Nousee vain liian vähän. https://www.is.fi/autot/art-2000009144029.html
Omat latausinfrat lisäksi pois sotkemasta normaaleja verkkoja. Niiden ylläpidon maksaa sähköautoilijat ei yhteiskunta.
Omat latausinfrat lisäksi pois sotkemasta normaaleja verkkoja. Niiden ylläpidon maksaa sähköautoilijat ei yhteiskunta.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Talvella patteriautojen lataus kielletään sähköpulan vuoksi.
Vasta sen jälkeen kun ensin on kielletty paljon, paljon enemmän sähköpulaa aiheuttava polttisautojen töpselilämmitys!
Minulla ja monella muullakin on Webasto. Patteriautoilijoiden vapaamatkustelu on loppu. Toivottavasti heille on tulossa lisää kootuksia. Ja varmaan tuleekin.
Eipä tuo mitään haittaa vaikka kiellettäisiinkin.
Älä naurata norm.lohkolämppärin teho on 800w
Miten lataus sotkee normaaleja verkkoja? Lämmitetäänhän talojakin sampilla tehoilla.
No kun talojen lämmittäjiä ei kadehdita. Kateus sotkee kaiken autoasioissa 😀
Ei kadehdita kun katsoo tulevia hintaennusteita
Vanha juttu.
Tuohan päätettiin jo vuosi sitten, joten ei pitäisi olla yllätys.
Näkökulma: Sähköautoilijat, pian joudutte maksajiksi
Arttu ToivonenOlemme eläneet kohta vuoden verran autoverottomien sähköautojen maailmassa. Halvemmalla niiden kanssa tosin ei enää pääse, sillä maksun aika alkaa olla käsillä, kirjoittaa Iltalehden autotoimittaja Arttu Toivonen.
suunta kääntyy
Tämä on kuitenkin se suunta, mihin olemme menossa tällä hetkellä. Autoilun sähköistyminen on jo pudottanut valtion autoilusta keräämien verojen loppusummaa, sillä polttoaineen kulutuksen lasku leikkaa perittävän valmisteveron kokonaismäärää, vähäpäästöiset ja -kulutuksiset autot menevät pienellä tai olemattomalla verolla kaupaksi, eikä niistä tarvitse maksaa kummoisia ajoneuvoverojakaan, nekin kun ovat jo yli 20 vuoden ajan perustuneet ilmoitettuun kulutukseen eli päästöihin.
Valtio ei kuitenkaan luovu lypsylehmästään tulevaisuudessakaan. Sen vaan pitää siirtää verojen keräämisen tähtäin pois bensapumpulta.
Tuohan on vain se osamaksuksi siirretty sähköautoilta poistettu autovero.
Kokoomushan on ehdottanut myös poltisautojen autoveron siirtoa osamaksuksi ajoneuvoveroon. Arvatkaapa millaiset korotukset siitä seuraisi!
Näkökulma: Sähköautoilijat, pian joudutte maksajiksi
Arttu ToivonenOlemme eläneet kohta vuoden verran autoverottomien sähköautojen maailmassa. Halvemmalla niiden kanssa tosin ei enää pääse, sillä maksun aika alkaa olla käsillä, kirjoittaa Iltalehden autotoimittaja Arttu Toivonen.
Jos 40 euron maksu nousee 80 euroon niin eipä paljon heilauta.
Minkä merkkisessä sähköautossa on vero 40€?
Ei missään . Korotus on 64,5 euroa . Tullaan korottamaan tuota veroa vuosittain .
Olet aika hyväuskoinen jos kuvittelet sen jäävän siihen kun valtion tulot pienenee bensasta ja polttomoottoriautoista yleensäkin
Verotuksen suunta kääntyy
Tämä on kuitenkin se suunta, mihin olemme menossa tällä hetkellä. Autoilun sähköistyminen on jo pudottanut valtion autoilusta keräämien verojen loppusummaa, sillä polttoaineen kulutuksen lasku leikkaa perittävän valmisteveron kokonaismäärää, vähäpäästöiset ja -kulutuksiset autot menevät pienellä tai olemattomalla verolla kaupaksi, eikä niistä tarvitse maksaa kummoisia ajoneuvoverojakaan, nekin kun ovat jo yli 20 vuoden ajan perustuneet ilmoitettuun kulutukseen eli päästöihin.
Valtio ei kuitenkaan luovu lypsylehmästään tulevaisuudessakaan. Sen vaan pitää siirtää verojen keräämisen tähtäin pois bensapumpulta.
Paljon enemmän kirpaisee uuden sähköauton ostajaa 2000€:n hankintatuen päättyminen tämän vuoden loppuun.
Jihuu! On tätä odotettukin.