Hiljattain käytettynä eräästä liikkeestä ostetun polkupyörän levyjarrut vinkuvat ja vinkuvat aina jos jarruttaa. Aluksi vinkui vain etujarru mutta nyt molemmat. Sinänsä ne jarrut kumminkin toimivat muutoin tarkoitetuksi siis että pyörä niillä varsin tehokkaasti pysähtyy.
Onko se vinkuminen merkki jostain, kuten että jarrupalat ovat liian kuluneet tai että jarrupalat ovat väärästä materiaalista tehdyt verrattuna itseensä jarrulevyyn? Tai että jarrulevyt ovat jotenkin liian kuluneet tai että ne jarrulevyt ehkä hiukan ovat vinossa johonkin suuntaan. Miten sen vinkumisen saisi lakkaamaan?
Kyseessä on ensimmäinen levyjarruin varustettu pyörä jonka omistan, joten neuvoa asiasssa tarvittaisiin.
Polkupyörän levyjarrut vinkuvat
Anonyymi
40
6746
Vastaukset
- Anonyymi
Palat ovat lasittuneet. Ne pitää hioa tai vaihtaa uusiin.
- Anonyymi
Tuo on yksi mahdollinen tekijä. Saastuneet jarrupalat, jotka ovat esim. imeneet jotakin epäsopivaa nestettä itseensä, voivat myös alkaa vinkumaan.
- Anonyymi
Jos on mekaaniset levyjarrut, niin toista jarrupalaa pitää säätää lähemmäksi levyä.
Jos hydrauliset jarrut, niin niissä ei ole säätöjä.
Jarrupalat kannattaa olla metallin sijaan Resin palat.
Jarrupaloja voi viilata tai vaihtaa uusiin.
Jarrulevynkin voi vaihtaa tai putsata. - Anonyymi
Vannejarrujen kanssa ei olisi tuollaista murhetta.
- Anonyymi
Ei niin. Vannejarrussa on ihan omat murheet. Kuten vanne kuluu puhki.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei niin. Vannejarrussa on ihan omat murheet. Kuten vanne kuluu puhki.
Ei vanne kulu, jarrupalat kuluu :D
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei vanne kulu, jarrupalat kuluu :D
Vanne kuluu ja ihan puhki saakka. Ei ehkö sinulla joka jaa 50 km vuodessa. Mutta vannejaarun ongelma on se että vanne kuluu puhki kovassa käytössä.
Iso :D - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanne kuluu ja ihan puhki saakka. Ei ehkö sinulla joka jaa 50 km vuodessa. Mutta vannejaarun ongelma on se että vanne kuluu puhki kovassa käytössä.
Iso :DNo ei se ongelma ole. Kaikki kuluu kun ajaa. Aika paljon saa ajaa ennekuin vanteet on puhki. Useimmat vaihtaa jo pyörää ennen. Itsellä 10 0000km ajetut vanteet eikä lähelläkään elinkaarensa loppua. Nuo kiekot oon tehnyt 2017.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanne kuluu ja ihan puhki saakka. Ei ehkö sinulla joka jaa 50 km vuodessa. Mutta vannejaarun ongelma on se että vanne kuluu puhki kovassa käytössä.
Iso :DMitä ihme pulushakkia tämä on, aikuiset ihmiset? Kaikki kulutusosat kuluvat käytössä, eikä se mikään maata kaatava murhe oikeasti ole jos vannejarrullisen kiekon joutuu kulumisen vuoksi vaihtamaan. Vai onko? Toki kivijalan hyllyssä ei haluttua vannetta heti aina ole, mutta mitä sitten? Nettikaupat toimii ja vähän ajettuja käytettyjä kiekkoja on.
Kasvakaa oikeasti aikuiseksi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei se ongelma ole. Kaikki kuluu kun ajaa. Aika paljon saa ajaa ennekuin vanteet on puhki. Useimmat vaihtaa jo pyörää ennen. Itsellä 10 0000km ajetut vanteet eikä lähelläkään elinkaarensa loppua. Nuo kiekot oon tehnyt 2017.
Eikä kulu ikinä puhki. Sukkahousuihin voi tulla reikä, mutta vanteet kestää koska et turhaan jarruttele.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä ihme pulushakkia tämä on, aikuiset ihmiset? Kaikki kulutusosat kuluvat käytössä, eikä se mikään maata kaatava murhe oikeasti ole jos vannejarrullisen kiekon joutuu kulumisen vuoksi vaihtamaan. Vai onko? Toki kivijalan hyllyssä ei haluttua vannetta heti aina ole, mutta mitä sitten? Nettikaupat toimii ja vähän ajettuja käytettyjä kiekkoja on.
Kasvakaa oikeasti aikuiseksi.Levyn vaihto on huomattavasti halvempi toimenpide kuin vanteen tai saati koko kiekon vaihto. Levyn osaa lähes jokainen vaihtaa itse mutta vanteen vaihto sujuu vain harvoilta. Koko kiekon uusiminen on rahan haaskuuta jos vanteen kuluminen on ainoa syy vaihtoon. Tämä on maantiepyöräilijän näkökulma asiaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei se ongelma ole. Kaikki kuluu kun ajaa. Aika paljon saa ajaa ennekuin vanteet on puhki. Useimmat vaihtaa jo pyörää ennen. Itsellä 10 0000km ajetut vanteet eikä lähelläkään elinkaarensa loppua. Nuo kiekot oon tehnyt 2017.
Se riippuu kyllä enemmän olosuhteista kuin kilometreistä. Kovassa laskussa hiekkatiellä ja sadekelillä vanne voi mennä äkkiäkin vaihtokuntoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se riippuu kyllä enemmän olosuhteista kuin kilometreistä. Kovassa laskussa hiekkatiellä ja sadekelillä vanne voi mennä äkkiäkin vaihtokuntoon.
Hiekkateillä noilla enimmäkseen on ajettukin ja sedekelejä nyt on sen verran mitä on että se tuskin tulee ongelmaksi asti. Ajan varmasti vielä toiset 10 000km jos ei enemmänkin ennenkuin vanne tarvii vaihtaa ja se onnistuu kun olen nuo kiekot itse tehnytkin.
Vanne maksaa 36€/kpl. Vertailuna noilla kilometrillä kuluttaa jo useamman rengasparin ja jos käyttää kunnon renkaita hinta niillä 30-40€/kpl.
Levyjarrut vinkuvat aina sateella kaikissa pyörissäni joissa sellaiset on ollut mutta ei kai niille mitään voi kun säätääkään ei hydraulisia voi. Asian kanssa täyty vain elää. Kaikilla muillakin tuntuvat vinkuvan sateella. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Levyn vaihto on huomattavasti halvempi toimenpide kuin vanteen tai saati koko kiekon vaihto. Levyn osaa lähes jokainen vaihtaa itse mutta vanteen vaihto sujuu vain harvoilta. Koko kiekon uusiminen on rahan haaskuuta jos vanteen kuluminen on ainoa syy vaihtoon. Tämä on maantiepyöräilijän näkökulma asiaan.
Mutta pointti oli, että harvoin ne kuluvat loppuun, lapsilla varsinkaan. Pyörä tulee pieneksi ennen kuin vanteen kulumaa voi edes unelmoida mittaavansa tönärillä.
Nämä keskenkasvuiset lällättelijät kovin usein vähättelevät toisten kilometrejä, mutteivät koskaan paljasta omia kilometrejään tai näytä niitä omia pyöriään. Jokainen fiksu aikuinen tajuaa kyllä miksi.
- Anonyymi
Vinkukoot kuin sika, mitäs sen on väliä. Sikansa vinkuvat kunnes lakkaavat. Jos ei jarrut laahaa ja jarruteho on tyydyttävällä tasolla niin mitäs noista.
- Anonyymi
Autoissakin siirryttiin levyjarruhin rumpujarruista, koska levyjarrut ovat ne parhaat jarrut.
Fillareissa myös levyjarrut ovat nykypäivää.
Kaiken maailman vannejarrut ovat jo museo kamaa.
Vannejarrut rikkovat vanteet ja ovat vanhanaikaisia.
Typerä ilme, punainen niska, karvahattu, lankapuhelin ja vannejarrut sopivat toki yhteen.- Anonyymi
En tiedä kannattaako tällaiseen aikuislapsen tekstiin vastata, mutta entä sitten jos vannejarrut ovat vanhaa tekniikkaa?
Et tunne käsitettä "hyvä siihen käyttöön"? Osalla meistä on muutakin elämää kuin pyöräily ja komponenttimasturbointi.
Ajan vannejarrullisella "vanhalla romulla", koska voin ajaa, välillä pestä pyörän perusteellisesti, vaihtaa jarrupalat ja rasvata ketjun. En ole kiinnostunut onkimaan kaapeleita rungon sisältä enkä sähkövaihtajista.
Joillekin se sopii, minulle on toisarvoista "miltä näytän" työpaikan pyöräkatoksessa.
- Anonyymi
Niin, vannejarrujen vaijerit voivat mennä poikki ja sitten ei enää ole jarruja. Vaikka ne eivät menisikään poikki, niin niitä pitää säätää koko ajan.
Ehkä niitä on kiva säätää.
Hydraulisissa jarruissa ei ole mitään säätötarvetta.
Ajetaan vain ja kahva on aina samassa kohtaa palat loppuun asti.
Mitäs jos autoissa olisi jarruvaijerit hydtauliikan sijaan?- Anonyymi
Sama juttu mekaanisten levyjarrujen kanssa. Mekaaniset ovat vielä tyhmät että ovat toispuoleiset eli toinen mäntä puristaa ja vääntää jarrulevyä toista mäntää kohti.
Hydraulisten jarruletkut taas saattavat puhjeta ja sitten ei ole enää jarruja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sama juttu mekaanisten levyjarrujen kanssa. Mekaaniset ovat vielä tyhmät että ovat toispuoleiset eli toinen mäntä puristaa ja vääntää jarrulevyä toista mäntää kohti.
Hydraulisten jarruletkut taas saattavat puhjeta ja sitten ei ole enää jarruja.Jarruletkut eivät ikinä puhkea.
Ne on täysin idiootti varmoja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jarruletkut eivät ikinä puhkea.
Ne on täysin idiootti varmoja.Idioottivarma on yhdyssana
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jarruletkut eivät ikinä puhkea.
Ne on täysin idiootti varmoja.Sama juttu vaijereiden kanssa.
- Anonyymi
Paskapuhetta!
- Anonyymi
Jarrut pitää öljytä ennen ajoonlähtöä.Runsaasti öljyä tippakannulla ,ei kitise.
- Anonyymi
Ääliö tuossa ohjaa tyhmempiään, joku lapsi saattaa vielä uskoa tuon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ääliö tuossa ohjaa tyhmempiään, joku lapsi saattaa vielä uskoa tuon.
Asennevammaisia on nykyään aivan liikaa. Asian huomaa vatipäiden kirjoituksista, kuten tuo ylempänä oleva öljyn mainitseva vaarallinen kirjoitus.
- Anonyymi
Jarrulevyjä kannattaa puhdistaa säännöllisesti muuten saa vaihtaa usein saastuneita paloja ja se on turhan kallista. Pyörän jarruihin kun menee sitä öljyä helpommin kuin auton jarruihin ketjuöljy kun tuppaa roiskumaan. Myös pyörän pesun jälkeen kannattaa puhdistaa jarrulevyt.
- Anonyymi
Laittaa vaan korvatulpat korviin jos levyjarrujen vinkuminen häiritsee.
- Anonyymi
Velogi on julkaissut aiheesta videon.
Vinkuuko jarrut - How to stop your bike brakes squealing?
https://youtu.be/-Z356ZUM-l0?si=P860Udi99HgW4sb_ - Anonyymi
Velogu on ihan pelle
- Anonyymi
Kyllä pelle aina toisen pellen tunnistaa.
- Anonyymi
miksi velogilla on bandana piässä sisätiloissa?
- Anonyymi
Jarrulevyt voi puhdistaa elektroniikan puhdistus aineella tai muulla vastaavaalla.
Jarrusatulan kohditus, satulan ruuvit löysittettyinä jarru painettuna.
Jarrupalojen viiilaus ja viilausura keskelle jarrupajoja.
Kevyt hionta jarrulevyyn.
Jarrupalat Resin, ei metallisia.- Anonyymi
Jos jarrupalat ovat imeneet itseensä jotakin nestemäistä epäsopivaa ainetta, niin mikään ei taida silloin enää auttaa. Uudet palat kehiin.
- Anonyymi
MUC OFF disc brake cleaner spraylla rento puhistaa
- Anonyymi
Vannejarrut ei vingu.
- Anonyymi
Kyllä vinkuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä vinkuu.
Voi vinkua jos säädöt väärät mutta silloin voi säätää paloja ettei vingu.
- Anonyymi
Levyjarrut ovat tehokkaammat kuin vannetta jyrsivät vannejarrut.
- Anonyymi
Levyjarrut jyrsii jarrulevyt. Joutuu vaihtaa kerran vuodessa
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Missä kokoomuksen naiset?
Hähmäistä ukkotarinaa kuultu koko viikonloppu. Kukaan ei ole kokoomuksessa edes yrittänyt pitää naisten puolta. Jopa933641Finland is now Petter place
Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.292393Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita
HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.1422049Toivon että kuulut elämääni
Mutta aika näyttää miten läheisesti. Lupaan kertoa jossain sivulauseessa, kun muutan paikkaa.34901- 44831
En unohda sua
En vaan unohda sua. Eikä se näköjään ole tarkoituskaan. Rakastan sua sitten omalla tavalla kauempaa kun mikään muu ei on30810Mahdatko ymmärtää sitä
Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen61795Jorma Lind kuollut
Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet5779- 40707
Kyllä nainenkin voi ottaa yhteyttä
Ja on ihan kiva jos ottaa yhteyttä mieheen. Minä ainakin olisin onnessani jos nainen ottaisi yhteyttä. mies87686