Hyvät luistimet aktiiville?

asiaa edellisessä viestissä, 5-pyöräiset kilpaluistimet ainoa järkevä vaihtoehto. Pyörät pitäisi olla kovemmat, 83A hyvä kompromissi rullaavuuden/keston/mukavuuden kannalta.

Sopii yhteen, onko niissä joku standardi että mikä vaan kenkä ja kisko sopii yhteen vai pitääkö olla samaa merkkiä tai jotain samaa kokoa/tyyppiä?

Eri kysyjä kirjoitti:

Sopii yhteen, onko niissä joku standardi että mikä vaan kenkä ja kisko sopii yhteen vai pitääkö olla samaa merkkiä tai jotain samaa kokoa/tyyppiä?

kilpatason vehkeet ovat yleensä yhteensopivia, kiinnityspulttien välimatka on ilmoitettu tuumina.

Eri kysyjä kirjoitti:

Sopii yhteen, onko niissä joku standardi että mikä vaan kenkä ja kisko sopii yhteen vai pitääkö olla samaa merkkiä tai jotain samaa kokoa/tyyppiä?

Kiinnityksessä päkiä on lähempänä maata kuin kantapää. Tämä korkeusero on kaikissa luistimissa
samanlainen.

Kiinnityspituuksia on kahta erilaista: 190mm ja 165mm. Lyhyempi kiinnityspituus on "vanhanaikaisempi" ja siihen sopivat yleensä 5x80, 5x84 ja 100,84,100,100 kiskot. Viimeisin vaihtoehto on ylipäätään syntynyt siksi, että 100mm pyörä tuli muotiin, mutta tavalliseen 165mm pulttiväliin ei saanut järkevästi sopimaan 4x100:sta.

4x100mm kiskoa varten sitten on viime aikoina tehty noita 190mm pulttivälillä olevia kenkiä.

4x100mm kiskolla saanee eniten kateellisia katseita muilta aktiivikuntoilijoilta, mutta kyllä
kai tuolla 165mm kiinnitykselläkin vielä
pärjää.

Mogema kertoo kiskoistaan noin:
http://www.mogemausa.com/Frames.htm

rraa kirjoitti:

Kiinnityksessä päkiä on lähempänä maata kuin kantapää. Tämä korkeusero on kaikissa luistimissa
samanlainen.

Kiinnityspituuksia on kahta erilaista: 190mm ja 165mm. Lyhyempi kiinnityspituus on "vanhanaikaisempi" ja siihen sopivat yleensä 5x80, 5x84 ja 100,84,100,100 kiskot. Viimeisin vaihtoehto on ylipäätään syntynyt siksi, että 100mm pyörä tuli muotiin, mutta tavalliseen 165mm pulttiväliin ei saanut järkevästi sopimaan 4x100:sta.

4x100mm kiskoa varten sitten on viime aikoina tehty noita 190mm pulttivälillä olevia kenkiä.

4x100mm kiskolla saanee eniten kateellisia katseita muilta aktiivikuntoilijoilta, mutta kyllä
kai tuolla 165mm kiinnitykselläkin vielä
pärjää.

Mogema kertoo kiskoistaan noin:
http://www.mogemausa.com/Frames.htm

Lue lisää

4 x 100 mm:n kiskon edut:

- Isommat renkaat -> kovempi huippunopeus
- Isommat renkaat -> vähemmän tärinää
- Isommat renkaat -> enemmän kulutuspintaa, uusien renkaiden osto harvemmin edessä
- Pidempi pulttien kiinnitysväli -> matalampi painopiste -> luistelu on kevyempää

Nykyinen trendi on, että renkaat kasvavat. Pienemmistä, viiden renkaan asetuksista on mielekästä hyötyä enää ainoastaan ketteryyttä ja nopeutta vaativilla ratamatkoilla, joihin keskimääräinen kuntoilija tuskin ottaa osaa. Siirtyäkseen satamillisten kerhoon ei nykypäivänä tarvitse sijoittaa pikaluistimiin, esimerkiksi K2:lla on olemassa malli, josta moinen kisko löytyy tosin astetta korkeammalla, maraton-käyttöön tarkoitetulla kengällä. Kyseinen malli löytyy myös 90 mm:n kiskolla.

Aktiivi- eli tuttavallisemmin himokäyttäjälle tämä maratonluistimeen siirtyminen ei ole lainkaan poissuljettu mahdollisuus (varsinkin jos matala nilkkatuki pelottaa), vaikka kehäraakit ovatkin edelleen sitä mieltä jotta ainoa oikea luistin on pikaluistin. Maratonluistimen hintakin on parisensataa uutta markkaa mukavampi kuin pikaluistimen, vekottimet lähtevät mukaan reilulla kolmella sadalla.

Toki, jos uskallusta riittää niin pikaluistimethan ovat aika metkat vehkeet - jokainen uusi matalakenkäinen luistelija katukuvassa on aina iloinen kokemus!

Hyvää kesän jatkoa Kaisulle ja elähän liian voimakkaasti meitä hitaampia ohittele, ettei meille iske uskon puute ;)

Pituusrajoitteinen kirjoitti:

4 x 100 mm:n kiskon edut:

- Isommat renkaat -> kovempi huippunopeus
- Isommat renkaat -> vähemmän tärinää
- Isommat renkaat -> enemmän kulutuspintaa, uusien renkaiden osto harvemmin edessä
- Pidempi pulttien kiinnitysväli -> matalampi painopiste -> luistelu on kevyempää

Nykyinen trendi on, että renkaat kasvavat. Pienemmistä, viiden renkaan asetuksista on mielekästä hyötyä enää ainoastaan ketteryyttä ja nopeutta vaativilla ratamatkoilla, joihin keskimääräinen kuntoilija tuskin ottaa osaa. Siirtyäkseen satamillisten kerhoon ei nykypäivänä tarvitse sijoittaa pikaluistimiin, esimerkiksi K2:lla on olemassa malli, josta moinen kisko löytyy tosin astetta korkeammalla, maraton-käyttöön tarkoitetulla kengällä. Kyseinen malli löytyy myös 90 mm:n kiskolla.

Aktiivi- eli tuttavallisemmin himokäyttäjälle tämä maratonluistimeen siirtyminen ei ole lainkaan poissuljettu mahdollisuus (varsinkin jos matala nilkkatuki pelottaa), vaikka kehäraakit ovatkin edelleen sitä mieltä jotta ainoa oikea luistin on pikaluistin. Maratonluistimen hintakin on parisensataa uutta markkaa mukavampi kuin pikaluistimen, vekottimet lähtevät mukaan reilulla kolmella sadalla.

Toki, jos uskallusta riittää niin pikaluistimethan ovat aika metkat vehkeet - jokainen uusi matalakenkäinen luistelija katukuvassa on aina iloinen kokemus!

Hyvää kesän jatkoa Kaisulle ja elähän liian voimakkaasti meitä hitaampia ohittele, ettei meille iske uskon puute ;)

Lue lisää

Moi,

Kolme ekaa uskon, mutta uskon myös, että "nimimerkki Topin" kommentti aiemmin pitää myös paikkansa: se ero 4x100 vs 5x84 on sekunnin
nykäyksiä.

- Isommat renkaat -> kovempi huippunopeus
- Isommat renkaat -> vähemmän tärinää
- Isommat renkaat -> enemmän kulutuspintaa, uusien renkaiden osto harvemmin edessä
- Pidempi pulttien kiinnitysväli -> matalampi painopiste -> luistelu on kevyempää

Tätä viimeistä en purematta niele. Taitaa
5x84 olla matalampia kuin 4x100mm.


Kerroit:
"Siirtyäkseen satamillisten kerhoon ei nykypäivänä tarvitse sijoittaa pikaluistimiin, esimerkiksi K2:lla on olemassa malli, josta moinen kisko löytyy tosin astetta korkeammalla, maraton-käyttöön tarkoitetulla kengällä. Kyseinen malli löytyy myös 90 mm:n kiskolla. "


Joo, turvallisen valinnan voi tehdä noinkin, mutta perustelisin sen toisen valinnan ei-kehäraakkina.

Minä siirryin juuri "maratonluistimesta" pikaluistimeen. (n. 200km takana). Fiilis on, että
olisi pitänyt siirtyä heti pikaluistimeen. Syyt:

1) Maratonluistin ei eroa juurikaan fitnessluistimesta, olkoonkin että nilkkatuki on matalampi, niin kenkäosa ei silti ollenkaan riittävän napakka esim. kunnon tuplapotkuun.

2) Maratonluistin on tehty täyetteestä ja muovista. Täyte kuluu ja painuu läjään ja sitä on vaikea korjata. Pikaluistimen kenkä on yleensä hiilikuitua ja nahkaa. Se kestää siis useita vuosia (n. ikuisesti) vs. n. 2-3v maratonluistimelle.

3) Kun kenkäosa on napakka ja luistimilla voi tehdä mitä tahtoo, fiilis on ihan mahtava. Luistelusta löytyy aivan uusia piirteitä.

4) Kengät saattavat olla epämukavat. Ne ovat myös käsin tehdyt, niiden väreihin saattaa päästä vaikuttamaan tai ne tehdään juuri sinulle. Jokainen osa on huippulaatua ja ammattilaisen työtä. Ne ovat kädentyön taidonnäyte vs. fitness joka on massatuotannon hedelmä.

Eli: perusmallin fitnessluistin on luistinten Toytoa Corolla ja hyvä pikaluistin on Porsche, Ferrari tai Maserati.

Jos harrastaisit autoja, harrastaisitko sitä Toyota Corollalla? Eihän sinällään ole siinäkään väliä, että Ferrarin omistaja ei pääse Häkkisen vauhtiin radalla, vaan se, että väline on upea, joka tosiaan tuntuu "Ferrarilta".

rraa kirjoitti:

Moi,

Kolme ekaa uskon, mutta uskon myös, että "nimimerkki Topin" kommentti aiemmin pitää myös paikkansa: se ero 4x100 vs 5x84 on sekunnin
nykäyksiä.

- Isommat renkaat -> kovempi huippunopeus
- Isommat renkaat -> vähemmän tärinää
- Isommat renkaat -> enemmän kulutuspintaa, uusien renkaiden osto harvemmin edessä
- Pidempi pulttien kiinnitysväli -> matalampi painopiste -> luistelu on kevyempää

Tätä viimeistä en purematta niele. Taitaa
5x84 olla matalampia kuin 4x100mm.


Kerroit:
"Siirtyäkseen satamillisten kerhoon ei nykypäivänä tarvitse sijoittaa pikaluistimiin, esimerkiksi K2:lla on olemassa malli, josta moinen kisko löytyy tosin astetta korkeammalla, maraton-käyttöön tarkoitetulla kengällä. Kyseinen malli löytyy myös 90 mm:n kiskolla. "


Joo, turvallisen valinnan voi tehdä noinkin, mutta perustelisin sen toisen valinnan ei-kehäraakkina.

Minä siirryin juuri "maratonluistimesta" pikaluistimeen. (n. 200km takana). Fiilis on, että
olisi pitänyt siirtyä heti pikaluistimeen. Syyt:

1) Maratonluistin ei eroa juurikaan fitnessluistimesta, olkoonkin että nilkkatuki on matalampi, niin kenkäosa ei silti ollenkaan riittävän napakka esim. kunnon tuplapotkuun.

2) Maratonluistin on tehty täyetteestä ja muovista. Täyte kuluu ja painuu läjään ja sitä on vaikea korjata. Pikaluistimen kenkä on yleensä hiilikuitua ja nahkaa. Se kestää siis useita vuosia (n. ikuisesti) vs. n. 2-3v maratonluistimelle.

3) Kun kenkäosa on napakka ja luistimilla voi tehdä mitä tahtoo, fiilis on ihan mahtava. Luistelusta löytyy aivan uusia piirteitä.

4) Kengät saattavat olla epämukavat. Ne ovat myös käsin tehdyt, niiden väreihin saattaa päästä vaikuttamaan tai ne tehdään juuri sinulle. Jokainen osa on huippulaatua ja ammattilaisen työtä. Ne ovat kädentyön taidonnäyte vs. fitness joka on massatuotannon hedelmä.

Eli: perusmallin fitnessluistin on luistinten Toytoa Corolla ja hyvä pikaluistin on Porsche, Ferrari tai Maserati.

Jos harrastaisit autoja, harrastaisitko sitä Toyota Corollalla? Eihän sinällään ole siinäkään väliä, että Ferrarin omistaja ei pääse Häkkisen vauhtiin radalla, vaan se, että väline on upea, joka tosiaan tuntuu "Ferrarilta".

Lue lisää

"Pikaluistimiakin" on hieman erikorkuisia. Itselleni sopii hieman korotetulla varrella oleva kova kilpakenkä. Nämä kulkevat short track-nimikkeellä. Ihan matalin kenkämalli voi olla monelle vaikea käsiteltävä. Omissani kengän yläreuna asettuu juuri kehräsluiden yläpuolelle.

rraa kirjoitti:

Moi,

Kolme ekaa uskon, mutta uskon myös, että "nimimerkki Topin" kommentti aiemmin pitää myös paikkansa: se ero 4x100 vs 5x84 on sekunnin
nykäyksiä.

- Isommat renkaat -> kovempi huippunopeus
- Isommat renkaat -> vähemmän tärinää
- Isommat renkaat -> enemmän kulutuspintaa, uusien renkaiden osto harvemmin edessä
- Pidempi pulttien kiinnitysväli -> matalampi painopiste -> luistelu on kevyempää

Tätä viimeistä en purematta niele. Taitaa
5x84 olla matalampia kuin 4x100mm.


Kerroit:
"Siirtyäkseen satamillisten kerhoon ei nykypäivänä tarvitse sijoittaa pikaluistimiin, esimerkiksi K2:lla on olemassa malli, josta moinen kisko löytyy tosin astetta korkeammalla, maraton-käyttöön tarkoitetulla kengällä. Kyseinen malli löytyy myös 90 mm:n kiskolla. "


Joo, turvallisen valinnan voi tehdä noinkin, mutta perustelisin sen toisen valinnan ei-kehäraakkina.

Minä siirryin juuri "maratonluistimesta" pikaluistimeen. (n. 200km takana). Fiilis on, että
olisi pitänyt siirtyä heti pikaluistimeen. Syyt:

1) Maratonluistin ei eroa juurikaan fitnessluistimesta, olkoonkin että nilkkatuki on matalampi, niin kenkäosa ei silti ollenkaan riittävän napakka esim. kunnon tuplapotkuun.

2) Maratonluistin on tehty täyetteestä ja muovista. Täyte kuluu ja painuu läjään ja sitä on vaikea korjata. Pikaluistimen kenkä on yleensä hiilikuitua ja nahkaa. Se kestää siis useita vuosia (n. ikuisesti) vs. n. 2-3v maratonluistimelle.

3) Kun kenkäosa on napakka ja luistimilla voi tehdä mitä tahtoo, fiilis on ihan mahtava. Luistelusta löytyy aivan uusia piirteitä.

4) Kengät saattavat olla epämukavat. Ne ovat myös käsin tehdyt, niiden väreihin saattaa päästä vaikuttamaan tai ne tehdään juuri sinulle. Jokainen osa on huippulaatua ja ammattilaisen työtä. Ne ovat kädentyön taidonnäyte vs. fitness joka on massatuotannon hedelmä.

Eli: perusmallin fitnessluistin on luistinten Toytoa Corolla ja hyvä pikaluistin on Porsche, Ferrari tai Maserati.

Jos harrastaisit autoja, harrastaisitko sitä Toyota Corollalla? Eihän sinällään ole siinäkään väliä, että Ferrarin omistaja ei pääse Häkkisen vauhtiin radalla, vaan se, että väline on upea, joka tosiaan tuntuu "Ferrarilta".

Lue lisää

Heips,
Saisin edullisesti vuoden 2004 mallin Fila Vertige 100 mm pyörillä. Onko kokemusta ko mallista tai osaisiko joku aktiivirullailija kommentoida luistimia, onko hyvät luistimet kuntoluistelijalle, joka aikoo myös mahdollisesti kilpailla.

isopyörä kirjoitti:

Heips,
Saisin edullisesti vuoden 2004 mallin Fila Vertige 100 mm pyörillä. Onko kokemusta ko mallista tai osaisiko joku aktiivirullailija kommentoida luistimia, onko hyvät luistimet kuntoluistelijalle, joka aikoo myös mahdollisesti kilpailla.

Lue lisää

kuvissa näyttävät asiallisilta. Kaikkihan riippuu loppujenlopuksi siitä miten kenkä istuu omaan jalkaasi. Kengän korkeus meikäläiselle juuri sopiva.
http://www.stouwdamsport.nl/webwinkel/enter.html?target=p_492.html&lang=nl

Pituusrajoitteinen kirjoitti:

4 x 100 mm:n kiskon edut:

- Isommat renkaat -> kovempi huippunopeus
- Isommat renkaat -> vähemmän tärinää
- Isommat renkaat -> enemmän kulutuspintaa, uusien renkaiden osto harvemmin edessä
- Pidempi pulttien kiinnitysväli -> matalampi painopiste -> luistelu on kevyempää

Nykyinen trendi on, että renkaat kasvavat. Pienemmistä, viiden renkaan asetuksista on mielekästä hyötyä enää ainoastaan ketteryyttä ja nopeutta vaativilla ratamatkoilla, joihin keskimääräinen kuntoilija tuskin ottaa osaa. Siirtyäkseen satamillisten kerhoon ei nykypäivänä tarvitse sijoittaa pikaluistimiin, esimerkiksi K2:lla on olemassa malli, josta moinen kisko löytyy tosin astetta korkeammalla, maraton-käyttöön tarkoitetulla kengällä. Kyseinen malli löytyy myös 90 mm:n kiskolla.

Aktiivi- eli tuttavallisemmin himokäyttäjälle tämä maratonluistimeen siirtyminen ei ole lainkaan poissuljettu mahdollisuus (varsinkin jos matala nilkkatuki pelottaa), vaikka kehäraakit ovatkin edelleen sitä mieltä jotta ainoa oikea luistin on pikaluistin. Maratonluistimen hintakin on parisensataa uutta markkaa mukavampi kuin pikaluistimen, vekottimet lähtevät mukaan reilulla kolmella sadalla.

Toki, jos uskallusta riittää niin pikaluistimethan ovat aika metkat vehkeet - jokainen uusi matalakenkäinen luistelija katukuvassa on aina iloinen kokemus!

Hyvää kesän jatkoa Kaisulle ja elähän liian voimakkaasti meitä hitaampia ohittele, ettei meille iske uskon puute ;)

Lue lisää

Edellisiin luistimiisi nähden K2 Kinetic 8.0 luulisi olevan riittävä. Uudet ILQ-9 laakerit ja 80mm renkaat takaa riittävän vauhdin. Tukeva kenkä, tarpeeksi jäykkä kisko ja ghelppo pikanauhoitus. Turha maksaa 300€ viisipyöräisistä kisaluistimista jos ei meinaa kilpailla tosissaan. Kinetic 8.0 saa hiukan reilulla 200 €. Kannattaa käydä kokeilemassa...

myyjä kirjoitti:

Edellisiin luistimiisi nähden K2 Kinetic 8.0 luulisi olevan riittävä. Uudet ILQ-9 laakerit ja 80mm renkaat takaa riittävän vauhdin. Tukeva kenkä, tarpeeksi jäykkä kisko ja ghelppo pikanauhoitus. Turha maksaa 300€ viisipyöräisistä kisaluistimista jos ei meinaa kilpailla tosissaan. Kinetic 8.0 saa hiukan reilulla 200 €. Kannattaa käydä kokeilemassa...

Lue lisää

Kiitos kaikille vastanneille! Kiva kuulla eri vaihtoehtoja. Olen miettinyt noita viisipyöräisiä, mutta sitten olen tullut ajatelleeksi, että jos niiden kanssa on hankala liikkua muualla kuin siellä hyvällä asfaltilla. Kotoa lähtiessäni minun täytyy kuitenkin ylittää joitakin teitä ja sietää tavallisen huonoja jalkakäytäviä ennen kuin pääsen kunnon baanalle.

Toisaalta tärkeintä olisi, että luistin olisi tukeva ja pitkäikäinen. Ehkä siis sittenkin sellaiset kilpaluistimet... Nykyiset luistimet ainakin tuntuvat jo löysiltä, vaikka viime kesänä en edes paljoa luistellut. Kyllä mielestäni luistimien täytyisi kestää enemmän kuin yksi kesä.


Täytyypä vielä harkita... :)

kaisu kirjoitti:

Kiitos kaikille vastanneille! Kiva kuulla eri vaihtoehtoja. Olen miettinyt noita viisipyöräisiä, mutta sitten olen tullut ajatelleeksi, että jos niiden kanssa on hankala liikkua muualla kuin siellä hyvällä asfaltilla. Kotoa lähtiessäni minun täytyy kuitenkin ylittää joitakin teitä ja sietää tavallisen huonoja jalkakäytäviä ennen kuin pääsen kunnon baanalle.

Toisaalta tärkeintä olisi, että luistin olisi tukeva ja pitkäikäinen. Ehkä siis sittenkin sellaiset kilpaluistimet... Nykyiset luistimet ainakin tuntuvat jo löysiltä, vaikka viime kesänä en edes paljoa luistellut. Kyllä mielestäni luistimien täytyisi kestää enemmän kuin yksi kesä.


Täytyypä vielä harkita... :)

Lue lisää

ajattelua, 5-pyöräiset kulkevat epätasaisella paremmin kuin nelikot. Erilaisten esteiden/reunuksien ylittely/sirklailu yhtä helppoa kuin muillakin. Ainoastaan jarruteho hieman heikompi, koska jarrupala hieman kauempana takana.

myyjä kirjoitti:

Edellisiin luistimiisi nähden K2 Kinetic 8.0 luulisi olevan riittävä. Uudet ILQ-9 laakerit ja 80mm renkaat takaa riittävän vauhdin. Tukeva kenkä, tarpeeksi jäykkä kisko ja ghelppo pikanauhoitus. Turha maksaa 300€ viisipyöräisistä kisaluistimista jos ei meinaa kilpailla tosissaan. Kinetic 8.0 saa hiukan reilulla 200 €. Kannattaa käydä kokeilemassa...

Lue lisää

"K2 Kinetic 8.0 luulisi olevan riittävä."

Juu, Kineticissä on ihan hyvä kenkä, kuulemma.
Nimenomaan se _kenkä_ ratkaisee luistimen laadun, ei ILQ-laakerit tai ainakaan pikanauhat.

"Uudet ILQ-9 laakerit"

Onko noissa kyse jostain merkittävästä
tuotekehityksestä, vai onko ILQ-9 keksitty
vain jatkoksi ABEC-5-7 tuotenimille?

"80mm renkaat takaa riittävän vauhdin."

Vauhdin takaa vain riittävä voima ja
tekniikka, mutta kyllä 4x80 vs 5x80
on ihan huomattava ero vakaudessa
(niin että sen huomaa, vaikkei kisaakaan).

"helppo pikanauhoitus"

Tätä "innovaatiota" en koskaan varmaankaan tajua. Vahatut lituskaiset nauhat kiristyvät tasan sillä tavalla kuin haluaa ja kiinnitys varmistetaan rusettisolmulla, jonka tekemiseen menee uusavuttomimmiltakin varmasti alle minuutti.

Tosin, laadukkaat nauhat lienevät kalliimmat kuin jotkut muovirimpulat.

isopyörä kirjoitti:

Heips,
Saisin edullisesti vuoden 2004 mallin Fila Vertige 100 mm pyörillä. Onko kokemusta ko mallista tai osaisiko joku aktiivirullailija kommentoida luistimia, onko hyvät luistimet kuntoluistelijalle, joka aikoo myös mahdollisesti kilpailla.

Lue lisää

Fila Vertige 190mm kiinnitysvälillä on todella hyvä kenkä.. se on 4*100mm kiskoille ensimmäisiä malleja. Viime vuonna vielä muutaman maailman huippu luistelu tuolla kengällä eli toimiva kenkä on. Sen 4'100mm kisko on kans ihan ok... eli jos kenkä on sopiva ja hinta halpa niin kannattaa ehdottomasti ostaa.

rraa kirjoitti:

"K2 Kinetic 8.0 luulisi olevan riittävä."

Juu, Kineticissä on ihan hyvä kenkä, kuulemma.
Nimenomaan se _kenkä_ ratkaisee luistimen laadun, ei ILQ-laakerit tai ainakaan pikanauhat.

"Uudet ILQ-9 laakerit"

Onko noissa kyse jostain merkittävästä
tuotekehityksestä, vai onko ILQ-9 keksitty
vain jatkoksi ABEC-5-7 tuotenimille?

"80mm renkaat takaa riittävän vauhdin."

Vauhdin takaa vain riittävä voima ja
tekniikka, mutta kyllä 4x80 vs 5x80
on ihan huomattava ero vakaudessa
(niin että sen huomaa, vaikkei kisaakaan).

"helppo pikanauhoitus"

Tätä "innovaatiota" en koskaan varmaankaan tajua. Vahatut lituskaiset nauhat kiristyvät tasan sillä tavalla kuin haluaa ja kiinnitys varmistetaan rusettisolmulla, jonka tekemiseen menee uusavuttomimmiltakin varmasti alle minuutti.

Tosin, laadukkaat nauhat lienevät kalliimmat kuin jotkut muovirimpulat.

Lue lisää

ILQ laakereissa on yksi kuula vähemmän (6) ja kuulat hieman isompia. Pitäis olla rullaluistimissa herkemmät.