Sähköautolla ajaminen on nyt edullista, mutta ensi talvena tilanne voi olla jo aivan toinen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/986f63b0-61ff-469d-b2c9-4272af0cce51
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/986f63b0-61ff-469d-b2c9-4272af0cce51
Ensi talvena sähköautoilu maksaa maltaita
Anonyymi
8124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kovalla pakkasella patteriautot simahtaa tienposkeen. Hurautan ohi kunnon bensa-autolla ja heilutan kättä.
Bensa-auton omistajana tunnet varmaankin autosi kojetaulun mittarit ja siellä on polttoainemittari josta näkee paljonko polttoainetta on jäljellä. Uudemmissa autoissa on jopa näyttö joka näyttää jäljellä olevat kilometrit, että tiedät käydä tankkaamassa ennen tienposkeen hyytymistä. Sähköautoissa tuollainen näyttö on ihan perusvaruste ja näin sähköauton omistaja osaa poiketa lataamaan autonsa ennen kuin se jää tienposkeen.
No nyt kun jokainen muu tietää sen tosiasian, että jo -15 riittää hyvin "syömään" kapasiteettia akusta, siis sähköauton, niin miksi on niin vaikea myöntää sitä? Tosin, kuten eräs kaveri säästi rangea viime talven, eikä raaskinut pitää lämmitystä kuin "hiiren kusen määrällä" vaan ajeli ikkunat umpihuurussa, pyyhkien rätillä. Jännityksellä odotan, jatkaako samaa rataa, odotettavasti jatkaa. Onko turvallista? Kaikilla ei ole lämmintä tallia eikä ilmaista latausta, paitsi mäen luusereilla, jotka elävät muiden taskuilla
Kyllä+se+syö+rangea+toki.+Huomasin+volvollani+tämän+talvella.+0+kelillä+tai+pikkupakkasella+tosin+ei+ole+niin+valtavasti+eroa.+-20+niin+puolittu+jopa+jos+motariakin+ajelee.+Mutta+kun+esilämmittää+aamulla+pihassa+ei+tuo+kulutus+silloin+ole+50%+suurempi.+Hyvin+silti+toimi+ja+pärjäsi+ilman+ongelmia.
Ei sähköauto poiketa lataamaan vaan ensin etsitään ehjä lataus piste ja sitten kilpaillaan jonoissa kuka saa ladata milläkin vuorolla ainakin talvella
Mulla on kiinteähintainen sähkösopimus vuoden 2024 kevääsen saakka. Sähköauto liikkuu 13 sentin (verot ja siirto sisältyen) sähköllä noin kahdella eurolla sata kilsaa. Repikää siitä polttiskuskit kun maksatta 12-16 euroa sataselle.
Sähköllä saaTakuuvarmaa halpaa ajoa ku kiinteähintaista sopimusta on jäljellä puolitoista vuotta eli sen ajan ainakin halpa ajaminen on taattu.
Kaksi euroa sadalle kilsalle ja ajoa halventaa vielä ilmainen sähkö työpaikalta ja työmatkoilla lataan autoni ilmaiseksi hotellissa.
Ilmaiset dähköt mutta täydet kilometrikorvaukset. Siinä hyvä yhdistelm työmatkoilla.
Maksoi. Maasturistani. 3o ooo e vähemmän kuin ongelmajöte akku autosta
Sillä saa bensat auton loppuiäkseen
Hintaero vain 3€ ja kasa o-kirjaimia? Outo olet.