Sähkö on siis onneton valinta autoon?

Yhdysvalloissa ollaankin jo siirtymässä vetypanssarivaunuihin.

https://www.energylivenews.com/2019/08/29/us-army-takes-aim-at-stealthy-hydrogen-tanks/

Vetypanssarivaunut pitäisivät myös Putinin sotakoneistoa paremmin toimivana kun vety pitää valmistaa halvalla maakaasusta, joka myös tukee diktatuuria.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17481578/sinua-huijataan-ostamaan-vetyauto-

Mutta ollaan nyt ihan realisteja. Vetytekniikka vie paljon tilaa jo muutenkin ahtaista tankin tiloista, josta myös kookasta Toyota Miraita on haukuttu. Vetytankkiautoja pitäisi olla paljon enemmän rintamalla panssarivaunujen tankkausta varten, koska dieseliä saa samaan tilavuuteen huomattavasti enemmän ja olisivat erittäin haavoittuvaisia sissi-iskuille, koska korkeapaineistettuun hauraaseen vetysäiliöön ei tarttisi kuin pistoolin luodinreiän ja vetysäiliöautojen raskas panssarointi on kyseenalaista hyötysuhteen näkökulmasta kokonaisuutena. Pienikin osuma taisteluvaunun kylkeen heikommalla/epäonnistuneella iskulla voisi aiheuttaa vetyvuodon taisteluvaunun sisällä ja 2-3 miehistö olisi pian vaarassa kun ei voisi paeta taisteluvaunusta ulos eturintamalla kun suuri riski tulevansa ammutuksi viimeistään metsässä juostessaan. Muutenkin vety on erittäin syttyvä kaasu, joten huono yhdistelmä sotatilanteessa. Todennäköisesti vetytehtaat pommitettaisiin melko pian nurin ja suuria määriä vetyä "metsäolosuhteissa" siirrettävillä konteilla on hankalaa tuottaa ja ovat vihollisen tiedustelun löydettävissä sekä tykistö/rakettitulen alla. Huolto (vedyn toimittaminen) ei voi olla useiden kymmenien kilometrien päässä sillä muuten huoltomatkat venyy liian pitkiksi ja mahdollistaa sivusta sissiväijytykset. Vetyä ei voi suuria määriä piilottaa hajautettuna maastoon pienissä säiliöissä kuten dieseliä voi. Diesel tankki kuluttaa noin 50l/100km maastossa niin voitte kuvitella mitä se kuluttaa myös vetyä, joten ei ei montaa tuntia operoida.

Kyllä tää vedyn ihannointi menee jo aivan liian pitkälle. :D

Sähköpula johtaa myös öljyn rajuun hinnan nousuun koska öljyllä aletaan tehdä sähköä jos se alkaa tulla kannattavaksi. Se taas nostaa bensan hintaa vastaavasti.

Vedyn suhteen ongelma on se että sitä päästöttömästi pysty halvalla tekemään tai oikeastaan sitä ei ylipäänsä halvalla pysty tekemään.

Vetyä ei vapaana luonnossa ole. Se pitää irrottaa vaikka vesimolekyylistä ja energiaa siihen tarvitaan yhtä paljon kuin siitä ideaalitilanteessa saadaan. Ideaalista tapaa tuon vedyn ja hapen (v=vesi) molekyylisidoksen rikkomiseen ei ole. kaikkien tapojen hyötysuhde on surkea.