Norjassa romutetaan 6-7 vuotta vanhoja sähköautoja

Sähköauto on turha keksintö.

Noinko sitä luontoa suojellaan.

Artikkelissa sanotaan että Norjassakin kierrätetään 95% autosta.

Isossa maailmassa autot menee paaliin paljon nurempina kuin Suomessa eikä siinä ole mitään pahaa. 95% auton materiaalista palaa tuotantoon. Erityisesti ajoakun kalliista arvometalleista palaa liki kaikki uusiotuotantoon.

Tuo voi siis olla jopa ympäristöteko kun samoista materiaaleista voidaan tehdä paljon energiatehokkaampi ja turvallisempi uusi auto.

Dokkarissa kyseessä oli siis KOLAROIDUISTA sähköautoista joiden (sähkö)turvallisuudesta ei voitu olla enään varmoja. Normaalisti ajettuna sähköautot voi kestää jopa yli 20 vuotta jos vain sinnikkäästi ajaa sen loppuun alkuperäisellä akulla kun viimeiset vuodet toimii lähinnä lähialueiden kauppakassina.

Sama rumba tulee olemaan myös vetyautoilla kolaritilanteessa että onko se varmasti turvallinen ajaa kun vetyautossa on 700bar korkeapaineistettua vetyä (tankki täynnä) ja löytyykö ne säiliöiden, vetyputkiston ja polttokennon kaikki "näkymättömät" hiusmurtumat myös varmasti, sillä vety tihkuu todella pienistä raoista pihalle pienen atominsa takia ja on räjähdysherkkää kaasua. Varmasti niitä koskee myös suuret turvamääräykset ja niiden korjaaminen kyseenalaistetaan. Kauhistellaanko sitten myös samaan tapaan kun KOLAROITUJA vetyautoja on romuttamoiden pihoilla kun joku taho kyseenalaistaa niiden korjaamisen ajaakseen omaa etuaan turvallisuuden nimissä? Muutenhan ne vetyautot (ehkä) kestää sen 15 vuotta ennen romutusta.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17431795/vetyautot-tullaan-romuttamaan-15v-ikaisena-

Jep. Kyseessä ei ole ongelmia sähköauton kestävyydessä vaan kolaroitujen autojen romuttamisesta

Kolarissa ollut sähköauton akku on tulipaloriski ja sekin pitäisi vaihtaa.

SÄHKÖAUTON KÄYTTÖAKA ON JUURI SE 6 VUOTTA

onnonvaroja.


Onhan Suomessakin on kädettömyyttä autojen kohdalla. Eli menee liian käyttökelpoisia osiksi. Autossa on muoveja toistasataa kiloa joka on paha jäte. Suomessa kovimmat savupäästöt tulee yhdeltä polttolaitokselta jossa polttavat ongelmajätelaitoksista kuljetettuja muoveja joita ei saa polttaa.

Selvittäkääpä mitä käy esim purkuauton 100-200kg muoviosalle ja keinokuiduille ja pehmusteille. Yhdessä autossa on tuon verran muovia.

Trollitehtaan avaus! ! Älä kommentoi narsu trollille.

No tulihan se totuus viimein ilmi sähköautojen kestävyydestä.

Meilläkin romutetaan jopa 1-2 vuotiaita itsehinkkaavia ja bensa-autoja.

suomessa varmaan vakuutukset tulee muuttumaan ajettujen kilometrien mukaan,,,

Kolariautoja paalataan iästä riippumatta, riippuu kuinka pahasti on mällätty.

Akun paikka ei ole autossa kuin ainoastaan sen pienemmän 12V osalta.

Akun paikka ei ole autossa.
Akun paikka ei ole autossa.
Akun paikka ei ole autossa.
Toistakaa tämä vielä 10 kertaa ja korvatkaa hauki on kala tällä. Ehkä sitten opitte.

Kolhittujen autojen korjaaminen on niin kallista, että vakuutusyhtiön on järkevämpää lunastaa ja romututtaa autot. Valmistajat ja merkkihuollot eivät salli halvempien, käytettyjen varaosien käyttöä korjauksessa."

Mites sitten käy, kun kaikki autot on sähköautoja ja kolareissa syntyy vain kolhittuja sähköautoja.?

Sähkövatkain eli patterilelu on yksi maailmanlopun varma ennusmerkki ja vitsaukseksi annettu syntien tähden.

Sivistysmaissa menee 6-7 vuotiaita paaliin riippumatta voimalinjasta.
Vain korkean veron maissa autoja tekohengitetään pari kymmentä vuotta.

Kapitalistien salajuonia kaikki.🤠

Vakuutusyhtiö ne nopeat romutukset ja lunastukset päättää. Eipä nuo yleensä kaadu omistajan niskaan kun akkutakuut on yleensä 8 vuotta.

Yksi sähköauto tuhoaa metsää järviä luontoa maisemia kun kukaan ei piittaa mistään mitään. Annetaan isot kaivurit kaivaa 24/7 maaperää kenenkään piittaamatta mitään. Autotehtaat ovat vallanneet suuria määriä luontoa itseleen ja lähtevät sieltä kuin siat ja jättävät n eja siirtävät kylti seuraavaan tuhottavaan kohteeseen. Sen jälkeen alkaa sama virsi kun edellinen auto tuhottu " mahdollisesti kierrätetty" Nämä kun eivät suurelta osin pääty mihinkään kierrätykseen. Tiedämme paikkoja missä näitä makaa jätteinä tuhoamalla lisää luontoa. Meillä on valtioita jotka paskat välittää kierrätyksestä . Tämä kehuminen on ihan muuta kuin faktat. Tässä ei tienaa kukaan muu kuin öykkyrikkaat, ja milloin he ovat olleet mukana silloin kun puhutaan heidän velvollisuuksistaan kun pitää maksaa luonnon tuhoamisesta. Siihen kun varat eivät enää riitä, sen näemme jo laskevissa honnoiteluissa. Jos halvalla joku myydään se vähennetään jostakin. Tämä vihreä ajattelutapa voi olla kaunis ajatus mutta todelisuudessa siittä on muodostumassa suuri fiasko joka jatkuu katastrofiin.