Aika koomisiakin alkaa olla jo nuo EU:n vaatimukset:
https://yle.fi/uutiset/3-12560163?origin=rss
Suomi epäilemättä tulee tuon tärkeän muutoksen tekemään pienen ämpyilyn jälkeen. Suomen mepit kusee tämänkin asian ihan niin kuin metsäpäätöksissäkin kävi ja soissa, Suomen metsät ja suot ei ole uusiutuva luonnonvara toisin kuin Ruotsissa jossa ne ovat.
Oikein jännityksellä odotamme mitä tulee kustantamaan rautatieverkoston ja kaluston modaamiset ja uusinnat. Palstalaisiahan nämä ei juuri kiinnosta mutta kyllä tuntuu sinkkujenkin lompakossa kun rahat kansalaisilta kuitenkin kerätään.
-harmiseikirj-
https://yle.fi/uutiset/3-12560163?origin=rss
Suomi epäilemättä tulee tuon tärkeän muutoksen tekemään pienen ämpyilyn jälkeen. Suomen mepit kusee tämänkin asian ihan niin kuin metsäpäätöksissäkin kävi ja soissa, Suomen metsät ja suot ei ole uusiutuva luonnonvara toisin kuin Ruotsissa jossa ne ovat.
Oikein jännityksellä odotamme mitä tulee kustantamaan rautatieverkoston ja kaluston modaamiset ja uusinnat. Palstalaisiahan nämä ei juuri kiinnosta mutta kyllä tuntuu sinkkujenkin lompakossa kun rahat kansalaisilta kuitenkin kerätään.
-harmiseikirj-
Vastaukset 35
Vanhimmat
No jos Eu;n sais maksamaan, niin hyvähän se ois laittaa rataverkko ja kalusto kuntoon täälläkin.
Sitä työtähän vois sitten käyttää myös työttömyyden ehkäisyyn ja saatais omat markkinat vetämään. Ei nimittäin ihan vuodessa ja kahdessa koko verkostoa vaihdeta...ja eihän yksittäisiä pätkiä kannata uusia, kun eihän se sama kalusto käy sille radalle.
Sitten juuri nytten kun sisävesiliikenne on jäissä Saimaan kanavan vuoksi, vois Eu:lta pyytää rahaa uuden ojan kaivamiseen Suomen puolelle... ensin se kuntoon, niin voidaan vaiheittain korjata radat.
Nyttenkin paljon kuljetuksia menee rautateitse, kun laivaliikenne on käytännössä nolla ulospäin Suomen sisävesiltä. Se pitää ensin saada kuntoon. Mutta ois siinä hommia helposti kymmeneks vuodeks. 😁👌
Kyllä jokaista euroa kohden joka EU:lta saadaan maksetaan sinne muutama euro. Muutostyöt tulee varmaan virolaiset, latvialaiset ja liettualaiset tänne tekemään kun ne on muka halvempia ja voi teettää pimeänä, tuskin siellä työmailla suomalaisia paljon pyörii.
-harmiseikirj-
Ei muuten tule tekemään virolaiset kovin äkkiä, kun määräykset on täällä ihan huikeat ratamaailmassa.
Kyllä siihen joku kierto keksitään että saadaan "halvat" tekijät ja työt pois suomalaisilta, on onnistunut muissakin hankkeissa niin miksei tässäkin.
-harmiseikirj-
No sen verran tiedän valtion infrahommista, että siellä ei pykäliä kierretä.
Ja turvallisuus on nykyään muotia... ei varmaan niinkään siksi, että pelastettais henkiä, mutta on keksitty, että onnettomuudet on kalliita.
Jos tieliikenteessä verkoston haltija joutuisi vastuuseen enempi lain nojalla, ei tiestö oli Suomessa tässä kunnossa.
Suomi ei ole Italia eli kusee kaiken EU:ssa.
Italia on köyhä valtio, jolla rikkaat kansalaiset. Saa kaiken tuen.
Suomi on rikas valtio, jolla on köyhät kansalaiset. Maksaa tuet.
Kyllä kaikki suuremmat projektit nykyään tehdään enimmäkseen tuontityövoimalla. Onhan noissa ydinvoimaloissakin varmaan määräyksiä monenlaisia:
https://www.aamulehti.fi/uutiset/art-2000007244961.html
" Luvitettuja henkilöitä on projektin aikana ollut noin 30 000 ja kansalaisuuksia 80, sanoo Teollisuuden Voiman (TVO) yhteiskuntasuhdepäällikkö Juha Poikola."
-harmiseikirj-
No ratahommat tehdään koneilla, lisäks ne tarkastetaan koneilla. 😊
Ei siellä liioin äijiä ole lapioimassa. Ja jo pelkästään työvoinan koulutus vie viikon/äijä, ennenkuin rata-alueelle pääsee.
Mutta moneen asiaan nykyään suhtaudutaan niin toisin kuin vaikka 20 vuotta sittenkin. Eurooppalainen kulttuuri on suomalaisille vielä uutta. Tuo rataverkko on paljolti Neuvostomallin mukaan tehty...siitä tuo raideleveyskin...
En kuitenkaan suorilta tyrmää ajatusta, kuten se Harakka...Demareitten kannattais muutenkin miettiä, että mihin ja miten lähtevät sanomaan mitään. Vasemmisto on vähän aina nojannut itään päin ja nyt siitäkin maksetaan...
Kyllä tehdään jos nato sanoo että tehdään niin se tehdään
Pitäähän naton saada huoltoreitit kuntoon että voi samoilla vaunuilla ajaa ammuksia ilman vaihtoja euroopan perukoilta taistelualueille.
-harmiseikirj-
Suomi eturintamaksi!
Niinhän siitä taitaa ihan väkisin tulla kun on pisin Venäjän vastainen maaraja natolle. Meidän ei tarvitse edes natoon päästä kun haltuunottosopimushan on jo jenkkien kanssa tehty niin ne voi tulla tätä kautta hyökkäämään milloin vaan.
-harmiseikirj-
Jep. Raidehumpuuki vaikuttaa sotavalmistelulta.
Aika sopivasti näyttäisi tämäkin tosiaan tulevan, ehkä joku uskoo että rauhanomaisten kuljetusten vuoksi vaikka ne aiemmin on sujuneet ihan hyvin eri leveyksistä huolimatta.
-harmiseikirj-
Naton kannaltahan olisi vaan parempi, että Suomella olisi Venäjälle sopiva rautatiekalusto.. ja nythän se on. 🤣
Kyllä pitää saada ammusjunat Ruotsista ja Norjasta ilman turhia vaihtoja Suomen rajan yli tulemaan, ei siinä ehditä mitään välilastauksia suorittamaan kun tosikahinat alkaa. Sama toki toisinpäin, olisihan se harmillista jos ryssä suoraan pääsee Ruotsin & Norjan rajoille vaunuillaan.
-harmiseikirj-
Niin, no kylä minäkin mieluummin ajelisin eurooppajunilla ammuksia Venäjän rajalle kun että, venäläiset ajelee resinallakin länsirannikolle asti...
Kyllähän kaikki kytkökset Venäjään pitäis lopettaa...
Ensin pitää rahdata aseet tänne ja aloittaa sota. Naton sodat ei tähtää voittoon, vaan ikuiseen sotaan. Ks. Wikileaks
Venäjä on niin laaja maa. Ei sitä kukaan tolvana halua.
Nato ei nykyään puutu edes Usan ja Brittien johdolla sotiin. Jotkus hullujen Serbien aikaan muitten maitten painostamina pommittivat maata.
Kaikesta oppii..
Alkaa olla jo hulluus huipussaan. Jokohan Marin ja kumppanit lähdössä allekirjoittamaan idioottien päätöksen
Todennänköisesti kunhan lomilta ehtivät. Kansalle asia esitetään sitten niin että ihan pakko ja on eduksi Suomelle :)
-harmiseikirj-
Kuulostaa natsien puuhastelulta. Eiköhän sama käsky käynyt tässä aiemmin sillekin että Suomessa yritettiin muuttaa maanteiden keltaisten viivojen värit valkoisiksi. Eurostoliiton idea varmaan sekin. Suomessa on pitkä talvi. Ja LUNTA. Lumi on valkoista, samoin suunniteltujen maantieviivojen värit. Missä liikenneturvallisuus? Lisäksi tottakai se viivojen uudelleen maalaaminen maksaa, ja paljon ;).
Niinpä, ja täällä totellaan kuuliaisesti kaikessa mitä vain natsihallinto Brysselistä ehdottaa ettei tulisi mainehaittaa :)
-harmiseikirj-
Tuollainen ideologia ajaa Suomen konkurssiin, kun Venäjän vihassa ollaan valmiita noinkin suureen investointiin kuin raideleveyden muutokseen.
Itse olen jo jonkin aikaa ajatellut tästä touhusta että konkurssi tulee varmasti, mutta kun saatiin vielä natotouhut mukaan on alkanut näyttämään aina vaan vahvemmin siltä että konkurssi onkin aika pieni huoli sen rinnalla että meistä tehdään sotatanner.
-harmiseikirj-
Kuumostaapa kommentit varsin aloittajan mukaisille. 🤣
Totta. Yllättävän moni täällä näyttää olevan järki-ihmisiä kuitenkin, vaikka tisekin olen vähän ajatellut että aika harva näitä asioita oikeasti ymmärtää. Onhan täällä kuitenkin vastapainoksi myös teitä joita viedään kuin pässia narussa :) Ehkä jossain juoksuhaudassa sitten tajuatte että oli vähän pidemmän prosessin tulos että sinne päädyitte.
-harmiseikirj-
Minäkin voisin tehdä aloituksen, johon kommentoi samanmielisiä anonyymeja tasatahtiin. 😁
Olethan sinä sen verran palstan naisia nuloelskellut että olisi tosiaan yllätys jos ei ilmestyisi :) Minähän taas en pyri miellyttämään ketään niin kieltämättä minustakin yllättävää miten moni kuitenkin myöntää olevansa samaa mieltä ainakin tässä asiassa :)
-harmiseikirj-
Tämä👍 Mainio kommentti.
Kyllä, samaa ajattelin. Täällä Putinin trolli tekee aloituksen ja vastailee itse itselleen protokollan mukaisesti .
Voidaan tehdä junanpyörä jolla voi ajaa molemmilla raideleveyksillä, se vaatii pyörän jossa ohjausreuna on keskellä ja painon kantava pyörä molemmilla puolilla tätä halkaisijaltaan suurempaa ohjainreunaa.
Junanpyörä tarvitsee siis keksiä uudelleen. Suomalaiset kuitenkin rakentavat koko rautatieverkoston uudelleen. Saahan siinä kapitalisti urakointiyhtiöineen erinomaiset rahat.
Päättäjät tuntien eu saa tuonkin läpi että heilahtaa ja taas mennään työtätekevän kukkarolle.
raide3väläysz jooh hhullu ide3a miten voi niin nopeasti tehdä.
Eilen oli kyllä hauska elokuva Octopyssy james-juttu vanha
Olisikin jo aika päästä eroon tuosta neuvostoajan jäänteestä.