Maastopyörien erot

Jos näitä kahta siis pitää verrokkeina, aivan sama laadullisesti kumman ostaa? Vähemmän kuitenkin kyrsii jos halpamalli hajoaa kuin puolentoistatonnin "niskahiki"?

Ei ole. Siksi sitä myydäänkin pyöräliikkeissä eikä marketeissa.

Hybrideihin ei mahdu ainakaan taakse talviajossa paremmin toimiva leveä rengas, siksi maastopyörä on tielläkin parempi. Esim. paljon kehuttua Aidsspeaker-nastarengasta ei saa hybridiin mahtuvana leveytenä.

Anonyymi kirjoitti:

Hybrideihin ei mahdu ainakaan taakse talviajossa paremmin toimiva leveä rengas, siksi maastopyörä on tielläkin parempi. Esim. paljon kehuttua Aidsspeaker-nastarengasta ei saa hybridiin mahtuvana leveytenä.

Lue lisää

Mikään aidsspiker oo vaan ice spiker pro jos sitä Schwalben rengasta meinaat 🤣 Se on ihan paska muualla kuin kovalla jäällä jtn huono rengas talviajoon kelveillä ja on se rasittava maastossakin kun kokoajan nuljuu ja hakee. Parempi vaan ottaa joku nastallinen cityrengas näihin Niskahikeihin ja Inseroihin yms vaikka ice spiker sattuisikin mahtumaan,yleensä ne on 2.2 tuumaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Mikään aidsspiker oo vaan ice spiker pro jos sitä Schwalben rengasta meinaat 🤣 Se on ihan paska muualla kuin kovalla jäällä jtn huono rengas talviajoon kelveillä ja on se rasittava maastossakin kun kokoajan nuljuu ja hakee. Parempi vaan ottaa joku nastallinen cityrengas näihin Niskahikeihin ja Inseroihin yms vaikka ice spiker sattuisikin mahtumaan,yleensä ne on 2.2 tuumaisia.

Lue lisää

Itsellä talvi takana IceSpikereillä ja oma kokemus on että kyseinen rengas on "kahden vannesarjan" rengas. Siis renkaalla on aivan ilmiömäinen jääpito (kun ajoalusta on jää tai kovaksi pakkautunut lumipinta), mutta heikot ajo-ominaisuudet pehmeällä lumella ja erityisesti puhtaalla asvalttipinnalla.
Eli IceSpikerin "kaverina" pitäisi olla toinen rengas-sarja toisilla vanteilla jotka toimii sitten paremmin niissä keliolosuhteissa joissa tuo IceSpiker ei toimi ja renkaat valitaan keliolosuhteiden mukaan (läpiakseleilla varustetuilla kiekoilla vaihtoon menee muutamia minuutteja ja jarrusatuloitakaan ei pitäisi joutua keskittämään.).

santtu_1975X kirjoitti:

Itsellä talvi takana IceSpikereillä ja oma kokemus on että kyseinen rengas on "kahden vannesarjan" rengas. Siis renkaalla on aivan ilmiömäinen jääpito (kun ajoalusta on jää tai kovaksi pakkautunut lumipinta), mutta heikot ajo-ominaisuudet pehmeällä lumella ja erityisesti puhtaalla asvalttipinnalla.
Eli IceSpikerin "kaverina" pitäisi olla toinen rengas-sarja toisilla vanteilla jotka toimii sitten paremmin niissä keliolosuhteissa joissa tuo IceSpiker ei toimi ja renkaat valitaan keliolosuhteiden mukaan (läpiakseleilla varustetuilla kiekoilla vaihtoon menee muutamia minuutteja ja jarrusatuloitakaan ei pitäisi joutua keskittämään.).

Lue lisää

Joo miksei,mulla ratkasuna on 2 pyörää,kummassakin kesäkumit täl hetkel mut toiseen laitan spikerit talvella ja toisessa Maxxis dhäffät front ja rear läpi kauden. Viime talvena pahimmilla keleillä ois ollu tarve 2 eri rengassarjalle/lenkki 😂

Shimanon Gravel osasarja on kylläkin GRX.

Shimano GRX gravel groupset.

Anonyymi kirjoitti:

Shimanon Gravel osasarja on kylläkin GRX.

Shimano GRX gravel groupset.

Menikö hauska sanaleikki ohi?

Shimano Sora ei ole gravel-sarjaa, grx on

Anonyymi kirjoitti:

Shimano Sora ei ole gravel-sarjaa, grx on

Soraa nykyään kylvetään, enemmän kuin hiekkaa, joten täälätä äänätä Soralle

Mikä osasarja jos pyöräilee grillijuhliin pääasiassa?

Anonyymi kirjoitti:

Shimano Sora ei ole gravel-sarjaa, grx on

Jep. Shiman GRX osasarja on Shimanon Gravel sarjaa.

Muutto Pohjanmaalle, niin pääsee mäistäkin eroon.

Oletkohan 78 vuotiaana samaa mieltä?

Anonyymi kirjoitti:

Oletkohan 78 vuotiaana samaa mieltä?

Sitä ei voi ennalta tietää. Riippuu kunnosta ja kunnosta.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä ei voi ennalta tietää. Riippuu kunnosta ja kunnosta.

Näin aiheen aloittajana voin todeta, että kyllä monasti on sähköpyörä houkutellut, varsinkin talviaikaan. Kuitenkin olen päätynyt pelkällä lihasvoimalla liikkuvaan iäkkääseen polkupyörääni, säilyttääkseni sen kuntoisuusasteen joka vielä on minulla käytettävissä.
Sen verran olen ajatellut jo helpotusta ansaitsevani pyörällä ajoon, että uusi "nykyaikainen" olisi kevyempi vaihtoehto vanhaan hyvin palvelleeseen nähden.

Anonyymi kirjoitti:

Näin aiheen aloittajana voin todeta, että kyllä monasti on sähköpyörä houkutellut, varsinkin talviaikaan. Kuitenkin olen päätynyt pelkällä lihasvoimalla liikkuvaan iäkkääseen polkupyörääni, säilyttääkseni sen kuntoisuusasteen joka vielä on minulla käytettävissä.
Sen verran olen ajatellut jo helpotusta ansaitsevani pyörällä ajoon, että uusi "nykyaikainen" olisi kevyempi vaihtoehto vanhaan hyvin palvelleeseen nähden.

Lue lisää

Se on hienoa että kuntoilet ja pidät itsestäsi huolta. Maastopyörä on periaatteessa hyvä vaihtoehto. Tuplakiekot kannattaa melkein hommata heti ostovaiheessa jottei tarvitse vaihtaa renkaita joka kevät ja syksy.

Ortopedinä kuitenkin suosittelisin ainakin liukkaimmilla keleillä nastakenkiä ja kävelysauvoja. Paikalliset olot huomioiden. Kävelykin on varsin tehokas liikuntamuoto ja suosittelisin sitä myös muutenkin pyöräilyn rinnalle koska se rasittaa ja kehittää lihaksistoa eri tavalla kuin pyöräily. Mikäli käytettävissä on kuntosali niin suosittelisisin myös senkin käyttöä.

Ja mitä ortopedi tekee täällä tähän aikaan?

Olen päivystysvuorossa isossa sairaalassa ja edelliset viisi tuntia kursin kasaan erään nuoren sankarin luita ja nahkoja joka ilmeisesti humalatilasta johtuen luuli olevansa kaikkivoipa ja haavoittumaton.

Anonyymi kirjoitti:

Se on hienoa että kuntoilet ja pidät itsestäsi huolta. Maastopyörä on periaatteessa hyvä vaihtoehto. Tuplakiekot kannattaa melkein hommata heti ostovaiheessa jottei tarvitse vaihtaa renkaita joka kevät ja syksy.

Ortopedinä kuitenkin suosittelisin ainakin liukkaimmilla keleillä nastakenkiä ja kävelysauvoja. Paikalliset olot huomioiden. Kävelykin on varsin tehokas liikuntamuoto ja suosittelisin sitä myös muutenkin pyöräilyn rinnalle koska se rasittaa ja kehittää lihaksistoa eri tavalla kuin pyöräily. Mikäli käytettävissä on kuntosali niin suosittelisisin myös senkin käyttöä.

Ja mitä ortopedi tekee täällä tähän aikaan?

Olen päivystysvuorossa isossa sairaalassa ja edelliset viisi tuntia kursin kasaan erään nuoren sankarin luita ja nahkoja joka ilmeisesti humalatilasta johtuen luuli olevansa kaikkivoipa ja haavoittumaton.

Lue lisää

Talvikelin pyöräilyt ovat yleensä vain kaupassa käyntejä olleet, vaikka nastat on renkaissa ollutkin. Vanha pyörä ei pidempiä matkoja talviaikaan oikein ole houkutellut tekemään.
Kesäaika sen sijaan on ollut pidempien lenkkien aikaa, usein evästä ja juomaa reppuun, sitten useamman tunnin matkoille. Välillä syön evästä ja muistan myös nesteytyksen tärkeyden.
Harrastan myös valokuvausta ja usein kesäiset päiväreissut onkin tehty kuvausta, eikä kokonaan kuntoilua varten. Mukavammalla pyörällä talvikuvauksiinkin olisi mukavampi lähteä.
Talven pääasiallinen liikunta on ollutkin kävely. Kävelysauvat ja nastakengät kuuluvat tietysti turvaamaan liikuntaa liukkaallakin kelillä. Onhan tässä vielä kesää aikaa suunitella talvista pyörämallia, ehkä jokin ratkaisu löytyy.

Anonyymi kirjoitti:

Se on hienoa että kuntoilet ja pidät itsestäsi huolta. Maastopyörä on periaatteessa hyvä vaihtoehto. Tuplakiekot kannattaa melkein hommata heti ostovaiheessa jottei tarvitse vaihtaa renkaita joka kevät ja syksy.

Ortopedinä kuitenkin suosittelisin ainakin liukkaimmilla keleillä nastakenkiä ja kävelysauvoja. Paikalliset olot huomioiden. Kävelykin on varsin tehokas liikuntamuoto ja suosittelisin sitä myös muutenkin pyöräilyn rinnalle koska se rasittaa ja kehittää lihaksistoa eri tavalla kuin pyöräily. Mikäli käytettävissä on kuntosali niin suosittelisisin myös senkin käyttöä.

Ja mitä ortopedi tekee täällä tähän aikaan?

Olen päivystysvuorossa isossa sairaalassa ja edelliset viisi tuntia kursin kasaan erään nuoren sankarin luita ja nahkoja joka ilmeisesti humalatilasta johtuen luuli olevansa kaikkivoipa ja haavoittumaton.

Lue lisää

Olet jalo ihminen ja pyöräily fanikin
Vai hyvää jatkoa elämääsi

Øglændilla olen liikkunutkin, talvellakin. Nyt vaan haluaisin kokeilla, paljonko pyörät on viidessäkymmenessä vuodessa kehittyneet, nimenomaan talvikäyttöä ajatellen.
Tässä vanhassa pyörässäkin on ollut nastat talvikelillä, mutta renkaissa saisi olla hieman enemmän leveyttä, siksi maastopyörää suunittelen.

Anonyymi kirjoitti:

Øglændilla olen liikkunutkin, talvellakin. Nyt vaan haluaisin kokeilla, paljonko pyörät on viidessäkymmenessä vuodessa kehittyneet, nimenomaan talvikäyttöä ajatellen.
Tässä vanhassa pyörässäkin on ollut nastat talvikelillä, mutta renkaissa saisi olla hieman enemmän leveyttä, siksi maastopyörää suunittelen.

Lue lisää

Silloin maastopyörä ei välttämättä ole paras valinta. Jos sen välttämättä on oltava maastopyörä, niin 29" täysjäykkä voi toimia. Sellaisen löytäminen suomesta tuohon hintahaarukkaan on vaikeaa. Joku maastopyöriin erikoistunut liie voi sellaisen kasata, mutta käsityönä menee todennäköisesti yli tuon hinnan.

Niin ja ne markettipyörät voit unohtaa.

Anonyymi kirjoitti:

Silloin maastopyörä ei välttämättä ole paras valinta. Jos sen välttämättä on oltava maastopyörä, niin 29" täysjäykkä voi toimia. Sellaisen löytäminen suomesta tuohon hintahaarukkaan on vaikeaa. Joku maastopyöriin erikoistunut liie voi sellaisen kasata, mutta käsityönä menee todennäköisesti yli tuon hinnan.

Niin ja ne markettipyörät voit unohtaa.

Lue lisää

Surlyllä on pari runkoa, jotka jäykällä keulalla varustettuna voisivat tulla kyseeseen. Mikä liike sitten kasaisi pyörän, on hyvä kysymys. Pääkaupunkiseudulla ainakin pyorahuolto.com ja Töölön pyörä ovat kasanneet noita. Kummastakaan ei ole kokemusta vähään aikaan.

Anonyymi kirjoitti:

Silloin maastopyörä ei välttämättä ole paras valinta. Jos sen välttämättä on oltava maastopyörä, niin 29" täysjäykkä voi toimia. Sellaisen löytäminen suomesta tuohon hintahaarukkaan on vaikeaa. Joku maastopyöriin erikoistunut liie voi sellaisen kasata, mutta käsityönä menee todennäköisesti yli tuon hinnan.

Niin ja ne markettipyörät voit unohtaa.

Lue lisää

Käytettyjä näyttäisi olevan myynnissä, edullisisakin? Osa taitaa olla pihistettyjä jostakin, ainakin hinta viittaa siihen. Riskiostos silti käytetyn osto?

Anonyymi kirjoitti:

Käytettyjä näyttäisi olevan myynnissä, edullisisakin? Osa taitaa olla pihistettyjä jostakin, ainakin hinta viittaa siihen. Riskiostos silti käytetyn osto?

Osta netistä siis tori.fi käytetty marketti pyörän hintainen laatu pyörä ja tingi.

Saat parhaan paitsi alle
Joltain tosinharrastajalta.

Missä päin asut

Anonyymi kirjoitti:

Käytettyjä näyttäisi olevan myynnissä, edullisisakin? Osa taitaa olla pihistettyjä jostakin, ainakin hinta viittaa siihen. Riskiostos silti käytetyn osto?

Eikä ole mihin perustuu

Aloittaja kysyy mitä eroa on nisjikillä ja marketti pyörällä
Iso anoo ei kauheesti toimii marketti pöyräkin varsinkin iköihmisellä

Ja iso ei vaadi kauheen huippu toimintoja

Anonyymi kirjoitti:

Osta netistä siis tori.fi käytetty marketti pyörän hintainen laatu pyörä ja tingi.

Saat parhaan paitsi alle
Joltain tosinharrastajalta.

Missä päin asut

Lue lisää

Asun muutaman kilometrin päässä Lempäälän keskustasta. Onhan tuossa Ideaparkki lähellä, eikä Tamperekaan liian kaukana pyöräostoksille.

Todennäköisesti kalliimpia pyöriä tekevällä tehtaalla myös hieman enemmän panostetaan laatuun tuotannossa, kuin pelkkään nopeuteen satsaavassa markettipyöräpajassa. Vaikka Nishiki saa halveksuntaa tosipyöräilijöiltä (tai sellaiseksi itseään luulevilta), tuota brändiä aika moni arkipyöräilijä arvostaa. Mainetta ei kannata pilata.
Markettipyöräpaja ei välitä maineesta, vaihdetaan vain uusi nimi tuotteelle ja kierrätetään länsimaista sisäänostajaa jossain siistiltä näyttävässä kaverin tehtaassa.

Taka vaihtaa on parempi.
Samoin ajo ominaisuudet

Lisäksi pyörän paikoissa on kilon verran eroa.

Mutta jos ostaa vanhan saa niitä sitten kolme. Kalliiksi hinnalla

Kerrotko lisää tästä talvipyöräily ongelmista liittyen akkuun ja sähkömoottoriin.
Katson kuinka hyvin pitää nuo paikkansa oman kolmen vuoden talvipyöräilykokemuksien kanssa sähköavusteisilla pyörillä.

Sen mukaan kun menee kauppaan että misä ja koska tahtoo ajaa niin varmasti löytyy,jos kesät/talvet niin sitten sellanen jolla tulee toimeen talvella.