Huima autouutuus esiteltiin

Toimintamatka 1600 km ja tehoa yli 2000 hv.
Vetytankaus alle 5 minuuttia.
Vetyauton ylivoimaisuus tulee hyvin tässä esiin.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/de69771d-94e9-4c8f-9d6c-5a7082a22777
1581957
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 158

Vanhimmat

On kyllä totta että vetyauto on parempi ja edistyneempi kuin akkusähköauto, mutta sitten kun tulee kylmäfuusioauto niin se voittaa sitten jopa vetyautonkin.

Äänestä
  • ja tehojakin on eritavalla ja vaatii kylmän rauhallisen ajajankin. ei pysy rovanperän tai räikkösen käsissä

    Äänestä

  • Kylmäfuusio, on niin tarkasti suojattu tekniikka, ettei sitä nähdä koskaan kumipyörien päällä.
    Jo hinta on sellainen ettei siihen ole varaa. Kommenttisi lienee kahvilatieteen kansista.

    Äänestä


Aivan huikeaa!!

Äänestä
  • Niin on.

    Äänestä

Miksei tehdä sellaisia vety- tai sähköautoja joilla pääsisi 500km kelillä kuin kelillä. Kiihtyisi 0-100 12 sekunnissa ja hinta olisi sellainen että tavallinen palkansaajakin sen voisi ostaa.

Äänestä
  • Älä nyt sekoile. Kyllä palstan omapoika tuon ostaa heti kun vaan saa sen tuotettua maahan ja perustaa oman ensimmäisen tankkauspisteen itelleen.

    Äänestä

  • "Miksei tehdä sellaisia vety- tai sähköautoja joilla pääsisi 500km kelillä kuin kelillä. Kiihtyisi 0-100 12 sekunnissa ja hinta olisi sellainen että tavallinen palkansaajakin sen voisi ostaa."


    Kysyit ihan oikean asian perään. Tavalliselle kansalle tarkoitetut halvat ja normaalilla suorituskyvyllä olevat sähköautot eivät kuitenkaan autotehtaita kiinnosta, sillä heikon maksukyvyn omaavat ihmiset eivät koskaan osta uusia autoja. He ajelevat kauppareissunsa 500 - 3000 € maksaneilla polttomoottoriropposilla.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    "Miksei tehdä sellaisia vety- tai sähköautoja joilla pääsisi 500km kelillä kuin kelillä. Kiihtyisi 0-100 12 sekunnissa ja hinta olisi sellainen että tavallinen palkansaajakin sen voisi ostaa."


    Kysyit ihan oikean asian perään. Tavalliselle kansalle tarkoitetut halvat ja normaalilla suorituskyvyllä olevat sähköautot eivät kuitenkaan autotehtaita kiinnosta, sillä heikon maksukyvyn omaavat ihmiset eivät koskaan osta uusia autoja. He ajelevat kauppareissunsa 500 - 3000 € maksaneilla polttomoottoriropposilla.

    Mutta 80 000e alkaen hintainen Hyundai Nexo vetyauto kyllä kiinnostaa kansaa? :D

    https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina

    Äänestä

No nyt sitten odotellaan kuinka pian saamme noita Suomeen. Suolen vakiopanelistit ovat jo varmasti tilanneet tuollaisen ja onhan se ainoa vetyauto jollaa voi täällä ajella ja rangekin riittää käydä Tallinnassa tankkaamassa.

Äänestä
  • Mitä tarkoitat?

    Äänestä

Nuo ovat just niitä ominaisuuksia joita tarvitsen kun huomenaamulla lähden ajelemaan 30 km:n päähän töihin.

Äänestä
  • Ei ilmat tuota voi pärjätä, miten voit olla elossa?

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Ei ilmat tuota voi pärjätä, miten voit olla elossa?

    No, minä kuolinkin viime viikolla, ei ehtinyt vetypirssi ajoissa.

    Äänestä

Nyt on kyllä tosi huikeaa!!

Äänestä
  • On todellakin.

    Äänestä

  • Hyvältä vaikuttaa.

    Äänestä

  • Kuulostaa ihan hiustenkuivaajalta!

    Äänestä

  • Tosi käytännöllinen esim 4-5 henkiselle perheelle. Ei muuta kun ostarille kauppareissulle.
    Sähköiset patteriautot on historiaa ja erittäin vanhanaikaisia ja ja kalliit kilometrit.

    Äänestä

Joo, lueskelin tuota ja ajattelin ostaa heti, kun tulee tänne. Suomen autobaanoissa ei ole nuppineulankaan pään kokoista töyssyä, joten saa painaa viimesen päälle. Sitten heräsin.

Äänestä
  • Upea homma.

    Äänestä

Heh yksi kiihdytys ja tehot loppui siihen. Superkonkkien lataaminen vaikka 150kw tehoisella polttokennolla kestää ikuisuuden. Kestääköhän lataus edes varttimailia?

Äänestä
  • Tuo mainitsemasi ongelma koskee akkusähköautoja.
    Kuten tuossa aloituksen uutisessa mainitaan niin kyseistä ongelmaa ei ole vetyautoissa.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Tuo mainitsemasi ongelma koskee akkusähköautoja.
    Kuten tuossa aloituksen uutisessa mainitaan niin kyseistä ongelmaa ei ole vetyautoissa.

    Vaikuttaa huijaukselta.

    Äänestä

Mikä sen latausteho mahtaa olla?

Äänestä
  • Tankkaus alle 5 minuuttia tyhjästä täyteen.
    Huom! TYHJÄSTÄ TÄYTEEN!!
    Toisin kuin akkusähköauto jonka järkyttävän hidas latausaika ilmoitetaan aina 20%-80%..
    Tämäkin on vetyauton valtti.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Tankkaus alle 5 minuuttia tyhjästä täyteen.
    Huom! TYHJÄSTÄ TÄYTEEN!!
    Toisin kuin akkusähköauto jonka järkyttävän hidas latausaika ilmoitetaan aina 20%-80%..
    Tämäkin on vetyauton valtti.

    Kuinka kauan helsinkiläiseltä vetyautoilijalta kestää auton tankkaaminen kotoa, kotiin? Montako päivää?

    Äänestä

No nyt on auto!!

Äänestä
  • Sanos muuta!

    Äänestä

Vetyautot on parhaita.

Äänestä
  • Niin ne ovat parhaita.

    Äänestä

Upealta näyttää!

Äänestä
  • Niin se näyttää.

    Äänestä

Tuo on tulevaisuutta.

Äänestä
  • Näin asia juuri on.

    Äänestä

Mikä tuon latausteho on?

Äänestä
  • Miten niin "latausteho"? Mukanahan kulkee oman voimalaitos (vetypolttokennolaitteisto) jolla ajetaan vakioajoa. Kun sitten tarvitaan suurta kiihtyvyyttä, siihen otetaan hetkellinen suuri teho kondensaattoreista (kunnes ne tyhjenee). Sitten taas ajellaan tasaista nopeutta ja polttokenno lataa kondensaattorit täyteen.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Miten niin "latausteho"? Mukanahan kulkee oman voimalaitos (vetypolttokennolaitteisto) jolla ajetaan vakioajoa. Kun sitten tarvitaan suurta kiihtyvyyttä, siihen otetaan hetkellinen suuri teho kondensaattoreista (kunnes ne tyhjenee). Sitten taas ajellaan tasaista nopeutta ja polttokenno lataa kondensaattorit täyteen.

    Ajattelin vaan kun tämä on töpseliautopalsta niin kaiken järjen mukaan pitäisi latausteho kertoa.

    Äänestä

Koska tulee Suomeen farkkumalli vetokoukulla?🌋

Äänestä
  • Eikun kelkka, sillä pääsee, kumipyörät lyö sutaa.

    Äänestä

Tämä on tulevaisuutta.

Äänestä
  • Se on tosiaan tulevaisuutta.

    Äänestä

Jos ei tehoa onnistuta pienentämään niin tuosta ei tule koskaan kaupallista tuotetta.

Liian vaarallinen tavalliselle autoilijalle.

Äänestä
  • Sähköautoihin on helppoa laittaa ohjelmallisia rajoituksia. Siten porukka kyselee miten ne puretaan, aivan kuten sähköpotkulaudoissakin.

    Äänestä

  • Anonyymi00033 kirjoitti:

    Sähköautoihin on helppoa laittaa ohjelmallisia rajoituksia. Siten porukka kyselee miten ne puretaan, aivan kuten sähköpotkulaudoissakin.

    Kannattaa myös muistaa että ohjelmistoissakin on ihan varmasti virheitä. Kuka sanoo ettei voi olla sellaista bugia joka kytkee 100% tehot päälle jossain tilanteessa.

    Tuo ongelma tuli jo vastaan joissakin bensa-autoissa kun muutettiin kaasupolkimet toimimaan sähkösignaalilla, joskus 2000-luvun alkuvuosina.

    Kun potentiometri alkoi vanhuuttaan pätkimään, menikin kaasuläppä täysin auki ja tehot täysille.

    2000 hevosvoiman autossa tuollainen on hengenvaarallinen tilanne.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Kannattaa myös muistaa että ohjelmistoissakin on ihan varmasti virheitä. Kuka sanoo ettei voi olla sellaista bugia joka kytkee 100% tehot päälle jossain tilanteessa.

    Tuo ongelma tuli jo vastaan joissakin bensa-autoissa kun muutettiin kaasupolkimet toimimaan sähkösignaalilla, joskus 2000-luvun alkuvuosina.

    Kun potentiometri alkoi vanhuuttaan pätkimään, menikin kaasuläppä täysin auki ja tehot täysille.

    2000 hevosvoiman autossa tuollainen on hengenvaarallinen tilanne.

    Polkimissa ei oo nykyään potikoita eikä vetyakkuautoissa kaasuläppiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Kannattaa myös muistaa että ohjelmistoissakin on ihan varmasti virheitä. Kuka sanoo ettei voi olla sellaista bugia joka kytkee 100% tehot päälle jossain tilanteessa.

    Tuo ongelma tuli jo vastaan joissakin bensa-autoissa kun muutettiin kaasupolkimet toimimaan sähkösignaalilla, joskus 2000-luvun alkuvuosina.

    Kun potentiometri alkoi vanhuuttaan pätkimään, menikin kaasuläppä täysin auki ja tehot täysille.

    2000 hevosvoiman autossa tuollainen on hengenvaarallinen tilanne.

    Nuo kiihdytysongelmat koskivat vainToyotaa. Muissa tuo oli jo huomioitu etukäteen. Jarrun painallus ohittaa kaikki muut määräykset. Kaasu on vain toivomuspoljin, jonka jarru ohittaa protokollassa.

    Äänestä

  • Tankkaus pisteet pitää tulla ensin, muuten menee mahikset heti. Markkinat sanelee, ideologiat ei.

    Äänestä

  • Anonyymi00054 kirjoitti:

    Nuo kiihdytysongelmat koskivat vainToyotaa. Muissa tuo oli jo huomioitu etukäteen. Jarrun painallus ohittaa kaikki muut määräykset. Kaasu on vain toivomuspoljin, jonka jarru ohittaa protokollassa.

    Eikun herrat ja rouvat yms. Käsijarrusta kun vetäsee niin pääsulake irtoaa, siinä ainut varma keino.

    Äänestä

  • Anonyymi00045 kirjoitti:

    Polkimissa ei oo nykyään potikoita eikä vetyakkuautoissa kaasuläppiä.

    "Polkimissa ei oo nykyään potikoita"

    Ahaa. Miten se tieto kaasupolkimen asennosta sitten välitetään ohjauskeskukseen?
    Jos mittaussuure ei ole resistiivinen, niin onko se induktiivinen vaiko kapasitiivinen? Optinen? Mikä se on? Miten se poljin toimii?

    Äänestä

Hyvä juttu että vetyauto tulee.

Äänestä
  • Juu, hyviä leluja miljonääreille. Tuskin kukaan tavallinen kansalainen tulee moisilla ajamaan.

    Vety on taviksille aivan liian kallista ja hankalaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Juu, hyviä leluja miljonääreille. Tuskin kukaan tavallinen kansalainen tulee moisilla ajamaan.

    Vety on taviksille aivan liian kallista ja hankalaa.

    "Vety on taviksille aivan liian kallista ja hankalaa."

    Miten joku asiantuntija sanoikaan joskus 1950-luvulla: "Suomen tietokonetarpeen tulee kattamaan kolme konetta"

    Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    "Vety on taviksille aivan liian kallista ja hankalaa."

    Miten joku asiantuntija sanoikaan joskus 1950-luvulla: "Suomen tietokonetarpeen tulee kattamaan kolme konetta"

    Ongelma vedyn kannalta on tietenkin se, että täyssähköautojen käyttö on 3-5x halvempaa ja huomattavasti helpompaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    "Vety on taviksille aivan liian kallista ja hankalaa."

    Miten joku asiantuntija sanoikaan joskus 1950-luvulla: "Suomen tietokonetarpeen tulee kattamaan kolme konetta"

    Taisit olla sinä se asiantuntija kun tuo ei kuulu ollenkaan aiheeseen.

    Äänestä

  • Anonyymi00041 kirjoitti:

    Taisit olla sinä se asiantuntija kun tuo ei kuulu ollenkaan aiheeseen.

    Metafora on sinulle varmaan jotain syötävää.

    Onnea yksinkertaiseen elämääsi.

    Äänestä

  • Juu, joskus 100 vuoden päästä, siis kun suomen valtio on saanut ainakin teoriassa velat maksuun. Ei ole rahaa rakentaa vetyketjua, sekin ainakin yritetään maksattaa vedyllä ajavilla.
    Hei nyt tiedän, kun tuli kerran YLE vero, tulee sitten vetyvero.

    Äänestä

Todella huima autouutuus.

Äänestä
  • No niin on!

    Äänestä

Aivan mahtavaa.

Äänestä
  • Todella mahtavaa!

    Äänestä

Siinä on huima autouutuus!

Äänestä
  • Tuo mainittiinkin jo tuossa aiemmin.

    Äänestä

Tuo vaikuttaa kyllä tosi hyvältä.

Äänestä

Niin se esiteltiin.

Äänestä

Hyvältähän tuo vaikuttaa.

Äänestä

Tosiaankin esiteltiin.

Äänestä
  • Se on kyllä niin totta.

    Äänestä

Viiden minuutin tankkauksen edellytys on, että lähellä on tankkausasema. Nyt kun lähimmät ovat Tukholmassa ja Riikassa, kestää tankkaaminen turhan pitkään.

Äänestä
  • Edellyttää myös, ettei kukaan muu tankannut aiemman 30-45 minuutin aikana.

    Äänestä

Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto on paras.

Äänestä
  • Akkuautosta verkon paino, vetyautosta verkon koho.

    Äänestä

Huima autouutuus on esitelty tosiaan.

Äänestä
  • Se tosiaan on esitelty.

    Äänestä

Mieluummin tankkaan vetyauton 3-4 minuutissa kuin nökötän akkusähköautossa odotellen akun latautumista.

Äänestä
  • Näin juuri.

    Äänestä

Nyt on kyllä tosi huima autouutuus.

Äänestä

Hyvin menee mutta menköön.

Äänestä

Juuh....??? Missäs ne suomen vetytankkauspisteet on. Mitä maksaa kWh? Entä kelpaako tuollainen peli autolautan kyytiin? Mitä maksaa kun katsastuksessa tulee hylsy? Ai niin, voikos ottaa varakannuun myös? Koska tulevat vetyperämoottorit ja vastaavat mönkijät?

Oletan että tämä tekniikka tulee joskus mutta siihen on pitkä matka. Kuinka arvokas on esim. Vetyperämoottorin kanisteri. Järviasemia ei ole joka lammella, eikä tuntureissa kelkoille. Huom. Ei kai nyt sentään tuijoteta autopuolta yksistään, sehän olisi hölmöä.

Ja siis yksi juttu, eivät nuo vetypelitkään ilman vikoja selviä. Vian tai kolarin sattuessa,
on silloinkin tilanne vakava.

Äänestä
  • Veneeseen on olemassa jo vetymoottoreita ja esimerkiksi Lexus on esitellyt vetymönkijän.

    Äänestä

Aivan huikeaa!

Äänestä

Huikea auto.

Äänestä

Vaikuttaa jopa mahtavalta.

Äänestä

Mahtavaa ja hienoa.

Äänestä

Todella kaunis auto.

Äänestä

Hyvä auto.

Äänestä
  • Niin se helpottaa ja se on vedyn ansiota.

    Äänestä

No johan on auto.

Äänestä

Kyllä se on hyvä auto

Äänestä

Hyvä että huima autouutuus esiteltiin.

Äänestä

Niinpä näköjään esiteltiin.

Äänestä

Todella vaikuttava.

Äänestä

Tämähän on paljon parempi kuin akkusähköauto.

Äänestä

Johan on mainio vaihtoehto

Äänestä

Niinhän se taidettiin esitellä

Äänestä

Siinäpä vasta auto.

Äänestä

Vetyautoja myydään pian eniten.

Äänestä

Niin se taidettiin tosiaan esitellä

Äänestä

Upea auto!!

Äänestä

Vaikuttaa erinomaisen hyvältä.

Äänestä

Hyvin on tehoja.

Äänestä

Nyt näyttää hyvältä.

Äänestä

Vetyauto on ehdottomasti paras.

Äänestä

Siinäpä vasta on kunnon auto.

Äänestä

Tuo on kova peli.

Äänestä

Tuo vaikuttaa erinomaiselta.

Äänestä

No johan on auto.

Äänestä

Vetyauto tuntuu vaan parhaalta.

Äänestä

Vetyauto on järkevin.

Äänestä

Näyttää huikealta!

Äänestä

Vaikuttaa upealta 👍

Äänestä

Hyvä huima uutuus.

Äänestä

Niin se esiteltiin upeasti.

Äänestä

Aika mainiot specsit.

Äänestä

Laitoshoidokki aloitti spämmäämisen.

Äänestä

Johan on auto.

Äänestä

Siinä se tuli hyvin esille.

Äänestä

No onpas siinä tehoja!

Äänestä

Melkoisen upea.

Äänestä

Tehoja ja toimintamatkaa löytyy.

Äänestä

Siinä esiteltiin Huima vetyauto.

Äänestä

Mielestäni tuo on huima autouutuus.

Äänestä

On se kyllä huima.

Äänestä

Näin ne asiat etenevät.

Äänestä

Niinpä näköjään esiteltiin.

Äänestä

Hyvin tuli esille.

Äänestä

Ihan parasta!!

Äänestä

Tuolla sitä ehtii..

Äänestä

On siinä auto!

Äänestä

Tuo on niin ihana ❤️

Äänestä

Kyllä!!

Äänestä

On se huima auto.

Äänestä

Kuulostaa oikein hyvältä.

Äänestä

Aivan mahtava auto!

Äänestä

Tuo on hyvä.

Äänestä

Aika huikeaa 😊

Äänestä

No nyt on huimaa!

Äänestä

On se kyllä aivan ylivoimainen.

Äänestä

Aika huima!

Äänestä

Todellinen tankkausaika 30-60min. Johtuen tankkausaseman tekniikasta. Kaasua pitää paineistaa jokaisen tankkauksen välillä ja siihen menee aikaa.

Äänestä

Upea auto!

Äänestä

Mahtavaa!!

Äänestä

Vetyautojen pakkomainostaminen väärälle palstalle on kateutta sähköautoja kohtaan. Tiedetään ettei omaa vetuautot palstaa ja facebook vetyä jaksa juuri kukaan lukea, niin harrastetaan sitten spämmäämistä kuvitellen tyhmänä että se saisi jotenkin vetyautot nousuun. Jos tuote on huono, niin siihen ei pakkomainonta auta vaan itse tuote pitää ensin saada houkuttelevaksi kuten Tesla on siinä onnistunut myyden valtavia määriä autoja eikä pakkomainontaa tarvita.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17743607/vetytekniikka-ei-kiinnosta-juuri-ketaan-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17932150/vetyautoja-menee-edelleen-todella-huonosti-kaupaksi-

Äänestä

Hinta, hinta, hinta

Äänestä

No nyt on specsit kohdallaan 👍

Äänestä

Mahtava.

Äänestä

Kyllä tosiaan esitteli huiman autouutuuden.

Äänestä

Tosiaan on esitelty huikea autouutuus.

Äänestä

Nyt on kyllä huima autouutuus tosiaan!

Äänestä

Siinä se vetyauton paremmuus tulee hyvin esille.

Äänestä

On se hieno!

Äänestä

On se kyllä huima!

Äänestä

Mahtavaa!

Äänestä

Huikeaa!!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toimintamatka 1600 km ja tehoa yli 2000 hv.
Vetytankaus alle 5 minuuttia.
Vetyauton ylivoimaisuus tulee hyvin tässä esiin.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/de69771d-94e9-4c8f-9d6c-5a7082a22777

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu