikki luvut muuttuvat, jos katsotaan tämän hetken tilannetta. En viitsi laskea, mutta ei bensa enää halvalta näytä, kun nyt 95-bensan keskihinta on polttoaine.net:in mukaan 2,549 €. Eli 35% enemmän kuin tuossa tekstissä.

        Älä yritä väittää bensiinin olevan halpaa, kun esität todella pahasti vanhentuneita lukuja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pistinpä tuota tekstiä Googleen ja totesin tuon olevan Soininvaaran blogista 19.2.2022. Eli kaikki luvut ovat ennen sotaa. Joten kaikki luvut muuttuvat, jos katsotaan tämän hetken tilannetta. En viitsi laskea, mutta ei bensa enää halvalta näytä, kun nyt 95-bensan keskihinta on polttoaine.net:in mukaan 2,549 €. Eli 35% enemmän kuin tuossa tekstissä.

        Älä yritä väittää bensiinin olevan halpaa, kun esität todella pahasti vanhentuneita lukuja.

        Lisään... Ja jopa ilman tarkkaa laskemista voi todeta, että Soininvaaran kaikki päätelmät ovat nykyisillä hinnoilla päin persettä. 35% hinnannousu tuosta blogista muuttaa kaikki laskelmat. Jopa suhteessa palkkoihin bensan hinta on noussut, vaikka tilanne oli toinen blogin aikaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Ja jopa ilman tarkkaa laskemista voi todeta, että Soininvaaran kaikki päätelmät ovat nykyisillä hinnoilla päin persettä. 35% hinnannousu tuosta blogista muuttaa kaikki laskelmat. Jopa suhteessa palkkoihin bensan hinta on noussut, vaikka tilanne oli toinen blogin aikaan.

        Tuo on totta,mutta ostovoima pitää ottaa vertailussa huomioon

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo on totta,mutta ostovoima pitää ottaa vertailussa huomioon

        Luitko yhtään mitään tekstistäni ja blogista? Ostovoima on jo huomioitu eli suhteessa ostovoimaankin bensiinin hinta on noussut.

      • Oikonomi

        Polttoauneiden hinnannousu on kuin shokkiaalto, joka etenee koko talouteen. Hyvät tulot ja varallisuus auttaa kestämään hintashokin, mutta pienituloiset ja vähävaraiset joutuvat pahoihin vaikeuksiin. Hallitus ja hallitusta tukevat asiantuntijat huijaavat kansaa väittämällä, että rikkkaat kärsivät korkeista polttoainehinnoista eniten koska ajavat eniten ja paljon polttoainetta kuluttavilla autoilla. Kyllähän se euromäärissä pitää paikkansa, mutta tuloihin suhteutettuna köyhät kärsivät ehdottomasti enemmän kuin rikkaat. Rikkaat ajelevat paljon huvikseen ja vapaa-aikoinaan, mutta pienituloisen palkkatyöläisen pitäisi päästä liikkumaan töihin. Köyhät kärsivät myös kalliin polttoaineen kiihdyttämästä yleisestä hintojen noususta enemmän kuin rikkaat. Pienituloisilla oli jo ennen laukkaavan inflaation käynnistymistä vaikeaa, nyt elämä vaikeutuu entisestään. Huijauksena huijauksen päälle sitten hallitus suunnittelee tuloverojen alentamista muka helpotuksena kaikkein köyhimmille. Eivät pienituloiset ja tukien varassa elävät maksa progressiivista tuloveroa juuri lainkaan, tuloveron alennus on heille yhtä tyhjän kanssa. Pienituloiset maksavat aivan valtaosan veroistaan välillisinä veroina ja melkein kaiken lopun kunnallisverona. Rikkaitahan tuloveron alennus auttaa jotta saavat ajella katumaastureillaan ja ökyveneillään entiseen malliin korkeista polttoainehinnoista huolimatta.

    • Anonyymi

      Kohta maksaa bensa 3 euroa!

    • Anonyymi

      SDP muni tämänkin ihan täydellisesti.

    • Anonyymi

      Alfaurokset ajavat tyylikäästi sähköautoilla

      • Anonyymi

        Ja edullisesti
        2e/100 km
        Ihanan halpaa

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja edullisesti
        2e/100 km
        Ihanan halpaa

        On toki jos on maksanut autosta 50 000e ensin. Se on todella halpaa. Voin ajaa aika kauan muutaman tonnin bensiini vehkeellä vaikka bensa olisi 10e litra että päästään tuohon 50 000 euroon.

    • Anonyymi

      Suurinosa bensanhinnasta on veroa,että kyllä sitä on vara leikata ihan kunnolla.

      • Anonyymi

        Sähkön hinta on lähdössä hurjaan nousuun!!

    • Anonyymi

      Vähän huvittaa niiden puolesta jotka luulee tekevänsä ilmasto teon kun ostaa sähkö bilikan, ottakoot selville tuotantoketjun alusta loppuun. Sähköautot on ohikiitävä trendi, hetken hype ja laskee. Suurin ongelma on että normi autoista on tehty ilmaston lämpenemisen aiheuttaja. Minun ei enää tarvii himoita noita leluja, ajan bensavehkeelläni niin kauan kuin mahdollista. Toiseksi sähköautojen katsastusvaatimukset tiukkenee koko ajan, jos haluu tietoja miten voi kelata vanhoja uutisia. Sitten hinta, jos kunnon uusi toimiva sähkis maksaa noin 40000 tonnia ja uusi bensa auto noin 15 000 ei tarvii miettiä kumman ostaa, aika pirun monta tankillista saa ostaa jotta tuon välin kirii umpeen, joten rahallisen säästön voi unohtaa.

      • Anonyymi

        En rahoita venäjän sotaa ostamalla bensaa

      • Anonyymi

        Vihreät jotka asuu helsingissä. Antaa upota hetken...kaupunki ja rakentaminen on suurin uhka luonnolle vihreät änkeää suurimpaan suomalaiseen kaupunkiin ja väittää siellä olevansa vihreitä. Menkää nyt jo..Vähän lentomatkoja siinä sivussa koska ei se oma yksi lento nyt mitään saastuta ja itse voi tilata kiinasta kaikenlaista ei se yksi kuljetus tee mitään mutta kun ne muut.. Vihreät on nuorten pääsääntöisesti naisten puolue joilla ei ole kokemusta eikä tietoa juuri mistään. Ovat ehkä käyneet yliopiston ja luulevat nyt että tietävät kaiken kun ovat näin "korkeasti" koulutettuja. Silti wc pytyn saranallinen kansi on heille ylitsepääsemätön ongelma tai katsominen mihin istuu minkä pitäisi olla normaali jokaiselle ihmiselle. Ehkä tajuatte sitten 20 vuoden päästä asioita vähän paremmin.

    • Anonyymi

      Suomi on sitoutunut puolittamaan liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä vuoden 2005 tasosta. Liikenne aiheuttaa meillä Suomessa noin viidenneksen kaikista kasvihuonepäästöistä ja siitä tieliikenteen osuus on yli 90 prosenttia.

      Tämän on päättänyt jo vuonna 2016 Sipilän hallitus, jossa myös perussuomalaiset olivat mukana, osana EU:n päästövähennyksiä

      • Anonyymi

        Meneekö palstapersulle jakeluun????
        Turha ulista vihervassareista

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Meneekö palstapersulle jakeluun????
        Turha ulista vihervassareista

        2016 persut olivat mukana suunnittelemassa päätöstä ja PISTE!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        2016 persut olivat mukana suunnittelemassa päätöstä ja PISTE!

        Ja paskat siitä. Päätöksissä on merkitystä vain tämä päivä ja tulevaisuus. On yksi hailee mitä ennen on tehty.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        2016 persut olivat mukana suunnittelemassa päätöstä ja PISTE!

        Maanpetturit demarit ovat tämän nykyisen surkeuden takana ja PISTE!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Meneekö palstapersulle jakeluun????
        Turha ulista vihervassareista

        Ohisalo tässä on keulakuvana tällä hetkellä ja vihreät siitä kitisemässä. Kysyisin vielä mikä hyöty on siitä että ajetaan ihmiset köyhyyteen ja työttömyyteen sen perusteella että ihmisillä joilla on PAKKO käyttää autoa ei ole kohta enää varaa käyttää sitä? Mikä hyöty tästä on ilmastolle? Muistakaa että 99.9% ilmastosta ei muutu vaikka suomi lakkaisi olemasta.

    • Anonyymi

      Nyyh, olen suomalainen, elän EU-tukiaisilla, käytän kiinalaisten tekemiä tavaroita, ja itken kun pentsiini maksaa.

      • Anonyymi

        Nyyh, olen helsinkiläinen ja saa ylimitoitettua asumistukea surkeasta paska-asunnosta. Vaikka muualla samalla vuoralla saisi kartanon, mutta typerän asumistukisysteemin takia siihen ei tukea saa.

        Oikeaoppisesti jokaisessa kunnassa asumistuen kriteerit ovat täsmälleen samat eikä Helsingissä saa yhtään enempää tukia. Jos raja vuokralle on 500 euroa niin se on sama Inarista Helsinkiin. Ei mitään armoa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nyyh, olen helsinkiläinen ja saa ylimitoitettua asumistukea surkeasta paska-asunnosta. Vaikka muualla samalla vuoralla saisi kartanon, mutta typerän asumistukisysteemin takia siihen ei tukea saa.

        Oikeaoppisesti jokaisessa kunnassa asumistuen kriteerit ovat täsmälleen samat eikä Helsingissä saa yhtään enempää tukia. Jos raja vuokralle on 500 euroa niin se on sama Inarista Helsinkiin. Ei mitään armoa.

        Persulla jäänyt Helsinki ulina päälle 🤣🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persulla jäänyt Helsinki ulina päälle 🤣🤣🤣

        No, asumistukia pitäisi muutenkin reippaasti leikata ja koska suuri osa tuista menee isoihin kaupunkeihin niin sitä tullaan leikkaamaan juuri kaupungeista. Ja erityisesti pk-seudulla. Ei valtion pidä tukea asumista ylihintaisilla paikkakunnilla. Jos ei ole varaa asua ilman tukea Helsingissä niin muuttakoon muualle. Muuttaminenhan on helppoa.

      • Oikonomi

        Et kyllä suomalaisena EU-tukiaisilla elä vaan toisten suomalaisten sinulle kustantamien tulonsiirtotukien varassa jos omat tulosi eivät riitä. Suomen valtio päinvastoin tukee nettomaksajana EU:ta, mikä on sinun saamistasi tuista pois. Sinulta on myös pois se, että tavaroiden tekeminen on siirtynyt Suomesta Kiinaan ja sen mukana kohtuulliset palkat ja niistä maksettu vero Suomen valtiolle. Toisaalta halpojahan kiinalaiset tavarat ovat kun ne tehdään halvalla työllä. Pentsiinin hurjaa hintaa itket koska hallituksesi kantaa enemmän huolta kuvitteellisesta ilmastokriisistä kuin sinusta ja kaltaisistasi.

      • Anonyymi
        Oikonomi kirjoitti:

        Et kyllä suomalaisena EU-tukiaisilla elä vaan toisten suomalaisten sinulle kustantamien tulonsiirtotukien varassa jos omat tulosi eivät riitä. Suomen valtio päinvastoin tukee nettomaksajana EU:ta, mikä on sinun saamistasi tuista pois. Sinulta on myös pois se, että tavaroiden tekeminen on siirtynyt Suomesta Kiinaan ja sen mukana kohtuulliset palkat ja niistä maksettu vero Suomen valtiolle. Toisaalta halpojahan kiinalaiset tavarat ovat kun ne tehdään halvalla työllä. Pentsiinin hurjaa hintaa itket koska hallituksesi kantaa enemmän huolta kuvitteellisesta ilmastokriisistä kuin sinusta ja kaltaisistasi.

        EIP:n ilmastotutkimuksen 2021-2022 ensimmäisessä osassa selvitetään vastaajien mielipiteitä ilmastonmuutoksesta nopeasti muuttuvassa maailmassa. Tämä tiedote keskittyy kansalaisten näkemyksiin ilmastonmuutoksesta sekä siihen, mitä toimenpiteitä he odottavat valtioltaan sen hillitsemiseksi.

        74 % suomalaisista arvioi, että ilmastonmuutos ja sen seuraukset ovat ihmiskunnan suurin haaste 2000-luvulla
        70 % suhtautuu myönteisesti tiukempiin valtion toimiin, joilla pyrittäisiin muuttamaan ihmisten käyttäytymistä (luku on seitsemän prosenttiyksikköä suurempi kuin viime vuonna)
        68 % kokee, että ilmastonmuutoksella on vaikutusta jokapäiväiseen elämään

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        EIP:n ilmastotutkimuksen 2021-2022 ensimmäisessä osassa selvitetään vastaajien mielipiteitä ilmastonmuutoksesta nopeasti muuttuvassa maailmassa. Tämä tiedote keskittyy kansalaisten näkemyksiin ilmastonmuutoksesta sekä siihen, mitä toimenpiteitä he odottavat valtioltaan sen hillitsemiseksi.

        74 % suomalaisista arvioi, että ilmastonmuutos ja sen seuraukset ovat ihmiskunnan suurin haaste 2000-luvulla
        70 % suhtautuu myönteisesti tiukempiin valtion toimiin, joilla pyrittäisiin muuttamaan ihmisten käyttäytymistä (luku on seitsemän prosenttiyksikköä suurempi kuin viime vuonna)
        68 % kokee, että ilmastonmuutoksella on vaikutusta jokapäiväiseen elämään

        Ja silti ihmiset eivät ole valmiita tekemään mitään muutoksia elämässään. On helppo vastailla kyselyyn, ei se merkitse että he tekisivät mitään.

      • Anonyymi

        Nyyh olen vihreä ja minulla ei ole töistä kokemusta ajan hesassa pyörällä ja siinä on kuvani maailmasta. Jos minä ajan pyörällä kaikkien muidenkin pitää ajaa olen lapsi älyltäni. En osaa myöskään matematiikkaa elän tunteella kaiken.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        EIP:n ilmastotutkimuksen 2021-2022 ensimmäisessä osassa selvitetään vastaajien mielipiteitä ilmastonmuutoksesta nopeasti muuttuvassa maailmassa. Tämä tiedote keskittyy kansalaisten näkemyksiin ilmastonmuutoksesta sekä siihen, mitä toimenpiteitä he odottavat valtioltaan sen hillitsemiseksi.

        74 % suomalaisista arvioi, että ilmastonmuutos ja sen seuraukset ovat ihmiskunnan suurin haaste 2000-luvulla
        70 % suhtautuu myönteisesti tiukempiin valtion toimiin, joilla pyrittäisiin muuttamaan ihmisten käyttäytymistä (luku on seitsemän prosenttiyksikköä suurempi kuin viime vuonna)
        68 % kokee, että ilmastonmuutoksella on vaikutusta jokapäiväiseen elämään

        Hienoa että 70% kannattaa rakkien hävittämistä, miksi tyttöhallitus ei toimi!!!

    • Anonyymi

      Suuren yleisön mielikuvat uudesta teknologiasta seuraavat alan todellista kehitystä vuosien viiveellä.
      MAINOS (TEKSTI JATKUU ALLA)

      MAINOS PÄÄTTYY
      NÄIN arvioi Teknologian tutkimuskeskus VTT:n tutkimustiimin päällikkö Marko Paakkinen ”korjaa lähes työkseen” sähköautoiluun liittyviä harhakäsityksiä.

      Yksi turhista huolenaiheista on sähkön riittävyys.

      – Energian puolesta maan koko autokannan voisi sähköistää vaikka huomiseksi. Se tarkoittaisi vain paluuta Suomen sähkönkulutuksen huippuvuoteen 2007, josta sähköverkkomme selvisi mainiosti, Paakkinen sanoo VTT:n verkkosivuilla julkaistussa haastattelussa.

      – Moni ajattelee, että sähköauton toimintamatka pitäisi olla 600 tai 1000 kilometriä. Harvan autoilijan päivämatkat kuitenkaan ovat satoja kilometrejä. Jos auton voi ladata kotona tai työpaikalla, ei päivittäisen käytön toimintamatka tuota ongelmia. Pitkillä matkoilla suuresta toimintamatkasta on kyllä apua, mutta vielä enemmän auttaa auton nopea pikalatauskyky.

      • Anonyymi

        Mutta sähköautot ovat silti järkyttävän kalliita. Ja valtaosassa kerrostaloja ei ole mitään latausmahdollisuutta sähköautoilla. Eikä sähköautoja myöskään riitä kaikille, koska tuotanto on edelleen rajoitettua eikä sitä pystytä lisäämään nopeasti. Ja tuotanto tulee pysymään rajoitettuna pitkälle 2030-luvun puolelle. Vaikka kaikki haluaisi nyt sähköauton niin silti tuotanto ei kasva vaan toimitusajat olisivat monille yli 10 vuoden mittaisia.

        Itse mietin sähköauton ostamista vasta 5 vuoden päästä. Tällä hetkellä ne ovat liian kalliita eikä ole mitään järkeä haaskata muutamaa kymppitonnia surkeaan sähköautoon.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta sähköautot ovat silti järkyttävän kalliita. Ja valtaosassa kerrostaloja ei ole mitään latausmahdollisuutta sähköautoilla. Eikä sähköautoja myöskään riitä kaikille, koska tuotanto on edelleen rajoitettua eikä sitä pystytä lisäämään nopeasti. Ja tuotanto tulee pysymään rajoitettuna pitkälle 2030-luvun puolelle. Vaikka kaikki haluaisi nyt sähköauton niin silti tuotanto ei kasva vaan toimitusajat olisivat monille yli 10 vuoden mittaisia.

        Itse mietin sähköauton ostamista vasta 5 vuoden päästä. Tällä hetkellä ne ovat liian kalliita eikä ole mitään järkeä haaskata muutamaa kymppitonnia surkeaan sähköautoon.

        Tuo kerrostalossa asuminen rajaa kyllä sähköauton ostoa, niihin on ilmeisesti tekeillä latauspaikkoja, ja autojen hinnat ovat edelleen korkeita ja tulevat pysymään korkeina pitkään,
        syynä että polttoainenn hinnan nousu on globaali ilmiö,ei Suomen hallituksen kuten persurakki väittää, toinen syy on kysynnän hurja nousu mikä koskee myös käytettyjen autojen hintaa, kolmas syy on komponetti pula mikä on maailmanlaajuinen

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo kerrostalossa asuminen rajaa kyllä sähköauton ostoa, niihin on ilmeisesti tekeillä latauspaikkoja, ja autojen hinnat ovat edelleen korkeita ja tulevat pysymään korkeina pitkään,
        syynä että polttoainenn hinnan nousu on globaali ilmiö,ei Suomen hallituksen kuten persurakki väittää, toinen syy on kysynnän hurja nousu mikä koskee myös käytettyjen autojen hintaa, kolmas syy on komponetti pula mikä on maailmanlaajuinen

        Oman auton ehdin onneksi ostaa ennenkuin sähköautojen hinnat nousi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oman auton ehdin onneksi ostaa ennenkuin sähköautojen hinnat nousi

        Onneksi olen kärsivällinen ja jaksan odotella vuosia sähköautojen hintojen romahdusta joka tulee taatusti tapahtumaan. Luultavasti 5 vuoden päästä sähköautot ovat paljon halvempia. Tai jos ei silloin niin ainakin 10 vuoden päästä. Ja sittenkin ostan sähköauton käytettynä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onneksi olen kärsivällinen ja jaksan odotella vuosia sähköautojen hintojen romahdusta joka tulee taatusti tapahtumaan. Luultavasti 5 vuoden päästä sähköautot ovat paljon halvempia. Tai jos ei silloin niin ainakin 10 vuoden päästä. Ja sittenkin ostan sähköauton käytettynä.

        Miten lie akut kestää lopuun sahatusta sähköautosta

      • Anonyymi

        Paluuta entistä enemmän hiilivoimaan ja tuontisähköön venäjältä, sitäkö vihreät haluaa? Uusi ydinvoimalakaan ei riitä kattamaan kaikea sähköntarvetta kun kulutus kasvanut ja kasvaa koko ajan.

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Tajuaako aloittaja persujen pointin? Se on että hallitus voisi halutessaan helpottaa kansamme elämää laskemalla polttoaineveroa huimastikin kuten maissa joissa päättäjät on puolustaa kansaansa, tekevät. Mutta se ei käy kun pitää öyhöttää ilmastosta kiiluvasilmäisesti.

      • Anonyymi

        Tajuaako persu pointin kuka tai ketkä rahoittavat polttoaineen veroalen?
        Taikaseinää ei ole olemassakaan josta rahaa tulee..
        Keneltä kuppaat veroeurot polttoaineen hinnan alennuksiin?
        Voitko vastata?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tajuaako persu pointin kuka tai ketkä rahoittavat polttoaineen veroalen?
        Taikaseinää ei ole olemassakaan josta rahaa tulee..
        Keneltä kuppaat veroeurot polttoaineen hinnan alennuksiin?
        Voitko vastata?

        Jos keksit olet viisaampi kuin valtionvarainministeriön virkamieskoneisto,suosittelen laittamaan sähköpostia sinne viipymättä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tajuaako persu pointin kuka tai ketkä rahoittavat polttoaineen veroalen?
        Taikaseinää ei ole olemassakaan josta rahaa tulee..
        Keneltä kuppaat veroeurot polttoaineen hinnan alennuksiin?
        Voitko vastata?

        Kehitysavusta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tajuaako persu pointin kuka tai ketkä rahoittavat polttoaineen veroalen?
        Taikaseinää ei ole olemassakaan josta rahaa tulee..
        Keneltä kuppaat veroeurot polttoaineen hinnan alennuksiin?
        Voitko vastata?

        Se on huomattu, tyttöhallitus työntänyt kymmeniä miljardeja rikkaille kotimaassa ja ulkomaille, lisäksi otatte velkaa matujen hyysäämiseen ja haluatte antaa kansalaisuuden 5000 laittomasti maassa olevalle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tajuaako persu pointin kuka tai ketkä rahoittavat polttoaineen veroalen?
        Taikaseinää ei ole olemassakaan josta rahaa tulee..
        Keneltä kuppaat veroeurot polttoaineen hinnan alennuksiin?
        Voitko vastata?

        Kepulit kupanneet työläisiä ja työttömiä koko ajan, tukijulleille jälleen satojamiljoonia lisää ja verot pois vaikka voisivat vaan myydä puuta tinkimättä ylellisyyksistään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tajuaako persu pointin kuka tai ketkä rahoittavat polttoaineen veroalen?
        Taikaseinää ei ole olemassakaan josta rahaa tulee..
        Keneltä kuppaat veroeurot polttoaineen hinnan alennuksiin?
        Voitko vastata?

        Voidaan vaikka lopettaa rautatiehankkeet kokonaan ja keskittyä nykyisen verkoston kunnostamiseen. Ei tunnin junaa.

    • Anonyymi

      Ai niinkö luulet?
      Siksikö Suomessa on eu n korkeimmat polttoainehinnat?

      Miksi Suomessa on kalliimpaa?

    • Anonyymi

      Persulla mahdollisuus päästä sähköistymisen nykyaikaan...Kontio Kruiser 2.0 premium pack
      Huippunopeus jopa 25kmh,yhdellä latauksella 15-35 km
      Nyt tarjouksessa 1095 e
      Hae nopeasti,näitä ei riitä kaikille!

      • Anonyymi

        Kiitos ei ajan Chevroletilläni mielummin kuin tuollaista leivänpaahdinta.

      • Anonyymi

        Patterirakki on erittäin nykyaikainen ja ekologinen, lihaa syöville hukkaputkille laitettava haittavero koon mukaan 500-5000€/vuosi!

    • Anonyymi

      SÄHKÖAUTOJEN vastustajat mainitsevat yleensä perusteikseen lataamisen kuluvan pitkän ajan ja lyhyen toimintamatkan.

      Etelä-Koreassan perustieteiden instituutin (IBS) tutkijat Juyeon Kim, Dario Rosa ja Dominik Šafránek kertovat Physical Review Letters -julkaisussa laskelmistaan, joiden perusteella lataamisaika ei enää olisi minkäänlainen ongelma.

      Artikkeli pohjautuu puhtaasti teoreettisiin laskelmiin, mutta kvanttiakku latautuisi noin 200 kertaa nykyisiä akustoja nopeammin, tutkijat arvioivat. Jos kvanttitekniikka saadaan valjastettua autojen lataamiseen, sähköautojen pikalatausaika voi lyhentyä 30 minuutista yhdeksään sekuntiin. Kotona lataamiseen kuluva kymmenen tunnin odottelu voi lyhentyä kolmeen minuuttiin, tutkijat uskovat.

      • Anonyymi

        Selvä, ostan sähköauton kun tuo tapahtuu. Jos tuollainen auto on tulossa niin sitten on idiotismia ostaa sähköauto nyt. Ja olen valmis maksamaan noin kymppitonnin tuosta autosta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selvä, ostan sähköauton kun tuo tapahtuu. Jos tuollainen auto on tulossa niin sitten on idiotismia ostaa sähköauto nyt. Ja olen valmis maksamaan noin kymppitonnin tuosta autosta.

        Kymppitonnilla pääset ehkä koeajolle... autoa et vielä saa

      • Anonyymi

        Tuollaista autoa tuskin tulee tämän vuosikymmenen puolella, jos ylipäätään koskaan. Nämä ovat teoreettisia laskelmia kuten tuossa lukee ja mitään kvanttiakkua ei ole vielä olemassa. On jopa mahdollista, että kvanttiakkua ei kyetä edes valmistamaan. Ja vaikka kyettäisiin niin tekniikan kehittämiseen menee parhaimmassakin tapauksessa vielä ainakin 10 vuotta.

        Joka tapauksessa asialla ei ole merkitystä, jos on ostamassa autoa seuraavan muutaman vuoden aikana. Mitään kvanttiakkua ei sinä aikana tule.

      • Anonyymi

        Vihreiden ja tyttöhallituksen palattava maanpinnalle ja nykyaikaan, ei haaveissa ja tulevaisuudessa voi elää.

    • Anonyymi

      Äärilaidan vasemmistolaiselle tiedoksi, meille persuille hintojen muodostuminen yleensä on melkolailla perustietoa. Me myös tiedämme verojen osuuden ja miten mm. Fossiilottoman liikenteen tiekartta vaikuttaa polttoaineiden hintaan. Aloittaja edustaa sellaista "mätiiänkaikestakaiken" -persoonaa, joka menee vaikka ammatihitsaria neuvomaan hitsaamisessa.

      • Anonyymi

        Mädättäjä persu tekee itsestään ammattilaista.. ei se sossuntukien larppaaminen vielä ammattilaiseksi tee

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mädättäjä persu tekee itsestään ammattilaista.. ei se sossuntukien larppaaminen vielä ammattilaiseksi tee

        Persu on älykäs sinä et ole mädättäjä persu teksteinesi. Veikkaan että olet vihreä kukaan muu ei noin aggressiivisesti ja sokeasti suhtaudu persuihin. Kasva aikuiseksi ja käy tarkistamassa lääkkeesi. Vihreät on aate joka ei vastaan millään tavalla todellisuutta. Niskaton Ohisalo käy aina puhumassa pehmeitä jolla ei ole mitään todellisuuspohjaa. Jokainen vähänkin asioista tietävä ja KOKENUT joka ei voi olla mikään teiniprinsessa huomaa että jutuissa ei ole päätä eikä häntää. Suomen ilmastotavoitteet on turhia ja hyödyttömiä omien kansalaisten kurjistamista aatteen vuoksi joka vie meidät teiniaikoihin kun pyöräillään joka paikkaan. Mitään hyötyä ei ilmastolle ole suomen toimista. Mikään hinnannousu ei selitä miksi suomessa on 50senttiä kalliimpi polttoaine kuin muualla. Se on arvovalinta ja typerä sellainen koska yksikään polttomoottorilla kulkeva autoilja ei vihreitä äänestä ja suurimmalla osalla ihmisistä on auto. Joten olette kuoppanne kaivaneet itse. Suomessa tulee olemaan polttomoottoreita vielä ainakin 100 vuotta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mädättäjä persu tekee itsestään ammattilaista.. ei se sossuntukien larppaaminen vielä ammattilaiseksi tee

        Sossusuvakki valvoo ja ryyppää yötkin, ei työt paina.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mädättäjä persu tekee itsestään ammattilaista.. ei se sossuntukien larppaaminen vielä ammattilaiseksi tee

        Sanoo asiasta vankan omakohtaisen kokemuksen omaava vihervasemmistolaissyöttiläs. ;)

    • Anonyymi

      Itsehän ihmiset määrittelevät kaikille hinnan, ei sitä Isossa kirjassa ole määrätty.

    • Anonyymi

      Suomessa kannattaa jätepuusta tehdä E85 ja biodieseliä ja ajaa niillä.Ei maaöljyn hintavaihtelut haittaa ,ja kun sähkönhintakin on noussut ,kannattaa jo aggregaatilla tehdä sähkötkin akkuun joka päivä. Tosin en vaan vielä ole onnistunut löytämään markkinoilta E85 lla toimivaa aggregaattia,sille olis nyt tilaus.
      Dieseleitä kyllä on mutta mulla on E85/bensa auto ,ja saman polttoaineen olis kiva käydä myös aggregaattiin.

      Sitten vois ostaa E85sta muutama tuhat litraa tilasäiliöön,saa tosi edullisesti kun oikeasta paikasta kysyy ,jopa alle 1,1e/l.

      Ja energian hinnat pysyy edelleen ainakin mulla aisoissa.

      Tilatankin koko riittää mun kulutuksella ainakin 6-7 vuodeksi ,jollei pidemmäksikin aikaa.
      Öljykeisarit voi siten mun puolesta pyytää öljyllään mitä vaan ,en tarvitse sitten heitä ollenkaan,enkä epävarmoja uusiutuvia mitkä tekee sähköä milloin mitenkin.

    • Anonyymi

      Mistäs tuosta irtonaisesta metallista voisi lukea? Kuulostaa todella sakealta!

    • Anonyymi

      Jotkut luulee ilmeisesti että persu on haukkumasana kun viljelevät sitä jatkuvasti joka suomi24 aloituksessa. Persu on tavallinen suomalainen joka puolustaa kotimaataan jolla on järkeä ja loogisuutta eikä ryntäile jonkun vajaaälyisen mielen mukaan. Puhuu asioista niiden oikeilla nimillä. Ilmeisesti jonkun toisen mielestä ihanne on päinvastainen ja senhän äänestykset osoittavat. Epäisänmaallinen matemaattisesti taidoton tunteiden mukaan menevä jne. Otan itse persuttelun kunnianosoituksena kiitos.

    • Anonyymi

      Raaka-öljyn hinta ei selitä pumppuhinnan heilahteluja jokaisen viikonpäivän mukaan. Ei myöskään sitä, kun raakaöljyn hinta nousee aamulla, niin pumppuhinta nousee jo iltapäivällä. Suomessa on bensanmyynnistä monta osansa ottajaa. Raakaöljyn kuskaajat, jalostamo alihankkijoineen, verottaja joka käänteessä, tukkukauppiaat, kuljetusfirmat, jakelijat jne. .

      • Anonyymi

        Ahneita kuin tukijullit, kyttävät mitä tahansa tekosyynä nostaakseen hintoja tai vaatiakseen lisää tukiaisia. Koskaan ei hinnat laske entiselleen eikä tukiaiset tipu vaikka muualla pystyvät viljelemään kokonaan ilman, eikä Ruotsissakaan ole kansallisia. Kepuleita, vihervasureita ja muita tyhmiä tyttöjä ei pidä laskea enää koskaan valtaan.

      • Anonyymi

        Jakelijat kikkailevat rahat välistä

    • Anonyymi

      Joko persulla raksuttaa miksi polttoaine on kallista?

      • Anonyymi

        Hallitus pitää polttoaineveron korkealla, saksalaisille täytyy saada rahaa kaasuun, sen vuoksi bensa on kallista.

      • Anonyymi

        Ei persu tajua mitään koska alhainen ÄO.

    • Anonyymi

      ALFAUROKSET ajavat sähköautoilla!

    • Anonyymi

      Pysäyte­tään ilmaston­muutos

      Ilmastonmuutoksen torjunnalla on kiire. Ilmaston lämpenemisen pysäyttäminen 1,5 asteeseen on aikamme tärkein tehtävä.

      Meidän on korvattava fossiiliset polttoaineet uusiutuvilla, lisättävä hiilinieluja ja panostettava raideliikenteeseen. Samalla ilmastoteot tarjoavat mahdollisuuksia uusien työpaikkojen ja elinkeinojen synnyttämiseen.

      Vihreiden tavoitteena on hiilineutraali Suomi vuoteen 2030 mennessä. Se tarkoittaa sitä, että Suomen hiilinielut sitovat ilmakehästä hiilidioksidia yhtä paljon kuin sinne päästämme. Pian sen jälkeen on tavoiteltava negatiivisia päästöjä, eli hiiltä on sidottava ilmakehästä enemmän kuin sitä päästetään.

    • Anonyymi

      Asetetaan eräpäivä fossiili­sille

      Fossiilisten polttoaineiden käyttämiselle on asetettava eräpäivät: kivihiilelle ja turpeelle 2020-luvulla, maakaasulle ja liikennepolttoaineille 2030-luvulla.

      Valtio tukee fossiilisten polttoaineiden käyttöä ja tarjoaa verohelpotuksia yhteensä yli miljardilla eurolla – tämä on kestämätöntä. Näiden ilmastolle haitallisten tukien alasajo pitää aloittaa heti ja saattaa loppuun 10 vuoden kuluessa. Kaikista haitallisimmat yritystuet on ajettava alas jo tällä hallituskaudella, ja tukia on ohjattava kestävämpiin ratkaisuihin.

      Suomen täytyy toimia aktiivisesti myös kansainvälisillä areenoilla. On syytä nostaa Euroopan unionin päästövähennystavoite vähintään 65 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä ja kiristää päästökauppaa.

      • Anonyymi

        Aloitetaan heti, ensimmäisenä hävitetään lihaa syövät rakit, ne ovat täysin turhia ja saastuttavat ison bensamaasturit verran. Ensi alkuun sama haittavero kuin bensa-autoille ja sitten kielletään kokonaan 2030 mennessä!

      • Anonyymi

        Kunhan sähköautoilta vaaditaan minimissään 30 vuoden käyttöikää ja niitä saa alle 5 tonnilla. Nykyiset sähköautot ovat ylihintaisia ja käyttökelvottomia mulkunjatkeita enkä näe mitään järkeä kymppitonneja sellaiseen surkeaan paskaan. Vain idiootit ostavat sähköautoja.

        Ja muutenkin, toimivien autojen romuttaminen on täyttä idiotismia. Jos auto toimii niin sitä ei pidä romuttaa.

    • Anonyymi

      Fossiilisten polttoaineiden tilalle tuodaan uusiutuvat ja päästöttömät ratkaisut: tuuli, aurinko, kestävä bioenergia, suuren ja pienen kokoluokan maalämpö, hukkalämmön talteenotto, energiatehokkuus, älyverkot ja energian varastointi.

      Julkinen sektori voi toimia moottorina, joka vauhdittaa talouden uudistumista kohti kestävää energiantuotantoa. Tämä edellyttää yritystukien uudistamista, digitalisaatiota ja sijoituksia vihreään talouteen. Uudet investoinnit on suunnattava vähäpäästöiseen energiaan, puhtaaseen teknologiaan, puurakentamiseen, raideliikenteeseen sekä henkilöliikenteen sähköistämiseen.

    • Anonyymi

      Viedään Suomi raiteille

      Liikenteen päästöt ovat noin viidennes Suomen kasvihuonekaasupäästöistä. Tätä kuormaa saadaan kevennettyä, kun siirretään liikenne pääasiassa raiteiden ja sähköajoneuvojen varaan.

      Tehdään nopeista junayhteyksistä kotimaan liikenteen kulmakivi. Tämä edellyttää mittavia ja pitkäjänteisiä investointeja rataverkkoon.

      Tehdään isoja parannuksia rataverkon tärkeimpiin yhteyksiin: tunnin juna Helsingistä Turkuun ja Tampereelle, kolmen tunnin juna Helsingistä Kuopioon ja neljän tunnin juna Ouluun. Rakennetaan raitioteitä Tampereella, Turussa ja pääkaupunkiseudulla, ja vahvistetaan kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä. Edistetään raideyhteyksien avaamista muuhun Eurooppaan.

      Rakennetaan kaupunkeja ja taajamia kompaktisti raiteiden varrelle.

      • Anonyymi

        Ja kaikki nuo junat vaikuttaa ihmisten kulkemiseen minimaalisen vähän. Voi olla, että matkustajia tulee muutama prosentti lisää, mutta pääosa niistä jotka kulkee autolla nyt niin kulkee autolla kaikkien noiden yhteyksien rakentamisen jälkeenkin. Minusta nuo raideyhteyksien rakentaminen on rahojen vetämistä viemäristä alas.

    • Anonyymi

      Ketjusta on poistettu 34 sääntöjenvastaista persu viestiä.

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Teillä tulee suosia vähäpäästöisiä autoja, kuten sähkö- ja biokaasuautoja. Vihreät haluavat tukea niiden käyttöönottoa veropolitiikalla ja sääntelyllä sekä satsaamalla siihen, että sähköauton saa ladattua ja biokaasuauton tankattua helposti kaikkialla Suomessa.

      Suurilla kaupunkiseuduilla on syytä ottaa käyttöön ruuhkamaksut, ja raskaassa liikenteessä ja lentämisessä on siirryttävä kestävästi tuotettuihin biopolttoaineisiin. Lentämistä voidaan vähentää lentoveron avulla.

      • Anonyymi

        Ja sähköautojen tukeminen on lähinnä rikkaan eliitin tukemista. Normaali kansa ei muutamaa kymppitonnin sähköautoa osta nyt eikä tulevaisuudessakaan.

    • Anonyymi

      Rakeista saa paljon biopolttoainetta ja maailma pelastuu!

    • Anonyymi

      Vihervasurikokkareelle tiedoksi, että Suomessa on EUn korkein polttoaineveroprosentteina sekä rahallisesti. Syynä tähön on, että Suomi sai Venäjältä erittäin edullisesti öljyä jonka vuoksi valtio pystyi verottamaan enemmän kuin muut EU-maaat. Kun nyt joudumme hankkimaan öljyn markkinahinnalla EUn korkeimmalla veroprosentilla, niin yhtälö on valmis. Suomessa EUn kallein polttoaine -ylivoimaisesti.
      Halkitus ei oysty tiputtamaan polttoaineveroa koska ovat laittaneet köyhimmät autoilijat maksamaan tekemiään, ja Kokoomuksen hyväksymiä, MILJARDIEN lahjoituksia Italialle, Portugalille sekä Espanjalle holtittomina koronatukina hyvin toimeentuleville yrityksille sekä artisteille.
      Tämän lisäksi valtio tukee bussiyrityksiä ja kuljetusliikkeitä jotta kaupukilaisten elintarvikkeet ja liikkuminen eivät kallistuisi. Muista viis.
      Kokoomus nostaisi polttoaineveroa vieläkin korkeammalle koska hyvin toimeentulevat ajavat sähköautoilla, yrityksen autoilla tai täysautoetuautoilla.
      Alkaa pikkuhiljaa Suomikin jakautumaan kahteen leiriin kuten Jenkeissä. No, tuo vihErvasurikokoomus-politiikka on täysin samaa kuin Jenkkien BLM ja WOK-KULTTUURIT.

    • Anonyymi

      Sähköauton edut ovat kiistattomia

      • Anonyymi

        Ja sähköautojen hinnat niin järkyttävän kalliita, että normaali kansa ei niitä osta. Alle 10% autoilijoista omistaa sähköauton vuonna 2030.

    • Anonyymi

      Pysäyte­tään ilmaston­muutos

      Ilmastonmuutoksen torjunnalla on kiire. Ilmaston lämpenemisen pysäyttäminen 1,5 asteeseen on aikamme tärkein tehtävä.

      Meidän on korvattava fossiiliset polttoaineet uusiutuvilla, lisättävä hiilinieluja ja panostettava raideliikenteeseen. Samalla ilmastoteot tarjoavat mahdollisuuksia uusien työpaikkojen ja elinkeinojen synnyttämiseen.

      Vihreiden tavoitteena on hiilineutraali Suomi vuoteen 2030 mennessä. Se tarkoittaa sitä, että Suomen hiilinielut sitovat ilmakehästä hiilidioksidia yhtä paljon kuin sinne päästämme. Pian sen jälkeen on tavoiteltava negatiivisia päästöjä, eli hiiltä on sidottava ilmakehästä enemmän kuin sitä päästetään.

      • Anonyymi

        Kannatetaan, rakit hävitettävä heti ja tilalle patterikoirat lemmikeiksi.

        Rakit saastuttaa yhtä paljon kuin iso bensamaasturi ja ovat täysin turhia, lsiäksi rakin omistajat pitää niitä maastureita päästäkseen lenkkeilyttämään rakkeja metsään.

        Rakkien takia tuhotaan sademetsät ja villieläimet kuolee kun niille pitää tuottaa järjettömät määrät halpaa lihaa toisella puolella maapalloa, myös rahtilaivat saastuttaa.

        Heti isot haittaverot rakeille tai kiellettävä kokonaan, onhan niistä vaktavasti haittaa muutenkin, raatelevat ihmisiä 80 000 kertaa vuodessa, saastuttavat maaperän, vesistöt ja ilman kusillaan ja paskoillaan, levittävät tauteja ja loisia, häiritsevät räkytyksellään...

    • Anonyymi

      Ja aloittajalle tiedoksi: Polttonesteiden hinnasta suurin osa on veroja. Veroista taas päättää maan hallitus ja eduskunta.

      Keinottelijoiden osuus raakaöljyn maailmanmarkkinahintoihin on jäänyt kokonaan varjoon. Spekulaatiot ne heiluttaa nykyisessä digiroinakulttuurissa jo lasten kehtoakin, vippaa hintoja ylös ihan minkä vaan kysessä ollen.

      Milloin mitäkin älytöntä esitetään, jotta hintoja voi kihauttaa.

    • Anonyymi

      Hyvä aloitus.

    • Anonyymi

      Hallitus ei vaan halua huomioida kansalaisia, vaan verottavat keinotekoisilla veroilla, viimeksi ns jakelu velvoite vero, huomioimatta hintojen kohtuuttomuutta.

      20% lisää viherveroa vuoden 2022 alusta.

      Hallitus voi halutessaan laskea valmisteveroja, mutta korkeilla hinnoilla hallitus haluaa lopettaa kokonaan yksityisajamisen autolla.

      Rikkaat voivat nyt ajaa sähköautoillaan halvalla

      • Anonyymi

        Hyvä Huomio.

    • Anonyymi

      Miksei Lipposen(sd) laittamaa väliaikaista auton käyttömaksua jo poisteta?

    • Anonyymi

      Raakaöljyn hinta on sama kuin ennen kriisiä.

      Mikä bensan hintaa nyt nostaa, kun se ei ollutkaan Ukrainan tapahtumat?

      • Anonyymi

        Mikä menee ylös ei tule koskaan alas.

    Ketjusta on poistettu 62 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nurmossa kuoli 2 Lasta..

      Autokolarissa. Näin kertovat iltapäivälehdet juuri nyt. 22.11. Ja aina ennen Joulua näitä tulee. . .
      Seinäjoki
      163
      9646

    2. Joel Harkimo seuraa Martina Aitolehden jalanjälkiä!

      Oho, aikamoinen yllätys, että Joel Jolle Harkimo on lähtenyt Iholla-ohjelmaan. Tässähän hän seuraa mm. Martina Aitolehde
      Suomalaiset julkkikset
      50
      3095

    3. Kaksi lasta kuoli kolarissa Seinäjoella. Tutkitaan rikoksena

      Henkilöautossa matkustaneet kaksi lasta ovat kuolleet kolarissa Seinäjoella. Kolmas lapsi on vakasti loukkaantunut ja
      Maailman menoa
      42
      2861

    4. Et olisi piilossa enää

      Vaan tulisit esiin.
      Ikävä
      61
      2659

    5. Miksi pankkitunnuksilla kaikkialle

      Miksi rahaliikenteen palveluiden tunnukset vaaditaan miltei kaikkeen yleiseen asiointiin Suomessa? Kenen etu on se, että
      Maailman menoa
      201
      2065

    6. Miten meinasit

      Suhtautua minuun kun taas kohdataan?
      Ikävä
      109
      1986

    7. Sinä saat minut kuohuksiin

      Pitäisiköhän meidän naida? Mielestäni pitäisi . Tämä värinä ja jännite meidän välillä alkaa olla sietämätöntä. Haluai
      Tunteet
      25
      1903

    8. Minä en ala kenenkään perässä juoksemaan

      Voin jopa rakastaa sinua ja kääntää silti tunteeni pois. Tunteetkin hälvenevät aikanaan, poissa silmistä poissa mielestä
      Ikävä
      54
      1470

    9. Tunnekylmä olet

      En ole tyytyväinen käytökseesi et osannut kommunikoida. Se on huono piirre ihmisessä että ei osaa katua aiheuttamaansa p
      Ikävä
      112
      1286

    10. Miten hetki

      Kahden olisi paras
      Ikävä
      28
      1251
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt